↑倫敦塔橋 倫敦 塔橋在世界橋梁建築史中有很重要的位置。兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層用鋼結構橋梁連接著兩岸的塔，下層橋面可讓車輛和行人通行，如果巨輪鳴笛而來，下層橋面能夠自動往上翹起讓船隻通過，此時行人可改道從上層橋梁通行。
↑倫敦塔橋 倫敦 塔橋是一座吊橋，最初為一木橋，後改為石橋。
如今是一座擁有6條車道的水泥結構橋。
↑倫敦塔橋 倫敦 塔橋下麵的橋可以打開，河中的兩座橋基高7.6米，相距76米，橋基上建有兩座高聳的方形主塔，為花崗岩和鋼鐵結構的方形五層塔，高43.455米，兩座主塔上建有白色 大理 石屋頂和五個小尖塔，遠看仿佛兩頂王冠。
↑倫敦塔橋 橋身分為上、下兩層，上層(橋面高於高潮水位約42米)為寬闊的懸空人行道，兩側裝有玻璃窗，行人從橋上通過，可以飽覽 泰晤士 河兩岸的美麗風光;下層可供車輛通行。
↑倫敦塔橋 這是一座244米長的開啟橋，橋有兩個橋塔，每個塔高65米。橋的中部長61米，分為兩扇，每扇可以豎起到83度來讓河流交通通過。這兩扇橋段各重上千噸，它們的軸位於它們的重心上來減小它們起升時所需要的力，它們可以在一分鐘呈"八"字型內升起。
↑倫敦塔橋 一開始這個升降裝置是液壓的，為此它有六個水庫來產生高壓水。蒸汽機把水從水庫泵入液壓裝置。橋是用電動機來升降的，但過去的蒸汽機機構依然保留可供參觀。
↑倫敦塔橋 近看塔橋像是一座 水上 城堡
↑倫敦塔橋 橋塔內設樓梯上下，內設博物館、展覽廳、商店、酒吧等。登塔遠眺，可盡情欣賞 泰晤士 河上下游十里風光
↑倫敦塔橋 倫敦 碎片大廈
下圖中的高樓就是著名的碎片大廈(The Shard)，是倫佐·皮亞諾設計的位於 倫敦 泰晤士 河南 岸的大廈，高達1017英尺(309.6米)，是全 歐洲 第二高的大廈，僅次於 莫斯科 水星城。
2012年落成後成為 倫敦 的新地標。大廈共有88層，高達310米，耗資15億英鎊，建設時間達12年，外形像玻璃金字塔。
它之所以取名“碎片大廈”，是因為外牆由向內傾斜並依次向上延伸的玻璃片覆蓋著，自下而上由粗變細，最終形成一個晶瑩剔透的玻璃“金字塔”。塔尖的玻璃板互不接觸，形成一個“讓大廈在天空呼吸”的開放空間。
到 英國 後第一天的景點游覽到此結束了
現在時間： 倫敦 夏令時下午5點多
現在乘車去吃晚飯，然後回賓館休息
大巴司機把車開上了 倫敦 塔橋
↑倫敦塔橋 讓我們近距離地感受一下這座明星建築
↑大英博物館 稍顯狹窄的橋面上車來人往，熙熙攘攘，且有條不紊
↑倫敦塔橋 此時反而期望遇上堵車，這樣可以在橋面上多看一會風景了
↑倫敦塔橋 而實際上，雖然車速慢一些，交通還是蠻順暢
↑倫敦塔橋 與我國的交通法規不同，他們機動車道上，允許【機、非混行】
他們崇尚的是路權平等。
當然，前提是參與交通者能夠自覺遵守交通法規
↑倫敦塔橋 不過，一些狹窄的路面上，在汽車夾縫中穿行的自行車，還是令人為他們捏一把汗
下午一場大雨後，現在雨過天晴了
路過 泰晤士 河，遠望國會大廈、 倫敦 眼
馬路上為自行車留出了兩條寬闊的專用車道，其中一條是夾在兩條機動車道之間的，看上去有些懸乎
近傍晚6點半，街上自行車多了起來。想必其中不少是倡導綠色出行的上班族。
泰晤士 河畔
工作了一天的人們匆匆趕回家去，
一場大雨後的太陽卻意猶未盡。
傍晚6點半了，仍然扒開雲層，興意盎然地俯視著 泰晤士 河
我們乘車去晚餐的路上
倫敦 的街道
童話般的小樓
鮮亮明快的色彩
今天晚餐的餐廳到了
