南海遺珠--東興、下龍灣、吉婆島游記（附芒街、下龍市、海防市吃住行攻略）

萬尾金灘到京族博物館，步行800米即可； =============================================================================
北越東線第一站 芒街市大家跟著樓主在 東興 瞎轉悠了兩天，已經很不耐煩了吧。好的，好的，我們馬上進入 越南 ，畢竟這篇游記是主要介紹 越南 的，不能跑偏的太遠了 。

早上起床，走到涼台，發現是個大晴天，樓主利索的退完房，開始向口岸出發。乘著樓主背著破包趕路，我們來作下有關出入境準備工作和過關註意事項的小貼士。
⊙越南簽證、電話、換匯、芒街出入境貼士⊙關於最基礎的內容，樓主在前面的游記和攻略中已經介紹的非常清晰了，大家可以參照相關內容，大體上沒有什麼變化。

傳送門：攻略： http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/185617.html
游記： http://www.mafengwo.cn/i/16782910.html （查閱 越南 簽證、電話卡、換匯、出入境貼士）

這裡只對 東興 和 芒街 口岸自身的一些特殊情況做介紹。

簽證方面：
1、 東興 口岸與河口岸一樣，在當地就有專門的旅行社代理辦理簽證。更便利的是， 東興 的旅行社在某寶上有網店，蜂友們只需按照店鋪所在地填入 東興 ，搜索“ 越南 簽證”，就可以找到（避免廣告嫌疑，店鋪就不點名了，請自行查找）。我們知道， 越南 簽證的辦理模式是不需要郵寄護照給代理商的，只需要拍攝護照首頁給代理商即可。一般 越南 簽證出簽都是1-3天（不算節假日），所以蜂友們完全可以在辦理完簽證後同店家商量順路上門自取。這非常有助於提升安排行程和預訂車票靈活性。

PS：也可以用同樣的方法設定在 南寧 自取簽證。

2、 東興 口岸和其他兩個一類口岸一樣，也是不檢查簽證（那是入境國的事），通過機器自動檢驗護照來完成出入境，俗稱機讀。所以大家在出入境的時候，一定不要機械性的去找人多的地方排隊。一般情況下，機讀區都是人最少的地方，因為效率極高。

電話卡方面：
1、樓主依然是推薦Viettel公司的電話卡。信號在 越南 一直是最佳。特別是因為行程中包括 吉婆島 這類海島，更能體現它信號覆蓋廣的優勢。再次提醒！淘寶購買的Viettel電話卡套餐多數不包括通話和短信，所以有這方面需要的蜂友請一定註意問清楚是否包含。其次，淘寶購買的Viettel卡都需要出境前預先激活，並非即插即用，請一定記得提前激活！！！口岸區域一般都沒有免費WIFI，如忘記激活，很容易陷入失聯的狀態。

2、和其他陸地口岸一樣， 東興 （ 芒街 ）口岸中越兩側都有大量店鋪出售電話卡，但是有朋友反映在 中方 口岸購買到電話卡但是到越方發現無法使用，因為無法返回找商家（你總不可能為個電話卡又回 中國 吧），懷疑受騙上當。這方面的情況確實有可能存在，請各位蜂友多加留意。最好是選擇網上購買，一般都有專業的客服24小時服務；或者在越方購買。放心，賣電話卡的 越南 商鋪一定會中文，只是價格不會像網上那麼美麗。

換匯方面：
依然還是以換取現金和ATM取款為主：
換取現金：
1、 東興 （ 芒街 ）口岸與其他陸地口岸最大的區別在於，很少會有換錢的小販主動上來詢問你是否換錢。而是需要蜂友們主動找他們詢問，是否有 越南 盾可以換。註意區分幫人帶貨過境的小販和換錢小販。幫人帶貨的會很主動的一個個問路人，換錢小販只會坐在口岸旁閑聊。

2、 東興 口岸和 芒街 口岸附近都是大面積的商鋪和邊貿城，詢問裡面任何一家商店的老闆，都可以找到願意用 越南 盾換人民幣的老闆。但是給的匯率都不高，普遍在3100左右（目前官方3200~3300之間）。

3、 芒街 與其他邊境城市不同，它是唯一一個在全境可以使用人民幣交易的 越南 邊城。但是交易過程中， 越南 人一般按1:3000計算匯率，匯率損失極大，不是萬不得已或者土豪玩家，最好還是兌換 越南 盾以後交易。

ATM取現：
1、 越南 銀行現在已經全部支持銀聯卡取現。以下紅圈銀行都不收取手續費。
（圖片來源於網絡，未全部親自驗證） 樓主依然推薦BIDV銀行，因為他家在主要城市覆蓋率極高，機器全部有中文界面，單次取款最高2,000,000VND，每日取款次數無限制。後面樓主將在每個城市貼士中標出該銀行ATM機的位置。方便蜂友們尋找。

2、完全無手續費要求雙向零收費，即 中國 發卡行本身不收境外取款費，和境外ATM機所有行也不收手續費。所以我們需要帶一張明確說明不收境外取款費的 中國 銀行卡，才能現實零手續費。

3、 越南 所有收取手續費的ATM機在扣費前都會提前告知，並詢問你是否願意支付，如果選擇不願意，並不會扣費，卡也會立刻退出。手續費一般在6~10元人民幣。

4、所有境外ATM機查詢功能都會扣除手續費，所以請勿在境外使用查詢功能。可開通發卡行的短信提示功能，取款後會有通知；或通過手機銀行查看。

出入境註意事項：
1、 東興 （ 芒街 ）口岸開放時間：
官方公告，準確可靠！註意 中國 時間比 越南 早一個小時。別問我 越南 口岸的開放時間，難道會出現一方口岸還開著門，另一方的口岸已經關門的情況嗎 ？
2、 東興 方面：
東興 口岸出入境大廳在口岸大樓的右側橋下。位置並不是很起眼，註意那塊巨大的電子廣告牌就能很容易的找到。 一共需要過兩次安檢才能出境，先是口岸 通道 大門口過一次，然後是出境前過一次。 檢疫和出境大廳，註意根據提示牌尋找護照機讀區，勿在外國人和邊民 通道 排隊。 中方 的口岸出入境 通道 ，以及免稅店位置。
3、 芒街 方面：
從 中國 方向進入 越南 看到的越方口岸大樓，入境大廳在下圖右側。 進入大廳後選擇“游客 通道 ”排隊過閘門，註意進入閘門後，還要再次分流，旅游團入境蓋章在右側櫃臺，散客在左側櫃臺，中間有一堵牆壁分開。 下圖是從 越南 境內方向看到的 芒街 口岸大樓，入境以後從入境 通道 走出記得右轉（即下圖的左側），走行人 通道 走出口岸，行人 通道 門口就有大量商務車可以直接前往 河內 、 海防 （都路過 下龍市 ）。正面的汽車 通道 原則是不允許行人通行的，專門給每天幾十班的 芒街 一日游旅行團大巴預留。圖片中和行人 通道 相對的另一側就是離開 越南 時必須經過的越方出境 通道 。
前往 中方 東興 口岸的越方出境 通道 。
4、又到了大家最關心的 越南 邊檢索賄問題。在樓主看來， 東興 口岸 越南 邊檢對自由行游客的索賄幾率應該極低。第一、每天排隊的人實在太多了，烏壓壓排幾百人在那裡，碰到不給錢的，兩人耗在那裡，會引起後面排隊群眾的不滿，容易引發衝突；二、 東興 口岸是中越最大的口岸，往來商賈眾多，很多都是有多次往返簽證的老江湖，還有非 中方 外籍游客夾雜在一起，對他們索賄是不可能的，而且他們也有對付越方邊檢的辦法，這也造成邊檢索賄的技術性困難。總之樓主出入境都沒有被索賄，周圍的人也沒有碰到這種情況。

But.......如果您是旅行團游客，很大的可能性，在排隊前導游就會“教導”您準備好10~20元小費夾在護照里，因為這樣可以加快通關速度，後面發生的事樓主就不加描述了。這也是諸多 東南亞 國家邊檢只對 中國 公民索賄的根源之一。希望大家都能文明理性出游，學會保護自己的合法權益，面對不法侵害要學會說不，要知道你的一次“不計較”，害的將是以後經過這裡的億萬同胞。

5、 芒街 口岸沒有檢查健康證明和填寫入境卡的情況，但是請蜂友註意留意自己的另紙簽上入境章和簽名是否完整，同時註意保護好另紙簽的完整性，不要有損毀、破損情況，否則將影響出境。
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花了不到30分鐘，就走到了 東興 口岸出境 通道 門口。正好九點多鐘，正值出入境高峰，那個烏泱泱的人啊，河口、 憑祥 真的望塵莫及。特別是一個個背著綠色BIG C購物袋的 越南 人，急匆匆的魚貫穿行。這是啥情況？難不成對面過關就有BIG C超市？又或者BIG C的購物袋因為質量太好，深得廣大人民群眾的喜愛，家家戶戶都它當成居家生活的必需品？帶著疑惑樓主走近了口岸的出境 通道 。

通過擁擠的安檢口，走近 通道 ，發現人都堵在門口了，其實出境 通道 裡人並不多，四個分流 通道 大家都在走綠色 通道 ，樓主也毫不遲疑的跟著大隊走。 出境大廳畫面也是很清奇（無法拍攝，違法）。一邊站著大群背著大包小包在焦急排隊的人群，另一邊一個人沒有，沒錯，沒人的這邊就是護照機讀區。人滿為患的當然是邊 民和 外籍旅客出境區。

順利辦完出境手續走出大廳，北侖河中越 友誼 大橋展現在眼前。 中方 的免稅商店門口，屹立著 中方 的界碑，這鐘佈局和河口口岸非常相似。 這座中越 友誼 大橋修建於清光緒二十四年，也就是1898年，由中法兩國共同修建，當時橋身為鐵制，1900年竣工。竣工以後，中越兩國的商賈利用橋梁便利大肆開展商業活動，一時間 東興 盛極一時，法式洋樓林立，金鋪商號遍地，在當時被稱為“小 香港 ”。時間慢慢推移到全國解放，1957年，鑒於老式的鐵橋已經破敗不堪，我國 廣東 省和 越南 廣寧省 經過協商，決定拆除鐵橋，在原址修建一座鋼筋混凝土大橋。大橋於1958年5月25日竣工，雙方決定將大橋命名為“北侖河 友誼 大橋”。1960年， 廣東 省第一書記陶鑄視察 東興 ，來到大橋上，看到川流不息的車輛和商賈，對邊境的繁榮感慨不已，遂決定將北侖 友誼 大橋更名為“中越 友誼 大橋”，並欣然提筆留名。我們現在看到的中越 友誼 大橋是重建的，因為中越衝突的戰略需要，1973年該橋被炸毀，1992年中越雙方關係正常化後，經商議在1994年重修了大橋。如今屹立在北侖河上的這座大橋，繼續見證著兩國人民的友好交往和經濟交流，願中越 友誼 可以長存。

PS：欽、防地區在建國初曾多次劃歸 廣東 管轄，故早期橋梁重建和更名都由 廣東 省負責。

地上又放滿了BIG C的購物袋。你寫你的，他堆他的，完全沒當回事。估計這也是最隨性的邊境管制區域了。而且，“堆”字還寫錯了 。 通過中越 友誼 大橋，就來到了越方的口岸大樓。入境大廳的門裡門外坐滿了人。一聽口音，基本都是 中國 人。而 越南 人則行色匆匆，大包小包，毫不停留，直奔入境 通道 。 天啊擼，這都快趕上 曼谷 廊曼機場的水平了，還沒到分流閘，就已經開始排長隊了。光排隊辦理入境手續就花了快一個小時，樓主這一隊的前後隊友都是持有長期往返簽證的 中方 商人，攀談中他們對這種情況見怪不怪。因為越方的電腦系統不穩定，經常會莫名其妙的當機一會兒，加之 東興 （ 芒街 ）口岸人流量巨大，很容易就會造成“交通堵塞”。所以越方邊檢全力加速解決入境擁堵問題還來不及，自然也就沒空去索賄了。

雖然我們這邊堵的水泄不通，但是另一側的旅游團 通道 倒是暢行無阻。一些老油條乘機渾水摸魚，跟著旅行團偷偷溜了進去，這樣的人不在少數。當然這裡面也夾雜著一路上都沒有消失過的BIG C購物袋大軍。排隊的商人隊友告訴樓主，這些人都是專業給人帶貨的邊民，而BIG C的購物袋類似於一種安全令牌。因為邊民自由通行的政策，對邊民每次回國時帶入本國的物品數量、重量、種類都有限制，但是只要不違反法律規定，所帶的物品是完全免稅的。所以 越南 方面的很多商人（ 中方 很少從越方進貨，所以基本不存在這個問題），為了規避關稅，小宗貨物就使用螞蟻搬家的方式，利用 越南 邊民來往兩國不限次數的優勢，一點點的把貨物帶到 越南 。同時為提升效率，這些商人和越方的邊檢達成了某種協議，只要是BIG C的購物袋入境，除了一般的安檢外，就不會刻意對裡面物品的數量、重要、種類等進行盤查。這就是為何到處都可以看到匆匆忙忙的BIG C購物袋大軍的原因。樓主聽完恍然 大悟 ，到底是上有政策下有對策啊，一個地方一個辦法，相比於河口（老街）排出天際線的自行車隊，這又是 東興 （ 芒街 ）口岸的一大特色了。 越方口岸建築和出入境 通道 設計幾乎和 中方 一模一樣。你放界碑的地方我也放界碑；你開免稅店的地方我也開免稅店，你是右出左進（出入境），我也是右出左進。當然說不上誰先學誰，不過做到這種程度的相互對等也是十分不易的。不過樓主也希望 越南 邊檢可以和 中國 邊檢相互對等，也做到從不索賄，從而使大伙完全表裡如一，那就更好了。
順利的辦理完入境手續，走出口岸大樓，那棟著名的“阿拉伯宮殿”展現在了樓主的面前，樓主這會才知道，在 東興 被忽悠說這棟樓是口岸大樓，完全是逗你玩的鬼話 。前面這片停車場上停滿了大巴，蜂友們可別產生錯覺，以為這都是前往 河內 、 海防 的班車。這些車全部是 中國 來的 芒街 一日游旅行團御用大巴。一隊隊的 中國 游客在導游飄揚的小紅旗帶領下，快步登上了等候已久的大巴車，車子一陣風似的衝出大門，消失在道路的盡頭。 而像樓主這樣的散客，只能老老實實的從廣場一側的行人 通道 通行。出了 芒街 關口，兩旁的道路邊停滿了各色的商務車，這些車都是開往 海防 、 河內 （都路過 下龍市 ）等地的，報價靠喊，人滿就走，相當方便。 芒街 作為中越邊境最為繁忙的貿易城市，雖然從建設程度上比不上對面的 東興 ，但是從繁華程度上卻無需多讓。到處都是批發市場、商貿城、飯店。南來北往的商賈和游客在這裡購物、吃飯、換車出行，身邊的一切都是一副匆匆忙忙的景象。這與同為邊境城市的老街、同登相比，完全是另一種感受。

因為缺乏旅游資源， 芒街 一直以來對於多數游客來說，都只是一個交通中轉地，所以目前對於它的詳細介紹也很少，樓主在這裡就作一個小帖子，希望對廣大蜂友有所幫助。
⊙越南芒街市吃住行、防坑貼士⊙芒街 市規模不大，理論上用11路可以很輕鬆的半天轉完主要城區。根據下圖劃分，綠色標識為 芒街 口岸；紅色標識為長途車站；粉色標識為 芒街 主要繁華區域；黑色標識為推薦住宿酒店； 交通方面：
①臨時汽車站：位置就在 芒街 海關行人 通道 出口，其實就是個臨時停車點。從關口出來就會看見路邊停放著很多商務車。前檔玻璃下都有往返目的地的牌子。蜂友們只需要走過去告訴對方要去的目的地並詢問價格即可。司機一班都會中文或者白話，只有少數司機只會講 越南 語。一般從這裡出發的商務車終點不是 河內 就是 海防 ，而不論終點在哪裡，都會途徑 下龍市 。下麵提供四個城市的越文翻譯和讀音，以防萬一。

河內 Ha noi （哈類） 芒街 到 河內 ，票價20~25萬越盾，時長約6小時~7小時；
海防 Hai Phong （嗨放） 芒街 到 海防 ，票價15~20萬越盾，時長約5小時~5個半小時；
下龍 Ha Long （哈聾） 芒街 到 下龍市 ，票價10~15萬越盾，時長3個小時~3個半小時；
芒街 Mong cai （芒該） 所有班次往返價格一致。

就是下圖藍色和白色這種商務車，樓主在 河內 的游記中曾提到過這種車，內部九座，座位可放平，有空調，提供一瓶水和毛毯，座位邊帶充電口，部分車內有免費WIFI。
★★★★重要提示★★★★
1、商務車的車費都可議價，但是還價有技巧，小聲和司機商量，別當著其他乘客在的時候大聲還價，一般都還不下來。如果少收你的錢，其他人知道了怎麼交代呢？對吧。

2、因為乘車時間較長，司機都會在中途簽約的休息站休息吃飯。蜂友可以選擇在買票的時候和司機商量到休息站一起合著吃飯，一般司機都 會同 意，也就加收你10-20元。因為司機停車會帶客人來消費，司機午餐都是店家免費提供的，菜品也不錯，所以合桌吃飯與自己買小吃相比，往往吃的更好。

3、要到 下龍市 的蜂友，因為所有的車型（其他車型下麵會介紹）在 下龍市 都是路過，不一定正好在蜂友入住的酒店附近停車，所以一定要囑咐司機在距離自己較近的地方停車，否則運氣不好一車人就你一個去下龍，你又不吭聲，司機會默認把你扔在城市比較偏遠的地方下車（因為他好繞開市區），到酒店需要乘GRAB才能到達。

② 芒街 巴士總站：Bến xe khách Móng Cái（可谷歌定位）
這是 芒街 的正經長途車站，有發往全國各地的巴士。從 芒街 口岸到車站步行約2公里，耗時30分鐘左右。也可以乘坐GRAB或者摩的到達，10元人民幣左右。
車站發往各地的巴士班次，穩妥期間請以窗口詢問信息為準。運氣好窗口值班的工作人員會講中文，不會的話用樓主上面介紹的方法，直接報地名對方也有辦法弄明白意思。 車站的車型分為兩種，一種是正規大巴，多數都是卧鋪車。票價和上面介紹過的商務車基本一致。 另一種是小巴車，內部條件簡陋，一般都是個人車主經營。同級票價會比商務車和大巴少5萬盾左右。 ★★★★總 結★★★★
以上三種車型，樓主建議選擇商務車往返 河內 、 海防 、 芒街 、下龍之間。一方面商務車搭乘便利；另一方面內部舒適；最後可以根據需要停靠在目的地附近。綜合以上，絕對是上上之選。唯一的缺點是人如果沒坐滿，司機會到處拉客，有時候電話一響，甚至會跑回頭路去接客人，運氣不好，非常耽誤時間。

大巴車的優勢在於班次穩定，出發準時，一路上不會到處拉客，車程耗時穩定，相比商務車舒適性更佳。缺點是只會停靠在城市中指定的站點或停靠點，下車後還需要自行乘坐交通工具到達目的地。

小巴，一不舒適，二不准時，一路上跑的又慢，又拉客運貨，甚至會出現像賣豬仔一樣把一車乘客賣給途中的另一個空乘小巴，體驗極差，完全不推薦。唯一的優點就是價格便宜，各位蜂友不要聽司機忽悠，隨他吹的天花亂墜，往返 河內 就是20萬封頂，往返 海防 就是15萬封頂，往返下龍就是10萬封頂 ，高於此價格都是宰客。

商業中心區：
①主要商業區，圖中粉紫色覆蓋的區域是 芒街 主要的商業區。由於 芒街 主要面對的 越南 本國的商客和 中國 來的旅游團，所以該區域主要由各種大大小小的批發市場、 越南 特產店以及大量的飯店構成。其中包括了一條商業步行街和一條商業金融街。

大型服裝和雜貨批發商場。