以色列

應許之地，流淌著奶和蜜 --- 以色列紀行

SissyXu(上海)
2018-05-09 12:38
1880/6

↑特拉維夫-雅法

↑特拉維夫-雅法時間永遠定格在1995年11月4日 21﹕40

↑特拉維夫-雅法

↑特拉維夫-雅法左邊的銅牌代表拉賓，右邊的銅牌是凶手，一抬手的距離

在廣場的一個小偏角，地面上有幾個銅質圓盤，標識著槍殺的那天晚上，拉賓、刺客、官員和保鏢的站立位置。從圓盤可以看出，刺客和拉賓
之間不過是一伸手的距離，幾乎貼著拉賓開的槍；而保鏢倒是站得更遠些。以至於後來，各種陰謀論沸沸揚揚，矛頭紛紛指向拉賓的政治死敵，極右翼利庫德集團。
以色列沒有死刑，凶手埃米爾被判終生監禁。監獄外有個姑娘自願嫁給他，併為他生了個兒子。
我們在紀念碑前逗留時，正巧有個以色列導游帶隊來到這裡，他說雖然自己的政見和拉賓不一致，是右翼，但這並不妨礙他敬重拉賓，以色列人民也愛戴拉賓
。
從拉賓廣場，順手就能拐進羅斯柴爾德大街Rothschild Blvd，以著名猶太金融家族羅斯
柴爾德的姓氏命名，特拉維夫地價最為昂貴的一條街道。街道不寬，中間是街心花園，還設有自行車道，兩側是車行道。街道兩邊的包豪斯建築倒是非常的出名，常常被列為特拉維夫的必游景點之一，於2003年7月評為聯合國科教文組織世界文化遺產，“
白城 ”White City。羅斯柴爾德大街也是特拉維夫的創新基地，特拉維夫有一半的創新公司都駐扎在這裡。
包豪斯是一種源於德國
的建築風格，在上世紀20、30年代引領了現代建築的新風潮：正面或圓弧轉角處有功能性很強的陽臺，為了看風景或者曬衣服，沒有廊柱雕飾；巨大的落地窗，為了有良好的採光；結實堅固的圍牆，為了堅固耐用；牆面多，窗戶小，外表為白色或混凝土色。包豪斯是德語Bauhaus的譯音，由德語Hausbau（房屋建築）一詞倒置而成。
羅斯柴爾德家族Rothschild Family是歐洲乃至世界聞名的金融家族，發跡於19世紀初。家族曾資助過馬克思、列寧，希特勒雖恨之入骨，但依舊稱贊
羅斯柴爾德是“資本主義皇冠上的明珠”。羅斯柴爾德家族的愛德蒙男爵20世紀初向巴勒斯坦
的早期猶太移民提供了600萬美元的資金，用於幫助這些移民購買土地和生產設備，在這片土地定居、生存。羅斯柴爾德家族的沃爾特曾擔任英國
猶太復國主義主席，他與猶太復國主義領導人魏茨曼一起，於第一次世界大戰期間，在英國積極活動，促使英國政府以外交大臣貝爾福致沃爾特• 羅斯
柴爾德勛爵的一封信的形式，發表了著名的《貝爾福宣言》，促成以色列國的建立。羅斯柴爾德家族打造的“金融帝國”擁有巨額財富，所以有傳說，羅斯
柴爾德家族是世界經濟的背後操縱者，是世界真正的主人。

↑特拉維夫-雅法

↑特拉維夫-雅法羅斯柴爾德大街的街心花園

說到以色列的創新，不得不說說他家的鐵穹反導系統Iron Dome。鐵穹反導系統，全天候、機動型火箭攔截系統，於2011年正式投入使用，主要用於防禦
加沙地帶發射的導彈。據說原本加沙地帶的導彈都不咋地，攻擊範圍也不大，但後來引進了某國的喀秋莎火箭彈後，功力大增，甚至已威脅到了特拉維夫的安全。而且，
以色列國土呈細長型，特拉維夫以北十幾公里處是以色列
版圖最為狹窄的地方，東西寬度15公里，一旦南北被切斷的話，後果難以想象；而如果火箭彈發射落入特拉維夫市區，那也是糟糕至極的事情。於是就有了鐵穹反導系統，系統由電腦自動完成判斷和控制發射，雷達和探測裝置檢測遠方的地面活動，一旦發現有導彈往
以色列
境內飛來，鐵穹自動判定導彈行進路線、預計落地點，並根據導彈是否會落入人口密集區域來決定是否進行攔截，攔截時鐵穹會計算最佳攔截時機併發射攔截導彈。據報道，反導系統正式運作以來，擊落了90％有威脅的導彈。鑒於以上的種種神奇，據說當地居民對這套反導系統是非常的信任。

↑特拉維夫-雅法違章停車，必須拖離

在特拉維夫的市中心街邊尋找停車位是有一定難度的，汽車僅允許停放在藍白相間的區域，白天收費，晚上留給當地居民。路邊的黃牌牌上寫著收費標準，Bingo，答對了，只有希伯來文；付費時必須先電話註冊，提供信用卡；每次停車和離開時再打電話告知。費力到了極點，語言又是一個巨大無比的障礙。而停在紅白相間的區域屬違章行為，必須拖離。
紅白交替禁止停車
紅黃交替公共汽車和出租車停車區域，私人車輛禁停
藍白交替收費停車。繳費條應放在前擋風玻璃上，不然就會貼條，₪100；如果不幸停在殘疾人車位，₪1000
沒顏色隨便停，免費
特拉維夫的公共交通主要是黃色小巴車，還是大奔噢，單程票價₪6.9。據說除了語言，其它各項都還是不錯的。

↑特拉維夫-雅法以色列
的紅綠燈特別有意思，藍底白標的轉向和直行標誌都是安裝在三色燈的上方，所以就會感覺路口的指示燈、指示牌特別多，有的轉綠，可以直行，有的泛紅，不能右轉，雜亂、瑣碎。開車有風險，轉彎須謹慎；猛踩油門前，先辨指示牌。
在特拉維夫的街道上、海灘邊，隔不遠距離，就會有一個用鐵柵欄圍起來的小隔間，隔間的四面都開有小洞，通過這些小洞可以將空塑料瓶投入其中；政府定期進行回收。在海灘發獃，我曾親眼看見一個三、四歲的蘿莉，獨自走了近50米，為了扔一個空飲料瓶；保護環境，人人有責；愛護環境，從小做起。

↑特拉維夫-雅法今天的晚餐，原本是要去一家海鮮飯店Diner，據窮游介紹，這裡的味道一流，特別推薦椰奶海鮮飯Mix Seafood in Coconut Cream
over
Rice，₪75，分量超大。從地圖導航上看，貌似也不遠，曲曲彎彎間，不過十五分鐘左右。於是，趁著時間尚早，我和小兒趿拉著拖鞋就出發了。只是越走越不對勁，誤入一片居民區。問了路人，說是地址不對，打車還有15分鐘的路程。不得已，只能跟著感覺摸，卻不曾想，竟摸去了一家中餐館，龍城Long
Sang，門口掛著兩個大紅燈籠，店堂外還坐著好幾桌老外。龍城的老闆娘是江蘇人，但已在上海
定居若干年；龍城以粵菜為主，味道很是正宗，能在旅行途中吃到家的味道，真是幸福。

↑特拉維夫-雅法海鮮面，蝦、魷魚、魚丸，好吃到掉眉毛，雖然面並不咋的

↑特拉維夫-雅法海灘，落日

↑特拉維夫-雅法

↑特拉維夫-雅法特拉維夫海灘，亂入的小兒

2017-08-13 凱撒利亞-海法在特拉維夫住了兩天，今天該啟程北上了。考慮到以色列
北部城市間的交通並不頻繁，雖然有，但部分地區每小時一班汽車，部分地區甚至一天只有兩、三班汽車，於是，我們提前在國內、赫茲官網上預約租借汽車。
以色列是認可中國
駕照的，不需要公證，但是需要提供翻譯件，這個好辦，多家國際租車公司都提供有自助翻譯駕照功能，錄入駕照信息，一秒鐘就翻譯好了。帶上駕照原件、翻譯件、護照、入境許可證和國際信用卡，拉著行李箱，提車去了！
這是我第一次和租車公司打交道，無論是在國內，還是在國外，一邊磕磕巴巴地和租車行溝通著各種信息，一邊緊張到渾身冒冷汗，以至於我最後問了一個超級無敵、驚倒一片的曠世絕問，這車drink什麼？對，就是用了drink。我明顯感覺到了租車行小黑的愣神，趕緊補充說Petrol（汽油）？Diesel（柴油）？，小黑算是明白了我的意思。噓～，為了這件事，我被小兒嘲笑了一路……好沒面子。
提車出發。在以色列，交通法規基本和國內差不多，左舵行駛；但右轉向時，必須聽從紅綠燈指揮。斑馬線前禮讓行人。以色列
的路況基本良好，南北向的公路以偶數標記，東西向的公路以奇數標記；一般說來，由南向北、由西向東，數字越來越大。以色列
的公路基本不收費，除了3條公路，Rte6、卡梅爾
隧道和從本•古里安機場到特拉維夫的快車道，特別是快車道，通行費用根據交通狀況而定，路況越是糟糕，通行費越高，如果交通順暢，走一次收費₪7，如果堆成移動停車場了，收費飆升至₪70，這倒是一個不錯的交通擁堵治理方案。而且，貌似在
以色列連續租車4天以上，異地還車無須另收費。
出發前，我特地繞車一周，把車上所有的磕碰痕跡都拍了下來，指給車行小黑看，小黑大手一揮，說，嗯，前面、左邊、右邊、後面，這車哪兒哪兒都碰過了，我都知道的，一幅見怪不怪的模樣。好吧，我也都留下證據了，大家心裡明白就行。果然，還車時和車行小小地嘰歪了一把。
小兒說，這個車型，國內還沒有，多開開。好吧，我們帶著小本，先上凱撒利亞。

以色列
租車行的車子，在方向盤的左側都有一個數字小鍵盤；每次發動汽車前，都先要按下4位數字鍵和星號鍵，用於解鎖車輛；我們的是1256＊。我倒是忘了測試一下，如果沒按解鎖密碼，直接啟動汽車會有怎樣的動靜，噯，這是職業病哎。還有就是，我們的小本沒有倒車雷達，更別提倒車影像了，於是乎，每次停車，倒車入庫重新回爐考試，馬馬虎虎，合格啦。
以色列的車牌都是黃底黑字，而巴勒斯坦地區的車牌是白底綠字；在以色列控制區域，很少看到巴勒斯坦車輛；而在巴勒斯坦
地區，則有很大幾率出現黃色車牌。
凱撒利亞 Caesarea，曾經是一座偉大的港口；這裡有著著名的凱撒利亞古城Ancient
Caesarea遺跡，現在已是國家公園。古城是由大希律王修建的，用來獻給他的庇護人、羅馬皇帝奧古斯都•凱撒，也就是我們通常說的凱撒大帝。
大希律王Herod，又被稱為希律大帝一世、黑落德王。希律生於耶路撒冷
，是耶穌童年時代整個猶太人地區的統治者。因為大希律王曾救過凱撒大帝的命，凱撒大帝特准他統治以色列
全境。大希律王以殘暴聞名，曾下令殺死自己的三個兒子；他還曾以無中生有的通姦罪，處死了自己的妻子。

↑凱撒利亞凱撒利亞古城主要由十字軍城、海角宮和羅馬劇院等幾個景點組成。十字軍城Crusader City由法國國王路易九世創建；矗立在海水裡
的海角宮Promontory Palace建造於羅馬時期，內部有一座水池，被認為是曾經的魚市；羅馬劇院Roman
Theatre是希律王時期留下的，但一直到現在，它仍然被很多以色列頂級大師用來舉辦露天音樂會。