驚鴻一瞥，浮生若夢——京都之旅（2019年7月）

↑美秀美術館 ↑美秀美術館 美術館內可以看的不僅是藏品，很多人慕名而來是因為這裡融合了日式古代建築風格與現代幾何美學，整個大廳採用大量的玻璃窗，寬敞明亮，頂部三角形和菱形的框架線條呈現出結構之美。正面內圓外方的自動門顯出 日本 寺院的禪意，而背面的落地窗外蒼勁的迎客松更像是一幅 中國 畫，意境深遠。站在窗前，可以欣賞到外面群山環繞的美麗景色。 ↑美秀美術館 ↑美秀美術館 ↑美秀美術館 ↑美秀美術館 ↑美秀美術館 ↑美秀美術館 美術館分為南北兩個部分，南面是常年展出的藏品，北面是每段時間的特別展，剛好這段時間展出珍貴的曜變天目，比昨天在國立博物館看到的兔毫天目更為稀有，因為其燒成存在極大的偶然性，由於高溫產生曜斑，在光線下閃爍出七彩光暈。館內可以租用中文講解器，不但有展品的介紹，還有學者對展品的評價，甚至還有配樂，讓人一開始就進入到文物神秘的世界中。而館內陳列室的設計也是貝聿銘大師花了許多心思，讓參觀者有更多與藏品契合的空間體驗。讓我印象最深刻的是 南亞 展廳迎門而入的犍陀羅大佛立像，高約兩米多，背面牆壁是深紅的顏色，頂上採用天窗讓陽光照下來，配合旁邊微暗的燈光，站在立像面前，肅穆與神秘感油然而生，不緊屏住呼吸，深深感受這尊立像展現的莊嚴與凝重。
看完整個館已是中午，到負一樓的餐廳先吃飯，不然回到 京都 站還得一個多小時。餐廳提供的是 三明 治和意粉等西式簡餐，還有飲品和甜點，餐單上介紹食材都是美術館自己栽種，沒有添加劑，看起來很精緻，通心粉配的醬汁和不知名的蔬菜口感很清爽。 ↑美秀美術館 ↑美秀美術館 ↑美秀美術館 吃完飯到放映廳看錄像介紹美秀美術館的建造過程，真的是體現了大師獨特的匠心和智慧。忽然聽到廣播說颱風原因，會在三點提前閉館，當我們坐電瓶車依依不捨地離開時，還看到許多游客正在接待棟等候進入，爭取還剩餘的一個小時來參觀，畢竟這個地方路途遙遠，也是值得花上一天的時間來好好觀賞。
回到 京都 站，先是預訂明天到 大阪 關西 機場的特急列車HARUKA，在 京都 站北面的售票處，最裡面有中文的服務員，很用心講解上車的註意事情和列車時刻表，預計好需要到達機場的時間來選擇車次，提供護照和ICOCA卡會有優惠。我訂的是自由席，沒有固定座位，在4至6號車廂上車，而第二天證明，提前半個小時到站台等就會有座位坐，因為是始發站人不多，到了後面上車的人就要站著。
這是來之前查到的HARUKA的售票處， 京都 站很大，在外面有地圖，按照照片上顯示售票處門口上方的綠色日文找到地圖標誌的方向，基本上從正面即北面進去左邊就能看到。 買好票後到 京都 站後面的永旺百貨買手信，裡面還有玩具反鬥城和超市，和果子比 京都 站裡面的專門店便宜。最後再回到 京都 站找吃的，許多餐館會把食物模型和標價展示在櫥窗上，方便選擇。但實在太多選擇，走來走去最終在一家飯店坐下，吃了我想吃的親子丼，就是雞蛋雞肉蓋澆飯。 D5：京都——大阪——香港——深圳早上收拾好行李退房，到對面的 京都 站坐特急列車去 大阪 關西 機場，車程一小時二十分鐘。出站後過天橋到機場大廳，辦理登機手續後到樓下吃午飯，最後一頓在 日本 的午餐吃了美味的鰻魚飯配冷蕎麥面，很滿足。 ↑杵屋 ↑杵屋 ↑杵屋 後記：
這是我第一次出國自由行，完全消除了我對語言不通的恐懼，原來我多年沒怎麼實地用過的英文還是用得著的，而 日本 人的英語水平普遍不是很好，大家都是靠關鍵詞來理解，手機上裝個翻譯軟件可以作為備用，例如一些地名和車站名用英文不會發音時，用軟件上的日語語音可以幫上忙。
京都 給我的印象就如我國的 杭州 ，保留著千年文化和古代韻味。它適合慢走，走在窄窄的街道上，矮矮的小房子間，體驗當地的乾凈和有序，忘掉時光，從城市的煩囂中抽身，即使短短幾天也值得長久回味。