《邂逅相遇，在你華麗轉身前》一家三口緬甸12日自由行——曼德勒—蒲甘—格勞徒步—茵萊湖—仰光

↑加烏庫奇佛塔/皎多枝寶塔 正殿前的大廳屋頂上有很 多佛 教故事的繪畫。
佛塔內牆和 石柱 都用菱形的小塊玻璃鑲嵌，在燈光的照耀下，金碧輝煌。 ↑加烏庫奇佛塔/皎多枝寶塔 ↑加烏庫奇佛塔/皎多枝寶塔 這都寫的啥？
緬甸 的旅游業真的尚未開發，只是剛剛學步的幼兒，
所以，來吧，來吧，趁她還沒有長大…… ↑加烏庫奇佛塔/皎多枝寶塔 ↑加烏庫奇佛塔/皎多枝寶塔 18:30從皎多枝出來，15分鐘開車回到酒店。
謝過朴實的，言語不多的 緬甸 司機大叔，結束了 曼德勒 的行程。
去吃飯的路上，途徑當地的菜市場。

如果你想看一個國家的民生，想真正的去滲入，
菜市場是絕佳的場所。
一個發達國家，或者發展 中國 家的菜市場應該不是這樣的。
緬甸 真的還處於比較貧瘠的狀態，期待你的華麗轉身！ ↑曼德勒 ↑曼德勒 DAY3 ：2月3日，蒲甘第一天朝陽 升起，晨曦的微光為這片蒙受艱困境遇的土地，揭開了美麗的面紗。
清晨，天矇矇亮的時候，
飛鳥成群的掠過，僧侶們開始出門化緣。

一度以為，化緣只是索要吃食，
然而今早卻親眼目睹了，原來化緣也可以是錢財。

這是酒店門口的水果攤，因為在這裡等車來接，
所以看到一波波尼姑和沙彌從她的攤位經過、駐足、離開。
而佈施者絕不會讓任何人空手而歸。
緬甸 人在佛教思想的長期影響下樂善好施，他們認為，佈施是一件很積德的事。
↑曼德勒 ↑曼德勒 車票上寫明6:30的巴士車，巴士公司會在6:00到酒店來接。
因此昨晚試問老闆可否5:30讓我們用早餐。
老闆娘特別善解人意，
本來應該6:30開始提供早餐的，特意讓我們5:45到餐廳用餐。

一早到餐廳匆匆解決了早餐，沒想到巴士公司的車卻沒有準時到達。
期間讓酒店前臺幫我們打電話詢問，
說是在接上一波客人的時候耽擱了。
好吧，我本也是善良之人，
我能理解並接受這樣的理由，
只是可惜了餐廳里那沒有喝完的熱騰騰的咖啡

6:30，巴士公司接客人的 皮卡 車出現在酒店門口，
這是我在 緬甸 第一次乘坐 皮卡 ，特意紀念一下。 ↑曼德勒 中途又在某酒店停留，接上另外一撥客人，
6:50，我們才來到車站。
說好的6點半開車呢？
↑曼德勒 紅色的巴士，就是我們即將要乘坐的去往 蒲甘 的巴士車。
看外觀還是不錯的，
然而，汽車內部，衛生狀況真的不敢恭維。
即便如此，上車之後也會每人發一瓶純凈水，
這點，要比國內的服務上升一個檔次。 ↑曼德勒 曼德勒 的車站，雖然也很雜亂無章，但比起我們後來到達的 仰光 車站，
這裡已經算是比較有秩序了。 ↑曼德勒 7:10，終於發車了，一度擔心今天下午的 蒲甘 行程會因為遲發而受影響，
其實是我自己杞人憂天了。
從 曼德勒 到 蒲甘 ，車程4-5個小時，這是我之前就知道的事情。
雖然小雄曾經說過，他幫我預定的這個巴士可能會比 OK express 稍微慢一些，
但是也不會遲太多，應該會在12點左右到達 蒲甘 。

8:15，車子會在一個小的休息站休息。
停留時間：15分鐘。

↑緬甸 在休息站，意外地碰到了OK express的minibus，
原來大家走的都是同一條路線呀！
我開始還以為這臺大車會走鄉村的道路，因此會遲到於OK express，
而事實並非如此。
大家走的路都是一樣的，唯一的區別就這大車會在中途納客，而OK express不會。 ↑緬甸 在停車站，再見 緬甸 婦女的蓋世神功。
錄了一小段視頻，看她如何穩若 泰山 般地頭頂如此重物，
不需要任何穩定裝置，而漫步在大路之上。 ↑緬甸 車子行駛在大路上，雖然這是生機盎然的早晨，
但或許因為都是晨興夜寐的游客，
所以車裡的一干人等大多都在昏昏欲睡，
於這車窗外的世界如同隔世。

這是 緬甸 實實在在的鄉村，沒有外國游客的叨擾。
雖然只是匆匆一瞥，但我真的喜歡，喜歡這樣的場景，喜歡這樣的真實。 ↑緬甸 ↑緬甸 半路上車的美麗的 緬甸 少女，給車廂增色不少，
也讓我感覺，似乎更能貼近真實的 緬甸 生活。 ↑緬甸 又看到這樣的游行隊伍，
比之 曼德勒 山達穆尼門口的那隊人馬要壯觀得多。
然而，我還是不知道他們到底是在乾啥 ↑緬甸 OK express在當地承載了大部分外國游客的生意，
居然在半路的停靠站可以看到OK express的乘車信息。
然而，我們的車在這裡並未停留。 ↑緬甸 ↑緬甸 熬瀝青、過濾砂石，似乎這樣的勞作同蓋房子有關，
但是大部分從事這項勞動的都是婦女。
看來，在 緬甸 的農村，婦女還在從事著比較繁重的體力勞動。 ↑緬甸 11點鐘，車子再次停靠，上來一位收費的大哥，
原來已經到了 蒲甘 的地界，
所有外國人，都是要付費的，成人兒童統一價格：25000k，
人家是上車直接來收，誰也逃不掉

蒲甘 的門票，25000k，摺合人民幣大約125元。
說實話，這125元比起國內景區的門票，絕對超值，
況且，這是在貧瘠的 緬甸 ，付出你本就應該付出的，
這是游客義不容辭的責任和義務。 ↑緬甸 ↑蒲甘 12點，到達 蒲甘 的娘烏。
在路邊有小車接上我們，把我們送到了提前預定好的GH——金色 緬甸 旅館 。
對我來說，這家旅館最大的賣點，就是老闆會講中文。
老闆還有一個 中國 名字——林子祥。
可惜我們剛到的時候，林老闆沒在。
辦理了入住，讓前臺的漂亮MM幫我們聯繫了下午的半日包車，
我們先出去解決午飯。

這家飯館是GH的老闆娘推薦的。
但我本人並不推薦。
原因有二：
1、味道一般，尤其是 意大利 面，找不到半點意麵的影子，超級難吃；
2、上菜太慢太慢。點餐之後，足足等了半個多小時，才緩緩上菜。

等菜期間，我到周圍轉了轉，看看當地租E-BIKE和自行車的行情：
整個娘烏——基本上屬於統一的報價：
E-BIKE：8000K，自行車：好像是5000K，這個記不清了。 ↑蒲甘 吃完飯，回到GH，包車司機已經恭候多時了。
同司機溝通是件很痛苦的事：因為我們彼此英文都不是很好。
道明瞭我下午打算參觀的9個佛塔，司機開價25000k。
幸好這時候，林老闆直接出現，幫我們還價到20000k。

其實，在 蒲甘 包車，真的只是按照時間來計算，同你要去多少地方無關。
在 蒲甘 ，下午半天的包車是指15點直到日落，費用是20000k。
如果提前出發，就要增加相應的費用。
就 比如 ，我想1點半出發，司機開價就是25000k。

談好價格，一刻都沒有耽擱。
第一天選擇包車，是 蒲甘 游覽的基石。
我要利用這半天的包車，把最遠的地方走完，
且沿途記下有用的路標，便於後兩天自己E-bike的行程。
重中之重，要記下許三多的位置，
因為明天，我們將要自己到許三多，來約會 蒲甘 的日出。 說說蒲甘怎麼玩——最有價值的信息在 蒲甘 ，有3個住宿的集中區：娘烏、新 蒲甘 和老 蒲甘 。
1、娘烏：最便宜的住宿集中地，設施比較陳舊，住宿條件一般。
旅游服務相對成熟，是背包客的集中地；
2、新 蒲甘 ：住宿條件較好，設施較新，價格略貴與娘烏；
3、老 蒲甘 ：住宿條件非常好，也非常貴，距離佛塔最近。 ↑蒲甘 由上圖可以看出， 蒲甘 一共分為7大板塊：
娘烏、老 蒲甘 、新 蒲甘 、明卡巴村、北部平原、中央平原、南部平原。
除去有錢任性的，住在老 蒲甘 之外游客外，
其實住在娘烏和新 蒲甘 ，對於游玩來說，地理位置的優越性都是一樣的。

蒲甘 旅游的重中之重就是看無數的日出日落。
蒲甘 的早上很冷，像我這樣比較怕冷的人，都是穿著薄棉服出發的，
而 蒲甘 的白天很熱，基本上都是夏天的溫度。
因此，以我住在娘烏為例， 蒲甘 的最合理的玩法，就是：
一早穿厚厚的衣服去看日出，日出之後回娘烏，路上順便看幾個佛塔；
趕在10點之前回到娘烏吃早飯（GH免費提供）
休息2-3小時，可以補覺，電動車順便充電，下午13點左右換上夏裝再去游覽；
去看 蒲甘 平原上散落的無數佛塔，找一個位置極佳的佛塔看日落；
日落之後回到娘烏吃晚飯（所以 蒲甘 最適合一日兩餐 ）

關於交通工具的選擇：
包車、馬車、自行車、E-BIKE。
下麵一個一個來說道說道：
再說之前，先瞭解一下穿梭於 蒲甘 佛塔所需要走的路面情況：

這種路其實並不是很多，這是我們超近走的小路，
如果包車肯定有大路可以到達。 ↑蒲甘 這是游覽 蒲甘 平原最多最常見的路面——沙土路。 ↑蒲甘 沙土路中，有很多路段都有10-20釐米左右厚度的沙土。
下圖只是冰山一角。
↑蒲甘 這是往返娘烏的大路，最好走的路段，
如果包車的話，大多會走這樣的路，
所以我下麵會提到，包車會錯過一些風景。