日本鐵道大紀行番外篇-首都圈JR、地鐵、私鐵最全攻略

都營的售票機，這個才對。 因為屬於兩家不同的公司，因此選擇 東京 metro聯絡券。 其實由於直通運轉系統的發達，原本作為京王和都營地下鐵分界的新宿站，界限也變得十分模糊，相當於是一個中間車站了。 過閘機 在都營淺草線的底盤，乘坐了京王電鐵的列車抵達換乘車站新宿三丁目。 需要通過閘機前往 副都心線。 副都心線新宿三丁目站。 找到站台，往澀谷 橫濱方面。 東武的列車停靠在 東京 地鐵副都心線新宿三丁目站，並且將開往橫濱市的元町中華街。

打個比方，相當於從 上海 市徐家匯直接開到 蘇州 市觀前街，而不是到什麼花橋後就開始自嗨..
並且這還有急行和各站停車之分，不是全部都是站站樂式傻瓜型地鐵... 東急東橫線中目黑站， 東京 地鐵副都心線的列車停靠 這個正牌的東急電鐵列車停靠中目黑。
4、京成押上線，北總線，地鐵都營淺草線，京急線直通（連接羽田和成田兩大機場的直通運轉系統）
這個直通運轉系統是連接羽田機場到成田機場的，我第一次進入 東京 地下鐵就是通過這個直通運轉系統。

看一下圖，南邊都營淺草線在泉岳寺與京急電鐵直通，可以通過京急空港線接入羽田機場。 北部在押上與京成電鐵直通，可以通過京成本線或者北總線到達成田機場。
其中去成田機場速度最快的京成電鐵Sky Liner走的便是北總鐵道。 下麵把我的經歷寫一下：
我從京成電鐵的金町站上車，前往都營淺草線的人形町站。可以看一下上圖，京成金町線屬於京成電鐵的一條支線，但是京成電鐵本身是一個系統，所以京成電鐵參與直通的區段都是可以直接在一張票上的。
因為要去往都營線，所以在售票機上選擇都營線 押上經由。後面根據換乘案內的查詢結果，410元。 所以選擇410就可。投入硬幣，就可出票。刷西瓜卡可以忽略，直接刷卡進。 進站，乘坐普通列車前往高砂。 需要過一個閘機，把票插入，然後自動會吐出來。 看清站牌，去1,2站台。 不要去京成上野方向，不要坐錯車。 去都營淺草線的列車，可以看到我乘坐的這一列並不去京急線，而是去往都營淺草線的終點站。
下圖可以看大這個直通運轉系統，以及各個列車的經由線路。
值得一的是，成田SKY-ACESS線是由羽田機場開往成田機場的列車。也就是連接兩大機場列車。