敦煌

旬日間盡閱河西蒼茫、遍覽額旗秋色，記一場遲來的西北遠行(敦煌篇)

佳乐个牛(上海)
2019-11-17 21:38
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↑玉門關

↑玉門關雖然如今遺址所在的這片位於疏勒河南岸的戈壁灘完全是一副不適宜居住的樣子，但建立之初的玉門關卻是一塊十足的風水寶地。那時候的疏勒河非常寬闊，在其滋潤下，東南北三面均分佈著大片湖泊濕地的玉門關儼然成了一座湖心島，如此一來，有了豐富水資源撐腰的它很快便立於不敗之地，逐漸成為了絲綢之路北路上的一處重要關隘。

↑玉門關

↑玉門關然而隨著水資源的枯竭，加上隋煬帝時期由晉昌（今瓜州）到伊吾（今哈密）的新北道的開闢，玉門關關址又被東遷到了今天的瓜州雙塔堡附近，於是這座漢代的玉門關也完成了自己的使命，最終走下了歷史的舞臺。
從開在城牆上的西門進入遺址內部，環顧四周，在歲月的無情打磨下，曾經盛極一時的關城那往日的榮光早已蕩然無存，只剩下一片家徒四壁供後人憑吊。

↑玉門關

↑玉門關從北門出來後腳下出現了一段步道，在其盡頭是一個可以俯瞰戈壁灘的觀景台。曾幾何時，水量充沛的疏勒河從這片土地上流過，給這座處在它環抱之下的邊關帶來了勃勃的生機。可如今放眼望去，除了那片比水塘大不了多少的濕地還在與乾旱的環境做著頑強的抗爭外，珍貴的生命之水幾乎都已經銷聲匿跡了。雖說詩人王之渙在《涼州詞》中描寫的是唐代的瓜州玉門關，但就地理位置和眼前的景象推斷，當時這座更加邊遠且已逐漸被世人遺忘的漢代敦煌玉門關想必也不是那在詩中被提及的春風願意停留的地方吧。

↑玉門關

↑玉門關寫滿了歷史滄桑的關城遺址讓我不禁放慢了參觀的腳步，待到從觀景臺上下來時隊友們都已經走得沒影了，好在我們這個臨時拼湊而成的“旅游團”結構比較鬆散，只要把握好時間，脫隊單干也沒什麼大礙。回到博物館前的景區巴士上車點時正巧碰到司機師傅，原來我那些心急的隊友已經坐著前一輛車絕塵而去了，於是跟他約定好匯合時間後我便獨自一人繼續去探訪餘下的兩處遺址。
車行不遠，原本景色單一的戈壁灘上三三兩兩地冒出了一些層次分明的土堆，很快這些土堆又漸漸匯聚起來，形成了一整片蔚為壯觀的土牆，與關城遺址一脈相承的漢長城遺址就在眼前了。

↑漢代長城遺址漢民族修建長城的歷史可謂源遠流長，作為中國古代疆域最遼闊的大一統王朝之一，漢帝國的統治者耗費在這項偉大工程上的人力物力一點也不比其他深受游牧民族困擾的中原王朝來得少，不過漢代長城的修建位置如今大多人跡罕至，所以和已成為中華民族精神象徵的明代長城相比就顯得低調了許多。
來到這座標誌碑前，雖然在不費吹灰之力的情況下我所獲得的這個“好漢”頭銜顯得有些含金量不足，但橫卧在面前的這段人工建築作為長城界的耆老卻是不爭的事實，畢竟它的誕生比“不到長城非好漢”中所指的八達嶺長城還要早了將近1600年。

↑漢代長城遺址和由磚石構成的明代長城有所不同的是，漢代長城在建造過程中都是就地取材，通過先鋪一層蘆葦或紅柳枝，再鋪一層砂石，砂石上再加蘆葦或紅柳枝的方法逐層夯築而成的，所以其外觀遠不及明代長城那般雄偉，但想到正是這一系列如今看來再平常不過的防禦工事確保了當年絲綢之路的暢通，又讓人不得不深深敬服於漢代先民的勤勞智慧。

↑漢代長城遺址

↑漢代長城遺址在這道古老的游牧和農耕民族的分界線前流連了很久，本想去坐落在遠處高地上的那座形似烽燧的建築前看看的，怎奈時間不等人，於是只能收住腳步，繼續搭車前往景區內規模最大的一處遺址—— 大方盤城遺址。
這座外觀同樣呈方形的漢代遺存看上去比玉門關關城(小方盤城)更加壯觀，為了加以區分，當地人一直將其稱為“ 大方盤城”。1907年6月，攜帶著從王道士手中騙得的12箱藏經洞文物滿載而歸的斯坦因在對玉門關遺址進行考察時發現了它，並根據古籍中的記載將其定名為河倉城，他的這一觀點後來得到了多位國內考古學家的認同並一直沿用了很久。不過近年來也有學者在考證後認為大方盤城應該是西漢時期的昌安倉，而真正的河倉城則是位於榆樹泉盆地的一座古城。

↑河倉城

↑河倉城儘管學界對這處遺址的具體名稱到底是河倉城還是昌安倉尚無定論，但通過那兩個同樣的“倉”字便不難看出其在漢代時的用途。為了懲戒懷有不臣之心的西域大宛國，漢武帝曾派遣將軍李廣利先後兩次對其進行討伐，今天我們所看到的大方盤城遺址便是為當年的漢朝遠征軍提供各種軍需物資的眾多後勤補給基地中的一座，靠著這些強大的後盾，威武的大漢雄師在外邦面前才能發出“明犯強漢者，雖遠必誅”的時代最強音。

↑河倉城

↑河倉城經歷了兩千多年的滄桑巨變，那原本高峻挺拔的完整外牆早已分化瓦解，從遠處看去，這片由稀疏的駱駝刺點綴其間的殘垣斷壁宛如一頭遠古巨獸留在大地上的遺骨，而走近看時它們卻又幻化成瞭望夫的米薇(一位1700多年前被行商的丈夫拋棄在敦煌的粟特女子，其寫給那個薄情郎的信件於20世紀初被途經玉門關的斯坦因獲得，如今正靜靜地躺在大英圖書館的櫥窗里)、卧伏在沙漠中的獅身人面像和昂首闊步的雙峰駝。