歐洲行之二十一:意大利水上威尼斯。

第六天， 5月25日。在華美達酒店11樓吃完豐盛的早餐。先參觀 因斯布魯克 凱旋門和黃金屋頂。9點多鐘開車前往 意大利 的 威尼斯 城。 因斯布魯克 到 威尼斯 是從北往南再轉到東面，全程387公里，花費4小時。 一路風景秀美，不覺得疲勞，到了 意大利 後，車流量變大了，有20分鐘行駛緩慢。 這一天的午餐是在車上解決的，在高速公路旁邊的一家超市每個人買了一個麵包充饑。 意大利高速公路邊的超市意大利 的物價相對便宜，好像每個麵包3歐元，還是 漢堡 包。一個也就能吃飽了，味道還不錯。 公路邊的超市價格不太貴，商品豐富。看了一下巧克力價格，感覺挺便宜的。 船游威尼斯潟湖下午到達 威尼斯 城的碼頭，直接坐船到 威尼斯 主島。船上的風景美不勝收。 1987， 威尼斯 及其潟湖作為文化遺產列入《世界遺產名錄》。 世界遺產委員會描述： 威尼斯 始建於5世紀，由118個小島構成，10世紀時成為當時最主要的海上力量。整個 威尼斯 城就是一幅非凡的建築傑作，即便是城中最不起眼的建築也可能是出自諸如焦爾焦內(Giorgione)、提香(Titian)、丁托列托(Tintoretto)、韋羅內塞(Veronese)等世界大師之手。 威尼斯 潟湖總面積約550平方公里，其中島嶼面積約占8%，永久水域面積占11%，其他約80%的面積為灘塗。該潟湖是 地中海 區域內最大的濕地。 潟 (xì )湖:
淺水海灣因灣口被淤積的泥沙封閉形成的湖，也指珊瑚環礁所圍成的水域，有的高潮時可與海相通。 這可不是我們坐的船，這是豪華游輪，我們的船小很多。 威尼斯水上巴士在 威尼斯 游玩，貢多拉很貴，相當於出租車，水上巴士就是公共汽車，比較便宜，是 威尼斯 的主要交通工具。 乘坐水上巴士是游覽 威尼斯 最實惠的方式，單程票要7.5歐，另外交通卡的價格分別是:24小時交通卡20歐、48小時交通卡30歐、72小時40 歐、7天60歐。 船頭的旗幟已經很破爛了， 意大利 人是不註意細節的。 大型游輪是威尼斯的殺手2015年10月，聯合國教科文組織曾派員去 威尼斯 調查，並撰寫報告說， 威尼斯 運河上的船隻混亂不堪，缺乏統一的管理政策，尤其經過聖馬可廣場前瀉湖的郵輪是 水城 的最大威脅。每年有700艘猶如海 上高 樓的大船從前面經過，除了造成污染，掀起的海浪還加劇了 威尼斯 的侵蝕問題。 大型游輪是 威尼斯 的殺手有關組織批評當地大型郵輪交通不受管制，污染河水及大型游輪是 威尼斯 的殺手有關組織批評當地大型郵輪交通不受管制，污染河水及附近環境，批評市政府對問題漠不關心，保護不力。當地政府支持大型船務，認為可促進就業 聯合國教科文組織要求 威尼斯 當局在2017年2月份前提出緊急應對措施，否則將被列入黑名單，最終可能會從世界文化遺產名單中除名。