↑米爾福德峽灣 米爾福德峽灣 的游船 水上 之旅是飽覽峽灣美景最主要的旅行方式，這旅程因海豹、海豚和幾乎必下的傾盆大雨（年降水量多達7米）、由此形成的無處不在的瀑布以及與之相稱的曼妙的薄霧，而更加美麗。自然風光游線路靈活，游客有充足的時間欣賞自然風光，可以在精彩景點處做短暫停留。游船行駛到瀑佈下面，飛流直下的水會濺到前甲板上，你還會看到海豚、海豹和企鵝在海上暢游。
↑米爾福德峽灣 11:30，Real Journeys的游船靠岸，大家開始登船。
↑米爾福德峽灣 這條船的名字叫”米爾福德君主“號，Milford Monarch，三層船體，最上層是露天平臺。
↑米爾福德峽灣 游船線路：Milford Visitor Centre→Tasman Sea，一個順時針的1.5小時的航程。著名的一些點 比如 海豹角Seal point、伯文瀑布Bowen Falls、斯 塔林 瀑布Stirling Falls會離很近，每個人都能接到“讓人變年輕的瀑布水”，運氣好能看到彩虹，風平浪靜之日海水會倒映出壯美的邁特峰Mitre Peak，船一直開到 塔斯曼 海灣入口附近。另外在 米爾福德峽灣 境內，旅行者還可以近距離觀看岸邊的海豹。運氣好的話還可以看到企鵝、海豚和鯨魚。峽灣一年365天中有200多天都在下雨，年平均降雨量在6000毫米以上（多雨的 長沙 市平均年降水量，1447.4mm），煙雨矇矇的峽灣更有仙境的感覺，可以觀賞到許多瀑布從天而瀉、珠簾百川的壯美景觀。
↑米爾福德峽灣 游船駛出港口，躍入眼的第一奇景便是——邁特峰Mitre Peak，是世界上從海床直接聳立上來的最高峰之一，1682米。
↑米爾福德峽灣 印度 -澳洲板塊（Indo-Australian Plate）的地質作用造就了峽灣。 印度 -澳洲板塊陷入太平洋板塊深處，在5千5百萬到5千萬年前兩者相碰，相碰的部分，就是The Alpine Fault ——高山斷層，隆出海面，形成了 新西蘭 南島的脊梁——南阿爾卑斯，the Southern Alps。
↑米爾福德峽灣 新西蘭 有三處地區被列入UNESCO聯合國世界遺產地址，峽灣國家公園Fiordland National Park、西南部 South West New Zealand、米福峽灣Milford Sound，組成了這一涵蓋2.6百萬英畝的區域。峽灣有10個指定的海洋保護區，680英畝的海岸線（北部米福峽灣包含在其中），船隻停靠、捕魚是嚴格禁止的。海底有著名的黑珊瑚，200多年。
↑米爾福德峽灣
↑米爾福德峽灣
↑米爾福德峽灣 峽灣的水域里的水，並非都是鹹海水。上層幾米，是米福灣周邊山脈上和表層流入的 淡水 ，下麵的是鹹海水，兩者並不融合，許多深海的物種只能在10米以下的區域看到。
↑米爾福德峽灣 在峽灣的其他任何地方，都沒有這麼高的高山衝出海面﹐高聳入雲。陡峭的岩壁上生長著茂密的雨林，瀑布從數百米高的地方飛瀉入海。 米爾福德峽灣 占地一百二十萬公頃，展現壯闊又美麗的自然風景。瀑布從數百公尺的高空落進佈滿原始森林的山谷，峽灣險峻的陡坡優雅地伸入海中，罕見的鳥類與海中生物在這個近乎完美的世界生活著。
↑米爾福德峽灣
↑米爾福德峽灣 在海豹角，近距離觀看岸邊的海豹，據說還能看到企鵝、海豚和鯨魚，但我們沒有看到。
↑米爾福德峽灣 Stirling Falls，斯特林瀑布，146米，是以皇家軍艦Cleo號的艦長Stirling命名的瀑布。
↑米爾福德峽灣
↑米爾福德峽灣
↑米爾福德峽灣 The Forest Falls，樹崩。大家聽說過雪崩，但沒有聽說過樹崩。峽灣內兩岸山峰上，可見濃密的綠色樹林與禿裸的灰白色花崗岩結合，山上的土壤非常稀薄，樹把根部抓住陡峭的山崖，必須依靠Moss苔蘚、Lichen青苔提供營養，當大量的雨水、積雪鬆動根基、重量壓迫同時作用下，樹崩（Tree Avalanches）發生了，留下現在看到的禿裸山體。正如野火提供了新生植物的條件，生態系統自然循環一樣，滑坡之後，苔蘚、青苔會重新覆蓋禿裸岩石，新一代的樹林隨之再生。
↑米爾福德峽灣
↑米爾福德峽灣 游船駛出峽灣，來到 塔斯曼 海。
↑米爾福德峽灣 從這個角度看去，只看到左邊的Dale Point，偉大的 米爾福德峽灣 ，完全被海岸線摺疊起來。當年 英國 著名航海家庫克船長，二次經過米福灣，但都沒有發現，與偉大的發現失之交臂。不然，今天這個峽灣可能會以庫克峽灣來命名。
↑米爾福德峽灣 峽灣最冷的月份是5~8月，白天氣溫4~10C°；最暖的月份是11~2月，在陽光照射的地方，氣溫可以升至25C°，但無論在什麼季節都要做好應付不同天氣的準備，天氣可能突然變壞，也可能突然變成陽光明媚。
↑米爾福德峽灣 Harrison Cove，哈里森樹林。
↑米爾福德峽灣
↑米爾福德峽灣 1.5小時的游船，結束了號稱為世界第八大奇觀的 米爾福德峽灣 之旅。The eighth wonder of the world，並非浪得虛名，此生得以親歷，無遺憾矣！
↑米爾福德峽灣 下船返回停車場，有經過風景步道。
↑米爾福德峽灣 這個角度是著名拍照點，近處的沼澤、山毛櫸映襯了遠處德邁特峰。
↑米爾福德峽灣 由於南島行程時間計劃少了一天，今天必須要進行南島行程中最艱辛的一 天長 途駕駛，從米爾福德直接開到 但尼丁 ，途中沒有景點和時間可以找個落腳點過夜休息。1:50pm， 取車 離開 米爾福德峽灣 ，今天的最終目的地是Dunedin，先沿 94號公路原路返回Te Anau 蒂阿瑙 （1小時 46分鐘，118公里），到達 蒂阿瑙 小鎮繼續沿著94Hwy行駛一直到高爾小鎮Gore（1小時34分鐘，138公里的路標），轉向1號公路（1小時 49分鐘，151公里），到達Dunedin，總共（5小時10分鐘，406公里）大概傍晚7:30到達Dunedin。考慮到上午從 蒂阿瑙 去米福灣還開了2個半小時的車，今天一天要開近8個小時的車。這在國內時不可想象的事情，為此，我們準備了大量解乏的食品，檳郎將牌上用處。
原來曾經計劃離開 米爾福德峽灣 ，驅車前往Nugget Point Lighthouse，努蓋特燈塔，谷歌給出大約需要(4hrs40mins，360km)，大概傍晚7:00到達Nugget Point，拍照完這個具有歷史意義的點之後再去 但尼丁 Dunedin，1.5小時，110公里。但考慮到：第一，今天很辛苦了，不值得為了一個點太過於疲勞；第二，Nugget Point Lighthouse最佳時間應該在早上拍日出，像我們這樣的懶人，不可能起早；第三，出來前就已經預定了 但尼丁 的今晚的酒店。綜上理由，果斷地放棄了Nugget Point Lighthouse。
↑峽灣國家公園
↑峽灣國家公園
↑峽灣國家公園 下午15:50（用時2小時），返回並經過 蒂阿瑙 小鎮，繼續沿著94Hwy行駛一直到高爾小鎮Gore（大概用時1小時34分鐘，138公里的路標）
