東北自駕游記
近幾年沒事的時候就喜歡看網上寫的 自駕 游記，心裡盤算著什麼時候我也能向他們一樣游走祖國大好河山，走自己想走的路，看自己愛看的景兒。今年恰好 長白山 有項目，同事被派去做技術支持，與同事閑聊中我突發奇想：要不我也去趟 長白山 轉轉，看看美麗的天池，嘗嘗 東北 的特色菜。三十年前我曾經在 東北 生活過五年，雖然那時年少無知，但還是留下了美好的朦朧記憶。徵得家人同意後，開始進行詳細的計劃，偶然的機會得知同伴兼鄰居也有類似的計劃，一拍即合，商量好共同出行。
出行前準備工作：
1 計划了大致的線路 ，家- 北戴河 \- 長白山 \- 五大連池 -扎龍- 呼倫貝爾 -莫爾道嘎- 滿洲里 -呼倫湖- 阿爾山 -科爾沁草原-家
2 詳細的檢查保養了車輛 ：換機油機濾、更換剎車油、提前更換了兩條本計劃明年才更換的輪胎、備了機油剎車油、逆變器、簡單的修理工具。
3 準備各種物資 ：衣物，洗漱用品、藥品、攝影器材，水桶、帳篷睡袋防潮墊。
8月3日出家門至16日進家門14天中共計行程6000公里，詳細路程是：家- 北戴河 \- 葫蘆島 \- 錦州 \- 沈陽 \- 通化 \- 臨江 \- 長白 天池（西坡）-二道白河- 長白 天池（北坡）- 撫松 \- 長春 \- 松原 \- 大慶 \- 齊齊哈爾 -扎龍自然保護區- 齊齊哈爾 \- 呼倫貝爾 \- 額爾古納 \- 根河 -莫爾道嘎- 室韋 \- 額爾古納 \- 黑山 頭-呼倫湖-扎賚諾爾- 滿洲里 -呼和諾爾- 呼倫貝爾 （草原露營）- 阿爾山 \- 烏蘭浩特 \- 赤峰 \- 承德 \- 北京 -家。（紅色字體為游玩點，橫杠為住宿點-黑色字體為途徑點）
詳程線路圖：
第一天
北戴河 游泳，玩的不錯，試了試3人自行車。
第二天
南戴河 娛樂中心，雨天人太多玩的感覺一般對不起120元的門票。 葫蘆島 興城 海濱，水有些臟，不如 北戴河 ，停留40分鐘拍照走人，晚宿 錦州 。
第三天
由於在 北戴河 時車輛被石頭托底，不放心後面的漫漫行程，早起後先到 錦州 4S店檢車車輛，檢查結果並無大礙可繼續上路耽誤了時間，九點才正式出發，全天跑路下午五點半到 臨江 ，本想直接趕到 長白 縣與同伴會和，但先期到達的同伴不建議繼續趕路， 臨江 到 長白 縣4個小時的行程有塌方路段，夜色下安全沒有保障，就此錯過了一段美麗的風景,如果以後有機會一定要走一遍 臨江 到 長白 縣邊境沿江公路，一路風光一路景點，並可欣賞 朝鮮 風情，遺憾！！！！！！，晚宿 臨江 。
第四天
早起 臨江 趕往 長白山 西坡，真正的風光大片即將開始。
現在 長白山 東、西、南、北坡都有接待能力，東坡在 朝鮮 ，同伴瞭解到從 長白 縣也有進 朝鮮 登東坡觀天池的旅游團，每人600元，有興趣的可以考慮。南坡是開發比較晚的一個坡，景觀更原生態一些，觀看天池的角度也很好，但是並不是所有時間都開放，想要登南坡需提前瞭解開放時間。西坡與北坡比較熱門，旅行社大多安排這兩個坡登頂看天池，相比較西坡欣賞天池角度更佳，沒有任何遮擋物，人也更少一點，如果只為欣賞天池，建議走西坡。北坡欣賞天池也很好，但是山石比較多，稍微好一點的拍攝地點都被當地人圈起來掙錢了，但是利用這些山石拍攝天池也能拍出不錯的風景。
長白 西坡觀天池
濃雲襲來
從天池下來坐車到第一站景點叫梯子河，停車只有五分鐘，沒勁看一眼即可，沒拍照片。第二站到 長白山 大峽谷（錦江大峽谷），峰頂看天池時還是艷 陽高 照下山後已是陰雲密佈、陰雨綿綿，不過雨天欣賞 長白山 森林也是一種不錯的感受。
長白 大峽谷
雨天走在林間棧道上感到很愜意
順便普及一下年輪知識
下午五點左右出景點 ，趕往 長白山 北坡，結束一天之旅，晚宿二道白河。
第五天
北坡除可以欣賞天池之外，還可以看到 長白 大瀑布、小天池、玉淵潭、地下森林等其他景點，因為景點多。旅行社多會選擇帶游客到北坡游玩，正因如此，我也是第一次見識到了什麼叫做排隊，從進景區停車場到出景區停車場將近10個小時的時間，我估算排隊時間能達到6個小時，買票排隊、進景點排隊、乘車到景區中轉排隊，上天池換乘車排隊，下山乘車排隊，到每一個景點都需要排隊候車，排隊排的都有點崩潰，旺季來北坡游覽的人一定要做好心理準備才好，這裡維持秩序的不是保安，而是武警，可見人員之多啊！
到達停車場天氣依然大好，雲就懸在頭頂上。 門票125元 中巴車85元 擺渡車80元 持學生證門票(僅門票）半價。
相比西坡北坡多出一項擺渡車的收費（80元），車輛是一水的白色奔馳小面，剛開始還不太理解感覺這也太奢侈了，但乘坐後感覺這也許是合理的配置，奔面起步上山後感覺那哪裡是在坐汽車，簡直是在玩左右搖擺的過山車，速度極快，山路上到處都是胳膊肘彎， 上山途中沒感覺到司機有明顯的制動，由於坡度陡基本上丟油即可減速，一輛接著一輛在 盤山 公路上飛馳著，上山時我坐在最後排上感覺車明顯的在甩屁股，司機看樣已經習慣了這種急速行駛，面不改色，從容淡定， 到達峰頂後我在想如果是一般車輛肯定是經不起司機這種開法的。
白色奔面
到達峰頂， 冷！趕緊套衣服，看見薯片突然變“多”直接就此機會對女兒進行現場教育，讓她明白海拔高低變化在實際生活中產生的形態變化，希望能對她的以後的學習有幫助。
再次看到天池，不同角度不同天氣不同光線條件下欣賞天池。
濃霧籠罩
途中美景
看看奔面一輛接著一輛，司機不能剎車也不敢剎車，如果剎車的話，估計後面就是一連串的咣咣聲！
到處都是胳膊肘彎，佩服司機的技術。
除了天池，其他最著名的景點算是 長白 瀑布了。看後感覺沒有想象中的有震撼力，但還算不錯。
品嘗了傳說中的溫泉雞蛋和溫泉玉米，雞蛋口感不錯，八九成熟口感爽滑，玉米口感不好，長時間的泡在溫泉中有點煮糟了。
小天池
綠淵潭看起來很不錯值得大家在此花上半個小時游玩小憩，負氧離子能達到多少多少（忘了 反正空氣超級好）。
路過一段白樺林，不知道為什麼拍出的白樺林形態上顯得那麼的猙獰。
還有最後一個景點 地下森林，導游說來回需要80分鐘，而我們離最後一趟車只有不到半個小時的時間，放棄！結束今天旅程，夜色中趕路，夜宿 撫松 。
第六天
全天趕路，夜宿 齊齊哈爾 ，途徑 大慶 時品嘗了一下石油工人專享的 大慶 牌雪糕，感覺很親切，雙倍加料好吃。
第七天
早上起床感覺有點疲憊，考慮到今天的游玩景點時間應該不會太長，和同伴商量在 齊齊哈爾 休息半天，把這幾日攢的臟衣服洗乾凈，也睡了一個此次行程中唯一的一次午覺。
扎龍是 中國 著名的珍貴水禽自然保護區，主要的保護動物是丹頂鶴，保護區內湖泊沼澤星羅棋佈，濕地生態保持良好，景色也很美。丹頂鶴放飛時間一天四場，9：30 11:00 14:00 15:30,我們先看了9:30那場感覺不過癮，接著看了11:00那場，才滿意的離開。
濕地風光
丹頂鶴出場，也許是攝影器材檔次不夠長焦端拍出的丹頂鶴都是灰頭土臉的。
出行前準備工作：
1 計划了大致的線路 ，家- 北戴河 \- 長白山 \- 五大連池 -扎龍- 呼倫貝爾 -莫爾道嘎- 滿洲里 -呼倫湖- 阿爾山 -科爾沁草原-家
2 詳細的檢查保養了車輛 ：換機油機濾、更換剎車油、提前更換了兩條本計劃明年才更換的輪胎、備了機油剎車油、逆變器、簡單的修理工具。
3 準備各種物資 ：衣物，洗漱用品、藥品、攝影器材，水桶、帳篷睡袋防潮墊。
8月3日出家門至16日進家門14天中共計行程6000公里，詳細路程是：家- 北戴河 \- 葫蘆島 \- 錦州 \- 沈陽 \- 通化 \- 臨江 \- 長白 天池（西坡）-二道白河- 長白 天池（北坡）- 撫松 \- 長春 \- 松原 \- 大慶 \- 齊齊哈爾 -扎龍自然保護區- 齊齊哈爾 \- 呼倫貝爾 \- 額爾古納 \- 根河 -莫爾道嘎- 室韋 \- 額爾古納 \- 黑山 頭-呼倫湖-扎賚諾爾- 滿洲里 -呼和諾爾- 呼倫貝爾 （草原露營）- 阿爾山 \- 烏蘭浩特 \- 赤峰 \- 承德 \- 北京 -家。（紅色字體為游玩點，橫杠為住宿點-黑色字體為途徑點）
詳程線路圖：
第一天
北戴河 游泳，玩的不錯，試了試3人自行車。
第二天
南戴河 娛樂中心，雨天人太多玩的感覺一般對不起120元的門票。 葫蘆島 興城 海濱，水有些臟，不如 北戴河 ，停留40分鐘拍照走人，晚宿 錦州 。
第三天
由於在 北戴河 時車輛被石頭托底，不放心後面的漫漫行程，早起後先到 錦州 4S店檢車車輛，檢查結果並無大礙可繼續上路耽誤了時間，九點才正式出發，全天跑路下午五點半到 臨江 ，本想直接趕到 長白 縣與同伴會和，但先期到達的同伴不建議繼續趕路， 臨江 到 長白 縣4個小時的行程有塌方路段，夜色下安全沒有保障，就此錯過了一段美麗的風景,如果以後有機會一定要走一遍 臨江 到 長白 縣邊境沿江公路，一路風光一路景點，並可欣賞 朝鮮 風情，遺憾！！！！！！，晚宿 臨江 。
第四天
早起 臨江 趕往 長白山 西坡，真正的風光大片即將開始。
現在 長白山 東、西、南、北坡都有接待能力，東坡在 朝鮮 ，同伴瞭解到從 長白 縣也有進 朝鮮 登東坡觀天池的旅游團，每人600元，有興趣的可以考慮。南坡是開發比較晚的一個坡，景觀更原生態一些，觀看天池的角度也很好，但是並不是所有時間都開放，想要登南坡需提前瞭解開放時間。西坡與北坡比較熱門，旅行社大多安排這兩個坡登頂看天池，相比較西坡欣賞天池角度更佳，沒有任何遮擋物，人也更少一點，如果只為欣賞天池，建議走西坡。北坡欣賞天池也很好，但是山石比較多，稍微好一點的拍攝地點都被當地人圈起來掙錢了，但是利用這些山石拍攝天池也能拍出不錯的風景。
長白 西坡觀天池
濃雲襲來
從天池下來坐車到第一站景點叫梯子河，停車只有五分鐘，沒勁看一眼即可，沒拍照片。第二站到 長白山 大峽谷（錦江大峽谷），峰頂看天池時還是艷 陽高 照下山後已是陰雲密佈、陰雨綿綿，不過雨天欣賞 長白山 森林也是一種不錯的感受。
長白 大峽谷
雨天走在林間棧道上感到很愜意
順便普及一下年輪知識
下午五點左右出景點 ，趕往 長白山 北坡，結束一天之旅，晚宿二道白河。
第五天
北坡除可以欣賞天池之外，還可以看到 長白 大瀑布、小天池、玉淵潭、地下森林等其他景點，因為景點多。旅行社多會選擇帶游客到北坡游玩，正因如此，我也是第一次見識到了什麼叫做排隊，從進景區停車場到出景區停車場將近10個小時的時間，我估算排隊時間能達到6個小時，買票排隊、進景點排隊、乘車到景區中轉排隊，上天池換乘車排隊，下山乘車排隊，到每一個景點都需要排隊候車，排隊排的都有點崩潰，旺季來北坡游覽的人一定要做好心理準備才好，這裡維持秩序的不是保安，而是武警，可見人員之多啊！
到達停車場天氣依然大好，雲就懸在頭頂上。 門票125元 中巴車85元 擺渡車80元 持學生證門票(僅門票）半價。
相比西坡北坡多出一項擺渡車的收費（80元），車輛是一水的白色奔馳小面，剛開始還不太理解感覺這也太奢侈了，但乘坐後感覺這也許是合理的配置，奔面起步上山後感覺那哪裡是在坐汽車，簡直是在玩左右搖擺的過山車，速度極快，山路上到處都是胳膊肘彎， 上山途中沒感覺到司機有明顯的制動，由於坡度陡基本上丟油即可減速，一輛接著一輛在 盤山 公路上飛馳著，上山時我坐在最後排上感覺車明顯的在甩屁股，司機看樣已經習慣了這種急速行駛，面不改色，從容淡定， 到達峰頂後我在想如果是一般車輛肯定是經不起司機這種開法的。
白色奔面
到達峰頂， 冷！趕緊套衣服，看見薯片突然變“多”直接就此機會對女兒進行現場教育，讓她明白海拔高低變化在實際生活中產生的形態變化，希望能對她的以後的學習有幫助。
再次看到天池，不同角度不同天氣不同光線條件下欣賞天池。
濃霧籠罩
途中美景
看看奔面一輛接著一輛，司機不能剎車也不敢剎車，如果剎車的話，估計後面就是一連串的咣咣聲！
到處都是胳膊肘彎，佩服司機的技術。
除了天池，其他最著名的景點算是 長白 瀑布了。看後感覺沒有想象中的有震撼力，但還算不錯。
品嘗了傳說中的溫泉雞蛋和溫泉玉米，雞蛋口感不錯，八九成熟口感爽滑，玉米口感不好，長時間的泡在溫泉中有點煮糟了。
小天池
綠淵潭看起來很不錯值得大家在此花上半個小時游玩小憩，負氧離子能達到多少多少（忘了 反正空氣超級好）。
路過一段白樺林，不知道為什麼拍出的白樺林形態上顯得那麼的猙獰。
還有最後一個景點 地下森林，導游說來回需要80分鐘，而我們離最後一趟車只有不到半個小時的時間，放棄！結束今天旅程，夜色中趕路，夜宿 撫松 。
第六天
全天趕路，夜宿 齊齊哈爾 ，途徑 大慶 時品嘗了一下石油工人專享的 大慶 牌雪糕，感覺很親切，雙倍加料好吃。
第七天
早上起床感覺有點疲憊，考慮到今天的游玩景點時間應該不會太長，和同伴商量在 齊齊哈爾 休息半天，把這幾日攢的臟衣服洗乾凈，也睡了一個此次行程中唯一的一次午覺。
扎龍是 中國 著名的珍貴水禽自然保護區，主要的保護動物是丹頂鶴，保護區內湖泊沼澤星羅棋佈，濕地生態保持良好，景色也很美。丹頂鶴放飛時間一天四場，9：30 11:00 14:00 15:30,我們先看了9:30那場感覺不過癮，接著看了11:00那場，才滿意的離開。
濕地風光
丹頂鶴出場，也許是攝影器材檔次不夠長焦端拍出的丹頂鶴都是灰頭土臉的。
