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“回顧游”後篇:玩兒北海道札幌都嫌鬧了?去遙遠的道東吧!

北海道自助遊攻略
↑阿寒湖 時候差不多,我們回到酒店。這期間趕上阿寒湖冰上嘉年華,白天有切冰塊、雪摩托等運動,晚上有煙花,營造出熱鬧的節日氛圍。而後的晚餐很豐盛。飽餐一頓稍事休息後,泡湯一次,睡眠極好。
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8 Feb,冬季湖景&鶴見今天我們上午繼續在阿寒湖,中午乘Airport Liner前往“丹頂の里”觀賞丹頂鶴,最後乘bus到 釧路市 內。
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I 冰雪覆蓋的阿寒湖
日本 國立公園是國內級別最高的自然風景地域,只有具有國家代表性的景觀才能入選。目前全國有國立公園32處, 北海道 有6處,阿寒摩周國立公園即是其中之一。
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↑阿寒湖 阿寒摩周國立公園以道東三大湖為核心,清澈的湖水映著壯麗的火山,周圍被原始樹林環繞,森林中住著棕熊、蝦夷鹿、貓頭鷹等多種野生動物,生態環境優渥。因交通不便,這裡游客相對少很多,雖稱不上世外 桃源 、人間秘境,至少閑適愜意。
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↑阿寒湖 我們首先來到的阿寒湖,湖中散佈著眾多小島,適合乘船游湖。湖中生有圓球形水草——球藻,只有在特定良好生態環境下才能生存,且生長極為緩慢,需約200年時間才能長到棒球大小。湖周邊是雄阿寒岳、雌阿寒岳、阿寒富士,適合不同難度的登山徒步。其中雌阿寒岳為公園內最高峰(1499m),位列“ 日本 百 大名 山”。
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↑阿寒湖 冬天阿寒湖大雪冰封,湖水與陸地已融為一體,唯有靠標識才能看出停船棧橋,也算別有情趣,展現另類的湖光山色。
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↑阿寒湖
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↑阿寒湖 II アイヌコタン
而後我們到了溫泉鎮內“アイヌコタン”,即“阿依努村”。這裡是道內最大的阿依努族聚集地,約120人住在這裡。和想象的村落不同,這裡差不多是展出性質的觀光區。木雕、鹿角、刺繡、毛製品等體現了阿依努族野性的特點,據介紹這裡還有特色的鹿肉料理。不過不知道是我們來得太早還是冬季不營業,所有店鋪均關門,空無一人。
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↑阿寒湖 阿依努族(アイヌ)是 北海道 的原住民,白皮膚卷髮,主要以狩獵、採集、捕魚為生。他們約2萬年前即生活於此,當時 北海道 通過薩哈林島、千島群島與 亞洲 北部連接,所以阿依努族應是從西伯利亞地區而來,現代科技也證明他們與和人並無血緣關係。除 北海道 外,阿依努族足跡還曾遍佈薩哈林島和 本州 東北 。
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↑阿寒湖 16世紀末開始,和人與 北海道 ——當時稱“蝦夷”的住民阿依努人往來才逐漸增多。“蝦夷”,從地名來看即是蠻荒之地。若從1859年 函館 正式開港算起, 北海道 開拓史也不過短短160年曆史,確實年輕。東方各文明發展初期,雖占地不大,但優越感從對周邊相對落後地方的稱呼即可體現:夏商時期,包圍中原的四方是“東夷、西戎、南蠻、北狄”,現在看地圖, 山東 、 甘肅 、 湖南 、 河北 在當時都算蠻荒之地。極端到風趣的例子是 京都 ,所謂“除了巴掌大的洛中,其它都是鄉下”。
由於阿依努人生產力落後,因此一直被和人壓制,雙方發生過多次激烈戰爭,和人多勝。20世紀初,和人強制同化阿依努人,故很多阿依努人隱藏種族身份,今天官方統計僅有約2萬餘人。直到2008年, 日本 政府才承認阿依努人是擁有獨立語言、信仰和文化的原住民族。

III “冬の三白”之一,丹頂鶴
略有不舍地離開阿寒湖,我們乘Airport Liner往機場方向,路上在“丹頂の里”下車,去觀賞丹頂鶴。“丹頂の里”是路邊的休息區,含公交站、游客中心、餐廳、商店、住宿,甚至還有溫泉、露營地、高爾夫球場 和美 術館。不過多數人來此還是為了到阿寒國際丹頂鶴中心(GRUS)觀鶴。
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↑阿寒湖 北海道 “冬の三白”——丹頂鶴、白鳥(天鵝)、流冰,丹頂鶴占據一席。丹頂鶴自不用太多介紹,為我國國鳥。其在 日本 也享有重要地位,是專一與 長壽 象徵,曾出現於舊版1000元紙幣上。阿依努人亦稱其為“濕原之神”、“神的使者”。
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↑阿寒湖 江戶時代, 日本 幾乎各地都可見丹頂鶴,但丹頂鶴目前已是瀕危動物,只棲息於道東!丹頂鶴繁殖需要遼闊濕原,冬季需要不結冰河流,因此,適和丹頂鶴的生存環境正快速消失,所以保護自然即是保護丹頂鶴。道東為了保護丹頂鶴,付出了不少努力,使一度瀕臨滅絕的丹頂鶴目前數量超過1000,成為釧路濕原特有景觀。阿寒國際丹頂鶴中心即是研究、保護、宣傳的平臺,設有人工喂食場,是丹頂鶴的越冬地。除此之外,丹頂鶴越冬地還有釧路濕原邊的伊藤鶴居村與鶴見台。
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↑阿寒湖 和動物園不同,此處的丹頂鶴並非圈養,完全open air,所以要看到還需些運氣!加上今天的超低溫度,感覺手都要凍掉了!所幸運氣還不錯,不枉挨凍一場。
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從“丹頂の里”到 釧路市 內30km+,如果打車,不說荷包肯定會爆,就算有錢任性這裡也打不到車!沒辦法,我們只能乖乖等bus往市內。我們16.30坐上車,到市內釧路站已是18.00。時間原因,我們就在站內簡單解決了晚餐,沒有專程去吃有名的爐端燒、炸雞或釧路拉麵。
酒店“La Vista”在市區著名的幣舞橋邊,是欣賞落日的極佳位置。釧路由於濱海與靠近濕原,空氣水蒸氣含量高,所以見到晚霞染紅天空的幾率高於其他地方。可惜由於到的晚,我們也遺憾地錯過了今天的夕陽。不過酒店溫泉還是緩解了我們一天的勞累。
9 Feb,釧路,“勝手丼”與濕原今天上午我們在 釧路市 內,中午在和商市場吃完飯後,下午乘火車沿“釧網本線”到川湯溫泉,時間1.5h+。
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I 釧路市 內
一早起來是個晴空萬里的好天氣。從酒店“La Vista”可俯瞰入海的釧路川。往川湯溫泉的車票是下午,我和小紙上午先往老城區看看。
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↑釧路市 釧路是道東最大的城市,因釧路港而繁榮。釧路港是道東最大的國際物流中心、道內最大的穀物進出口港。另外,釧路港也是 北海道 最大的漁港,秋刀魚、烏賊捕獲量常年居全國第一。這些使釧路成為道東少見的工業城市。釧路也是道東旅游的門戶,游覽三大湖、釧路濕原,從這裡最為方便。
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↑釧路市 釧路川上的幣舞橋,是欣賞釧路川入海風景的極好地標。幣舞橋自身別具美感,橋兩側裝飾著仿煤油燈的路燈以及四季女神銅像。若拍攝釧路招牌的夕陽美景,此處絕對是不二之選。
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↑釧路市 跨過幣舞橋,向西南走不遠就是釧路老城發源地——米町,一路上非常安靜。在最西端半島的米町公園內有一處展望台,登上展望台可俯瞰釧路港,遠處可望見阿寒連山。
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↑釧路市 沿著米町本通向南,穿過街區走到海岸線,此處是“弁天ケ浜”。面前是沿海岸線的鐵軌,是一條運煤專用鐵道。這裡的道路 交口 場景神似 鐮倉 高校前。
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↑釧路市 時間差不多中午,我們從“弁天ケ浜”乘bus回到幣舞橋,在酒店拿上行李後我們往火車站走。出發前先到旁邊的和商市場吃午飯。
日本 各地的海鮮市場別具特色,很多店鋪現賣、現做,在市場吃相對餐館兒更接地氣,絕對是吃貨們的天堂。各 大城 市都有知名的市場: 東京 有築地、 大阪 有黑門,不過真是論新鮮,自然是越貼近漁場越好。道內 札幌 二條市場、 函館 朝市品質已足夠出眾,但釧路和商市場由於地利,海鮮更物美價廉。
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↑釧路市 和商市場的“勝手丼”非常有特色。“勝手”是隨心所欲的意思,在這裡你可以單買一碗米飯,再到各家店鋪隨意自選生魚片兒,組成豪華的海鮮蓋飯,絕對要試試!
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↑釧路市 在這裡還可以選擇現煮蟹。除了知名的帝王蟹、松葉蟹、毛蟹三大蟹,花咲蟹、棘蟹、油蟹也是不錯的選擇。殘念的是此次孕婦小紙不能暢吃螃蟹,所以我們決定等寶寶長大一些帶她來一次這裡,我們吃,她看著!
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↑釧路市 II 穿越濕原,到川湯
如《準備篇》所說,此行我們本打算預定冬季限定復古蒸汽火車“SL冬之濕原號”,不過也許是我們今天正趕上建國紀念日小長假的緣故,車票沒有訂上。所以只得改變行程,乘普通車北上。時候差不多,我們往車站走。釧路站很有年代感。
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↑釧路市 “釧網本線”是道東南北向唯一一條鐵路線,且全天車次也沒幾趟,錯過一班可能需要再等幾個小時。路線上行駛的列車是“ワンマン”車,車長即是司機也是售票員,只有一節車廂,運力非常有限,全車自由席。當我們還在疑惑是否因為乘客不多所以才會班次如此少、用此小運力車時,不知不覺身後已經排起長隊,所幸我們到得早搶上座位!車廂過道塞滿了人。所以建議大家早到站台排隊!
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列車緩緩離開釧路,過了不久即開始穿越釧路濕原,現為國立公園。釧路濕原綿延約200平方公里,是全國現存最大的濕原,她是幾千年前沿岸海水退卻、沙流沖積形成的,釧路川蛇形蜿蜒其中,區內有三個前身為海洋的 淡水 湖。這裡還生存著的2000多種動植物,包括丹頂鶴、白尾海雕,蝦夷鹿、北狐、伊富魚等。
“釧網本線”在釧路濕原段分季節會開不同的觀光慢車,分別是夏秋季的“濕原慢車號”和冬季的“SL冬之濕原號”,都很火爆。沿途在細岡、塘路湖周邊有多處展望台,另外還可通過獨木舟等野外活動探索濕原,樂趣豐富。濕原在春夏季是無盡的碧色,秋季染紅,冬季則一片雪白,冬季其實沿途景色並不驚艷。
從歷史數據來看,20世紀全國範圍內濕原已萎縮嚴重: 20年代,全國濕原總面積約2100平方公里,到90年代僅存約820平方公里。現在, 北海道 濕原面積約700平方公里,占全國85%,所以 北海道 以外已經很難看到濕原了。濕原消退嚴重影響全球氣候,更威脅棲息其中的野生動物,它們很多現已是瀕危物種。也許再過幾十年,濕原便會永久地消失了。
1.5h後我們到達川湯溫泉站。出站後有bus接駁川湯溫泉鎮。在這裡我們住在“忍冬”,據《LP》介紹應是本地最好的溫泉酒店。店內裝飾以木材為主,有獨立湯,和室還算寬敞,餐食也不錯。
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↑川湯溫泉 這裡比阿寒湖游人還要少。拉開窗帘,我們驚喜地發現酒店後森林里的蝦夷鹿!本想再下去和小鹿們玩兒一會兒,誰料淘氣的它們早已躲回森林深處。
晚上繼續晚餐、泡湯,愛死了 北海道 式冬度假!
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↑川湯溫泉 10 Feb,“摩周藍”&屈斜路湖白鳥今天我們去游覽道東三大湖的另外兩個——摩周湖和屈斜路湖。交通沒有別的選擇,唯有“弟子屈えこパスポート”線路(如下圖,來自官網 ****** )。不過這條線很好地將兩大湖連接起來,一天時間配合好的話可以玩兒得不錯。“弟子屈えこパスポート”最短買2日券,1500元/人,可在川湯溫泉站、摩周站、bus上、各酒店購買。
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如地圖,“弟子屈えこパスポート”線路可以分為兩部分看:一條是從川湯溫泉起始,沿屈斜路湖東岸一直到摩周的“屈斜路バス”;第二條是到摩周後,轉乘“摩周湖バス”到展望台。兩條線時刻表如下:
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時刻表中標黃時間是我們選擇的線路:09.05從川湯市街乘首班車走,10.00到摩周站後換乘“摩周湖バス”往展望台,停留時間有0.5h。下來後回摩周站12.30往屈斜路湖走,13.00到砂湯,16.25從砂湯回川湯市街。

I 摩周湖的蔚藍
摩周湖和屈斜路湖屬弟子屈地區,“釧網本線”從兩湖間穿過,游玩兒可選摩周或川湯溫泉為大本營,川湯溫泉周邊活動更為豐富。除了溫泉鎮小有規模,川湯溫泉周邊還有硫磺山,非冬季可徒步,深山處還有隱秘濕原,景色宜人。弟子屈地區不大,但泉質豐富:川湯是強酸性硫磺泉,摩周是弱食鹽泉,屈斜路湖是單純泉,絕對是溫泉愛好者聖地。
我們從川湯市街出發一路先往摩周湖,需在摩周站換車。等車時間發現摩周站內有一處飲泉,其貌不揚,就是個水龍頭,但飲泉其實並不常見。首先因為只有泉質較溫和的溫泉(如食鹽泉)才能喝,帶強酸、強鹼或不能飲物質的泉水不行;另外,不是源泉放出的泉水,因衛生問題也不行。摩周站的飲泉據說對慢性消化病、便秘等有功效。站外還有一處露天足湯,有時間的話可以泡泡。