日本鐵道大紀行番外篇-首都圈JR、地鐵、私鐵最全攻略

進入了都營淺草線的地盤。 連接兩大機場 京成電鐵列車停靠在都營淺草線人形町站 北總鐵道列車停靠在都營淺草線人形町站 都營淺草線列車停靠在京急線橫濱站 京急線列車停靠在橫濱站 京急線列車停靠在橫濱站
5、京王線，地鐵都營新宿線直通

可以參閱上面副都心線，有本直通運轉的論述。
京王列車停靠在都營新宿線新宿三丁目站 正版都營地下鐵
6、地鐵日比谷線，東武線直通

可以參閱上面 副都心線，由本直通運轉系統地論述。

東武列車停靠在日比谷線中目黑站 左邊為東武列車，右邊為日比谷線 東武列車即將停靠在日比谷線中目黑站。 左邊東武列車，右邊為日比谷線列車

7、東急都市田園線，地鐵半藏門線，東武晴空塔線直通

本直通運轉系統筆者未進行考察。原理是一樣的。


8、南北線，琦玉高速鐵道，東急目黑線直通

本直通運轉系統筆者未進行考察。原理是一樣的。

9、都營三田線，東急目黑線直通

都營三田線在白金高輪-目黑區間利用 東京 地下鐵南北線與東急實現直通。
10、有樂町線，東武線，西武有樂町線直通

可以參閱上面 副都心線，由本直通運轉系統地論述。

11.不參與直通的地鐵線路只有：都營大江戶線（“6”字形，號稱地下山手線），丸之內線，銀座線。

由此， 東京 地鐵總計13條線，參與直通的運轉的就有10條，只有3條不參與直通運轉。
直通運轉雖然機器複雜，但是習慣了之後會發現通行效率極高，極其方便，你會瘋狂的愛上這種方式。
並且最後覺得國內這種傻瓜式的站站樂地下鐵系統簡直效率太低下了。


12.JR埼京線與 東京 臨海 高速鐵道直通

在JR大崎站進行直通。

東京 臨海 高速鐵道列車停靠在JR池袋站。 羽田/成田機場至市區交通簡介成田機場-市內：

成田機場至市內其實有非常多的方法，可以乘坐JR普通列車，京成電鐵普通列車。
當然也可以乘坐JR的成田特快和京成電鐵的SKYLINER，這兩者速度比較快。畢竟成田機場距離市區比較遠。