↑大蘇爾 這裡的景觀不能說令人心曠神怡，但至少確有可觀。
↑大蘇爾 比如 這塊石頭，以及涌過來的海浪，靜下心來在這拍個慢門會很有收穫，只不過……
我始終沒做成這件事。
↑大蘇爾 因為接下來就變成了拍照，留念。
↑大蘇爾 在這裡待的時間，不會很長，估計半個小時已經是非常極限了，可惜這門票。
有些人覺得很值，畢竟一車——但就我個人的觀點，還是看看就好。
↑大蘇爾
↑大蘇爾 為應對油量問題我們轉頭，在去過了沙灘之後回頭去往最近的加油站入油。
5.3升的油老虎，在進入爬坡路段後的安全感，的確少了一些——所以如果不決定加油，後面的路會怎麼走也著實是個問題。
↑大蘇爾 說得沒錯—— 大蘇爾 的油站最便宜的也得是5刀起跳。
↑大蘇爾
然而，就算是汽油車都有那麼一些焦慮，這個時候還是回想起來被毛豆3支配的恐懼——這樣開來 大蘇爾 真的沒問題嗎？
↑大蘇爾 但繼續上路，毛豆3的問題應不能算是個問題了。因為路段開始變化，除了更多的轉彎，更多的山， 一號公路 本身所呈現的樣貌卻在隨時改變。
這樣的話題很快就進行不下去了。
↑大蘇爾 偶爾找找停車點停下來，卻也能發現在路邊睡覺的游人。
↑大蘇爾 畢竟這裡仍然是 一號公路 ，天氣也依然是厚重的多雲，並不能說不適合拍照——但我們在太平洋海岸的，這樣的景色是有些令人提不起精神的。
↑大蘇爾
↑大蘇爾 稍微向前走一些，就來到了MC瀑布——
這個依然被很多人提到，但實際上僅此而已的地方。
進來的路，有這麼一個隧道，尚且能夠獲得一些有趣的片子——但和瀑布真的毫無關係。
↑大蘇爾 眼前所見，就是這樣的一個地方——面向太平洋的一個狗撒尿。
↑大蘇爾 離遠一點，就是這樣……
↑大蘇爾 從這裡出來之後想罵人的心是有的——因為實在就是這樣。
如果你看過了 中國 的大山大河，何嘗需要為這樣的小瀑布開車來一趟？
果斷，繼續上路。
↑大蘇爾 之後的路，我仍然是領航，但駕駛人便更換了。
坐在後面暈車的靜姐表示，開車應該能夠緩解狀況，在考量了駕駛距離的問題後，便更換駕駛人繼續 一號公路 之旅。
↑大蘇爾 說著，眼前的道路仿佛如礦山，而彎道更加急了。
這一段是真正意義上的駕駛者之路——令人失望的是，Tahoe推頭很厲害，所以急彎要修一次方向使得駕駛和駕乘體驗都打折扣。
↑一號公路 眼前變得開闊，路也如同絲帶一般展開——
我爸在後面後悔，我只能說勸解，奈何你沒有早點讓出位置。
↑大蘇爾 這座“隧道”，則讓我回想起 摩納哥 賽道——進隧道，出隧道，然後是一腳急剎，左右連續慢速彎，再接一個左彎。
確實，出隧道後也是左彎，印在腦子裡的賽道圖，又給我帶來了一些樂趣。
↑大蘇爾 所以說，駕駛者之路絕非浪得虛名——只是我們選擇的車太弱雞。
↑大蘇爾 但說駕駛，不累是不存在的，但這樣豐富的玩到會給你以長久的精神激勵。
休息，還是要休息的——
因為靜姐要彎要得很小，我坐在副駕都能按收到輪子踩著馬路牙子，不是賽車，也不是大排量機械增壓大V8，對於這條路的體驗也至少要打個半折。
所以，繼續趕路的前提還是得確保精神狀態良好，我們找了個驛站，發現了這個甜甜圈紀念碑。
這是來過 大蘇爾 的證明啊！
↑大蘇爾 離開這個驛站，不遠處就是象豹海灘了，那個據說老遠就能夠通過味道感知的地方。
還在車上，就有人喊見到海豹了。
老遠了看，比貼近了看是更為壯觀的——因為看起來像是死了一樣的，真的！
↑大蘇爾 一下車，太平洋的海風帶來的是新鮮的酸臭味（不對）。
是來自海豹的味道。
↑大蘇爾 不時的，也有各種鳥類遍及此處，只要往來此地參觀的人們，似乎都表現出來對臭味的認同。的確很有意思——但並非如同宣傳中的所說「僅此一個海灘」，準確的說法，還是「僅開放這一個海灘」。
無所謂了，信息就是這樣越傳越奇怪的。
↑大蘇爾 跟著海鷗，離開象豹海灘，也就離開了沒有信號的區間，但距離正常使用還有那麼一段時間。憋了一口氣的發圖欲望，是可以嘗試在這個充滿了臭味的地方解放，發不出去也似乎很正常。
↑大蘇爾 之後的路，是去往古堡的，如果錯過路口，想要再往前找掉頭位是很難的，所以及早打燈，在黃線的敞開處進入吧。
之後的馬路逐漸開闊的同時，兩條車道也開始變得不在同一個平面上，北行的道路則稍微高了一些。
因為被古堡那離奇的票價所嚇到，所以決定還是不再繼續深究古堡。安安心心繼續前往下一個景點—— Solvang .從夜到夜那麼接下來便來到最後一個地點， 索爾萬 。
氣溫明顯下降，而降雨也隨之而來——寒風有些涼，但旅途還要繼續。
↑索爾萬 此時的 索爾萬 已經入夜，街上的店鋪基本上如數關門，但是好處是——少了不少游客，對於安心看城鎮而言是個更好的選擇。但對於想拍照的人來說，就不是什麼好消息了。
↑索爾萬
↑索爾萬
丹麥 小鎮 索爾萬 ，在進來的時候就已經看到路邊轉動的風車——可風車不應該是 荷蘭 的東西嗎哈哈。
