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【塞舌爾】魂牽夢縈,沙灘於海,塞舌爾不完全攻略

塞舌爾自助遊攻略
↑塞舌爾 塞舌爾 的物價在以前其實還沒這麼貴,據當地的酒店員工說,N年前在 塞舌爾 一瓶礦泉水還只要1盧比,但現任總統上臺後, 塞舌爾 的物價年年漲,而他們的工資兩年漲一次,當地人有時候也覺得苦。 塞舌爾 因為 英國 威廉王子凱特王妃大婚後來此度蜜月,而貝克漢姆夫婦也曾選擇這裡作為兩人10周年紀念旅行地而舉世聞名,不知道是不是因為這個緣故讓 塞舌爾 打造成為了高端頂級海島。 塞舌爾旅行季節塞舌爾 靠近赤道,地處南半球,因此它的旱季和雨季和 泰國 等 東南亞 海島相反,5-9月是 塞舌爾 的旱季,10-4月是雨季。所以我們前往的時間正好是雨季,但慶幸的是,我們去的幾天里都沒有下過雨,每天晴空萬里,烈日當頭。而同樣是在春節期間去了 毛里求斯 的朋友們說,那裡天天下雨,只有一天晴。
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↑塞舌爾 塞舌爾簽證塞舌爾 是免簽國,所以你只要帶著你的有效護照飛過去,下飛機填好入境卡,等著海關在你的護照上蓋上一個海椰子圖案的過境章就好了,這是我看到過的最萌的過境章。過境的時候請準備好你的機票行程單,酒店預訂單,這些資料要提供給海關查看。 塞舌爾 免簽,允許入境人員單次停留時間不超過30天。
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塞舌爾通訊在 塞舌爾 ,主要有兩家電信運營商,分別是airtel和Cable& Wireless。Airtel的標誌是紅色的,後者是藍色的,之前在攻略上看到說Airtel的優點是分佈網點較多,價格低,但信號不好,尤其是在 拉迪格島 ,基本無法使用手機網絡,而Cable& Wireless網點雖少,但信號強。所以我們打算買Cable& Wireless的手機卡。
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↑塞舌爾 第一天我們抵達馬埃時是早晨6點多,在機場入境排隊的時候就能看到海關身後有一家商店,上面寫著出售sim卡,可惜那麼早的時間店鋪還沒開門。自從錯過了這家店後,之後的購買sim卡過程就一波三折,每到一個地方我們就詢問一群人,得到的答案都是下一個地方會有,在這個過程中,我們檢驗了馬埃機場到達入境區,馬埃飛 普拉蘭 的國內出發候機室的小商店, 普拉蘭 機場,這三個地方均沒有sim卡出售,想買sim卡請到 普拉蘭 的鎮中心去,那裡的小商店會有。很巧的是,在我們的酒店外不遠處有一家小的超市,在這裡我們終於找到了sim卡,更巧的是,這裡只賣Cable& Wireless的。
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↑塞舌爾 購買電話卡時需要登記護照信息,所以請隨身攜帶好你的護照,我們購買的Cable& Wireless電話卡不需要剪卡,sim卡很巧妙地自帶適合各種手機卡槽大小的卡套。50盧比的sim卡內含25盧比的通話費,不含任何網絡流量,流量套餐需要sim卡購買後另外充值。套餐金額請見下圖。這裡有一點需要註意的是, 塞舌爾 的手機卡似乎不能設置個人熱點,我們只買了一張電話卡,原本想開熱點滿足另外三個人的網絡需要,但iphone上根本沒有打開熱點的選項,最後變成只有一個人獨享3G網絡。
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↑塞舌爾
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↑塞舌爾 撥號#126#可以查詢自己的手機號碼
撥號#125#可以查詢賬戶餘額
塞舌爾 的國際區號是00248
郵政服務應該有很多人和LZ一樣,到了一個目的地就要寄一堆明信片吧~所以在這裡特地介紹一下 塞舌爾 的郵政服務。 馬埃島在 馬埃島 上 塞舌爾 的首都 維多利亞 市中心有一家大的郵局,在這裡可以買到明信片和郵票,郵筒就在郵局的外牆上。從 塞舌爾 寄往 中國 大陸的郵資是10盧比一張。除了郵局以外,一般島上的度假村也有郵政代寄服務,只要把寫好信息貼好郵票的明信片轉交給工作人員即可。
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↑塞舌爾 普拉蘭島在 普拉蘭 島的鎮中心也有一個不起眼的郵筒,這個郵筒就在Cote d'or Beach科多爾海灘對面,那裡還有幾個ATM機,上面雖然標有銀聯標識,但並不能用銀聯借記卡取款。在 普拉蘭 島的一些小超市裡也出售明信片和郵票,如果沒有遇到這些店,也可以通過酒店來代寄明信片。
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↑塞舌爾 塞舌爾租車 普拉蘭島自駕在 普拉蘭 島沒法事先在網上預約 租車 ,我們的飛機抵達 普拉蘭 島後,走出機場就能看到幾個 租車 櫃臺,我們上前詢問自動擋車輛的價格,工作人員報了個價之後,各種打電話聯繫,也不理睬我們,一頓電話粥煲好後告訴我們沒車。。。既然沒車為什麼還要在這裡擺攤。。。事後我大概瞭解,島上坐 租車 生意的車主可能是個人或者某家公司的,這些負責拉攏客戶的就像中介一樣,他會利用手上有的車輛資源為你提供車輛。我們在機場咨詢 租車 事宜時,有一個taxi司機找上門來,告訴我們機場這邊是沒車的,他先送我們去酒店,酒店那邊能租到車子,於是我們先坐了他的taxi前往我們的酒店Costance Lemuria,打車費是250盧比,到了酒店咨詢前臺,的確有車可以租給我們,價格是65歐元一天,和在機場咨詢的價格差不多,包含全保,所以無論你怎麼擦碰都不需要再另外支付費用,這一點比較好。
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↑塞舌爾 車子給我們的時候汽油的位置還剩1/4,只要車子歸還的時候還是這個量就可以了。這輛車我們租了3天,加了一次油, 普拉蘭 島上的汽油價格大約是15盧比一升,我們一不小心加多了。。。最後只用了一點點,剩了好多送給車主。。。實在是傷感!所以請各位加油的時候少加一點,別過量。

普拉蘭 島的路況還是蠻好的,路面的質量都好過魔都了,起碼沒有這裡一個窨井蓋,那裡一個坑,基本都很平坦。因為是島,所以也有上下坡和急彎,但整體開車體驗要好過 巴釐島 ,外加是自動擋的車,不用擔心在斜坡上熄火。當地人開車都很迅猛,路上開的慢的估計都是游客。簡單的說,島上其實一共就兩條路,一條是環島路,還有一條是在島中央攔腰一截的一條路,看地圖你們就知道了。
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↑塞舌爾 放幾張路況圖給你們,隨意感受一下~
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↑塞舌爾 ↑走環島路隨時隨地都能看到蔚藍的海岸出現在你眼前。 飛向塞舌爾 直飛塞舌爾首先,告訴大家一個喜訊, 塞舌爾 航空已開通了 北京 直飛 塞舌爾 的航班。2016年2月3日,也就是春節前夕,正式開通,所以今年春節期間的 塞舌爾 多了不少北方口音。直飛航班採用的是空客A330-200客機,每周 三出 發,6晚8天,每周往返一班,飛行時間約為11.5小時,和一般轉機的20個小時相比,大大節約了時間。不過6晚的天數被限制了,6晚如果是純度假也挺適合國人的,但若想把 塞舌爾 玩透,那就有點緊張。當然,在未來,很有可能會增加航班次數,還有可能會開通 中國 其他城市直飛 塞舌爾 的航班,讓我們期待著吧!
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↑塞舌爾 轉機轉機轉機 塞舌爾 還是絕大多數旅行者會選擇的方式,但路途的遙遠和轉機的繁瑣也是阻礙眾多旅行者前往這裡的絆腳石。轉機前往 塞舌爾 的方式主要有以下幾種:

1\. 阿聯酋 航空,在 迪拜 轉機,總飛行時間約18小時,每天都有航班
2\. 阿提哈德航空,在 阿布扎比 轉機,總飛行時間約17小時,每天都有航班
3\. 埃塞俄比亞 航空,在 亞的斯亞貝巴 轉機,總飛行時間約20小時,需要打黃熱病疫苗
4\. 斯裡蘭卡 航空, 科倫坡 轉機,最短飛行時間約13.5小時,但不是每天都有航班

雖然 斯裡蘭卡 航空飛 塞舌爾 的飛行時間最短,但因為不是每天都有航班,所以前三種轉機方式是最常見的轉機方式,你還能查到許多其他航空公司飛往 塞舌爾 的航班,它們可能通過 歐洲 , 東南亞 ,或者 印度 轉機,但多半也是要在上述前三個地點轉機停留中轉的。

我們這次選擇的是 迪拜 轉機路線,因為考慮飛行時間過長,坐經濟艙會太辛苦,所以我們決定購買商務艙前往 塞舌爾 ,又因為偏好五星航空國泰航空的商務艙,在權衡了時間,價格後,我們購買的以下航班:

KA803 11:20-14:30 港龍航空 上海 \- 香港 商務艙
CX731 16:55-22:20 國泰航空 香港 \- 迪拜 商務艙
EK705 02:30-07:05 阿聯酋 航空 迪拜 \- 塞舌爾 經濟艙

總的飛行時間約24小時,這破了我個人曾經有過的18小時單次飛行記錄,不知道未來還有沒有超越的機會,在這段飛行中,我度過了生物鐘混亂的一整天,一天吃5頓飯很正常,吃完一餐很快就餓,接著吃下一餐,不知道自己現在是處在白天還是黑夜,是醒著還應該睡著,胃里的不適和身體的不適,是長途飛行要付出的代價。
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一般情況下,購買同一航空公司的轉機航班是不需要在中轉地入境拿行李的,行李會自動被航空公司拖運到下一個航班上,但這次我們是自行購買的中斷航班,在 迪拜 要改換 阿聯酋 航空去 塞舌爾 ,在這一點上我們就有所擔心:

1\. 阿聯酋 航空和國泰航空不在一個航站樓里,兩個航站樓是否直接相通,如果我們有拖運行李,是否需要在 迪拜 入境拿好行李,再辦理check in前往另一個航站樓的候機區。
2\. 若是要在 迪拜 入境,就要辦理 阿聯酋 簽證,簽證的選擇有兩種,一種是96小時過境簽,但這個過境簽必須通過 阿聯酋 航空預定當地的酒店,但我們並不需要住酒店,第二種選擇是單次入境簽,但我們在短短的幾天里需要往返入境兩次,這又不符合單次入境條件。

為了避免不必要的麻煩,我們一行人每個人都只帶了一個登機箱,沒有拖運行李。事後,在我們從 塞舌爾 返回 迪拜 時,在機場咨詢了一下國泰航空的工作人員,國泰的工作人員說,只要我們告訴他們這種情況,他們會幫我們安排托運行李的轉運,無需我們入境辦理。所以,在這裡,我也把我的經歷和經驗告訴大家,也許可以為有同樣旅途顧慮的人排憂解難。
24小時征途24小時的征途正式開始,像是帶著上戰場的意志力和決心,要去征服這場長途飛行,雖然決心已有,但因為春節跨年睡得太晚,早上起的也早,出發前一夜只睡了3-4小時的我們帶了一臉倦意出發前往浦東機場,春節假期的到來,必然導致機場check in,安檢,出境全是排隊的人群,好在我們從 上海 飛出是商務艙,所以一路無需排隊,直接快速 通道 去國泰航空貴賓室吃早餐,浦東機場的VIP室一向簡陋,來這裡吃一碗泡麵是我在猴年裡的第一餐。
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沒過多久,開始登機,因為是飛往 香港 的短途航班,而且又是港龍航空,所以商務艙除了位子寬敞一些以外,和經濟艙並沒有太大的區別。查看了一下飛機上的娛樂設備,其中電影的選擇相對於其他航空公司不是特別多,多半是一些最近新上映的新片。
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一上機按常規,先送上擦手熱毛巾和歡迎飲料,飛機準備起飛時,這些東西都被空姐收走。飛機平穩後,空姐開始提供午餐菜單,這是我們今天的第二餐。今天的菜餚由小南國和浦東四季酒店的Camelia餐廳提供,另外還特供鮑魚鹹肉臘腸滑雞煲仔飯,既然是特供,那就嘗嘗特供的味道吧。
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前菜是簡單的蔬菜 沙拉 配油醋汁,外加芝士和麵包,這小小的油醋汁瓶倒是十分可愛,特供的煲仔飯味道還行,不過米粒的口感實在奇怪,這也怪不得港龍,畢竟飛機上現煮米飯這件事情,目前好像只有全日空做到了,所以飛機餐里的米飯遠遠不能和陸地上的相提並論,個人覺得吃飛機餐的話,還是西餐比較好吃一些,我們的中餐胃總是挑三揀四一些。