2018國慶秘魯+墨西哥城

2018年09月13日,我向自己預約了這篇游記,當時我說:
第一次開拓南美大陸!要玩得開心!平安最重要! 南美就是一個夢記得多年前,還在讀書的時候,就特別嚮往四個地方: 美國 的 黃石 公園、 阿拉斯加 、 加勒比海 地區和 南美洲 。 黃石 公園很快就實現了,剩餘三個依舊是夢想。這三個夢想目的地中,難度最高的就是南美。一來是因為距離令人生畏,二來是一句 西班牙 語都不會,三來各種有關南美的負面評論。在選擇十一旅行目的地的時候就在想索性就選擇南美吧,趁著年富力強,抓緊實現夢想。一直拖著夢想只能是夢想。 大方 向確認了,接下來就是南美那麼多的國家選擇哪個。 巴西 、 阿根廷 名氣最大,各大旅游網站去 巴西 和 阿根廷 的旅行團也非常多。但我有個特點就是喜歡去國人少的地方, 比如 美國 我會去 新墨西哥州 , 加拿大 會選擇最東部的Nova Scotia省等等。這樣 巴西 和 阿根廷 就out了。接下來 秘魯 和 智利 進入了視線內, 秘魯 有 馬丘比丘 , 智利 有 複活節島 和白內。屁顛屁顛買了本lonely planet,正好有一本是關於 秘魯 和 智利 的。再加上之前番茄衛視的花樣姐姐,有一季在 墨西哥 、 秘魯 、 阿根廷 拍攝,正好說的是南美,這樣除了書面資料,還有視頻材料。那就初步定下是這兩個國家了。
小伙伴徵集有了目的地,接下來就是找同行的小伙伴了。有了春節在網上約伴去 東非 的經歷,覺得網上約伴還是很靠譜的。繼續網上找小伙伴。很快就找到了4個小伙伴,大家還都是平時生活在 上海 的,去之前還約了兩頓飯。感受了下,人都還不錯。這樣目的地有了,同行的人也有了。 行程的設計(乾貨啊)行程的設計真的是一波三折。印象中從plan A一直做到了plan G。
首先是發現兩周好好玩 秘魯 加 智利 幾乎是不可能的。權衡再三後,把 智利 從這次行程中完全刪除,就只去 秘魯 一個國家。反正這次不去, 智利 還是在那,下次再去就好。
確定了 秘魯 一個國家後,設計行程也遠比之前想象的困難。主要原因就是 秘魯 公共交通實在太爛,而我想去的地方又多,而且多為高原山路,看著直線距離很近,但要到達,所花費的時間往往都大大超過預期。坐夜大巴可以節約旅游時間和預算,但是夜車的安全一直是個很大的問題。去年還是今年 秘魯 就發生大巴翻下山崖的慘劇。這讓我這個做風控出身的人根本不能忍的。
想來想去,與其靠別人,不如靠自己。第一個計劃就是全程自駕。從 利馬 出發,一路南下經過 皮斯科 , 伊卡 。看看 納斯卡 地畫。再往南到 白城 \- 阿雷基帕 。然後往東去 普諾 ,再北上去 庫斯科 。最後 庫斯科 開一天車回 利馬 回國。但有個小伙伴說想去亞馬遜雨林看看。經小伙伴這麼一說,我才猛然想起來 秘魯 是亞馬遜的發源啊!!一開始做計劃的時候滿腦子都是天空之城 庫斯科 , 馬丘比丘 什麼的,怎麼就把那麼重要的亞馬遜給忽略了!!亞馬遜絕對絕對是要去的!!但要是去亞馬遜,憑自己開車是很難開去的。
思來想去,決定以亞馬遜和 庫斯科 為兩個主要據點。 普諾 , 阿雷基帕 , 納斯卡 線等更多是以到此一游的形式游覽。

亞馬遜周邊:
說到亞馬遜, 秘魯 玩亞馬遜有兩個地方。一個是北邊的伊基托斯(Iquitos),另一個是靠近 庫斯科 的 馬爾多納多港 (Puerto Maldonado )。按照便捷性和距離,後者無非是有得天獨厚的優勢。但一張圖讓原本糾結的我堅定了捨近求遠,選擇伊基托斯。
秘魯自助遊攻略
就是這張亞馬遜的流域圖。深藍色的那條粗粗的線是 亞馬遜河 的主流,細的藍線是支流。我來回飛一個赤道的距離去看亞馬遜支流,也太對不起自己了。(圖片上面的紅框是伊基托斯,下麵的框附近是 馬爾多納多港 )。後來到了伊基托斯,當地導游的一番解說更是堅定了去伊基托斯是個絕對正確的選擇(這個正文里說)
選定了伊基托斯後,怎麼把伊基托斯加到整個計劃中也讓我煞費苦心。本次游玩大多數地方都在 秘魯 南部,唯獨這個伊基托斯在北部。而且飛機也遠沒有想象的那麼多。本來計划著到的 秘魯 利馬 的當天,直接飛機就飛到伊基托斯,然後從伊基托斯飛到 庫斯科 。但發現從伊基托斯到 庫斯科 所有的飛機都要飛到 利馬 轉機,實在是太浪費時間了。一個偶然的機會,我發現在後面一天,有一班伊基托斯直飛 庫斯科 的飛機。貌似一周就這麼一班。馬上修改計劃。到 利馬 的當天就在 利馬 市區做個休整,第二天再飛伊基托斯。這樣原先轉機的一天變成了在 利馬 緩衝的一天。

庫斯科 周邊:
伊基托斯完美的加入了行程後,接下來該考慮的就是去本次行程名氣最大的景點- 馬丘比丘 。要去這個與長城齊名的景點就必定要到 庫斯科 ,而 庫斯科 號稱天空之城,是一座高原城市,海拔3500米。小伙伴們都是生活在幾乎沒有海拔的 上海 ,大家是否有高原反應也實在吃不准。一旦發生高原反應,肯定會對行程造成很大影響。我想沒人願意在 庫斯科 的酒店躺幾天來緩解高反吧。好在 馬丘比丘 山腳下的溫泉鎮海拔“只有”2400米左右。從亞馬遜來 庫斯科 當天,需要先在亞馬遜坐兩小時船,兩小時車,再加兩小時飛機,旅途相當疲憊。本打算是到了 庫斯科 就住酒店休息,然後以 庫斯科 做據點玩 庫斯科 的周邊。但考慮到高原反應,那計劃就改為伊基托斯到 庫斯科 那天就不在 庫斯科 做停留,趁高反還沒有感覺出來,趕快離開,直接去溫泉鎮。這樣做除了最大限度的緩解高反,另外的一個好處就是可以第二天一早直接在溫泉鎮搭小巴士去 馬丘比丘 ,去看 馬丘比丘 的日出。想法有了,翻遍網上的攻略看了 庫斯科 到歐雁台的所需時間,再比對飛機時間和歐雁台到溫泉鎮的火車時間,的確可行,但就是那天會很辛苦。火車還不能買最晚的那班,因為火車到了溫泉鎮後,還要在溫泉鎮買第二天上 馬丘比丘 的大巴車票(大巴票是需要帶著護照去買的)。要不提前買,第二天先買票排隊,再大巴排隊上山, 馬丘比丘 的日出就看不到了。
這樣的話,就與大多數游客玩 庫斯科 的方向就正好相反了。別人都是 庫斯科 為據點,找旅行社玩聖谷然後到歐雁台。而我們就是先玩好 馬丘比丘 ,然後在歐雁台找旅行社再去玩聖谷,在落腳 庫斯科 。 最終行程
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買的 墨西哥 航空公司的飛機票,有兩個白天在 墨西哥城 轉機(都是早上6、7點到,晚上11、12點飛走),所以除了 秘魯 的深度游之外,通過轉機福利又玩了兩天的 墨西哥城

最終行程:
第一天:9/22 上海 \- 墨西哥城 。 墨西哥城 市區游
第二天:9/23 墨西哥城 \- 利馬 。 利馬 市區游
第三天:9/24 利馬 -伊基托斯。亞馬遜叢林夜游
第四天:9/25 伊基托斯。抱樹懶、釣食人魚、 亞馬遜河 看日落
第五天:9/26 伊基托斯- 庫斯科 -歐雁台-溫泉鎮。純交通奔波的一天
第六天:9/27 馬丘比丘
第七天:9/28 歐雁台-聖谷- 庫斯科 。 莫雷 梯田,馬拉斯 鹽田
第八天:9/29 彩虹山+紅谷
第九天:9/30 庫斯科 \- 胡利亞卡 \- 普諾 。 Sacsayhuaman
第十天:10/1 普諾 \- 阿雷基帕 。 普諾 的的喀喀湖 +烏魯人浮島
第十一天:10/2 阿雷基帕 \- 利馬 。 阿雷基帕 市區游
第十二天:10/3 利馬 -帕 拉卡 斯- 納斯卡 。泛美公路自駕
第十三天:10/4 納斯卡 \- 利馬 \- 墨西哥城
第十四天:10/5 墨西哥城 。自駕日月金字塔
第十五天:10/6 墨西哥城 \- 上海 。

飛機信息(當地時間):
1\. 上海 浦東- 墨西哥城 (AM97) 5:30-7:20
2\. 墨西哥城 \- 利馬 (AM48) 23:50-5:45 +1天
3\. 利馬 -伊基托斯(LA2240) 9:45-11:47 (行李托運需另付25美金一件)
4\. 伊基托斯- 庫斯科 (LA2229)11:10-13:03 (行李托運需另付25美金一件)
5\. 庫斯科 \- 胡利亞卡 (AV813)13:04-14:02
6\. 阿雷基帕 \- 利馬 (P9237)19:30-21:00
7\. 利馬 \- 墨西哥城 (AM19)0:15-6:20
8\. 墨西哥城 \- 上海 (AM98)1:05-9:30 +1天
飛行總距離37506km,赤道長度40074km。此次南美行,幾乎飛了一個赤道的長度,繞地球一周
簽證有 美國 簽證即可。有了美簽, 墨西哥 和 秘魯 全部都是免簽 無人機入境墨西哥 :因為是在 墨西哥 轉機,我就沒有申報無人機。直接把無人機裝在了隨身的登機箱中。碰到了抽查,海關硬是說這個機器(大疆mavic air)超過了500美金,要我交100多美金的稅。我據理力爭,一來說這個機器是租來的,不值500美金。二來說我是來你這轉機的,又不打算在你這用,你沒權利向我徵稅。海關英語很爛,而我又不會 西班牙 語,只能靠著手機軟件翻譯。最後海關的這人請示了領導,讓我把無人機放到托運的行李里,就放行了。
秘魯 :有了 墨西哥 的前車之鑒,我就主動申報帶了這個無人機。可能是因為到 利馬 是一大清早,海關檢查的人還迷迷糊糊的。問我這個機器多少錢,我說600-700美金,不過是個二手的,現在已經不值這個價錢。海關又問了有沒有同行的,我指了下遠處的小伙伴們, 秘魯 海關就說沒事,直接走就好了。 第一天:上海-墨西哥城。墨西哥城市區游墨西哥 航空可以在飛機起飛前24小時通過其官網選座。但放出的大多數位置都是機艙後排,前艙和中艙的位置都需要額外付費的。長途飛行在飛機上迷迷糊糊的時候最怕旁邊的人進出打擾,所以也不管前艙後艙,就直接選了後艙靠窗的位置。可以保證不被打擾。可就是因為選了後艙,最後一批下飛機,到了海關大廳,看到全是人,連排隊從哪裡開始都不知道。也沒有工作人員做指引。光是出這個海關就花了近一個半小時。出海關後,需要自己把托運行李從行李轉盤中取下,然後再托運到下一程的飛機上。之前在無人機那段也提到,與海關的動之以情曉之以理又浪費了我半小時的時間,等出機場,已經是兩個多小時之後的事了。
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↑墨西哥城 亂糟糟的海關大廳
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↑墨西哥城 墨西哥 的入境單
墨西哥城 機場一共有兩個航站樓, 墨西哥 航空位於2號航站樓。去市區的公共交通(地鐵啥的)都在1號航站樓。只要有登機牌,就可以免費坐兩個航站樓之間的小火車到另一個航站樓。
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↑墨西哥城 小火車站台
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↑墨西哥城 航站樓小火車
到了1號航站樓,坐地鐵去人類學博物館。 墨西哥城 的地鐵不論坐到哪裡,統一收費5比索(人民幣2元左右)每個車站都有人工售票櫃臺,因為票價一樣,只需要比劃買幾張票就好了。但···· 墨西哥城 的地鐵是真的破破爛爛的!有些線路之間,車廂與車廂之間不通,沒有空調,唯一降溫的辦法就是把地鐵的窗打開(沒錯, 墨西哥城 的地鐵是可以開窗的)。地鐵的車輪還不是印象中的那種鋼製車輪,而是橡膠的。。。乘坐的體驗麽····我的評價就是非常爛!!!差到了極點!!人特別的多!沒有人有排隊的意識,車來了就一窩蜂的往上擠。最最要命的就是地鐵上小偷特別多,除了小偷還有強盜。我還真的碰到了強盜。那是地鐵剛剛進站,大家一起往車內擠。我因為初來乍到,手裡拿著手機在看地鐵線路圖看看需要怎麼轉線路,哪一站停。看好準備把手機收起來的時候,我就突然發現有一隻手也來抓我的手機。一開始我還單純的以為可能是人太多,沒有地方抓把手,就抓一下。但這隻手抓到我的手機後遲遲不鬆開。還隱隱的感覺在往她的方向拉(是她,一個女強盜)。頓時我就意識到碰到強盜了,好在本來手機就攥的很緊,我就用力往我自己這個方向抽回手機。女強盜也使勁往她的方向拉。此時我靈機一動,手抓緊手機,借用她的力氣再加上我的力氣狠狠的砸向她的鼻子。這集合了兩個人全力的一擊,又是砸在人很脆弱的鼻子上,直接讓她鬆開搶手機的手,捂著鼻子,灰溜溜的下車了。還好之前做攻略的時候,有看到說地鐵上會偷手機、錢包什麼的,在 墨西哥城 的一整天都是高度註意周邊,然後還穿了一放護照和錢包的馬甲,外面又穿了一件外套。饒是地鐵上熱浪滾滾,但我還是外套的拉鏈拉上,萬事要小心。
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↑墨西哥城 線路換乘的 通道 ,爬上來N多臺階
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↑墨西哥城 每個線路之間換乘要走好多好多路
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↑墨西哥城 看!橡膠輪子
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↑墨西哥城 車廂內部
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↑墨西哥城 站台之間沒有隔離牆,沒有空調,進風全靠開窗
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墨西哥城 地鐵圖
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↑墨西哥城 地鐵車票。不過使用的時候插入檢票機,就被直接收掉了
機場在5號線Terminal Aerea站,7號線Auditorio站下來走十分鐘,就能來到 墨西哥 人類學博物館。當初在加國讀書的時候,天天坐公交車必須要路過faculty of anthropology的時候,總是好奇這學科都教些什麼。去這博物館,算是稍微瞭解點,好多死人骨頭,有點瘮人。草草的拍了幾張照,就匆匆離開了人類學博物館。然後繼續搭乘地鐵前往2號線到Zocalo,是 墨西哥 憲法廣場所在地。憲法廣場附近都是總統府、國家宮大教堂等建築。我去的9月是 墨西哥城 的雨季,一般上午和中午都是艷 陽高 照下午4、5點鐘就會下一場大雨。在大雨如約而至的時候,我那時候在憲法廣場的一個什麼宮裡(全是 西班牙 文,我看不懂),坐在外面的椅子上避雨,那時候已經接近48小時沒有在床上睡覺了。很明顯坐在椅子上我睡著了~大約睡了一個小時,雨稍微小點,趕緊回機場,盡可能的保存體力。接下來還要再做一個通宵的飛機,起來還要在 利馬 玩一個白天。。。旅行剛開始就對體力儲備提出了很高的要求。總結下,可能是因為語言不通、不瞭解當地文化再加上需要刻意保留體力,感覺 墨西哥城 市區的景點屬於一個無功無過的地方。
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↑墨西哥城
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↑墨西哥城 Auditorio地鐵站出來的臺階
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↑墨西哥城 墨西哥城 街頭有好多摩拜單車
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↑國家人類學博物館 墨西哥 人類學博物館,周末免費進
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↑國家人類學博物館
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↑國家人類學博物館
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↑國家人類學博物館 原始人合力抓史前象。旁邊有大象的骨骼,那時候大象就是那麼的大
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↑國家人類學博物館
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↑國家人類學博物館 這是從日月金字塔那裡搬來的
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↑國家人類學博物館
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↑國家人類學博物館
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