在中歐找尋那些明信片中的風景

2017年05月01日,我向自己預約了這篇游記,當時我說:
因為一張照片,讓我下定決心要去 中歐 看看,看最美小鎮 哈爾施塔特 ,看尼采眼中神秘的 布拉格 和音樂之都 維也納 ,看不太認識的 佈達佩斯 ……
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依稀記得上小學時,有一度特別喜歡手工的立體模型,當時存了好久零花錢才買了那麼兩套,而模型的樣子和這次在 哈爾施塔特 看到的那種木質小屋特別像。現在想想,原來早在讀小學時,就已經對那種湖光山色邊的木質小屋情有獨鐘了。

再後來,到了今年年初,無意間看到一張 哈爾施塔特 的照片,瞬間被如畫般的風景吸引,寶石般翡翠的湖泊、青色的山峰、依山傍水成片的木質小屋,一切都童話般清幽美好的存在在那兒。這簡直就是我從小所憧憬的畫面,於是便有了後來此次 中歐 之行。

這一路,我用15天,在 中歐 去一一找尋那些明信片中的風景。
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↑布拉格
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↑克魯姆洛夫
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↑哈爾施塔特
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↑薩爾茨堡
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↑卡爾教堂
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↑匈牙利國會大廈 Tips:以下內容是一些純乾貨,包括行程計劃、花費等信息,以及從計劃初期到最後結束遇到的一些問題。嗯,的確有點乾,如果你已是旅行達人,站在鄙視鏈的頂端,或只是單純想看看旅途照片和故事吧啦吧啦之類的,可以直接忽略跳過該Part。我相信,還是有一部分朋友希望在出行前獲取一些有用信息的幫助的。
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網絡的發展,為我們走出國門看世界提供了諸多便捷。即便你從未出門旅行過,哪怕出省、出市,只要哪天想起了,通過網絡各種瞭解、查詢,你都能給自己制定出一整套行程,只是這過程耗費的時間長短和腦細胞數量的問題。甚至可以直接參照別人的行程,衣食住行統統複製粘貼,哦,衣也要複製粘貼就太……

方便的同時,也帶來一個同化性的問題。第一次去到某地,我們不免要看大量攻略和游記,不免要參考別人的行程安排,這便使得即使是自助游,也讓大家的行程顯得過於機械化。別人吃過的強烈推薦的餐廳,我也要去,於是便有了所謂的網紅店。

在我看來,第一次去一個地方旅行,當然要看當地的風景名勝,哪怕人山人海,所以,參考他人的行程是非常有必要的,一來可以簡化制定行程的過程,尤其在不能使用google maps的天朝,當然,總歸還是有非官方認可的辦法。二來可以知道各地交通等等信息。至於別人住的、吃的,我覺得沒太多照搬的必要,這些完全可以自己去發掘,這往往也會給你帶來一些意想不到的收穫,成為此行一大亮點,事後給朋友推薦時,可以自豪地說這是我親自發現的。所以你會發現,我的游記中,很少提供關於行程計劃、交通之類的攻略性內容,因為廣大網友已經寫得非常非常詳細了,我打死也寫不出那麼詳盡的內容, 比如 如何在官網買車票、如何在當地取錢等等,真心佩服那些一步步截圖、拍照詳說的朋友,活生生寫出了一本傻瓜都可以看懂的操作手冊,替大家說聲謝啦 鼓掌

當然,也有人會覺得隨大流很俗氣,更願意去一些相對冷門的地方避開人群,尤其是避開“ 中國 人”,這樣也許會顯得逼格很高,或說裝得逼格很高。對此我想表達兩點。第一,風景名勝之所以出名,自然有他的道理,不是每個地方都能成為世界遺產,因此,第一次還是留給這些確實值得一看、值得一去的地方吧,所謂的深度游,完全可以等第二、第三次,那時候在之前的基礎上再去,才稱得上真正意義的深度游吧。第二,越來越多的人在選擇旅行目的地時,都會把當地 中國 游客數量作為其中一個因素考慮,說要去一個沒有滿大街 中國 人的地方。每每聽到這種想法,我都會覺得很好笑。嫌國人多?那就不要在國內居住啊, 中國 人怎麼惹到你了?如今,走出國門旅行和在國外居住的 中國 人越來越多,誇張一點形容就是 中國 人已經占領全世界,就連外太空都有了 中國 人的足跡,你避得了嗎?出門在外,你玩你的,他玩他的,實在看不順眼就把那些當作 日本 人面孔好了,不對,確切的說應該把你自己當 日本 人,這樣看 中國 人也就成外國人了。

好了,以上只是個人觀點,如有不同意見,你有權保持沉默。

言歸正傳,此行從出發到回國,總共15天,去到了 捷克 、 奧地利 、 匈牙利 三國,具體行程見下圖。
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此次 中歐 行,本人依舊秉持一貫的作風,說好聽點是節儉出行,吃飽睡足玩夠就行,說實際一點就是窮游 當然啦,在經濟基礎可以承受的前提下,還是儘量不要虧待自己嘛,例如在三個首都就分別吃了一頓對我來說稱得上的大餐,而住宿則是能選青旅就青旅,只要乾凈、出行方便就OK。

15天所有費用不到1.2w,包括所有雜費、簽證費……最大的開支依然逃不出機票和住宿,此次航班選擇的是荷航從 成都 經 阿姆斯特丹 轉機, 布拉格 進 佈達佩斯 出的航程,4.1k還算滿意。其實如果早點辦簽證,可以買到川航直飛 布拉格 的機票,當時往返價3.6k,好吧,還是等簽證到手更放心,萬一人品太差,被拒簽就……

說起國外景點的門票,再次感覺是良心價啊,免費的也比比皆是,當然啦,這都是和我大天朝相比。在國內一些熱門景點,門票加上景區內的神馬電瓶車、纜車、游船之類的交通費,過一兩百的隨處可見。此處不得不給個憤怒的表情,以示我等窮屌心中的不滿
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問題一:簽證與實際行程不符的問題

首先要弄清楚簽證有效期和停留期的區別,簡單從時間長短來說,通常情況是停留期小於等於有效期。例如我這次本來實際計劃是15天,但 捷克 的 申根 簽證比較吝嗇,你申請幾天他就只給你幾天的停留期,為了在買機票時能有更寬鬆的選擇餘地,我做了一個24天的行程單,也就是說按照24天去申請。而這也算小小地鑽了回空子吧,因為通常情況下是要求根據實際停留天數提交申請。這導致後來出發前,一直擔心自己入關時被攔截下來,說我欺騙 捷克 乃至 申根 國政府官員,還傻不啦嘰的去窮游、螞蜂窩到處提問。請看下麵這位哥是如何嚇唬我這種第一次去 歐洲 的小白的,居然還有3位同樣的大神點贊!!!
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最終實際結果是,順利通關,毫無壓力。事後認真分析一下邏輯性,也是說得通的。我原本計划去玩24天,提前3個月辦理了簽證,購買了機票,後來由於各種原因導致行程縮短甚至取消,使得最初申請的情況和最後實際情況有出入,這也很正常嘛。不過,如此做法還是存在一定風險的,還是事先計劃好一切比較安心。 問題二: 申根 簽證申請表填寫問題

由於我最終順利拿到了簽證,就把自己一些做法提供出來供參考。申請表打印出來,全部內容英文大寫字母手填。申請表中有兩項內容,我在填寫時產生了理解上的困難。
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目的 申根 國就是你要去旅行的國家,而後面的首入 申根 國是指你入海關的國家。因為我當時出的機票訂單(攜程電話可以讓他幫你出用於辦理簽證的機票訂單,不用事先付款)是經 法蘭克福 轉機,因此這裡需要填 德國 ,而不是第一個游玩的國家 捷克 。 問題三:轉機的問題

之前從來沒跨國轉機的經驗,這次出發前也是研究了好一陣。首先行李是否直掛,目前攜程上查機票一般會告知是否直掛,實在不清楚,可以打航空公司客服電話咨詢,最後可以在機場辦理登機手續時詢問,這也是最後且最靠譜的。直掛當然是最方便的,不用在中轉機場取行李又重新托運,但也會遇到行李丟失的情況,這就看個人平時人品積累量咯。其次是入關問題,之前一直弄不清楚應該在哪裡入關, 阿姆斯特丹 還是 捷克 。由於這兩個都是 申根 國,從 阿姆斯特丹 到 捷克 完全沒有任何關卡,就像我們國內省與省之間一樣,因此,答案自然是在 阿姆斯特丹 入 申根 區。 阿姆斯特丹 史基浦機場配套設施非常完善,下飛機後,找到transfer標牌,再找好自己下程航班的登機口,一路跟著指示牌走,自然就會走到過海關的地方,過關之後再跟著指示牌就到登機口啦。 問題四:奧鐵火車票問題

此處要敲黑板講重點啦~~~在OEBB官網購買火車票後,一定註意,郵件中有二維碼的PDF文件才是真正的車票,見下圖。
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為什麼要特別強調這點,因為路上遇到的小伙伴就被罰款了。購買車票後,網頁上會提供一個下載車票的鏈接,但從這裡進去還不是最後的車票,這裡收到的郵件上會有一句話寫明“This is not ticket”,並且加粗加黑,下麵給的鏈接進去下載的才是最終的車票,見下圖郵件中的紅色線框,這封是德語郵件,同時會有一封相對應的英語版,請原諒我打死也找不到了,將就看吧,反正內容都是一模一樣的。
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由於該小伙伴沒有把最終真正的車票打印出來,而是把上圖這個文件當作車票了,最終在從 維也納 到 佈達佩斯 的列車上,被迫補了票,而價格折算軟妹幣是將近400大洋,實際官網上的價格是200多。所以,一定要看清楚,千萬不要和他一樣哦。最好在手機里也保存一份電子版的車票,我當時都是直接給的手機掃碼,其實紙質版車票我也有隨身攜帶。 好啦,乾貨就這麼多,如果你已經快被乾死,趕緊喝點水,只希望能幫到有需要的朋友。
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這裡是 卡夫 卡的故鄉,是尼采眼中“神秘的代表”,是歌德筆下“ 歐洲 最美的城市”。

布拉格 也是全球第一個整座城市被指定為世界文化遺產的城市,擁有為數眾多的各個歷史時期、各種風格的建築,從 羅馬 式、哥特式建築、文藝復興、巴 洛克 、洛可可、新古典主義、新藝術運動風格到立體派和超現代主義,其中特別以巴 洛克 風格和哥特式建築更占優勢。作家韓晗在其代表作《 布拉格 之夜——一個作家的蜜月札記》中認為,“ 布拉格 是一座有著知識分子擔當的城市”。
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↑查理大橋
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↑聖維特大教堂
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