曲奇在南非| 狂野非洲的B面:浪漫的美味南非
                                     歐洲的濃縮精華:每一次都是驚喜的遇見提到 南非 ,可能大多數人會迷失在“中學地理的發達國家”,“2010世界杯”,“曼德拉”這些概念碎片當中。親歷而往,體會各種民族元素在這裡交織,配合上狂野的自然風貌,會發現 南非 其實是一個異常豐富的國度。  
  
它和我們傳統意義上對 非洲 的貧瘠荒蕪認知很不同:沿海的各種歐式建築,碼頭的游艇別墅,綿長大氣的海岸線,吃不膩的海鮮牛扒...可以上天借滑翔傘飛翔,也可以入海看大白鯊。它的市中心有毗鄰兩洋的千金不換觀景山,還有幾千隻小企鵝萌動人心...處處都是慵懶享受的度假氣息和驚喜的美景。身在 南非 ,多次恍惚中以為自己身在優雅格調的 歐洲 。
 在這裡,大西洋和 印度 洋交匯,大海與高山碰撞,從前 英國 殖民的 歐洲 文明和 非洲 的狂野交融。如果非要進行類比,從旅游的層面來說,不論是自然風光、建築風格、美食選擇, 南非 就是一個縮小版的 澳大利亞 ,除了它有更野性刺激的【 非洲 五霸safari】,以及消費也喜人地遠低於澳洲。
在這裡,大西洋和 印度 洋交匯,大海與高山碰撞,從前 英國 殖民的 歐洲 文明和 非洲 的狂野交融。如果非要進行類比,從旅游的層面來說,不論是自然風光、建築風格、美食選擇, 南非 就是一個縮小版的 澳大利亞 ,除了它有更野性刺激的【 非洲 五霸safari】,以及消費也喜人地遠低於澳洲。 

 這裡是理想中的宜居城市,有山有海有沙灘,美食交融薈萃,各色人種在此和睦相處,城市多元繽紛且活力。讓我們愛之切的同時會發出惋惜:這般美而豐富的國家卻鮮少在景區得見東方人面孔。這樣的寶藏國度,怎麼捨得讓你錯過!
這裡是理想中的宜居城市,有山有海有沙灘,美食交融薈萃,各色人種在此和睦相處,城市多元繽紛且活力。讓我們愛之切的同時會發出惋惜:這般美而豐富的國家卻鮮少在景區得見東方人面孔。這樣的寶藏國度,怎麼捨得讓你錯過!  
曲奇的這一站,帶你看好玩好看好好吃好好喝的 南非 !


 而本次行程的主角,依然是我和勤懇辛勞的先生~
而本次行程的主角,依然是我和勤懇辛勞的先生~  好望角:繞過好望角,前方是好運和希望
 好望角:繞過好望角,前方是好運和希望 好望角距離 南非 開普敦 約50餘公里,因此處匯合了 印度 洋的暖流和大西洋的寒流而常呈現大風大霧的天氣,又被稱為“風暴角”。
好望角距離 南非 開普敦 約50餘公里,因此處匯合了 印度 洋的暖流和大西洋的寒流而常呈現大風大霧的天氣,又被稱為“風暴角”。  
  
作為大航海時代的痴迷粉絲,先生對好望角和 開普敦 有著別樣的熱情。而 開普敦 的發展史,就是近代 歐洲 歷史的小小縮影。在前往 南非 的航班上,簡直是上了一堂歷史課。
  
這裡見證了大航海時代的開端。隨著君士坦丁堡的陷落, 歐洲 和 亞洲 的陸路連接被信仰伊斯蘭教的奧斯曼帝國切斷。為了延續和東方的貿易, 歐洲 人把目光投向了海洋。
  
1487年 葡萄牙 航海家迪亞士出發探尋 亞洲 航線,在好望角附近遭遇風暴,狂風和巨浪將他們從近海捲進了大洋,在1488年2月3日的時候,他們登陸在Gouritz River的河口,不知不覺中成為第一批繞過 非洲 最南端的 歐洲 人。
  
廣為流傳的說法是,迪亞士把這裡命名為風暴角,而後又改成好望角,以寄托 成功 繞過海角為開拓 亞洲 航線帶來的美好希望。 葡萄牙 國王若昂二世認為繞過這個海角,就有希望到達富庶的東方和夢寐以求的 印度 。
  
但是直到整整10年之後, 葡萄牙 航海家達伽馬才終於完成了繞經海角,抵達 印度 的東行航線,連通了歐亞的海上商路。 在我還無知地認為“ 南非 ”是對應“ 北非 ”的一個大範圍的時候,就已知道好望角位於此。愛好旅行的人總有些收集癖,有些具象到世界各地的冰箱貼,繪畫,香料;有些是抽象的日出日落...但大多的人都會熱衷於用雙腳丈量那些“天之涯,海之角”。
在我還無知地認為“ 南非 ”是對應“ 北非 ”的一個大範圍的時候,就已知道好望角位於此。愛好旅行的人總有些收集癖,有些具象到世界各地的冰箱貼,繪畫,香料;有些是抽象的日出日落...但大多的人都會熱衷於用雙腳丈量那些“天之涯,海之角”。  

 好望角國家公園的門票是330蘭特/人,收費處在距離真正的好望角大約有20分鐘的車程。買票時要留意門口標記的當天最晚離開時間(如圖中的19:39),一旦錯過了,大門緊閉後可麻煩大啦!
好望角國家公園的門票是330蘭特/人,收費處在距離真正的好望角大約有20分鐘的車程。買票時要留意門口標記的當天最晚離開時間(如圖中的19:39),一旦錯過了,大門緊閉後可麻煩大啦!  駛向好望角前的道路兩側是如圖的各種灌木叢,雨中青蔥欲滴,清新可愛。沿途視野比較好的地方都設有觀景點讓來往的車輛停下拍照。路上常有小伙伴出沒,我們碰到的是鴕鳥和狒狒,想給它們撐把傘,再逗它們看看鏡頭。
駛向好望角前的道路兩側是如圖的各種灌木叢,雨中青蔥欲滴,清新可愛。沿途視野比較好的地方都設有觀景點讓來往的車輛停下拍照。路上常有小伙伴出沒,我們碰到的是鴕鳥和狒狒,想給它們撐把傘,再逗它們看看鏡頭。 

 當然了,遇到小動物停車觀看就好,不要下車,以免遭遇攻擊。
當然了,遇到小動物停車觀看就好,不要下車,以免遭遇攻擊。  其中游客最愛的也是最著名的兩個點分別是好望角本角和開普角處的 燈塔 。好望角的沙灘石路前豎了一個木牌:CAPE OF GOOD HOPE,且不說地標的歷史和地理意義,光是帶著GOOD HOPE這個詞,足以讓游人們爭相合影,同時沾沾字面上的好意頭。
其中游客最愛的也是最著名的兩個點分別是好望角本角和開普角處的 燈塔 。好望角的沙灘石路前豎了一個木牌:CAPE OF GOOD HOPE,且不說地標的歷史和地理意義,光是帶著GOOD HOPE這個詞,足以讓游人們爭相合影,同時沾沾字面上的好意頭。  牌子上特地寫明這裡是 非洲 的最“西南角”。 非洲 最南端其實在另一個離 開普敦 大約3個小時車程的CAPE AGULHAS。有興趣的話可以自駕或者跟隨一日團前往。潛水看鯊魚的地點就在CAPE AGULHAS附近。
牌子上特地寫明這裡是 非洲 的最“西南角”。 非洲 最南端其實在另一個離 開普敦 大約3個小時車程的CAPE AGULHAS。有興趣的話可以自駕或者跟隨一日團前往。潛水看鯊魚的地點就在CAPE AGULHAS附近。  
  
大雨前的天灰。 好望角紀念牌出有一條小徑可以登山一座山頭,上下需要半個小時的時間,如果行程緊張,不上去看也不可惜。 燈塔 處的風景更好。
好望角紀念牌出有一條小徑可以登山一座山頭,上下需要半個小時的時間,如果行程緊張,不上去看也不可惜。 燈塔 處的風景更好。  當天的好望角確確實實展露了自己風雨無常的特點。本來應該是一個小時就游覽完畢的行程,因為不甘心想等晴天,我們足足花了一個下午的時間。但是好在功夫不負有心人,最後在臨近日落前,還是讓我們等到了一段難得的陽光,還趕上了最後一班登 燈塔 的纜車。
當天的好望角確確實實展露了自己風雨無常的特點。本來應該是一個小時就游覽完畢的行程,因為不甘心想等晴天,我們足足花了一個下午的時間。但是好在功夫不負有心人,最後在臨近日落前,還是讓我們等到了一段難得的陽光,還趕上了最後一班登 燈塔 的纜車。  放晴後的海面瞬間升級為買家秀!
放晴後的海面瞬間升級為買家秀!  另外一個熱門點是位於山頂的開普角,上頭有一座 燈塔 ,曾指引著來往船隻的方向,但因多霧天氣下 燈塔 的作用常得不到發揮,1919年已改為觀景台了,可以看到好望角全貌。
另外一個熱門點是位於山頂的開普角,上頭有一座 燈塔 ,曾指引著來往船隻的方向,但因多霧天氣下 燈塔 的作用常得不到發揮,1919年已改為觀景台了,可以看到好望角全貌。  
抵達有兩種方式,一種是通過搭乘纜車,另外一種就是徒步前往。纜車爬到山頂不過短短的五分鐘,單程票價60蘭特,往返只要85,五點半最後一班。

 燈塔 頂端的視野開闊,浩瀚海洋渺無邊際,這曾經是世界上最危險的航段,風暴多發,無情奪命。然而世間總是不乏熱愛冒險的勇士,風雨更仍抵不住西方人對東方的無限嚮往,願乘風破浪趨之。
燈塔 頂端的視野開闊,浩瀚海洋渺無邊際,這曾經是世界上最危險的航段,風暴多發,無情奪命。然而世間總是不乏熱愛冒險的勇士,風雨更仍抵不住西方人對東方的無限嚮往,願乘風破浪趨之。  
  
想來旅途中何嘗不是暗流涌動,多風暴雨,人生路上也從不乏意外和挫折,更不論未知陌生的旅程。但即便人生不如意十有八九,世界的美和壯闊依然值得我們勇往直前啊。我和先生相互拍拍肩膀:過了好望角縱使沒有好運,我們也都算是勇敢的航海家啊!
 
                                
							
						
						
                        
						
						
					
					
					
					
					它和我們傳統意義上對 非洲 的貧瘠荒蕪認知很不同:沿海的各種歐式建築,碼頭的游艇別墅,綿長大氣的海岸線,吃不膩的海鮮牛扒...可以上天借滑翔傘飛翔,也可以入海看大白鯊。它的市中心有毗鄰兩洋的千金不換觀景山,還有幾千隻小企鵝萌動人心...處處都是慵懶享受的度假氣息和驚喜的美景。身在 南非 ,多次恍惚中以為自己身在優雅格調的 歐洲 。





曲奇的這一站,帶你看好玩好看好好吃好好喝的 南非 !






作為大航海時代的痴迷粉絲,先生對好望角和 開普敦 有著別樣的熱情。而 開普敦 的發展史,就是近代 歐洲 歷史的小小縮影。在前往 南非 的航班上,簡直是上了一堂歷史課。
這裡見證了大航海時代的開端。隨著君士坦丁堡的陷落, 歐洲 和 亞洲 的陸路連接被信仰伊斯蘭教的奧斯曼帝國切斷。為了延續和東方的貿易, 歐洲 人把目光投向了海洋。
1487年 葡萄牙 航海家迪亞士出發探尋 亞洲 航線,在好望角附近遭遇風暴,狂風和巨浪將他們從近海捲進了大洋,在1488年2月3日的時候,他們登陸在Gouritz River的河口,不知不覺中成為第一批繞過 非洲 最南端的 歐洲 人。
廣為流傳的說法是,迪亞士把這裡命名為風暴角,而後又改成好望角,以寄托 成功 繞過海角為開拓 亞洲 航線帶來的美好希望。 葡萄牙 國王若昂二世認為繞過這個海角,就有希望到達富庶的東方和夢寐以求的 印度 。
但是直到整整10年之後, 葡萄牙 航海家達伽馬才終於完成了繞經海角,抵達 印度 的東行航線,連通了歐亞的海上商路。









大雨前的天灰。




抵達有兩種方式,一種是通過搭乘纜車,另外一種就是徒步前往。纜車爬到山頂不過短短的五分鐘,單程票價60蘭特,往返只要85,五點半最後一班。



想來旅途中何嘗不是暗流涌動,多風暴雨,人生路上也從不乏意外和挫折,更不論未知陌生的旅程。但即便人生不如意十有八九,世界的美和壯闊依然值得我們勇往直前啊。我和先生相互拍拍肩膀:過了好望角縱使沒有好運,我們也都算是勇敢的航海家啊!



 
							 
										 
										 
									 
									 
									 
									 
									 
										 
										 
										