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尼泊爾珠峰大本營跋涉 —— 徒步菜鳥由荒唐成夢想變經歷為回憶

尼泊爾自助遊攻略
去往天波切路上的白塔
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初陽映照的旗雲
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珠峰大本營真相
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日照 金山
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行程中唯一見到的湖泊
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大山的凝望
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Milky river 牛奶河
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雪山飲牛
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南池
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卡拉 .帕塔的日出珠峰
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丁泊切寧靜村落的清晨
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風起雲涌
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“海市蜃樓”
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再渺小也有大夢想
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吊橋
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丁波切許多用石頭壘起的牆,這是用來保護青稞、蕎麥及土豆不被牲畜及寒冷的風所破壞。
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白塔一
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白塔二
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白塔三
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來自雪山高原的挑戰與激勵 荒唐 ---- 序言這次旅行完全來自於最初的 “荒唐”。

為什麼是荒唐的呢?先介紹一下自己吧。本人是一個標準的土生土長 江南 女子,已介中年。喜歡各種有趣的書籍,美食,美顏,影視及體育節目。可能是這十幾年在 新西蘭 的生活經歷讓我見識到了普通生活的多樣可能性,似乎比之前更加敢於嘗試新鮮事物,其它方面沒有任何與眾不同之處。日常就是上班,休息,做飯,刷手機,發點小感想在朋友圈,偶與親朋小聚,每年長途旅行一次。四年前因為要控制體重的原因開始在家附近的林子里,坡道上,海岸線走走路,美其名曰:徒步。

知道EBC TREKKING, ( 尼泊爾 珠峰南坡大本營徒步,本文簡稱 EBCT )是在2015年。一日,洋人同事(25歲左右)說正準備和男友去EBCT。什麼?不登珠峰也能去大本營?這對我來說象發現新大陸一樣。於是上網一搜竟然真有這一步道。標準的EBCT是為期10-12天的“小環線”從 盧卡拉 機場到珠峰大本營然後幾乎原路返回到 盧卡拉 ;“大環線”是回程時向西邊繞行到Gokyo,最後在Khumjung附近回到小環線路上,然後返回 盧卡拉 ,一般要14-16天左右。此步道號稱是全球步道之首,是可以按照徒步級別最大可能的走近珠峰的殿堂級步道。

不僅如此,徒步珠峰地區可以看到或是途經全世界14座8000米雪山中的 4座: 珠穆朗瑪峰 Everest(8848m,世界第一),洛子峰 Lhotse(8516m,世界第四),馬卡魯峰 Makalu (8463m,世界第五),卓奧友峰 Cho Oyo(8201m, 世界第六),還擁有 努子峰 Nuptse (7879m,世界19),昆比拉峰 Khumbila (5761m),聖山阿瑪達布拉姆峰 Ama Dablam(6856m)等。(資料來自於網絡)更可以瞭解 尼泊爾 的風土人情,一舉多得啊。 但當時的我還是覺得這個想法太荒謬了。我一個循規導矩的 中國 普通中年女性,兩千米高的地方都沒去過,走路沒超過兩小時的,爬樓都喘,怎麼可能去那五千多米海拔的高原呢?還是只用雙腳,一走十多天。而且看起來風餐露宿的,好像都是那類不著邊界的冒險人士參與的活動,與我那外強中乾的體力與附庸風雅的氣質實在是風馬牛不相及。

可惜2015年 尼泊爾 發生8.1級地震,我那同事遺憾未能成行,所以得不到任何一手資訊。但我那時正是徒步癮大水平低的階段,心中不斷告訴自己“我不想,不要想”,可菜鳥吞象的欲望之草卻還是野火燒不盡,春風吹又生。我沒事總會上網去看相關游記,直到在天涯社區讀了樓主yyf_67寫的“八千米山 雲和 月,朝拜雪山諸神-- 尼泊爾 珠峰大本營EBC徒步全紀錄”,看到樓主與妻子以普通人的背景完成全程的故事後,荒唐的想法一發可收拾了。這裡附上這篇游記的鏈接,好文一起分享。 http://bbs.tianya.cn/m/post-travel-636249-1.shtml

於是有意無意地我在2016年初安排了全家 新西蘭 湯加 里羅一日橫越的徒步。那是一個全程20公里,歷時7-8小時的一日徒步。儘管過程狼狽,但畢竟完成了人生中第一次的長途徒步。後又借回國旅行的機會去登了 華山 。我那剛走到半路就祈求能開啟飛行模式的言論至今還是先生的笑料。

給 新西蘭 的 湯加 里羅步道宣傳一下。除了不在高原,不是冬季,我個人認為這真是EBCT的微縮版了。(下幾圖是 新西蘭 的 湯加 里羅步道)
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荒唐開始變為夢想是在2016年10月一次非常偶然的機會遇到了一位姐姐之後轉折的。這位姐姐說她也有這個想法。哇,原來隨便碰到個人就有類似想法,一點也不誇張啊。於是我覺得去走EBCT的可行性飛升。當然後來才發現這位姐姐一點不普通,她是神仙姐姐。
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行前有不少朋友問我要登珠峰嗎?在這裡鄭重聲明:不!還是命要緊。關鍵錢也不夠。普及一下:登珠峰至少要6萬美金,至少攀登過四座世界級高峰才有資格。還要在登山季提前2-3個月在三個高度的珠峰大本營訓練,適應。登珠峰對常人來說簡直比中樂透還不可能啦。 夢想 ---- 準備想來想去,覺得還是要乘著年紀還不算大,體力好,試一試才不會後悔。於是2017年中我怯怯地和彭先生說起EBCT,他可能太信任我是個靠譜的人,竟然爽快答應了。老人們,孩子也都支持。於是蜜月之外的唯一一次兩人行就這麼敲定了。不,還有神仙姐姐加盟。 EBCT的最佳時間是每年的四月和十月,天氣晴好穩定,氣溫適宜。因為冬季雖是乾季但高原上氣溫太低,五月中開始是雨季,一般到九月初才結束。看過一篇網友關於八月去旅行的游記,照片上看基本都是陰沉天色,雨霧繚繞,雪山難得一見,還是猶抱琵琶半遮面。EBCT的線路距離上基本都是與雪山有一定距離,不用擔心雪崩,但有山石滑落、塌方的可能。有時候雪山看著近在咫尺其實是望山跑死數匹馬的距離。所以天氣狀況直接影響景觀及感受。誰都不想歷盡千辛萬苦,卻只能得到大打折扣的回報。至於我們為什麼選在9月中旬確實也有很多“不可抗”因素,其中孩子的安置是一個重要原因。我看了幾十篇游記攻略,一再研究出行時間,最終選定9月15日,也有很大的僥幸心理,一直祈禱天氣不要太差,至少能順利飛抵 盧卡拉 機場及幾處關鍵的美景地點可以看到雪山。
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2017年10月,我在Groupon的網站中最終選定了16天的EBCT項目,決定2018年9月15日開始行程。這是由 尼泊爾 當地旅游公司接待的項目,以兩人參加為基礎,每人收費紐幣1089,兩人共約合人民幣10600元。除山裡12天的吃飯,小費及個人消費不包,其它費用如機場接送,國內飛機票,背夫、導游,住宿、門票費用都含在內了,外 加德滿都 一日游的導游及交通費用。我把當時做的一個費用預算如下圖貼上。事實上出入非常有限。$是指 新西蘭 元,比人民幣約1:5,因為 尼泊爾 旅游公司列的費用是美元,而我們最後用的支付寶,所以換算成了人民幣。機票是從 新西蘭 奧克蘭 經 香港 飛 加德滿都 ,又經 香港 飛 南京 , 南京 又經 香港 飛回 奧克蘭 的費用,所以對大多數人沒有參考價值。最終不含國際機票費用,EBCT合計用了人民幣約20000元。另外還準備了1000美元現金,以備天氣不好,用於租用直升飛機的。
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因為我和先生都是徒步小白,所以幾乎所有徒步所需的器具衣物都是新購入的。把我列的EBCT行李物品清單也一併貼出,如下圖