因為山就在那裡 ——尼泊爾ABC（安納普爾納峰大本營線）徒步深度游記及攻略

世界第五高峰 —— 海拔8463米的馬卡魯峰
“Makalu”的稱謂是來自於梵語Maha-Kala，代表著大惡，也同樣是 印度 教中至高無上的大神——濕婆神（Shiwa）的別稱。
珠峰與馬卡魯峰及其周圍簇擁著的一眾雪峰。

當這地理教科書上的場景真實地展現在眼前，其壯觀震撼實在難以言喻，令人熱淚盈眶。
珠峰山頂標誌性的“旗雲”奇觀清晰可見，長長的雲帶猶如巨人揮舞著的旗幟。
飛機在翻越喜馬拉雅山口之後，便正式進入 尼泊爾 境內。在 尼泊爾 一側，可以看到喜馬拉雅山脈的眾多雪峰一字排開，蔚為壯觀。
地處青藏高原邊緣的 尼泊爾 ，是世界上垂直海拔落差最大的國家。一方面，世界14座八千米級雪山中，有8座位於中尼邊境；另一方面， 尼泊爾 與 印度 接壤的廣大平原地區，海拔僅為數百米，是一派鬱郁蔥蔥的叢林景觀。

在 尼泊爾 一側，從飛機上能很直觀地看到地形的垂直分層。
加德滿都 機場是 尼泊爾 僅有的國際機場，然而規模十分有限，只有單跑道運行。我們在 加德滿都 上空足足盤旋了半個多小時才得到著陸許可，其運行效率可見一斑。

不少朋友也有提到 加德滿都 坑坑窪窪的機場跑道猶如按摩椅一樣酸爽，深以為然。。。
越過青藏高原，穿過喜馬拉雅山，終於踏上了 尼泊爾 的土地。

什麼？廊橋？不存在的······

機場雖破，但還是能看到一些big name的國際航司和寬體客機， 比如 卡航的A330，讓我看得十分激動
加德滿都 的機場，低矮簡樸又接地氣的航站樓給拍機提供了友好的環境，附上一些回程時拍攝的飛機
尼泊爾 航空為數不多的寬體機——A330-300，巧合的是，這架A330的名字正是“安娜普爾納號”（Annapurna）
我還真是沒見過用拖拉機作為牽引車的機場。。。
（接著落地的情節），我們走下廊橋，坐上擺渡巴士，卻開了不到四百米就停下了。。。然後一臉黑線的我們，自己步行前往入境大廳。。。
沒錯，後面那個放飛自我的紅衣男子就是我們的領隊
照例奉 上海 關的歡迎小標語



加德滿都：漫步“眾神之城”
凌晨五點爬起來的眾人，終於入境了 加德滿都 。

人手一個的巨大登山包，嗯，我們真的是來爬山的。
從機場出來，我們團隊先前聯繫到的嚮導Sujan就在等著我們了

一見到我們，長得莫名很像 巴西 球星內馬爾的Sujan便露出了燦爛的笑容，給我們送上了歡迎花環，並教會我們說了第一句在這個國度通行的詞語“Namaste”（你好）。Sujan會說相當一部分的中文，其英 文水 平在 尼泊爾 當地也屬於十分優秀的水平。

初到 加德滿都 ，給我的第一感覺就是：“誒？我怎麼感覺好像來到了 印度 ？”貴為一國首都， 加德滿都 全城幾乎沒有任何現代化的樓宇和建築，狹窄的街道上擠滿了行人與摩托車，很大一部分的道路甚至是非鋪裝的砂石路面，車輛駛過，塵土飛揚。大多數路口的紅綠燈也只是不啟用的擺設，全靠戴著口罩的警察人工指揮交通······ 或許 南亞 國家都是這般畫風吧，初來乍到的我心裡這般想。

在 加德滿都 的漫天煙塵中，泰米爾區（Thamel）無異於一個世外 桃源 的存在。當你在路口一個轉彎，拐進泰米爾區的街道，也就十來步的光景，瞬間滾滾車流和充斥耳畔的喧囂就消失殆盡，取而代之的是琳琅滿目的紀念品小店，精緻的酒吧與西餐廳，以及穿梭期間的東方與西方面孔。區區幾十米的距離，竟有如此天差地別的變化，走在泰米爾恬靜整潔的街道上，讓人有一種巨大的不真實感。