遇龍河阿裡郎朝鮮5日深度游

前言聽說 朝鮮 很破，聽說 朝鮮 什麼都沒有，聽說 朝鮮 缺乏食物，聽說 朝鮮 不能拍照，聽說 朝鮮 缺水，聽說 朝鮮 一筐蘿蔔能換一個姑娘 ，聽說。。。別聽說了去看看吧 ，現在 朝鮮半島 局勢不穩定，說不定某天不允許游客入境，現在也限制游客數量，最近金正恩一直跟外界接觸頻繁，說不定哪天就開放了，同時也想趁他們改革開發前去一趟。2015年冬天的時候 東北 三省背包行在 丹東 錯過的 朝鮮 深度游，今年在天時地利人和的情況下，一路北上終於踏進了這片神秘的土地。第一次寫游記，記錄這值得紀念的旅程。 桂林陽朔>河北>沈陽>丹東第一站， 河北 邢台 。 中國 南方來的野孩子第一次見北方的麥子，農民伯伯看著我拍麥子地大家都覺得我是個傻子 ↑邢台 可能很多人不知道，這裡提一下，去 朝鮮 旅游是不能自由行的，只能跟團，這也是我人生中第一次真正意義上的跟團。 北京 沈陽 都有直飛 平壤 的航線，但是從 丹東 出發便可以體驗 朝鮮 的火車，一路欣賞地道的 朝鮮 田園風光。重點是價格比飛機便宜, 哈哈 網上跟旅行社報好團以後，後來跟 中方 領隊聊天才知道，直接跟她報團更優惠，看完游記有想去的朋友跟我要聯繫方式哦，價格絕對最低 。旅行社給了一份 朝鮮 游需知，大致閱讀了一下，準備了一些禮物送給 朝鮮 導游和 朝鮮 小朋友（煙和糖） 拍照錄製視頻設備也準備就緒，就從 桂林 出發去了 河北 邢台 。

從 河北 石家莊 坐飛機到 沈陽 還是非常實惠的， 沈陽 機場工作人員個個都是吊得一匹，問去哪坐車去 沈陽 南，一個個跟大爺似的。還是自己找到了有軌電車。到達 沈陽 南的時候已經很晚了，附近訂了一酒店住下洗洗睡，第二天一早還要動車轉 丹東 。長途奔襲！ 在 沈陽 南站附近住確實方便，直接走去搭車，1.5小時就到 丹東 了，回想起15年沒有高鐵的時候，大巴車就坐了一下午才到 丹東 啊。走出 丹東 火車站，最醒目的還是毛主席雕像，其揮手的方嚮應該是 北京 。 2015年冬，剛到的時候大雪紛飛
再次看到 鴨綠江 上的中朝 友誼 橋和斷橋，非常親切，很多 中國 游客在我方橋下拍照，時而好奇時而感嘆：對面 朝鮮 究竟是什麼樣子呢？跟媒體宣傳的一樣嗎？2015年那時的我也有著同樣的疑問，不過馬上就要過去體驗5日4晚的深度游了，有期待也很激動。
中朝 友誼 橋橫跨 鴨綠江 ，一半屬於 中國 一般 朝鮮 ， 中國 這邊有有三角形立柱， 朝鮮 那邊沒有，估計是不想花錢和把鋼材浪費在橋上吧。。。 鴨綠江 邊很多游客穿著 朝鮮 傳統服飾拍照 ， 鴨綠江 以江中心為線，中朝各占一半，我方經常有游船行於江面。 這個正在建的朝方建築物聽說是他們的新海關樓，對面 朝鮮 新義州 唯一的高樓房，所以特別突出。2015年那會還沒見有。 朝鮮 也發展了 15年冬，大雪的時候能見度極低。 下圖是中朝 友誼 橋和斷橋，中朝 友誼 橋能通火車和汽車，我們明天也要通過 友誼 橋進 朝鮮 。右邊只有一半的橋是被 美國 炸毀的斷橋，現在已經是 中國 的景點，買票上橋，還能看見 美國 投下沒爆炸的炸彈，斷橋盡頭還提供望遠鏡看 朝鮮 ，2015年被斷橋上大媽騙說可以用望遠鏡看 朝鮮 美女，5元一分鐘，卻只看見了幾個 朝鮮 士兵 。斷橋 朝鮮 那邊就只剩下橋墩了，可惜他們不能用來做景點。 斷橋上 中國 抗美援朝志願軍雕像 斷橋盡頭，那個時候對面還沒有圓形建築，樓房更少。 丹東 日落，江邊撒網捕魚的市民。 對比一下15年 朝鮮 新義州 和 中國 丹東 的樣子，左邊江邊是 朝鮮 ，右邊有高樓大廈還有船隻的是 丹東 。。。夜景的對比更明顯。 友誼 橋和斷橋夜景，橋上燈光顏色變化多端，還算很美。由於 朝鮮 電力匱乏，晚上 丹東 燈火輝煌，高樓林立，而 鴨綠江 對面的 朝鮮 新義州 黑燈瞎火，鴉雀無聲。 到 丹東 時已經正午，陰天而且非常的冷，差點凍成南方狗。第二天才集合出發經過 友誼 橋去 朝鮮 ，所以還有半天時間在 丹東 瞎逛。在一家韓式餐廳提前預熱一下，點了碗冷面，非常大，大得無法用言語表達，兩個人吃都行。 店主是 中國 朝鮮 族，用朝語寒暄了幾句，說好晚上再來吃石鍋拌飯 丹東 拍對面 朝鮮 新義州 的造船廠，明天一早8:30 丹東 口岸內集合，過關後大巴車坐到 新義州 火車站，再從那坐火車到 平壤 。 丹東 大草莓，好吃不貴，強烈建議到 丹東 的同學買來吃。 Day1, 初識朝鮮, 丹東>新義州>平壤第二天一早大家都在 丹東 口岸集合等待入關，這個是 中國 的海關關檢。一到集合點， 中方 領隊在簡單說明註意事項，一看團友全是老年人，跟我想象的完全不同，以為年輕人去 朝鮮 玩比較多。 步入有惑之年的我，不知道自己算不算唯一的年輕人。口岸內還有一批外出務工的 朝鮮 人民等待回國，不知道他們見識過燈紅酒綠夜夜笙歌的 中國 回去後會不會想念 理論上口岸內是不能拍照的，但是手滑不小心拍了一張，而且身上還掛著go pro，團友都以為是行車記錄儀 。口岸內卡車裝的東西看得出來， 朝鮮 人民還是非常喜歡 中國 做的輪胎的，石油短缺，輪胎都不好造。 團友一行49位，來自全國各路，有結伴的朋友，有一家子的，年紀最大的還有80＋，我只能說，牛¡ 大家都說年紀越大，越像小孩，這真的沒錯，後面跟叔叔阿姨們發生的故事也不比 朝鮮 故事黯淡 坐上接駁大巴經過中朝 友誼 橋時心情無比激動 這真是雄赳赳氣昂昂跨過 鴨綠江 了 斷橋頭還是很多 中國 游客的，其中不乏被騙用望遠鏡看 朝鮮 美女的。 大巴走到橋中的時候突然顛簸起來，定睛一看，原來 友誼 橋朝方地段年久失修 步入 朝鮮 地界一刻起，立馬穿越到了上個世紀 過了橋就是 朝鮮 新義州 口岸了，所有人的手機相機電子設備都必須拿出來給朝方檢查，然後再一個個下車過安檢，下車時還有朝方軍人一個個檢查游客是否和護照照片匹配，而 中國 海關已經是用電子設備匹配了。