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喜馬拉雅孕育的國度,是自然的恩賜和文明的融合(含Mardi Himal 6天徒步線路)

尼泊爾自助遊攻略
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博卡拉 D4 & 5 - 費瓦湖的放空
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早上9點鐘我們就到了泰米爾區附近準備坐車去 博卡拉 。本來我們是打算坐local tourist bus到 博卡拉 的,在網上查到了是在Katan Road的Bus Park買票。但昨天我們去到時發現那個汽車客運站就是一片混亂,一堆人堆在那邊,找不到指示牌也找不到可以咨詢的工作人員。Local bus大概就是這個樣子的。
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*圖源於網絡

無奈之下我們放棄了,就找旅行社訂了直達的小巴,1200rs(Local bus應該只需要500-600rs)。在等巴士和找早餐的期間,進了路邊的一間票務agency順便咨詢的從 博卡拉 回來的夜巴。晚上8.30從 博卡拉 發車,凌晨5點到加都。最普通的是Sleeper Bus,一個個床位的那種,具體價格不太記得了1000rs以下。我們想著徒步完應該很累,於是就訂了最舒適的豪華巴,寬敞可調節的沙發椅,含早餐,1500rs。
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時間太早,附近的餐廳都還沒開門,找到了一家高中門口的小賣鋪有在賣炸薯餅(後來發現這東西叫Pakoda,土豆+洋蔥+菜絲+麵糊,下鍋油炸,是 尼泊爾 常見的街頭小吃)。5盧比就是3毛錢人民幣一個,包裝紙就是課本上撕下來的,估計是在隔壁高中回收的。對於這種街邊檔垃圾食品,我從來都是無法抗拒的,實在太美味!
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零食上抖音的廣告
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一路上搖搖晃晃6小時,下午3點半左右到達 博卡拉 的Lake Side。 博卡拉 就是一個非常商業化的旅游城市了,特別是湖邊地區。湖邊路上都是各種紀念品店、登山用品店、旅行社和各國菜式的餐廳。主路上還有各種中文招牌和歡迎使用微信、支付寶。雖然空氣和環境 比加 都好,但其實我並不喜歡獃在這麼商業化的地方,沒有什麼值得探索的。但這邊有很多戶外活動可以參加, 比如 滑翔傘、 白水 漂流、環山自行車、蹦極、叢林飛躍等等。

Miss Z選擇了第二天去玩滑翔傘,Sunrise Paragliding,據說是 博卡拉 最有名的滑翔傘公司,帶她飛的就是店里的老闆。我因為在 費特希耶 已經玩過一次滑翔傘,就沒一起去了。本來想著要不要去蹦極(80m山谷),但看完幾個視頻後還是沒法給自己做好心理建設。所以這兩天時間我基本都在費瓦湖邊放空,正好換了新相機可以拍照練練手。

費瓦湖湖水還算乾凈,但因為天氣不好霧很大,照片拍起來有種灰濛蒙的感覺,也拍不出飛翔的滑翔傘和遠方的雪山。五顏六色的小船倒影在湖面上,時間就像是靜止了一樣,有那麼一瞬間可以和 瀘沽湖 媲美。
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在湖邊洗衣服的婦女
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路邊攤熱氣騰騰的咖喱
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湖邊100rs一份的Puri,讓人甚是驚喜!去過 印度 的小伙伴必定吃過的號稱 印度 TOP1街頭奪命小吃的小脆球,想當年在 印度 吞下兩三個已經是我口腔和味蕾最大的極限。於是我信誓旦旦地跟Miss Z說,這玩意兒真的很難吃。她不信邪買了一份,結果顛覆了我的三觀,這世界上原來有這麼好吃的Puri??!!餡是土豆、胡椒和野菜,食材吃起來挺新鮮,鹹鹹辣辣地。有些人會配上酸醋一起吃,但那個醋的味兒實在太上頭,我們嘗了一下就沒要了。跟在 印度 吃的爛豆子+酸咖喱湯餡兒完全不是一會兒事兒!請大家一定要去嘗嘗,以及不要對puri有刻板印象....它是真的可以很好吃的!!
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街頭塗鴉牆
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這一天我們還跑了不下5家藥店想要買點口罩,但基本都只剩下一些看起來是三無產品的口罩(無產地、盒子簡陋、印刷模糊)。所以跑了很多家都只買到了三四盒看起來比較正規的。口罩的價格也被哄抬起來,400rs-600rs不等,開價全看老闆心情。

今天還是Miss Z的16歲農曆生日,晚上一起吃了一頓豐盛的晚餐,並買上了小蛋糕和兩瓶啤酒回酒店給她慶生。未來過年要是再一起出來玩,我會給你準備個好一點的蛋糕的!!

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插曲 - Mardi Himal 路線&資訊1月17號ABC雪崩之後我們一直關註著重開的消息,一開始說Chomrong以上封山10天,但直到出發前一晚都未有解封的通知。在跟酒店前臺小哥哥聊天時得知另一條比較新的線路Mardi Himal,查了一下景色和路程都剛好合適,於是匆忙臨時改成了這條線。

Mardi Himal這條線是2012年才正式對外開放的線路,是 尼泊爾 眾多知名線路中比較小眾的一條。“Himal” 就是山峰的意思,登頂後能近距離看到安娜普爾納南峰和魚尾峰。入門級線路,每天行走的強度不大,即使是1月厚積雪走起來也不會太難,春秋季應該會更好走。常規全程5天可完成,因原本計划了7天ABC的,所以我們就把線路拉長了一天到6天。
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【線路行程】
Day1
·Pokhara to Kande (by Jeep, 2h)
·Kande - Australian Camp - Pothara - Dueralli (3h, 5km)
Day2
·Dueralli - Foreset Camp - Rest Camp - Low Camp (5h, 12km)
Day3
·Low Camp - High Camp (3h, 4km)
Day4
·High Camp - View Point (4300 mt.) - High Camp (3h)
·High Camp - Low Camp
Day5
·Low Camp - Sidhing
Day 6
·Sidhing - Pokhara (by jeep, 3h)

*常規5天線路在Day4會直接從High Camp下到Sidhing,即沖頂後連續下山5h,對波棱蓋強度挺大的...考慮到沖完Base Camp後很可能體力耗盡,所以我們把下山拆成了兩天完成。但結果因為1月大雪,到High Camp的時候也一直在下雪,所以沒辦法登頂Mardi Himal Base Camp 4500 mt.,只能到View Point 4300 mt.。嚮導一路上問了下山的人,都沒人往B.C走,也沒路可走。
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【裝備方面】
1月份是最冷的時候,3000米以上,白天7℃,晚上-10℃
·衣物:速乾衣、搖粒絨夾克、羽絨、衝鋒衣、Leggings、加絨衝鋒褲
·登山裝備:羽絨睡袋(迪卡儂極限0℃)、登山杖、冰爪、護膝、頭燈、手套、帽子、太陽鏡
·神器:一次性內褲+酒精棉(6天不洗澡)

白天行走過程中,2000米以下速乾衣+衝鋒褲,3000米以上加搖粒絨和衝鋒衣,下半身加多條leggings就OK,凌晨沖頂時加上羽絨。晚上比較冷,基本能穿的都得穿上。但住宿的地方晚上有暖爐,躲在屋裡不會覺得冷。High Camp晚上-10℃睡覺要穿著羽絨+睡袋+棉被。
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【難度打分 ★★☆☆☆】
我屬於入門級小白,徒步經驗不多,雪山更是只走過哈巴(5360 mt.)。且當時因為高反+體力不支,到4800 mt.就下撤了,甚至連下撤都沒有力氣。但這次D1-D3的爬升都感覺強度不大,沖頂到View point (4300 mt.)最後吃力但未覺得生無可戀。這當然也跟天氣和狀態有關係,該打分完全出於個人片面主觀感受,僅供參考哦~
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【其他資訊】
路線開發得比較成熟,每個Camp都有住宿的地方,所有住宿和餐飲都有Community在管理(不清楚是政府還是私人的),所以無論在哪菜單都是同一張.... 山上的食物並不便宜,且合理地越往上越貴。
·如果不吃肉只吃basic的菜式,一天三頓也大概需要1000rs
·Low Camp往上充電和接飲用熱水都需要收費
·Low Camp開始完全無網絡可用(可能路上偶爾有2G),請記得提前給家人報平安,否則就失聯啦

嚮導和背夫可聯繫Prakash(VX:prakashadh),費用合理且靠譜。EBC是他最常走的線路,其次是ABC、Poonhill等。他中文也很好,可以book中文嚮導的服務,語言方面不用擔心,費用可能會稍微貴一丟丟。但如果是像我們book的英文服務的話,他是不會願意跟你說一句中文的,哈哈哈哈哈哈。 Mardi D6 - 深入叢林一早Prakash和背夫就來到酒店接我們,坐2h的Jeep到Kande後休息半小時等他們吃早餐。接著6天的徒步旅程就從一條進山的小道開始。本來穿著衝鋒衣褲的,但一走起來就開始出汗了,直接一件速乾衣完全OK啦。從Kande到Australian Camp還是石板路,雖然參差不齊但還是很好走的,中間會有一小段爬坡比較厲害的高石梯,偶爾會穿過村莊聚落。

一路上我的力氣全花在認真走路上,Miss Z體力了得,拍照技術還一流,所以下麵全程的照片基本都是她的作品啦!!
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我們背夫的背影(包包雖然很大,但其實是我們兩個羽絨睡袋占位置,重量是還好的)
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路上的指示牌。這條路同樣可以走去ABC,聽說去ABC的路線有很多。
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到達Australian Camp後有一個ACA check post,Prakash在幫我們登記Permit之類的。