阿根廷烏蘇懷亞------世界大陸的盡頭
飛抵烏蘇懷亞游覽完 阿根廷 莫雷 洛國家公園後，我們飛往 阿根廷 最南端的城市------ 烏蘇 懷亞。
三個小時的航行，飛機基本上沿著縱貫南美的安第斯山脈飛行。
感謝同行的朋友，他們讓出飛機舷窗旁邊的座位，讓我這個地理科班出身的人能從空中俯瞰重巒疊嶂的安第斯山脈、白雪皚皚的雪山以及發源於山谷之間的山谷冰川。
我大呼過癮。
但這趟飛行我們沒有一個人是靠窗的，所以在飛機起飛後不久，我便來到了後排，在一個空位上坐下來。
靠窗坐的是一個來自 德國 的小伙子，我先和他套近乎，然後坐在他旁邊，拿起手機，拍下飛機即將著陸時下麵的山川水域。
（圖1）山坡上是滿山遍野的山毛櫸樹。這種寒帶針葉林從岸邊一直到海拔600米的高度都有生長。 
（圖2）飛機飛抵BEAGLE CHANNEL（比戈爾海峽）上空。 
（圖3）飛機降低高度，陸地盡頭的小小 燈塔 依稀可見。 烏蘇懷亞
（圖4）從我們所住的MIL810 賓館4樓往MARTIAL 冰川和連綿的雪山看去。 
（圖5）雖然是凌晨， 但是皎白的月亮仍然高高掛在天空中。 
（圖6）OLIVIA 山峰上的朝霞， 山峰高度1326 米。 
（圖7）太陽光照耀在雪山之巔。 
（圖8）太陽光照耀在雪山之巔。由於緯度比較高，這些海拔高度不高（1000米左右）的山峰終年積雪，因為雪線只有500米-800米的高度。 
（圖9）太陽光照耀在雪山之巔。 
（圖10）冰川形成的“角峰”林立。 
（圖11）巍峨壯觀的雪山。 
（圖12）屬於MARTIAL冰川的雪山。 
（圖13）陽光為聖潔的雪山披上金色的外衣。 
（圖14）整座雪山幾乎沐浴在金色的陽光下。 
（圖15）美麗的色彩和色差。 
（圖16）整個 烏蘇 懷亞就在三面雪山環繞，一面朝水之中。 
（圖17） 烏蘇 懷亞，Ushuaia 來自於土著Yaghan 的語言: ush (是灣的意思)， waia 是深灣或者背景是灣的意思。最早是由 英國 殖民者根據當地土著居民的名字來命名的。在20世紀前半部分時間里，這裡一直是重刑犯的流放地。 阿根廷 政府效仿 英國 在 澳大利亞 的做法，在這個與世隔絕的偏僻的島嶼建立監獄。 
（圖18） 烏蘇 懷亞（Ushuaia）是 阿根廷 火地島 省的首府，是世界最南端的城市，被稱為“世界盡頭”。由於 烏蘇 懷亞風景美如畫，吸引了眾多的國內外游客。每年都有來自世界各地的豪華游艇和帆船來此停泊游玩，人們都願意在這“世界的天涯海角”體驗一把“世外 桃源 ”的清凈感受。 
（圖19）從地球儀上找到 中國 ，再摸地球儀的背面，那就是離 中國 最遠的地方了。 阿根廷 的 火地島 就是處在離 中國 最遠的南美大陸最南端對開的海中，隔麥哲倫海峽與南美大陸相望。
烏蘇 懷亞是地球上最南的城市，這裡還是前往南極的“門戶城市”，距 南極半島 最近才800公里，因此被稱為“世界的盡頭”。
幾個容易混淆的概念火地島 、大 火地島 、火地主島、火地群島。
火地島 ，既可以指火地群島，也可以指大 火地島 ，也稱火地主島。
火地群島（ 西班牙 語：Archipiélago de Tierra del Fuego），是 南美洲 最南端的一個島嶼群，由火地主島，也就是大 火地島 和周邊小島組成，總面積73,753平方公里。
其主島------大 火地島 （ 西班牙 語：Isla Grande de Tierra del Fuego）的西半部以及其西、南部的全部島嶼均歸屬於 智利 境內麥哲倫- 智利 南極大區的火地省，面積29484.7平方公里，占全島面積61.43%，首府為波韋尼爾（PORVENIR）。
當 中南 端合恩島的合恩角（Cabot de Hornos）是 南美洲 智利 火地群島南端的陸岬，廣泛認為是 南美洲 的最南端。
而火地主島的東半部分則歸屬於 阿根廷 ，面積18507.3平方公里，占全島面積38.57%，首府為 烏斯懷亞 。
火地群島北隔麥哲倫海峽與 南美洲 大陸相望，向南則隔世界上最寬的海峽——德雷克海峽與 南極洲 相望， 火地島 因此也成為各國南極考察的重要基地之一。
1520年11月1日，由 葡萄牙 船長麥哲倫統帥的環球船隊從大西洋進入麥哲倫海峽，他看見島上土著印第安人燃起了許多煙柱，當時他誤以為是土著人準備襲擊他的船隊的火信，於是將該群島命名為火地群島。
其實那可能僅僅是因為閃電引起的天火。
我們所游覽的 火地島國家公園 （ PARQUE NACIONA TIERRA DEL FUEGO ）僅僅是 阿根廷 境內在和 智利 接壤的一小塊地區闢為保護區，面積630平方公里。
阿根廷火地島國家公園
火地島國家公園 最有特色的就是搭乘“世界盡頭的火車”。
這輛行駛在世界最南端的鐵路上的蒸汽小火車有著豐富多彩的神奇故事：100多年前1910年， 火地島 曾是最危險的犯人的流放地，他們靠著自己的雙手建造了這條鐵路，每天搭乘火車去森林砍伐樹木做苦力。
現在，小火車被用於觀光游覽，成為了 火地島 的旅游標誌。紅綠相間的小火車、小巧精緻的火車站和大蓋帽的火車站站長，都充滿童話故事般的傳奇色彩。
乘坐小火車游覽 火地島國家公園 ，這是一個來 烏蘇 懷亞幾乎必要的節目，因為它不但是一次歷史回顧的穿越之旅，也是一次賞心悅目的原生態之旅。
（圖20）現在我們所乘坐的小火車只是短短的7公里，是早年1910年25公里的囚犯列車的最後一段。 
（圖21）Micelle和我們年輕英俊的導游合影。
（圖22）距離開車還有10幾分鐘的自由時間，我們就在車站附近走走。 
（圖23） 阿根廷 火地島國家公園 內的世界終端列車，也叫“囚犯列車”。這裡是始發站------“世界終端”車站，也叫阿 萊曼主教市野營地火車站。 
（圖24）“囚犯列車”始發站的景色。Jerry在舊式火車頭前拍照留影， 
（圖25）我們小小旅行團的小巴士就停在火車站旁邊。 
（圖26）秋天，鮮艷的花草、遠方的雪山構成一幅靚麗的風景線。 
（圖27）火車頭噴出濃濃的“煙霧”，那是液體燃料燃燒時所產生的蒸汽。 
（圖28） 火地島 公園分為三個領域: 嚴格的自然保護區－野生自然保護區－娛樂區。圖中的泥炭沼地屬於嚴格的自然保護區，禁止進入。 
（圖29）和我們一起坐頭等艙的 阿根廷 軍人。我們有幸坐在FIRST CLASS（頭等艙），空間寬敞，而且提供咖啡和羊肉 三明 治作為點心，咖啡我們在車上喝完了，但羊肉 三明 治我們帶走當午飯了。
三個小時的航行，飛機基本上沿著縱貫南美的安第斯山脈飛行。
感謝同行的朋友，他們讓出飛機舷窗旁邊的座位，讓我這個地理科班出身的人能從空中俯瞰重巒疊嶂的安第斯山脈、白雪皚皚的雪山以及發源於山谷之間的山谷冰川。
我大呼過癮。
但這趟飛行我們沒有一個人是靠窗的，所以在飛機起飛後不久，我便來到了後排，在一個空位上坐下來。
靠窗坐的是一個來自 德國 的小伙子，我先和他套近乎，然後坐在他旁邊，拿起手機，拍下飛機即將著陸時下麵的山川水域。
烏蘇 懷亞是地球上最南的城市，這裡還是前往南極的“門戶城市”，距 南極半島 最近才800公里，因此被稱為“世界的盡頭”。
幾個容易混淆的概念火地島 、大 火地島 、火地主島、火地群島。
火地島 ，既可以指火地群島，也可以指大 火地島 ，也稱火地主島。
火地群島（ 西班牙 語：Archipiélago de Tierra del Fuego），是 南美洲 最南端的一個島嶼群，由火地主島，也就是大 火地島 和周邊小島組成，總面積73,753平方公里。
其主島------大 火地島 （ 西班牙 語：Isla Grande de Tierra del Fuego）的西半部以及其西、南部的全部島嶼均歸屬於 智利 境內麥哲倫- 智利 南極大區的火地省，面積29484.7平方公里，占全島面積61.43%，首府為波韋尼爾（PORVENIR）。
當 中南 端合恩島的合恩角（Cabot de Hornos）是 南美洲 智利 火地群島南端的陸岬，廣泛認為是 南美洲 的最南端。
而火地主島的東半部分則歸屬於 阿根廷 ，面積18507.3平方公里，占全島面積38.57%，首府為 烏斯懷亞 。
火地群島北隔麥哲倫海峽與 南美洲 大陸相望，向南則隔世界上最寬的海峽——德雷克海峽與 南極洲 相望， 火地島 因此也成為各國南極考察的重要基地之一。
1520年11月1日，由 葡萄牙 船長麥哲倫統帥的環球船隊從大西洋進入麥哲倫海峽，他看見島上土著印第安人燃起了許多煙柱，當時他誤以為是土著人準備襲擊他的船隊的火信，於是將該群島命名為火地群島。
其實那可能僅僅是因為閃電引起的天火。
我們所游覽的 火地島國家公園 （ PARQUE NACIONA TIERRA DEL FUEGO ）僅僅是 阿根廷 境內在和 智利 接壤的一小塊地區闢為保護區，面積630平方公里。
阿根廷火地島國家公園
火地島國家公園 最有特色的就是搭乘“世界盡頭的火車”。
這輛行駛在世界最南端的鐵路上的蒸汽小火車有著豐富多彩的神奇故事：100多年前1910年， 火地島 曾是最危險的犯人的流放地，他們靠著自己的雙手建造了這條鐵路，每天搭乘火車去森林砍伐樹木做苦力。
現在，小火車被用於觀光游覽，成為了 火地島 的旅游標誌。紅綠相間的小火車、小巧精緻的火車站和大蓋帽的火車站站長，都充滿童話故事般的傳奇色彩。
乘坐小火車游覽 火地島國家公園 ，這是一個來 烏蘇 懷亞幾乎必要的節目，因為它不但是一次歷史回顧的穿越之旅，也是一次賞心悅目的原生態之旅。
