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埃及——公元前三千年的沙與海,迪拜——現代文明的沙漠奇跡

導讀古 埃及 文明大約出現在公元前5千年,在公元前3100年 埃及 成為統一的國家,由法老統治,之後的 埃及 因此也稱為法老 埃及 。公元前332年時 埃及 被 亞歷山大 大帝征服,後被托勒密王朝(雖然也自稱法老)統治,古 埃及 時代結束。 埃及 學家通常把古 埃及 歷史劃分為前王朝時期、早王朝時期、古王國時期、第一中間期、中王國時期、第二中間期、新王國時期、第三中間期和古 埃及 後期等9個時期,其中前王朝時期是 埃及 統一之前的文明初期,早王朝時期是古 埃及 法老統治逐漸形成的時期,古、中、新王國時期則是國家統一,法老中央集權的文明繁榮時期,而第一、二、三中間期則是國家分裂,或被外族侵略,法老權力沒落的時期,最後的古 埃及 後期是 埃及 受到外族全面侵略和統治,逐漸被其他民族征服的時期。

古 埃及 的居民是由 北非 的土著居 民和 來自西亞的塞姆人融合形成的,公元前4千年後半期,逐漸形成了國家,至前343年為止,共經歷了前王朝、早王朝、古王國、第一中間期、中王國、第二中間期、新王國、第三中間期、後王朝9個時期31個王朝的統治(參見“歷史”一節)。其中古 埃及 在十八王朝時(前15世紀)達到鼎盛,南部尼羅河河谷地帶的上 埃及 的領域有現在的 蘇丹 到 埃塞俄比亞 ,而北部三角洲地區的下 埃及 除了現在的 埃及 和部份 利比亞 以外,其東部邊界越過西奈半島直達迦 南平 原。

現在的 埃及 ,全稱為阿拉伯 埃及 共和 國(*جمهورية مصر العربية),位於 北非 東部,領土還包括 蘇伊士 運河以東、 亞洲 西南端的西奈半島。 埃及 既是亞、非之間的陸地交通要衝,也是大西洋於 印度 洋之間海上航線的捷徑,戰略位置十分重要。 埃及 是 中東 人口最多的國家,也是 非洲 人口第二大國,在經濟、科技領域方面長期處於 非洲 領先態勢。

現在 埃及 阿拉伯人並不是古 埃及 人,文化也和古 埃及 完全不同,雖然 埃及 歷史極為悠久,但是 埃及 從古至今文化歷史出現了幾次斷層。 埃及 現在的官方語言是阿拉伯語,由於歷史的原因,英語、法語在 埃及 也被廣泛使用,至於最古老的 埃及 語早已無人會說了。

提起古 埃及 語言我就想起在 大英 博物館看到的 羅塞塔 石碑,石碑上用 希腊 文字、古 埃及 文字和當時的通俗體文字刻了同樣的內容,即古 埃及 國王托勒密五世登基的詔書,這才使得近代的考古學家得以解讀出已經失傳千餘年的 埃及 象形文之意義與結構,而成為今日研究古 埃及 歷史的重要里程,也成為了 大英 博物館鎮館之寶之一。

文中資料大部分來自維基、百度、搜狗以及各種百科、紀錄片“古 埃及 未解之謎”、“古 埃及 :帝王谷里的生命與死亡”、“ 迪拜 :奇跡還是鏡中月”、“超級城市”和書籍《偉大的博物館: 開羅 埃及 博物館》、《 埃及 神話》、《 埃及 四千年》、《世界通史》、《來世之旅:古 埃及 死者之書》等等,以及導游的講解,作為對 埃及 游的一次淺薄瞭解和記錄,圖片很多適合WiFi觀看。
出發我去 埃及 之前的心情非常激動,可以見到傳說中的金字塔了,還有在博物館里沒仔細看的木乃這次要看個夠,以及《尼羅河上的慘案》中世界最長的河流——尼羅河等等。同時我和妻子還是有些小忐忑的,因為 埃及 開羅 偶爾發生恐怖襲擊、爆炸案之類的,並且在我們出發的前一周里金字塔景區附近就發生了汽車炸彈事件,多少還是有些擔心,最後懷著這樣激動又擔憂的心情我們出發了。

我們乘坐的是清晨七點的飛機,航空公司是 阿聯酋 航空,半夜兩點多驅車和黑冰一起前往首都機場,然後準時同領隊集合。前往登機口時太陽正從東方逐漸升起,陽光灑向了窗外的飛機。
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途徑 迪拜 機場轉機
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抵達 開羅 國際機場,遠處的壁畫帶有濃濃的古 埃及 風格,右方那群人是排隊入境的。入境前我和媳婦換了一百美元的埃鎊,到最後離開 埃及 的時候還剩了約25美元左右的埃鎊,因為在 埃及 是真花不出去啊,所以大家去 埃及 玩不要換太多埃鎊。

出機場遇到了來接我們的機場地勤和 埃及 導游蘇美,蘇美是 埃及 人,但是她的 中國 話說的非常好, 埃及 全程都是她陪伴我們度過。
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到達 埃及 已是傍晚時分,我們把行李放下就被大巴帶到了吃飯的地方,牡丹餐廳,吃的啥我都忘了,味道一般,如果你不挑食的話那可以填報肚子。
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我們來 埃及 玩的時候正好是齋月的最後幾天,太陽一落山就看到大街有免費給來往的行人發放飲料和食物的。

齋月,佛教用語,伊斯蘭教借用佛教詞彙。佛教中的齋月是指的陰曆正月、五月、九月等三個月份。伊斯蘭齋月(英語:Ramadan,阿拉伯語:رمضان‎),又譯萊麥丹月,是伊斯蘭歷第九個月,該月名字意為禁月,是穆斯林封齋的一個月,是真主安拉Allah將古蘭經Quran下降給穆罕默德聖人的月份。


抵達酒店了,這是酒店大堂。
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在齋月期間穆斯林要封齋,每天凌晨三點一直到日落期間不吃不喝、不能吸煙、不能房事,他們只能在天曉前吃“封齋飯”,在日落時以食物或飲料開齋,即“開齋小吃”。凌晨三四點吃的風齋飯呢不能太咸,否則白天會口渴又不能喝水很難受,所以封齋飯基本都是一些水分含量高的食物和水果。

伊斯蘭教認為,齋戒能凈化人的心靈,使人情操高尚,心地善良,還能使富人體驗窮人忍飢挨餓的滋味。

在 埃及 90%的人信奉伊斯蘭教,科普特人信奉基督教,占總人數的7.5%,阿拉伯人對古 埃及 人稱呼為科普特人,意為 埃及 的基督教徒,指古 埃及 信仰基督教的民族。

埃及 所有人都有自己的信仰,他們的身份證上就要印上他們所信奉的宗教是什麼。蘇美導游給我們講解道,她身份證上的全名為她的名字,然後她父親的名字,然後祖父名,接著是父親的祖父名,最後是她的姓,一長串。



我們住的酒店是 埃及 軍方開的,進大門處有持槍士兵把守,通過關卡後開一兩分鐘才到酒店大樓,環境還不錯,有游泳池,不過日落時分就停止使用了。六月份的 埃及 溫度就很高了,但是濕度不大,晚上我們睡覺都不需要開空調,只要太陽落山了就感覺很涼爽。

這是酒店的泳池,清晨出發時拍的。
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酒店後方,道路上有路障,旁邊的房子是士兵警備室。
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酒店門口的小噴泉,集合出發了。
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吉薩大金字塔
第一站是 吉薩 高地的三大金字塔,它們建於第四王朝鼎盛期,分別是胡夫金字塔、 卡夫 拉金字塔(前面有著名的獅身人面像)和孟卡烏拉金字塔,這三座金字塔的建造時間相隔不到七十年。大巴停在購票處,導游去換票了,我也下車感受一下金字塔的溫度,熱的人睜不開眼睛,這才是早晨九點啊。
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大金字塔內部現在已知有三個墓室。最下麵的一個是直接在金字塔的基岩中開鑿出來的,但是它並未完成。王后墓室和國王墓室則位於它上方的金字塔內部。 吉薩 大金字塔是目前在 埃及 已知的唯一一座有上升和下降 通道 的金字塔。金字塔建築群的主要部分包括了兩座胡夫法老的祭廟(一座緊鄰金字塔,而另外一座則位於尼羅河邊上),三座為胡夫法老的妻子們而建的 小金 字塔,一座更小一點的“衛星”金字塔,一條高於地面連接兩座祭廟的甬道和圍繞金字塔為貴族修建的馬斯 塔巴 墓。

在大金字塔身的北側離地面13米高處有一個用4塊巨石砌成的三角形出入口。這個三角形用得很巧妙,因為如果不用三角形而用四邊形,那麼,一百多米高的金字塔本身的巨大壓力將會把這個出入口壓塌。而用三角形,就使那巨大的壓力均勻地分散開了。在四千多年前對力學原理有這樣的理解和運用,能有這樣的構造,非常了不起。
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導游講解道,只有 中國 人叫金字塔為金字塔,因為它的形狀像 中國 的漢字“金”。國外大都稱其為“錐形塔”,因為金字塔在英文中就是角錐形的意思,是一個角的錐形。

在 中國 是誰把它給翻譯成金字塔的呢,答案是康有為。1904年光緒年間,康有為游歷了金字塔以後,在《海程道經記》中首先提出了金字塔這樣一個譯名。後來康有為參考過其它國家的命名和文字,他想到了 中國 和 埃及 特有的象形文字,於是他就模擬金字塔的形態進行了起名。咱們 中國 人喜歡吉利,這個“金”確實又和塔的正面很相像,就這樣叫開了。


大金字塔
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卡夫 拉金字塔(阿拉伯語:هرم خفرع),也稱齊夫林金字塔,是 埃及 的一座金字塔,也是 埃及 第2大的金字塔,僅次於胡夫金字塔。 卡夫 拉金字塔也是 埃及 第四王朝法老 卡夫 拉的陵墓。 卡夫 拉金字塔與附近2座金字塔相異的是,在金字塔頂端,仍然保留著部分的石灰岩外殼。
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胡夫的全名是“荷努姆-胡夫”,意為“荷努姆神保佑我(胡夫)”。胡夫宣稱自己是哈索爾的兒子,他的母后被認為是女神的肉體化身。為了胡夫的精魂再生就需要女神的在場關照,所以胡夫的巨型金字塔被安頓再來赫特菲爾絲墓葬的後方。

吉薩 大金字塔是後人的稱呼,當初這座金字塔的命名為“阿赫特——胡夫”(Akhet Khufu),意思為“以胡夫為始,胡夫的地平線”。

胡夫金字塔是古 埃及 金字塔中最大的金字塔。塔高146.59米,因年久風化,頂端剝落10米,現高136.5米,相當於40層大廈高。塔身是用230萬塊巨石堆砌而成,大小不等的石料重達1.5噸至50噸,塔的總重量約為684萬噸,它的規模是 埃及 至今發現的110座金字塔中最大的。

古 埃及 人認為它象徵著太陽,這座金字塔就是太陽在 埃及 人眼中的具象化。如今我們所看見的金字塔,其實只是它的內部結構,在金字塔剛被建造時,它的外殼由一層白色的石灰岩覆蓋,那個時候金字塔錶面光滑,通體潔白,在陽光照射上去之後,塔身折射出耀眼的光輝。在金字塔頂部的尖角還有金屬裝飾,上面刻著法老的名字。閉上眼睛想象公元前兩千五百多年前,金字塔完工的那一刻,胡夫金字塔猶如太陽一般,在沙漠上反射著刺眼的光芒,所有古 埃及 人都在膜拜這座太陽神的象徵。中世紀時期,為了建造 開羅 城,後人直接把金字塔當作採石場,把表層石塊直接挪用了,再加上幾千年的風化侵蝕,才形成了現在一節一節的粗糙的石頭階梯。直至現在胡夫金字塔仍然是世界上最大的石質建築,也被稱為大金字塔。
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建造金字塔的岩石是從兩個地方運過來的,一是 圖拉 ,距離金字塔所在地24公里;二是 阿斯旺 ,距離 吉薩 金字塔800公里。尼羅河的河道從古至今是在不斷改變的,經過考古學家使用遙感技術研究地下水源地,發現古代尼羅河河道經由 吉薩 ,而建造金字塔的這些巨石就是由尼羅河船運過來的。一份4500年前的紙莎草文書記錄了古時金字塔石塊運輸隊由 紅海 出發,船上載著最重可達十噸的巨石,向西行駛到 吉薩 ,途中在 圖拉 停留。 圖拉 以盛產優質石灰岩出名,這些石灰岩用來建造金字塔的外殼。

關於大金字塔的修建方法,斜坡搬運說的人認為,古 埃及 人在造金字塔時,首先在金字塔外面興建一座大型斜坡,然後再把石頭拉上去。堆一層坡,砌一層石,逐漸將金字塔砌高。經過計算,斜坡的斜度約為7°~8°。要修建如此高的金字塔,這條斜坡足足長達1.6千米,而且,到達頂部時還非常陡峭。剛開始專家的猜想是建立斜的土坡,然後這些巨石由突破拉上去一點點壘起來,但是如果建造這麼高的斜坡的話,那這個土坡老長了,根本不現實,後來又有了一個猜想,斜坡是圍繞著金字塔堆起來的不是一個直坡。螺旋式建造法。就是沿四面牆壁建成螺旋式的階梯狀,一邊上樓梯,一邊往上蓋。這樣就不需要用到杠桿,撬棍,起重機,這種提法也比較符合古 埃及 人的實際情況。還有一種猜想是“水運法”,1980年, 埃及 文物保護委員會的人進行岩芯取樣時,發現了一個至少50米深的岩洞,這個岩洞很可能是在古 埃及 第四王朝時開鑿的港口。將皮筏用繩索固定在石頭上,然後將石頭運入充滿水的閘道,將底層閘門關閉,再將上層閘門打開,這樣石頭就會被浮力帶著上升。
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在大金字塔建成兩千多年後,古 希腊 史學家希羅多德記載稱,有十萬多人參與了這項工程。希羅多德是西方的首位史學家,被稱為歷史之父,他生活在古 希腊 的鼎盛時期,他周游世界記錄了自己的所見所得。希羅多德筆下的胡夫是位暴君,他殘暴且 長壽 ,令他的子民苦不堪言,根據希羅多德對胡夫和金字塔的描寫,後人很容易猜測是胡夫殘暴無情的壓榨奴隸建造了大金字塔,現在大部分關於金字塔的記載皆源於此。

2002年考古學家在 吉薩 盆地發現一座工匠聚集的村落,這裡有管理工匠的行政機構,還有工匠們給自己修建的墓地,這個村落距離金字塔僅400多米。村落挖掘出上千件陶器所制的烤麵包的模具和啤酒缸,這反應了工匠日常會吃麵包,喝啤酒。村落附近還發掘出大量的骨頭,有魚的、鳥的,還有大量牛骨,這些牛足夠七千人天天享用,連吃二十年。牛肉在古代是非常珍貴的,尤其是公元兩千八百多年前的 埃及 ,這些工匠卻有資格吃這些肉,顯示出修建金字塔是一項國家出資的浩大工程。

修建金字塔的根本就不是奴隸,而是工匠,他們居住在專門修建的房屋,能獲得啤酒、麵包和牛肉這樣的勞動報酬。金字塔內部的一塊大石板刻著4500年前的象形文字,這些紅色的文字記錄了負責運送這一大塊建材的工匠小隊的名稱,工匠小隊的名字叫“胡夫之友”。專家由此推測他們是為胡夫服務,工作起來井然有序的匠人,而不是在皮鞭逼迫下將石塊推向坡道的奴隸。

金字塔是古 埃及 政府雇佣工匠建造的,建塔的工匠包括泥瓦匠、採石工、監工、建築師等,金字塔的意義已經不只是法老陵墓,它是其建造智慧和技術的永恆象徵。修建金字塔的工匠們相信其傑作能夠在接下來的三千年裡屹立不倒,能讓自己的君王和勞動成果都名垂青史,他們擁有無以復加的自豪感。
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古 埃及 人究竟是如何建造金字塔的,他們為何將陵墓修建成金字塔的形狀?

專家對金字塔形狀的由來有幾種猜測,其中一種猜測是:它們象徵著本本石。在古 埃及 神話中,本本石代表了史前時代的大洪水災難後,第一塊露出水面的陸地,世界由此誕生。古 埃及 的不少宗教場所都在其建築設計中帶上聖石堆或本本石的元素,早先神廟都有石堆,它們是創世之石的標誌,其他神廟則供奉一種石錐。

對法老胡夫而言,大金字塔是他永恆的安息之地,需要建的盡善盡美、形狀極為精準,以保證他順利進入來世。根據古 埃及 人的傳統,金字塔的形狀代表太陽的光線,其斜坡是法老通往天國與眾神相會的道路,因此金字塔是為了讓逝者進入來世而修築的,是通往天國的階梯。金字塔是法老等待複活的場所,其主要功能就是幫助法老實現復生,讓死者進入來世是古 埃及 宗教的核心思想之一。
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2015年參與“ 吉薩 盆地測繪工程”的工程師使用激光測繪技術對金字塔進行測量,過去的測量只用過鉛錘線和碼尺測量金字塔,這次他們要精準的測量出金字塔的大小和朝向。運用全站儀將望遠鏡和激光束結合進行測量後,大金字塔的南坡只比北坡長約三英尺(0.9米),西坡比東坡長約兩英尺(0.6米),古 埃及 人能將誤差控制的如此之小,令人驚嘆。

大金字塔的建造誤差率只有0.03%,那他們是如何修建的如此精準的呢。在大金字塔周邊的河床上佈滿了凹痕,大約有三百多個,這些凹痕大洞與金字塔邊緣平行,專家稱其為淺井。古 埃及 的工匠會在一年中的某個重要時刻,在這些淺井中插上標桿,到了秋分日,這些標桿能向地面投射朝向精準的鏡子,這些影子能在工匠修建金字塔時為他們指引正確朝向。只有在秋分日的那天,這些標桿的影子才是自西向東完全筆直的,所以如果工匠在秋分日進行測量,那麼他們就能精確測出金字塔的朝向角度。這些影子不僅能夠幫助工匠完美控制金字塔的形狀,還能讓他們確保金字塔的朝向也是正確的。讓神廟恰好自西向東排成一條直線是非常重要的,東方是生者之國、西方是逝者之境,大金字塔象徵著生產、死亡與重生的完整過程。

所以修建金字塔的工匠們精通數學、工程學與太陽位移的知識,他們借助木材、繩索、銅器和石塊來建塔。與建造金字塔的工匠們命運相反,古 埃及 的勞工大多過著悲慘的生活,被疾病饑餓困擾,壽命極短。
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古 埃及 的造墓方法依舊讓專家們困惑,因為盜墓賊偷走了不少價值 連城 的藝術品,這給考古隊的工作增加不少困難。早在第一位法老下葬時,盜墓現象就已經存在,科學家也在研究古 埃及 人到底採用了哪些巧妙的方法來保護他們的墓葬。

古 埃及 統治者相信,他們只有在屍身和隨葬品都保存完好的情況下,才能進入來世。古 埃及 人在修建陵墓時其防盜機關並不是電影中那種大滾石,但是他們確實預想到有盜墓這種情況,他們將墓穴建到地下,墓中有長長的坡道和走廊,想要找到墓穴就要找這些如迷宮般錯綜複雜的 通道 ,大部分法老的陵墓都由精心製造的防盜機關給保護著,這些機關包含堅固的巨大 石門 能夠從天而降,還有的設置了填滿沙石的豎井,墓道都用碎石給堵死,還有一些墓葬將入口給抬高,令人無法接近。這些防盜設計通常只是為了隱藏墓門,防盜機關旨在防止盜墓賊找到墓門進入陵墓內室。
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古 埃及 神話中描述了大金字塔中的一些機關陷阱,而專家們確實也在大金字塔內發現了一種防盜墓機關,首先 吉薩 金字塔的墓穴由堅固的花崗岩修建而成,其次墓門處設置了足足三道 石門 。金字塔外部覆蓋著一層由採自 圖拉 的石灰岩製成的外殼,入口 通道 被完全封死,而且很難被找到。

儘管如此,大部分王陵還是被盜了,只要帶著值錢的陪葬品下葬,那麼就會被盜。專家們找到的法老遺體大多損毀嚴重,盜墓賊們為了銷毀其盜墓蹤跡,甚至會縱火焚燒這些屍首。根據古 埃及 的紙莎草史書記載各個階層都有從事盜墓活動的人,其中甚至還包括當時統治底比斯的貴族阿蒙大祭司。這些祭司多次進入帝王谷,當地墓葬一個接一個遭到他們盜挖,並帶走其中所有值錢的物件。拉美西斯十一世的一封紙莎草法律文書記錄了一群高官合謀盜竊了其看守的陵墓。陵墓防盜做的再好,入口再隱蔽,也有知曉如何陵墓位置和結構的人,那就是修建陵墓的工匠,所以在 埃及 沒有被盜的墓葬是極其幸運的,也是極其少數的。
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運輸建造大金字塔的材料是一個極其浩大的工程,需要各行各業的人都參與其中。

在公元前三千多年前尚未誕生冶鐵技術,古 埃及 人是如何切割這三百多塊建造金字塔的石塊的。當時的古 埃及 人已經能夠加工金屬,但是他們所使用的主要是銅器。他們用銅鑿刀將巨石鑿開小孔,打入木楔,併在上面澆水,木楔浸水膨脹的力量就可以將石塊脹裂。但銅鑿刀敲擊數十下後就會變鈍,因此需要另一組人用火將鈍鑿軟化,磨利後過水降溫,以便石匠們再次使用。
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但銅是一種相對柔軟的金屬,在鑿刻岩石的過程中,銅鑿很容易變鈍甚至損壞,所以需要大量的銅鑿。尼羅河谷沒有銅礦,銅礦可能的產地是距離 吉薩 大金字塔幾百英裡外 紅海 對岸的西奈半島,不只是金字塔包括往後幾百年帝王谷的建造,所使用的銅礦都是由西奈半島提供的,極大的推進了古 埃及 的冶煉製造行業的發展。

將巨石從上千英裡外運送到大金字塔,只有一種可能,就是沿尼羅河走水路運輸石塊。古 埃及 人在尼羅河上建造了一套複雜的碼頭和港口網絡,這使得尼羅河成為了古 埃及 的交通大動脈,推動古 埃及 社會走向繁榮。大金字塔歷時二十年才修建完成,期間投入的人力數以萬計,尼羅河的河道上充滿了修建金字塔的工匠。這種國家工程的修建推動力古 埃及 社會各行各業的發展,讓古 埃及 足以在接下來的兩千多年裡都綿延昌盛。
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胡夫( 希腊 語中稱之為在基奧普斯, Χέοψ, Cheops;曼涅托王表中稱之為蘇菲斯,Σοῦφις, Suphis)是 埃及 古王國時期的一位法老。他的統治期從公元前2589年至公元前2566年,是 埃及 第四王朝的第二位法老。一般認為胡夫修建了古代世界七大奇跡之一的 吉薩 大金字塔。
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胡夫金字塔的建築師是其侄兒赫繆努(Hemiunu)。

上午十點太陽已經強烈的讓我睜不開眼了
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金字塔並沒有想象中那樣遠離城市,事實上金字塔就在 吉薩 這座城市旁邊。
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金字塔前面全是和小螞蟻的一樣的游客,走了才發現金字塔的石頭很大,想攀爬沒那麼容易,中間入口處專門修了臺階供大家上去,但是走起來仍是十分陡峭。
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