【寶藏紀念】用暴走的方式感受芝加哥和紐約（仁川機場轉機、中央公園攻略、BRUNCH攻略
初秋，綠葉漸變成黃色，如果到了深秋，那將是一種什麼的景色？
情侶把船划過來，劃不走深覺尷尬，其實他們並不知道這一幕有多美。
比我想象中要小，卻比想象中要更喜歡這裡。
在 紐約 ，這種黃色的校巴或黃色的的士與紅磚建築物構成的亮麗景色，是我最喜歡留影的地方。
這裡的悠閑，讓我走了1個多小時，也不覺得累。
說好的上島呢？
但其實遠觀更美呀。
這彩色的房子，鐵架式的樓梯，怎給人一種養眼的感覺。
生活本該如此色彩繽紛，難道不是嗎？
來之前，已聞其壯觀之勢，來到，更讓人震撼不已。
如果有時間，我一定拿上書本，來這裡讀上一整天~
如果 廣州 有這樣的圖書館，我想我會願意花更多的時間去讀書~
拙劣的攝影技術，並未能真正表達其震撼。
看過了許多城市的夜景，但 曼哈頓 的夜景，就是那麼獨特，那麼充滿魅力，
難怪 曼哈頓 能成為這麼多人的夢想追求之地，
日落前的繁忙，日落後的繁華，你更喜歡白天還是黑夜的 曼哈頓 ？ 紐約交通~ 地鐵可以帶你去幾乎任何地方地鐵卡-7Day METRO CARD
① 比如 從上方的116st，到TIME SQUARE，我們就從116st 進站，坐2.3號線到Time Sq-42st下車。
② 看到中央公園旁邊的ABCD線嗎？有沒有發現，中央公園旁的每個站點都只寫著B.C，以為A.D是快線，哪怕AC走同一段路，但A會飛走很多站不停的，所以坐的時候也是要特別留意，不過一般來說，就是中央公園中間的站不停。
由於 紐約 地鐵的站點非常的密，所以從一個站點走去另外一個站點的距離就大概一個BLOCK的距離。坐錯線什麼的也不需要擔心。
來看看 紐約 地鐵的歷史，
1904年的10月27日，時任 紐約 市長的 喬治 ·麥克萊蘭手握操縱桿，開始了 紐約 地鐵的處女行，用26分的時間跑完了全長9．1英里、途經28個車站的全市第一條地鐵線路。
已經有112年的歷史！！！！我們就將就一下吧。。
其實舊倒還好，我最受不了，是晚上地鐵裡面老鼠橫穿，天知道我有多怕老鼠！！！！
一般來說，看站名的話，往外看就可以，因為如果聽播報很多時候都會聽不清的。
另外， 紐約 地鐵有一個挺常見的事情，就是故障！！！有時停個5分鐘，有時停個10分鐘，據說，他們也很習慣，如果遲到了，就說地鐵壞了，如果真壞了，要證明也是可以開的喔！話說，我第一次坐地鐵就碰上故障了。
這個地鐵站進去可以坐A、C、E、2、3號線，車站沒有寫明UPTOWN 或者DOWNTOWN，就表示兩邊都可以從這邊進站。雖然 紐約 地鐵站比較舊，但其實指引還是挺清晰的，一般坐一天之後就會自己找路的了。 關於UBER
在 紐約 ，與的士相比，其實打UBER更為方便，而且不需要給小費。
我半夜從LITTLE ITALY回酒店的時候打過一次，還是拼車，大概20-30分鐘的車程，車費是17美金，其實價格挺好的了，我當時已經是半夜3點多了，車也很快就到。
紐約 的地鐵是24小時開放的，半夜也可以坐地鐵，但我主要還是受不了那橫穿的老鼠，以及我第二天還要一早起來，選擇體驗了一把UBER。 紐約 Day 1-中央公園中央公園暴走4小時 + 龍蝦包 + 牛排餐
我忘記拍了我最喜歡吃的優格，其實在 美國 的每一天我都去咖啡廳找優格吃，底層有蜂蜜，中間是酸奶，上層是翠翠的麥片和果肉，我非常喜歡！回來一直也一直念念不忘。
如果要看紅葉的話，大概11月中來會比較好，大約持續兩周左右。
如果紅葉都紅了，估計上洛菲特上面看挺壯觀的，但由於時間關係，我這次帝國和洛菲特都沒有上，不過 紐約 的夜景我也算看到了，所以也就算了。
大樹 下，為父子倆遮陰。父子在陪兒子騎自行車，難得的親子時光，長大後，相信兒子也不會忘記的。
走得不遠的地方，聽到孩子們的歡笑聲，這應該是他們的課外活動，在老師的帶領下出來打橄欖球的。真羡慕孩子們有這麼大的一個公園可以游玩，忍不住多坐下來多看了兩眼。
在這時，只恨我沒有一個長焦，去捕捉孩子們換了的表情，也對於這個天氣覺得悶悶不樂。
這個位置，叫蓄水池（Reservoir），在公園中央位置，85-96街。蓄水池原是 紐約 市用水的來源，現在雖不再有這樣的功用，但沿著蓄水庫周圍的路徑，深受愛好跑步者的喜愛。
而且重點是，中央公園就在市中心，周圍都被高樓圍繞著，多讓人羡慕的生活啊。 午餐：LUKE'S LOBSTER
推薦指數：5顆星
Luke's Lobster是一家全美連鎖店，專做海鮮 漢堡 ，我去的是96街的這一家，小店不大，很有特點，海鮮很新鮮，他們家最出名的是LOBSTER ROLL和CRAB ROLL，我們各點了一個。
酒店里的裝修很海邊風格，也挺有特色的。他們家有很多分店，在YELP上可以搜在自己附近的再去。
Ginger味的汽水應該在很多國家都有，在 美國 也有好幾個牌子，在酒吧、餐廳裡面一般都能喝到。
