老撾自駕散記上篇：從西安出發經磨憨口岸至萬象
去 老撾 自駕本未打算寫游記，經歷提醒人，也能成就人。
寫吧，仍是那句話：不寫對不住日益逼仄的腦容量，寫了，就騰出地方裝下一站了。
40年前大學同學，七名變老的二百五，年齡參差不等、總和454，平均65，一臺“大切”和一臺“豐田越野”，並不怎麼浩蕩地，於三九隆冬從 西安 出發啦！
行前辦簽證中有個閨蜜說：這麼老了去那種落後國家，知不知道 中國 的法律？見我懵圈，笑言：萬一齣事，就只能把灰運回來了。我答：自由行愛好者倒在路上，豈不正得其所？（此處求掌聲）
出發向南十幾公里即入 秦嶺 ，形勢一下嚴峻：又是雨又是雪的。
都不大，但落雪中走高速、過 秦嶺 ，幾百公里呢。
天氣預報娘娘，您能不能精確點兒啊？
三天1500公里， 西安 → 南充 → 昭通 → 玉溪 ，一路高速上的雨、雪、霧、霰，小冰雹偶有。
↑ 雲貴高原的高速公路上，照片未經加工，車窗外長這樣，鬼域仙境的
老司機加當年同桌老楊有教無類，指導我如何在冰雪條件下安全行車，我作謙虛狀邊學邊想：下次打死我也不在這惡劣天氣 上高 速跑長途。
離開 昭通 那天早晨漫天飄雪，等待高速公路放行的大貨幾條粗龍，只能改走國道，意外經過一 陝西 村，老陝們不激動才怪。
都是本科學歷史出身，一邊好奇哪一朝的回民遷至此地，腦補清末回亂什麼的，一邊停車看個究竟。 
村兒里靜悄悄不見人影，好不容易逮住兩個人打問，說村子現今兩百戶俱是回族，知道從前來歷的老人都過世了，我們年輕人不瞭解。
總算一中年男子願帶路去見村裡的阿訇，阿訇居高處，跟了男子不遠就凍得我放棄了，老楊隨和不堅持。後來二人後悔死了。
咦？我的“窮盡癮”也結冰了麽？
在 玉溪 ，住宿的酒店附近有一青銅器博物館， 雲南 這地方，青銅器，老稀罕了。
↓ 玉溪 李家山 於上世紀70年代出土的代表作品“牛虎銅案” 
自離開 西安 沒見過太陽，恨不能給它老人家磕個頭。所以走 雲南 兩天了，都還脫不下老棉襖。 
境內最後一站 西雙版納 景洪 ，全體聚餐。右側最年長者老王將留在這裡，其餘六人前往 老撾 。 
磨憨口岸前街長滿這種行道樹，在這棵樹旁小餐館里不僅吃飯，還兌換老幣。
這地方你只要停步，就有婦女要和你換老幣，感覺每個婦女都是一間兩替店。
餐館老闆為我們介紹了他的熟人，仍是個女性兩替店，1比1242基普。這幣值，腦子進水才造假幣。
數錢是一項大工程，幾雙手同時在餐桌上忙活。管財務的吳老師特意準備一隻錢袋，幾百萬身家瞬間擁有。
領隊老楊和王紀帶車進入 老撾 ，需經另一 通道 辦理車輛及司機在 老撾 準駕手續，我們四人走步行 通道 穿過磨憨口岸。
這才知出發前老楊採納了他的神馬車友建議，未給老劉和我辦理 老撾 準駕，二人提前心虛。
在這兒看到 景洪 有長途班車經磨憨口岸到 老撾 勐賽，行程境內180公 裡加 老撾 110公里。票價問了司機，由於此時未打算寫游記，早忘到爪哇國啦。 
穿過一段無人區，需要再通過他們的磨丁口岸。
這裡排長隊倒在其次，排了一會兒發現隊伍壓根兒沒前進，人家好像看不見排隊有多長，或是看見了也不捉急。
厲害了我們的老趙，老軀往口岸工作人員那小桌前一彎，說了些年紀大瞭如何如何的陝普，我們一行人即被允准插隊過關，節省至少40分鐘。
當然，不知名目的什麼費必須按人頭繳納，具體數額沒問吳老師，見她費勁八叉地數那每張票子後面是幾個零，隨後完成大數字的心算加總，縱有天大好奇我也不好意思問了。
過境才知，老趙的 中國 電信手機沒法辦理我們移動用戶的“一帶一路流量套餐“，老趙豪氣：不用微信了，有事就打國際長途。但我心想：最好他始終不離我們的視線，這老人家，出門哪兒哪兒都免票的人物。
正式進入 老撾 境內，一下回到70年代感覺，道路、路邊的工棚、路人的著裝、遠景及好不容易找到的洗手間……一些地方不能叫道路，就是車輪軋著地面走。
又通過一次該國海關，已經兩小時過去了，這才正式駛上 老撾 的國道，在崎嶇山路中不停上下盤旋。
由於那個致命原因——起初不打算寫游記，導致頭幾日拍照不充分，此處一總求諒解。
事先準備的對講機在國內就不好用，兩車相距遠了呼不到，進入 老撾 後更時常失聯，賴微信語音勉強聯繫。但行走於實際上的2G時代，微信也非比國內。
手機導航比車軲轆慢，經常瞅著GPS辛苦旋轉，有時在岔路口需停車等它轉出結果再啟動上路。就這樣，老楊這老司機還常將王紀的豐田甩遠了，弄得豐田車緊追慢趕。
↑ 停車等人ing，不是 普洱 ，絕對 老撾 境內，但餐館里的人說中文 
這晚在勐賽下榻一 溫州 老闆開辦的大酒店，臨時現找，每個標間不足兩百。眾人在這裡歡度2018年最後一日。
由於元旦放假，高檔酒店頗冷清，經理說平時生意相當不錯，來消費者均為在 老撾 建設工程項目的 中國 人，有些公司中高層索性在酒店里常年包房。
到酒店旁超市買手機電源線（剛出門已經丟了）， 老撾 女孩直接說漢語。超市長得像我們改開初期縣城超市。
同是 亞洲 人，但從身高、膚色、神態及服裝上，大體能夠區分他們和我們。
↑ 勐賽清晨化緣的僧侶 
次日從勐賽到 琅勃拉邦 250公里山路，大半天都在行車，經常坡陡彎急考司機。
摩托車似乎是 老撾 普通人行走公路的主要交通工具。
一向對景色有貪婪心的我，目光卻常常被村民們吸引，奇怪村兒里的大人、孩子為何直接生活在公路邊，完全不顧大小車輛在身旁揚塵飛奔。
孩子超級多，一簇簇的，不能不聯想關於 亞洲 人的生育觀念和生育力。
↑ 流向 琅勃拉邦 的南康河 
加油站拍個 老撾 語的洗手間應能派上用場吧？ 
↑ 他們的一款鬥雞，身材和精氣神兒杠杠的
↓ 載客長途汽車長這樣
真是人老任性的自駕自由行，不預訂旅店，每到一地四處找，順便感受此地風情。
這天宿在了咱國駐 琅勃拉邦 總領事館附近。
“ 琅勃拉邦 ”在 老撾 語中意為偉大、尊貴和榮耀，這裡自14世紀成為一個王朝的中心，兩百年後國都雖遷往 萬象 ，但其權力中心地位猶在。後經分裂、衰弱，與 中國 近代史上的種種糾纏，最後成為 法國 的殖民地。如有神助，二戰中美軍的炮火下， 老撾 北部城市惟有 琅勃拉邦 幸免於難。
1995年，整座城市被納入聯合國教科文組織世界遺產保護名錄。
顧不上休息，即去參觀本地最具代表性、最古老美麗的寺廟——香通寺。
↑ 寺內建造於16世紀的大殿，據稱是 老撾 本地建築的典範之作 
屋檐兒幾乎觸地是其建築風格之一。 
所有佛堂必須脫履進入。 
寫吧，仍是那句話：不寫對不住日益逼仄的腦容量，寫了，就騰出地方裝下一站了。
40年前大學同學，七名變老的二百五，年齡參差不等、總和454，平均65，一臺“大切”和一臺“豐田越野”，並不怎麼浩蕩地，於三九隆冬從 西安 出發啦！
行前辦簽證中有個閨蜜說：這麼老了去那種落後國家，知不知道 中國 的法律？見我懵圈，笑言：萬一齣事，就只能把灰運回來了。我答：自由行愛好者倒在路上，豈不正得其所？（此處求掌聲）
都不大，但落雪中走高速、過 秦嶺 ，幾百公里呢。
天氣預報娘娘，您能不能精確點兒啊？
三天1500公里， 西安 → 南充 → 昭通 → 玉溪 ，一路高速上的雨、雪、霧、霰，小冰雹偶有。
老司機加當年同桌老楊有教無類，指導我如何在冰雪條件下安全行車，我作謙虛狀邊學邊想：下次打死我也不在這惡劣天氣 上高 速跑長途。
離開 昭通 那天早晨漫天飄雪，等待高速公路放行的大貨幾條粗龍，只能改走國道，意外經過一 陝西 村，老陝們不激動才怪。
總算一中年男子願帶路去見村裡的阿訇，阿訇居高處，跟了男子不遠就凍得我放棄了，老楊隨和不堅持。後來二人後悔死了。
咦？我的“窮盡癮”也結冰了麽？
在 玉溪 ，住宿的酒店附近有一青銅器博物館， 雲南 這地方，青銅器，老稀罕了。
這地方你只要停步，就有婦女要和你換老幣，感覺每個婦女都是一間兩替店。
餐館老闆為我們介紹了他的熟人，仍是個女性兩替店，1比1242基普。這幣值，腦子進水才造假幣。
數錢是一項大工程，幾雙手同時在餐桌上忙活。管財務的吳老師特意準備一隻錢袋，幾百萬身家瞬間擁有。
這才知出發前老楊採納了他的神馬車友建議，未給老劉和我辦理 老撾 準駕，二人提前心虛。
這裡排長隊倒在其次，排了一會兒發現隊伍壓根兒沒前進，人家好像看不見排隊有多長，或是看見了也不捉急。
厲害了我們的老趙，老軀往口岸工作人員那小桌前一彎，說了些年紀大瞭如何如何的陝普，我們一行人即被允准插隊過關，節省至少40分鐘。
當然，不知名目的什麼費必須按人頭繳納，具體數額沒問吳老師，見她費勁八叉地數那每張票子後面是幾個零，隨後完成大數字的心算加總，縱有天大好奇我也不好意思問了。
過境才知，老趙的 中國 電信手機沒法辦理我們移動用戶的“一帶一路流量套餐“，老趙豪氣：不用微信了，有事就打國際長途。但我心想：最好他始終不離我們的視線，這老人家，出門哪兒哪兒都免票的人物。
正式進入 老撾 境內，一下回到70年代感覺，道路、路邊的工棚、路人的著裝、遠景及好不容易找到的洗手間……一些地方不能叫道路，就是車輪軋著地面走。
又通過一次該國海關，已經兩小時過去了，這才正式駛上 老撾 的國道，在崎嶇山路中不停上下盤旋。
由於那個致命原因——起初不打算寫游記，導致頭幾日拍照不充分，此處一總求諒解。
事先準備的對講機在國內就不好用，兩車相距遠了呼不到，進入 老撾 後更時常失聯，賴微信語音勉強聯繫。但行走於實際上的2G時代，微信也非比國內。
手機導航比車軲轆慢，經常瞅著GPS辛苦旋轉，有時在岔路口需停車等它轉出結果再啟動上路。就這樣，老楊這老司機還常將王紀的豐田甩遠了，弄得豐田車緊追慢趕。
由於元旦放假，高檔酒店頗冷清，經理說平時生意相當不錯，來消費者均為在 老撾 建設工程項目的 中國 人，有些公司中高層索性在酒店里常年包房。
到酒店旁超市買手機電源線（剛出門已經丟了）， 老撾 女孩直接說漢語。超市長得像我們改開初期縣城超市。
同是 亞洲 人，但從身高、膚色、神態及服裝上，大體能夠區分他們和我們。
摩托車似乎是 老撾 普通人行走公路的主要交通工具。
一向對景色有貪婪心的我，目光卻常常被村民們吸引，奇怪村兒里的大人、孩子為何直接生活在公路邊，完全不顧大小車輛在身旁揚塵飛奔。
孩子超級多，一簇簇的，不能不聯想關於 亞洲 人的生育觀念和生育力。
↓ 載客長途汽車長這樣
這天宿在了咱國駐 琅勃拉邦 總領事館附近。
1995年，整座城市被納入聯合國教科文組織世界遺產保護名錄。
顧不上休息，即去參觀本地最具代表性、最古老美麗的寺廟——香通寺。
