巴塞羅那後花園——開往比利牛斯的雪山天路

前言世界Top 10 跳傘勝地—— 西班牙 Costa Brava 海岸線
一生一次的極致體驗
不會 西班牙 語的 西班牙 留學黨,坐標 加泰羅尼亞 地區(對,就是最近鬧獨立的那裡)的 赫羅納 。因為讀研項目關係所以之前在 丹麥 和 斯洛文尼亞 各待過半年,在經歷過 北歐 貴到呼吸都會痛的物價,和 東歐 斯 大林 模式遺風的死板後,剛剛切換至 南歐 模式,瞬間感受到陽光和低物價以及中餐館的友好。
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↑赫羅納 比利牛斯山雖然名氣弱於阿爾卑斯,卻是 歐洲 西南部最大的山脈,西起大西洋比斯開灣畔,東止 地中海 岸,是 西班牙 和 法國 的天然國界。在這片巍峨的雪山腳下,蜿蜒著一條 西班牙 國道N260,與山脈走勢並行,自西向東包攬了西法邊境的絕佳景緻。其中N260橫貫的 拉塞爾 達納地區,因為距離 巴塞羅那 只有1小時車程,又被冠以“ 巴塞羅那 後花園”的美稱。

拋開大家都熟悉的 巴塞羅那 不講,這篇游記仔細安利一下 西班牙 北部(或者 加泰羅尼亞 地區)不為人知的小眾去處。
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Costa Brava海岸線—— 美國 國家地理評選的Top 50必去目的地
高空跳傘—— 歐洲 第一、世界前十的跳傘經歷
赫羅納 ——《權利的游戲》取景地
N260比利牛斯雪山天路自駕
拾遺—— 菲格拉斯 ——畫家達利的故鄉
補缺—— 阿爾塔 米拉洞穴岩畫——3萬年前的人類文明
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↑赫羅納 嗯,我讀的就是那個“不環游世界畢不了業”的歐盟伊拉斯姆斯旅游管理碩士項目(EMTM),文中提到的絕大部分經歷,都是公費考察旅游(心中暗爽),遠程感謝一下歐盟金主爸爸撥款支持。
所以真的可以摸著良心講,這大概是中文版開放文檔中最全面詳細的 巴塞羅那 以北旅游信息彙總了,就連教授都說,當地人也未必知道這些地方,都是一批批學生以調研的態度用腳步丈量親自挖掘出來的。
為了其中La Cerdanya 地區的自駕游,單單學術文獻都讀了上百頁,這裡的中文介紹太少,索性就自己動手來擴充下信息。
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↑西班牙
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↑赫羅納
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↑赫羅納
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↑西班牙 Costa Brava海岸線第一次記住這個名字,還是在 摩洛哥 的時候遇到小哥(們)搭訕,冷臉尬聊,小哥說在 西班牙 生活過幾年,我說“哦,我過幾天飛 赫羅納 。”然後小哥就說“在離這很遠的地方,有一片海灘”,啊不對, 赫羅納 不遠有的海岸線特別美,一定要去到。生活在海邊的我一向對海有說不出的親近感,就記住了這裡。
雖說 美國 國家地理的黃框加持讓這裡一下子走向國際,但就連costa brava旅游局的人自己都說,“我們很難定義這個名字包含的範圍”,換言之,沒有一個官方的說法來明確海岸線的起始點和進深區域。但沿海公路的每一幀都是不輸南法蔚藍海岸的,這裡還留有古 希腊 遺跡Empuries和幾個少有人到的古堡。(說走就走的旅行沒有帶相機,有點遺憾。)

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4000米高空跳傘世界上有一種浪漫是
You jump,I jump.
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世界上有一種孤獨叫
跳傘,第二人半價。
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作為一個在過山車跳樓機上從不閉眼的膽大少女,跳傘對我而言不過是“飛上去,跳下來”這樣的活動罷了。
所以當初預訂跳傘,並沒有任何內心波瀾。只是因為剛好離 歐洲 最棒的跳傘地—— 西班牙 Costa Brava海岸線近,就打算 “下了課順便去跳個傘”。也完全忽略了時差原因,當天的 中國 正在上演史詩大戲——光棍節。
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其實跳傘的流程和看病差不多,認真的。
填單子,給到序號,然後排隊。
跳傘基地有露天酒吧,有點像觀眾席,大多數是來陪同的家人朋友。輪到我的時候一下子有點慌,還好教練自我介紹說是 德國 人,世界上最嚴謹靠譜的 德國 人,然後我就放心了一點。
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穿上重重的安全帶,按要求摘下耳釘項鏈,還得把頭髮扎起來,可以看出極限運動對這些細節要求還是很細緻的。教練說自己已經跳了9年了,他耐心講完註意事項,這時候另外一個爸爸級的大個子過來,跟我說:“Hey, I’m your photographer. ”
哎呦?我還以為就是gopro帶頭上自拍的那種,沒想到要專門為我配一個攝影師!大個子攝影師已經跳傘37年了,還曾經到 中國 山東 萊蕪 和 河南 安陽 跳傘,聊上天了覺得心裡平靜一點。
小螺旋槳飛機肚子里擠了大約10個人,其中5個是可以不帶教練自己跳的,好羡慕他們。飛機里簡陋的兩排長凳,噪音和顛簸讓人有點不舒服。
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飛機上升到一半,就可以透過舷窗看見 美國 國家地理評出的世界Top 50 必去目的地——Costa Brava。這一抹藍色港灣真的是美到讓人窒息。教練指著北方給我介紹,那片凸起的山脈是 法國 和 西班牙 自然的分水嶺——比利牛斯山。
海拔快到4000米的時候教練讓我坐在他大腿上給我固 定安 全帶,當時心裡猛然想起一個特別污的段子,“No, I don’t want to be doggy…”於是氣氛一下子尷尬了起來。
還好機艙門打開,專業跳傘選手們手拉手嗖的跳下去的瞬間,突然就慫了。
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站起來走到機艙門口好擔心被風捲走,不知道手和腳怎麼放被教練硬掰著。大個子率先一步跳了下去,我還在猶豫著“No!I’m not ready…”就感覺側身翻出了機艙。
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失重墜落。
有那麼幾秒鐘感覺自己是不受控制的,只想著身體盡可能保持平衡,根本來不及思考人生,老司機們說的想通很多事完全不存在!
看著地表晃晃悠悠離我越來越近,突然出現了大個子的臉,他的頭盔操控著一個gopro和一個佳能單反,嘴 巴裡 含著一根氣管用呼吸操控快門(沒錯就是一兩秒我就看懂了原理,思維夠快),他仰卧在我下方(為什麼又是一個污污的畫面),在胸前畫了一個巨大的笑臉,於是我就張著大嘴笑 ,使勁笑,風把臉上的肌肉都吹扭曲了(說不定還口水飛濺)。
因為都是失重下落所以我和大個子保持相對靜止,好神奇,他明明比我跳下去的早,卻可以等到我們。
耳邊的噪音很大,耳壓失衡所以耳朵特別疼,鞋子里呼呼灌風所以腳也冷,當時還在擔心沒繫緊鞋帶會不會掉一隻鞋子。
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就這麼糾結著,突然感覺像被人從背後一下子拎起來一樣,又像是快進的畫面猛然卡頓,全世界安靜了下來。傘撐開了。
Oh,I‘m still alive. 我還活著。
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教練讓我的手一左一右拽著操控繩,拽緊左邊就來一個左迴旋,拉緊右邊就一個右迴旋,上帝視角看看海灣,比 越南 峴港 的水透,比亞得里亞海藍,比北大西洋的風浪平靜,比渤海溫柔。
猛然想起一句話,
月色與雪色之間,你是第三種絕色。
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大概靜靜欣賞著風景,漸漸看得清車流馬路和飛機跑道了,教練說待會兒降落記得抬高膝蓋哦,剩下的交給我就好。然後就是一個平穩如剎車般的landing。今後可以說自己經歷了大概N次起飛和N-1次著陸,因為有一次是自己跳下來的!哈哈~
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大個子跑來問我感受如何的時候我就如實講了,比我想象中要刺激啊!我都不敢跳第二次了!然後觀眾席好多的陌生人為我鼓掌,喊著“Good job!” 突然有點熱淚盈眶。
Well, I‘m not alone.

這次跳傘之後才後知後覺意識到極限運動的確是危險繫數極大的,所以最好還是在發達國家體驗,相對而言硬件設施和配套服務會嚴謹一些。 東南亞 有的地方考潛水證據說都沒有體檢,單純為了娛樂; 埃及 藍洞洞潛也是為了賺錢不管瓶數讓新手拿命去換經歷,相比而言 歐洲 這邊的確是專業太多。
我因為常駐國外所以買了marsh的保險,可是這個保險不包含極限運動,於是跳傘前貨比三家選擇了“大救星”。因為是一時衝動打算跳傘,所以大救星提前48小時購買即可生效真的是太重要了。
雖說高危極限運動不經常搞,但是出門旅行買保險還是必要的。在國外看過幾次病之後真的是恨不得“久病成醫”,大救星還有個當地華人陪同看病的服務順帶安利一下。
我來吐槽一下一個慘不忍睹的看病過程:
在 斯洛文尼亞 得了急性結膜炎,去藥房買藥被告知是處方藥得去醫院見醫生。回學校問行政那邊保險cover的醫院有哪幾家,腫著眼睛找到醫院已經是下午,因為沒預約所以長廊里“無限期”等待,當時的說法是“不知道有沒有空,等到下班如果還沒空就下周一再來”。兩小時後喊號因為是 斯洛文尼亞 語聽不懂所以錯過,重排,心態崩了哇哇大哭,對著醫生說“我知道自己是什麼病也知道要開什麼藥只是一張紙一瓶眼藥水的事情怎麼就這麼難。”醫生冷漠回應“No English(我不懂英語)”。



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當時有那麼一瞬間,感覺在國外撐不下去了,想回家。真的是異國他鄉跨著語言障礙看醫生,實在是太心寒了。後來醫葯費走報銷流程,因為保險公司把我的名字拼音打錯了我收不到款,又回郵件詢問——重新報銷,至今這筆小錢也沒到手上。認真臉——保險賠付流程便捷一點,絕對會讓人重新愛上這個世界的。
良心安利,保險這東西不單是錢的問題,真要半路來個急症,就當花錢請翻譯了。大救星app下載鏈接: http://sj.qq.com/myapp/detail.htm?apkName=com.jiangtai.djx
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