中國 南極長城站是 中國 在南極建立的第一個科學考察站。 中國 為對 https://baike.baidu.com/item/ %E5%8D%97%E6%9E%81%E5%9C%B0%E5%8C%BA(南極地區) 進行科學考察而在 南極洲 設立的常年性科學考察站。位於 南極洲 https://baike.baidu.com/item/ %E5%8D%97%E8%AE%BE%E5%BE%97%E5%85%B0%E7%BE%A4%E5%B2%9B( 南設得蘭群島 ) 的 https://baike.baidu.com/item/ %E4%B9%94%E6%B2%BB%E7%8E%8B%E5%B2%9B( 喬治 王島) 西部的 https://baike.baidu.com/item/ %E8%8F%B2%E5%B0%94%E5%BE%B7%E6%96%AF/10856601( 菲爾德 斯) 半島上，東臨 https://baike.baidu.com/item/ %E9%BA%A6%E5%85%8B%E6%96%AF%E7%BB%B4%E5%B0%94/8441181(麥克斯維爾) 灣中的小海灣——長城灣，灣闊水深，進出方便，背依終年積雪的山坡，水源充足。
南極洲 是不毛之地，要進行科學考察，必須首先建立考察站，為考察人員提供包括衣食住行在內的各種後勤保障。因此，南極考察的一切需要，在國內都要精心準備，稍有忽視，就會帶來極大的困難。
在進行準備中，對 中國 南極站的站址的初選，是當時的南極考察委員會首先考慮的問題，因為它涉及到爾後工作的進行。
於是，南極委選 定南 http://place.qyer.com/shetland-islands/ (設得蘭群島) 作為 中國 第一個南極站的站址。站址的具體位置還要通過實地勘察，看是否具備較大的露岩地域、船隻易接近、卸貨方便、有充足的 http://place.qyer.com/tamsui/ ( 淡水 ) 資源和站區可開展綜合科學考察等條件再定，之後，預選出11 個站址，其中以 http://place.qyer.com/field/ ( 菲爾德 ) 斯半島南部地區最為理想，這是一塊臺階式鵝卵石地帶，地域開闊，有3個宜飲用的 淡水 湖；海岸線長、灘塗平坦，便於小艇搶灘登陸；距 智利 馬爾什基地機場僅2.3公里，交通方便；夏季露岩多，地衣、苔藥等植物發育也比其他地點好，企鵝和其他鳥類在此棲息繁殖，適宜開展多學科考察。
原來長城站的選址還有那麼多考慮因素呀，對於我們游客來說，最驕傲的還是看到了鮮艷的五星紅旗，還有刻有長城站的石碑，能夠在長城站周圍活動已經讓人欣喜了，聽說之前還有游客可以進入到科考站內部去參觀呢。
但是由於長城站現有科研工作進行，我們就沒有進去打擾科學家們了。關於長城站的故事，相信還有很多很多可以說的，每一個科學家對於南極都有一段刻骨銘心的故事，在南極這樣氣候惡劣的地方駐守一下就要大半年呢，這種艱苦環境不是一般人能承受的。
就在我們剛從皮划艇上下來以後，我們收到了行程變更的通知，這個變化可不是壞消息，而是我們當晚就直接向 http://place.qyer.com/antarctic-peninsula/ ( 南極半島 ) 進發了，途中還打算進入一個叫做欺詐島的活火山口，這個活火山有著200米左右的缺口，我們的郵輪可以駛入它的港灣需要十分高超的技術，聽著船員對它的描述不禁對這個神秘的地方充滿了期待。
這個港灣原來還有提煉鯨魚油脂的鍋爐，在火山噴發之後再度荒廢，港灣里仍然有溫水水域，甚至撥開一層沙子就觸摸到溫水，在以前沒有條約約束以前，很多人挖個坑就直接進去泡溫泉了。然而最後到了這個島嶼的缺口處，卻只有幾百米的能見度，於是沒有開進去了，但隱約看到的高山，讓我陷入了一個神秘的世界。
坐著皮艇在周圍巡游了一陣，沒有看到浮冰，因為這裡還不屬於南極大陸，但周圍的景色對於第一天到達的我們來說，已經十分新奇。
海達路德的探險隊員是船上及岸上各項活動的組織者，為游客提供登陸和徒步指導，告知游客如何將人類活動對南極野生動物與自然環境的干擾控制到最小。
探險隊員也是專家級的講師，針對生物、歷史、地理、人類探險等主題在船上開設專業講座。 中國 探險隊員是船上中文服務的提供者，引入除英語、 挪威 語、德語以外的第四種船上語言——中文，通過中文廣播、現場翻譯等形式，將航行與登陸活動中的重要信息傳達給乘客。
除了船上的服務員，我們每天遇見最多也與我們關係最密切的就是探險隊員們了，他們中有搞鳥類研究的 智利 老科學家，研究南極和 http://place.qyer.com/greenland/ (格陵蘭) 冰川的 http://place.qyer.com/germany/ 調查員，間隔年出來玩耍的英俊 德國 小伙子，玩了一輩子帆船、酷愛歷史的 http://place.qyer.com/poland/ ( 波蘭 ) 老水手，我這樣的青藏高原野生動物工作者，以及接受過嚴格極地嚮導訓練的 挪威 姑娘和小伙子。
能看到什麼樣的景色，其實蠻大程度取決於你的隨行的探險隊員的，我們在長城站周圍還算好，沒有浮冰的干擾可以隨便開，但如果是到了南極大陸邊上，有些探險隊員沒有足夠資歷是不敢向前開的。
http://place.qyer.com/antarctica/ (南極)
浮冰
http://place.qyer.com/antarctica/ (南極) ▵
在大約一小時的巡游以後，我們就返回到船上了，看看第二天的冰雪極境界會有多美妙！
一夜的風雪之後，甲板都積滿了冰雪，窗外再也不是藍天白雲的模樣了。今天我們正式的就走入了南極大陸，這裡的冰川每一塊都是藝術品，風力和水浪早就出來的完美曲線，擠壓過後的冰變得緻密，呈現出漂亮的藍色。有的冰川甚至有一個圓形的空洞，真的就如上帝打開的一扇窗戶一樣，精妙絕倫，宛如神跡。
這一天我們的巡游就變得十分有意思了，周圍的浮冰有著各種各樣的形態，有的有數十米高就好像一大棟建築，有的被流水還是風雕刻出了一個圓形的窗戶。
煙籠寒水
奇妙的動物朋友
巡游的時候根據不同快艇的船長，我們能夠看到的東西也是不一樣的，有的船長比較厲害，會直接開到浮冰前，海豹距離有時候甚至只有幾米之遙，有一次甚至看到鯨魚別人的船前經過，實在是太震撼了，還可以聞到鯨魚噴出的水汽味。巡游活動能看到的動物不多，但就這幾種已經很讓人歡欣鼓舞，畢竟都是平時見不到的。鯨魚體型比較巨大，有時候在餐廳吃飯都能看到窗外有鯨魚出沒，大家最期待的其實是它甩尾的一刻，大大的尾巴漏出水面，優雅而神秘。
photo by karenluna
