十五星月夜，一部土耳其色彩圖鑒(深度攻略+私藏秘境)
預告：十五日圖+一支VLOG耳邊迴蕩著伊斯蘭教的喚禮聲，
牆 上高 掛著國父凱末爾的畫像，
傳統宗教與宗教世俗化的糅合，
成就了奧斯曼到 土耳其 的變遷。
十五個在星月國的日夜，
我們奔跑著，記錄著，沉醉著。
人生中第一支自導自演自剪輯的旅行微電影vlog。敬請打開音效感受~ 燃放的節奏~
旅程的起點－少女塔
↑伊斯坦布爾少女塔 日與夜－加拉太塔 
↑加拉太塔 伊斯蘭之美， 蘇萊曼 清真寺 
↑蘇萊曼清真寺 日出中的博斯普魯斯海峽 
↑博斯普魯斯海峽 魔幻 卡帕多奇亞
這裡也有面天空之鏡－圖茲湖 
色彩斑斕的熱氣球盛宴 
↑格雷梅鎮
熱氣球，想說愛你不容易
↑格雷梅鎮 穿上漢服，重回 絲綢之路
愛情海邊的古老城市－ 切什梅 與 阿拉恰特
藍色變奏曲－ 棉花堡
↑棉花堡 沒有人去的地方未必不是仙境－Salda Lake 
薄荷色的夏天－Kaputas Beach 
↑Kaputas Beach 金色日落中的 費特希耶
重返 伊斯坦布爾
前言：人物菌與命運枷鎖這次出行與以往一樣，也是兩個人的小團隊配合。
M菌負責戰術，掌控包括無人機，單反，視頻穩定器，osmo pocket在內的所有器材，核心目標是拍好我和視頻。
我主控戰略，前期負責包括行程安排，拍照景點研究，交通和自駕路線，服裝搭配，酒店預定等所有事情(淚目).....旅行中負責人文和風景攝影。後期負責所有照片的後期修片和視頻的剪輯方案。 也不知是我與交通工具犯沖，還是我與保險公司結緣，每一次旅行總會被突然降臨的劫數輪番擊中。從 摩洛哥 之行開始，意外驚喜與旅程美美地交織在一起。
回想兩年前的那天， 丹吉爾 港口到 西班牙 的船舶因為大風取消，飛奔到機場想改搭飛機卻因為信用卡遭盜刷而購買失敗，最終等到第二天傍晚終於等來再次通航的船舶。
去年短短6日的 北海道 之行，第1天因 札幌 大雪飛機取消，第2天遇上吹雪，高速封路，2小時的行程用了5小時繞道，於是計劃全改，第3天反倒因臨時改了行程而安然度過，第4天在只有兩個站台的火車站跑錯站台後奔上火車，開了沒一個小時，前方火車撞汽車！！！一直坐到消防部隊給大家發放救災物資，火車也沒啟動，最終錯過了後面一趟銜接的末班火車但輾轉到達目的地，彼時已是凌晨。.......
此次 土耳其 之行等待我的該是什麼哪一劫? 掐指一算，還沒中招的也就物品丟失和行李延誤了。再驚險的我不敢想。
打點好包含保險的一切，俄航出發。
在飛機上最後一次打開舷窗，窗外光穿過指縫照到臉龐，已見我的 伊斯坦布爾 。
還沒來得及準備好觀賞與贊嘆，行李的憑空消失便先行給了一記驚嚇。果然，厄運和名目雙雙被我猜中，即使我仍然拒絕相信這種第六感。
等完整整一個航班，確定行李未曾出現之後，我們在失物招領處填滿了一頁紙表。和另外一群行李全失的國內旅友告別，帶著只丟了一個箱子的小確幸，提車奔酒店。對我們來說，最好的消息或許是行李被延誤在了轉機的機場。在再三確認之後。經過無數個電話，第二天上午，行李終於輾轉來到我身邊。
事已至此，如果你覺得國際航班轉機行李延誤屬於常見事件，沒必要大驚小怪，那再一次發生的行李消失讓我覺得離奇。
開塞利 機場到 伊茲密爾 機場， 土耳其 航空，航班順利到達。在所有人取完行李之後，卻不見我最大的行李箱，整個人從混沌半瞌睡中警醒。 土耳其 數一數二的大機場，五星航空公司，直達航班。這樣的配置，行李也能丟?
在問詢處等待等待在等待後，機場工作人員微笑地說行李找到了，運到國際航空的行李轉盤了。當時已經凌晨一點，請問誰來體會我從半夢半醒到受到驚嚇後提心吊膽的心情? 以致於那天凌晨兩點半到酒店後依舊難以入睡。
生平第一次遇到行李消失，竟然是一次旅行中連中兩次，這波操作實在是有點詭異了。
枷鎖還不僅僅在於行李。
在制定行程的時候，我曾擬定過數個方案，甚至將 卡帕多奇亞 歷史五年四月下旬的天氣情況為依據，推測出今年的天氣預報，只為順利坐上熱氣球。
但是，厄運豈能如此輕易逃脫。出發前兩天， 卡帕多奇亞 遭遇幾十年一遇的大雪和冰雹，四月末啊，同志們，以往已經二十多度的春夏天，如今.......果不其然，熱氣球連續取消三天。
坎坷如我，堅毅如我，早已安排了足足五天的行程，就等著與命運對抗到底，終於在第四天坐上熱氣球，不感謝命運，我只感謝我自己。
既然和命運扛上了， 費特希耶 的滑翔傘依舊無法消停。因為沒有覺得滑翔傘在這次旅行中必不可少，也有點不信邪，所以我十分自信地將滑翔傘安排在了最後一天。
天晴如洗，鳥語花香，早晨的天空中飄著無數滑翔傘。下午順利被接，來到滑翔傘公司付款，出發。驅車到達山頂1500米的平臺，各個公司聚集在此，五彩繽紛的傘從這裡一躍而下，如同一場狂歡。我的領飛員已經準備就緒，為我穿上保險裝備，也許下一個跳就是我了。
突然，真的是突然.......
大家停頓了下來，我的領飛員為我脫去了身上的裝備。他告訴我，風突然變大了，我們要改到1200米更安全的平臺飛。
此時重新上車，車上的人寥寥無幾，剛纔一起來的隊友大多已經飛了下去。
在1200米平臺我們等待了1個小時後，正式宣佈：風太大，咱們，回家吧。
好了，悲慘的故事先講到這裡，畢竟照片還是美美的，得失不過一種經歷。我們依舊懷抱著信仰，感恩自己所擁有的。
——第一章 卡帕多奇亞—— 日出熱氣球，你想知道的都在這裡這場旅行的始作俑者，是那些飄曳在風中色彩斑斕的熱氣球。
放棄了假期充裕的春節，而選擇風和日麗的四月，
在擁擠的行程中，獨獨留出奢侈的五日時光在 卡帕多奇亞 ，
只因為那無與倫比的日出泡泡秀。
所以，請允許我暫時跳過 伊斯坦布爾 ，將 卡帕多奇亞 作為首秀。
開門見山，我們先來聊聊關於熱氣球的那些事。
想要坐上熱氣球並不容易。
風是熱氣球的主導者。飛行員通過改變封套內空氣的熱量來改變高度，繼而通過改變高度利用不同的風層，從而改變方向。所以，氣球的方向不是在二維路徑中定義的，而是在三維空間中定義的。
一旦風速超過限制，或者天氣條件不佳，熱氣球都極有可能會取消。冬天11-3月，熱氣球的起飛率不超過30%，即使在條件更好的4-10月，也往往不高於80%。
如精彩的前言所述，我預定的那一天也不幸中招，熱氣球取消了。
幸好我在 卡帕多奇亞 預留了足足5天，除了第一天之外，之後的四天熱氣球都順利起飛，對比我們離開後連續5天取消的慘況，也算幸福了。
這是2018年全年的平均起飛率，2019年上半年的起飛率比18年同期更低。
熱氣球需要提前預訂嗎？
還用問嗎，當然非常非常需要，至少需要提前2個月以上預訂，而且越早訂越好。 為什麼？因為當地政府規定天空中同時最多只能有100只熱氣球。這,人家也是為了安全考慮呀。
但通常我們遇到最大的問題並不是沒有提前預定， 而是:
預定的那天不幸因為天氣原因取消了，可以要求熱氣球公司延期留位嗎？
(請不要高估自己的運氣)
以我在四月下旬遇到的實際情況告訴你：不太可能！
熱氣球幾乎每天都是訂滿的，即使沒有訂滿，剩餘的位置也不會多。如果前一天熱氣球因為天氣原因取消了，除了部分因為行程原因第二天就離開的人，其餘中的大部分都希望順延留位。
僧多粥少啊，難度相當大。
既然不 會安 排順延，臨時定又訂不到，還可能有機會乘坐到嗎？
先別哭，機會還是有的！
個別熱氣球公司會預留一些位置給團隊，這些票被稱為Last minute ticket，只會在前一天開始出售，提早再久問都沒用。當然，價格已經不是原來的價格咯(這才是哭點好嘛......) 通常會漲到230-250歐（補充說明下，正常的熱氣球普通大筐售價是在130-150歐左右）。再往後如果天氣情況轉好，每天都順利飛行，Last minute ticket需求逐漸下降，票價會降到200歐或更低。
現在知道，某些人， 比如 我，為什麼要在 卡帕多奇亞 住那麼多天了吧。
↑格雷梅鎮 
↑格雷梅鎮 實況播報下我們的熱氣球價格浮動和心情浮動表
熱氣球起飛的評估網站
提前一天，看可以看到明天熱氣球是否可以起飛。
http://shm.kapadokya.edu.tr/
以下我用翻譯網頁顯示後的信息，紅色小紅旗表示明天不能起飛啦。如果顯示綠色，則表示可以順利起飛。
牆 上高 掛著國父凱末爾的畫像，
傳統宗教與宗教世俗化的糅合，
成就了奧斯曼到 土耳其 的變遷。
十五個在星月國的日夜，
我們奔跑著，記錄著，沉醉著。
人生中第一支自導自演自剪輯的旅行微電影vlog。敬請打開音效感受~ 燃放的節奏~
旅程的起點－少女塔
熱氣球，想說愛你不容易
M菌負責戰術，掌控包括無人機，單反，視頻穩定器，osmo pocket在內的所有器材，核心目標是拍好我和視頻。
我主控戰略，前期負責包括行程安排，拍照景點研究，交通和自駕路線，服裝搭配，酒店預定等所有事情(淚目).....旅行中負責人文和風景攝影。後期負責所有照片的後期修片和視頻的剪輯方案。 也不知是我與交通工具犯沖，還是我與保險公司結緣，每一次旅行總會被突然降臨的劫數輪番擊中。從 摩洛哥 之行開始，意外驚喜與旅程美美地交織在一起。
回想兩年前的那天， 丹吉爾 港口到 西班牙 的船舶因為大風取消，飛奔到機場想改搭飛機卻因為信用卡遭盜刷而購買失敗，最終等到第二天傍晚終於等來再次通航的船舶。
去年短短6日的 北海道 之行，第1天因 札幌 大雪飛機取消，第2天遇上吹雪，高速封路，2小時的行程用了5小時繞道，於是計劃全改，第3天反倒因臨時改了行程而安然度過，第4天在只有兩個站台的火車站跑錯站台後奔上火車，開了沒一個小時，前方火車撞汽車！！！一直坐到消防部隊給大家發放救災物資，火車也沒啟動，最終錯過了後面一趟銜接的末班火車但輾轉到達目的地，彼時已是凌晨。.......
此次 土耳其 之行等待我的該是什麼哪一劫? 掐指一算，還沒中招的也就物品丟失和行李延誤了。再驚險的我不敢想。
打點好包含保險的一切，俄航出發。
在飛機上最後一次打開舷窗，窗外光穿過指縫照到臉龐，已見我的 伊斯坦布爾 。
還沒來得及準備好觀賞與贊嘆，行李的憑空消失便先行給了一記驚嚇。果然，厄運和名目雙雙被我猜中，即使我仍然拒絕相信這種第六感。
等完整整一個航班，確定行李未曾出現之後，我們在失物招領處填滿了一頁紙表。和另外一群行李全失的國內旅友告別，帶著只丟了一個箱子的小確幸，提車奔酒店。對我們來說，最好的消息或許是行李被延誤在了轉機的機場。在再三確認之後。經過無數個電話，第二天上午，行李終於輾轉來到我身邊。
事已至此，如果你覺得國際航班轉機行李延誤屬於常見事件，沒必要大驚小怪，那再一次發生的行李消失讓我覺得離奇。
開塞利 機場到 伊茲密爾 機場， 土耳其 航空，航班順利到達。在所有人取完行李之後，卻不見我最大的行李箱，整個人從混沌半瞌睡中警醒。 土耳其 數一數二的大機場，五星航空公司，直達航班。這樣的配置，行李也能丟?
在問詢處等待等待在等待後，機場工作人員微笑地說行李找到了，運到國際航空的行李轉盤了。當時已經凌晨一點，請問誰來體會我從半夢半醒到受到驚嚇後提心吊膽的心情? 以致於那天凌晨兩點半到酒店後依舊難以入睡。
生平第一次遇到行李消失，竟然是一次旅行中連中兩次，這波操作實在是有點詭異了。
枷鎖還不僅僅在於行李。
在制定行程的時候，我曾擬定過數個方案，甚至將 卡帕多奇亞 歷史五年四月下旬的天氣情況為依據，推測出今年的天氣預報，只為順利坐上熱氣球。
但是，厄運豈能如此輕易逃脫。出發前兩天， 卡帕多奇亞 遭遇幾十年一遇的大雪和冰雹，四月末啊，同志們，以往已經二十多度的春夏天，如今.......果不其然，熱氣球連續取消三天。
坎坷如我，堅毅如我，早已安排了足足五天的行程，就等著與命運對抗到底，終於在第四天坐上熱氣球，不感謝命運，我只感謝我自己。
既然和命運扛上了， 費特希耶 的滑翔傘依舊無法消停。因為沒有覺得滑翔傘在這次旅行中必不可少，也有點不信邪，所以我十分自信地將滑翔傘安排在了最後一天。
天晴如洗，鳥語花香，早晨的天空中飄著無數滑翔傘。下午順利被接，來到滑翔傘公司付款，出發。驅車到達山頂1500米的平臺，各個公司聚集在此，五彩繽紛的傘從這裡一躍而下，如同一場狂歡。我的領飛員已經準備就緒，為我穿上保險裝備，也許下一個跳就是我了。
突然，真的是突然.......
大家停頓了下來，我的領飛員為我脫去了身上的裝備。他告訴我，風突然變大了，我們要改到1200米更安全的平臺飛。
此時重新上車，車上的人寥寥無幾，剛纔一起來的隊友大多已經飛了下去。
在1200米平臺我們等待了1個小時後，正式宣佈：風太大，咱們，回家吧。
好了，悲慘的故事先講到這裡，畢竟照片還是美美的，得失不過一種經歷。我們依舊懷抱著信仰，感恩自己所擁有的。
放棄了假期充裕的春節，而選擇風和日麗的四月，
在擁擠的行程中，獨獨留出奢侈的五日時光在 卡帕多奇亞 ，
只因為那無與倫比的日出泡泡秀。
所以，請允許我暫時跳過 伊斯坦布爾 ，將 卡帕多奇亞 作為首秀。
開門見山，我們先來聊聊關於熱氣球的那些事。
想要坐上熱氣球並不容易。
風是熱氣球的主導者。飛行員通過改變封套內空氣的熱量來改變高度，繼而通過改變高度利用不同的風層，從而改變方向。所以，氣球的方向不是在二維路徑中定義的，而是在三維空間中定義的。
一旦風速超過限制，或者天氣條件不佳，熱氣球都極有可能會取消。冬天11-3月，熱氣球的起飛率不超過30%，即使在條件更好的4-10月，也往往不高於80%。
如精彩的前言所述，我預定的那一天也不幸中招，熱氣球取消了。
幸好我在 卡帕多奇亞 預留了足足5天，除了第一天之外，之後的四天熱氣球都順利起飛，對比我們離開後連續5天取消的慘況，也算幸福了。
這是2018年全年的平均起飛率，2019年上半年的起飛率比18年同期更低。
還用問嗎，當然非常非常需要，至少需要提前2個月以上預訂，而且越早訂越好。 為什麼？因為當地政府規定天空中同時最多只能有100只熱氣球。這,人家也是為了安全考慮呀。
但通常我們遇到最大的問題並不是沒有提前預定， 而是:
預定的那天不幸因為天氣原因取消了，可以要求熱氣球公司延期留位嗎？
(請不要高估自己的運氣)
以我在四月下旬遇到的實際情況告訴你：不太可能！
熱氣球幾乎每天都是訂滿的，即使沒有訂滿，剩餘的位置也不會多。如果前一天熱氣球因為天氣原因取消了，除了部分因為行程原因第二天就離開的人，其餘中的大部分都希望順延留位。
僧多粥少啊，難度相當大。
既然不 會安 排順延，臨時定又訂不到，還可能有機會乘坐到嗎？
先別哭，機會還是有的！
個別熱氣球公司會預留一些位置給團隊，這些票被稱為Last minute ticket，只會在前一天開始出售，提早再久問都沒用。當然，價格已經不是原來的價格咯(這才是哭點好嘛......) 通常會漲到230-250歐（補充說明下，正常的熱氣球普通大筐售價是在130-150歐左右）。再往後如果天氣情況轉好，每天都順利飛行，Last minute ticket需求逐漸下降，票價會降到200歐或更低。
現在知道，某些人， 比如 我，為什麼要在 卡帕多奇亞 住那麼多天了吧。
熱氣球起飛的評估網站
提前一天，看可以看到明天熱氣球是否可以起飛。
http://shm.kapadokya.edu.tr/
以下我用翻譯網頁顯示後的信息，紅色小紅旗表示明天不能起飛啦。如果顯示綠色，則表示可以順利起飛。
