出發,奔向夢中的那個南極(下)

5\. 穿越 德雷克海峽 1.26
離開 福克蘭群島 ,郵輪啟程正式奔赴南極。而要到達南極,就必須穿越有著魔鬼西風帶之稱的 德雷克海峽 。 德雷克海峽 是世界上最寬的海峽,寬度達到900公里,最深處達5000米。據說當年赫赫有名的 英國 海盜德雷克為了躲避 西班牙 無敵艦隊的追擊,慌不擇路,避開通常航行的麥哲倫海峽而逃入這段還不知名的海域,因此後來被命名為 德雷克海峽 。德雷克的這段傳奇經歷使得他數年後回到大不列顛,幫助 英國 女王伊麗莎白一世擊敗瞭如日中天的 西班牙 ,一舉奠定了新世界霸主的地位。
由於地處大西洋與太平洋交匯處,加上南極環流,常年西風凜冽,平時的浪高都在5-10米,是去往南極游客必須要經受的考驗。我們出發前就做好了充分準備,買了暈船藥,打算好好和風浪抗衡一下。誰知道此行運氣不錯,竟然風平浪靜,一天一夜的航行都沒有什麼搖晃,讓我懷疑這是去南極嗎?回來後看了一些信息,由於全球氣候變暖,改變了南極環流的風向,使得魔鬼西風帶很多時候不再可怕,而這樣又加速了南極冰川的融化,真是一個惡性循環。
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穿越 德雷克海峽

6\. 南極半島 1.27-1.30
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需要說明的是,南極不屬於任何國家的領土,去南極的船分為幾種,500人以上的大型郵輪是不允許登陸的,這是南極公約的規定。我們乘坐的郵輪載客2000人,因此四天的 南極半島 是景觀巡航,而不能登陸。不過已經大飽眼福,非常值了。
此次郵輪到達的南極海域,依次為 象島 , 喬治 王島,天堂灣,杜默島和欺騙島。
第一天的 象島 大霧瀰漫,能見度很低,船開的小心翼翼。
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大霧瀰漫,船在浮冰中穿行
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終於見到 象島 一隅
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不時飄來的浮冰
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冰山越來越多
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船在 象島 轉了一圈後,轉頭駛向 喬治 王島。這裡有著眾多國家的科考站,赫赫有名的長城站就在這個島上。可惜我們的船靠近島的另一端,只見到了 巴西 和 波蘭 科考站。這裡是動物的天堂,成群結隊的小企鵝,噴水的鯨魚,飛翔的信天翁。激動的人們都聚集在甲板上,長槍短炮拍個不停。
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巴西 科考站
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越往南極航行,見到的冰山就越大
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聚集在七層甲板上的人們
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還有激動的光膀子的
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駛往南極的小郵輪
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噴水的鯨魚。這時候真後悔沒有準備好的相機。手機的焦距不夠,拍不出好的效果。
喬治 王島後,郵輪繼續南下,穿越布蘭菲斯海峽,來到此行最美的地方,南極天堂灣。靜靜的海域滿是星光點點的浮冰,遠處的冰山巍然聳立,鯨魚肆無忌憚地玩耍著,人們在興奮地歡呼,拍照。唯一地遺憾是天氣比較陰沉,加上沒有專業相機,沒有拍出大片來。
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船尾拍照
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安靜的海域,鯨魚在戲水
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漂亮的小冰山
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陰沉的天空偶爾漏出一點陽光
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難得的晴天,轉瞬即逝
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佩服這艘帆船,竟然開到了南極

離開天堂灣,郵輪又來到內馬爾海峽,這裡的特點是雄偉的雪山,正值天空放晴,大家又是好一陣拍。
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冰山純潔乾凈,透出藍光
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內馬爾海峽高聳的雪山
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天空放晴
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郵輪在峽灣行駛
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冰川