我跨過山和大海——從石潭到東極島

↑昌溪村 宋代茶肆酒樓，看牆上的介紹，寫的卻是建於明代中晚期，怎麼自相矛盾的？不過我們也沒糾結這個，趙MM說這面磚牆很有感覺，於是我在這裡給她拍了一張照。 ↑昌溪村 員公支祠，建於清代嘉慶年間，三進二明堂。柱梁全部選用上好的柏木，正梁號稱是 徽州 第一大梁。員公支祠的門坊，是一座四柱三樓的木牌坊，與坊前月池、坊後祠堂渾為一體，頗有氣勢。 ↑昌溪村 ↑昌溪村 始建於宋代的 太湖 祠，是昌溪的吳氏祖祠，懸掛於門枋上的“第一世家”牌匾，為朱元璋御賜。相傳元末朱元璋在皖浙交界處不敵元軍，退據 徽州 ，在昌溪屯兵修整。當地昌溪村民，尤其是財力雄厚的吳氏家族，對義軍幫助很大。所以朱元璋在建立明朝後，御賜昌溪吳氏這塊牌匾。 ↑昌溪村 我們要乘坐的班車，發車時間是下午兩點半，我們幾乎是在開車前的一刻才及時趕到車站。昌溪村的景點又比較分散，所以儘管我們已經是跑馬觀花地看，還是因為時間關係錯過了諸如周氏宗祠、三眼井、父子進士府第、周邦頭古水壩等幾個景點，略有遺憾。 ↑昌溪村 接下來，我要去陽產村，據說從昌溪去陽產，是有一條小路可以徒步前往的。但是我不清楚哪條路在哪裡，一個人走似乎也太危險，所以還是選擇了坐車走大路。趙MM和那對 廣州 夫婦他們要去 歙縣 ，而我則是坐去 歙縣 的班車，到離昌溪以南5公里左右的定潭下車，再換乘去岔口的班車，所以坐得都是同一輛車。運氣很好，我剛下車，迎面就開來一輛就去岔口的班車，於是我與趙MM等人匆匆道別，上了那輛班車。
繼續往前坐了五分鐘，就到了去陽產村的路口，再往陽產方向去的3公里多路，就沒有班車坐了。不便的交通，成就了當地部分人的斂財之道。岔路口有私人營運的小麵包車，開價通常是往返80元/車，單程50元/車，最低能講價到單程30元/車。這些小麵包車司機，會在岔路口攔下自駕去陽產的車主，對他們說自駕車輛開上不去的各種理由：前面路不通、路不好走、甚至是塌方了。實際上自駕車是可以直接開上去的，但是這一段路確實不好走，雖然是水泥公路，但因為陽產是在山上，所以全程爬坡，彎多路窄，遇到會車就是相當考驗駕駛技術了。此前也聽說過有外地自駕的游客，跟當地車輛在會車時發生刮蹭被訛錢的事件，所以還是小心為妙。
對我這個獨自旅行者來說，這個包車價格還是太貴了，這個鐘點又不大可能找到拼車的人，於是我選擇徒步走上去。因為一路上坡，背著包走還是感覺挺累的。3公里多的路，我足足走了45分鐘。在靠近陽產村還有不到一公里的地方，可以選擇走是臺階路的陽產古道，又或者繼續沿著水泥公路走。我選擇了後者，但在走完發現這段 盤山 公路要繞遠很多，有點得不償失。但走公路的話會經過一個觀景平臺，可以從下往上仰望陽產土樓，走陽產古道的話，就看不到這個角度了。 ↑陽產土樓 陽產村是 皖南 山區的群山之中的一個小山村，依山而築，海拔有近800米，全村居民皆為鄭姓。土樓群是陽產村最大的特色，由於村落地勢高，交通不便，所以數百年來山民建房均就地取材，夯土成牆，伐木建梁，青石鋪路，房屋外觀多為質朴的土黃色或白色。鄉土味十足的陽產土樓，無疑顛覆了人們對傳統粉牆黛瓦的徽派建築風格。
目前，陽產土樓的知名度還不高，除了當地人，就只有部分攝影愛好者和戶外愛好者知道這個地方。所以整個村落風貌還是相當原始的，也不用收取門票。不過我在上山途中也看到山下正在興建旅游中心和停車場，也許不久之後，這裡就將開闢為一個旅游景區。 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 目前陽產有三百餘座土樓，其中大約二十座改建成了農家樂，可以提供住宿和餐飲。我今晚就住在村中，事先聯繫好了村裡的鄉巴佬農家樂，我到了村口給老闆打電話，他還在山上採茶，所以是老闆娘出來接的我。我住的是靠近陽臺的房間，一個人是80元/晚，包晚餐和早餐，如果是靠里的房間，價格還會更便宜些。我的房間有兩張床，但實際上整個農家樂當晚只有我一個客人，所以相當於我是自己獨占一個房間了，相當划算。當然，如果是周末，來這裡的游客就會多些，房間價格就要貴些。老闆娘說，過兩天的周末，會有一個二十人的戶外團隊住在他家，此外還有五十個人會在他家吃飯，所以明後兩天夠他兩口子忙得了，就連他們在 杭州 做廚師的兒子也會回來幫忙。
鄉巴佬農家樂最大的好處就是擁有一個視角極佳的觀景陽臺，一般人上來是要收費5元/人的，如果是住在這裡的，就免費了。大山裡的空氣特別清新，沒事的時候，我就坐在陽臺發獃，非常愜意。 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 陽產土樓坐東向西，只能觀賞到日落，而看不到日出。因為下午是陰天，我原本不對傍晚的日落抱任何希望。然而到了日落時分，西方的天空竟然出現了晚霞。我趕緊拿起相機和迷你腳架，飛奔到村子的高處拍攝日落。 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 回到農家樂吃晚飯，依然是竹筍炒腊肉和炒青菜，也許因為是農家的食材好，所以哪怕是粗茶淡飯，味道也特別香。這裡的人們還保持著日出而作，日落而息的生活規律，山村的夜晚，遠不像城裡那麼喧鬧。一切都是那麼的安靜。 ↑陽產土樓 Day4 陽產-深渡因為陽產背靠大山，所以是看不到日出的。我早上五點多醒了，看了一下窗外，並沒有雲海，所以又回床上繼續睡了。不過，因為頭一晚睡得早，所以七點多就又醒了。 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 一碗雞蛋面，一份香乾，早餐雖簡單，分量卻管夠。 ↑陽產土樓 土樓群依山就勢，鱗次櫛比，錯落有致，古樸而壯觀。除了部分改建為農家樂功能的土樓，大多數土樓依然住著當地的百姓，不過也是以老年人為主，年輕人都外出打工了。此外這裡還有一家高端的客棧，據介紹是由一位旅德歸來的攝影師所開設，不過價格不菲。 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 村中有幾處觀景台，可以從不同角度欣賞土樓群。 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 村中青石板鋪成的小道，縱橫交錯，連接著一幢幢的土樓。 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 水垌，是當地的一種蓄水系統，在泉眼之上用石塊砌成圓形，可以最大限度蓄水。村中共有四口泉眼建造了水垌，可以滿足最多三千人的日常飲用。 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 ↑陽產土樓 這時已經差不多十點了，我回到農家樂收拾好行李，和老闆兩口子道別，就下山了。下山的時候我走的是陽產古道，在沒有修 建水 泥公路的時候，這條順山勢、沿溪水而建的臺階路是村民通往外界的主要 通道 。如今的陽產古道，只保留了一段，下來之後，還是要走到水泥公路上的。對比上山，下山明顯輕鬆很多，不到四十分鐘，我就回到了昨天我下班車的岔路口。
↑陽產土樓