D5:早上6點出發前往下一個目的地—— 嘉峪關 ，從 額濟納旗 去 嘉峪關 ，行程6個小時，本以為很枯燥的旅途，卻不時被日出、棉花田、菊花田、灌木林吸引，讓人不得不一次次停下車來，包車的黃師傅是個擺拍高手，連我這個平時不喜歡照相的都被他慫恿著拍了幾張照片
嘉峪關 地處 河西走廊 中部，是古" 絲綢之路 "的交通要衝，雄居 祁連山 與 黑山 之間，是明代萬里長城西端的起點，距今已經有600多年的歷史了。無論是神秘而又宏偉的古城樓和懸壁長城，還是悲壯而又蒼涼的天下第一墩都仿佛在向人們述說著它渾厚的歷史。
D6:早上6點出發，奔向此行的終點—— 敦煌 。路上看到很多大型風電場，號稱“風電 三峽 ”
來 敦煌 不能不去莫高窟，可是聽說“十一”長假莫高窟的門票很難買，要排幾個小時的隊，可以說是一票難求。我最怕排隊，可是來了不去又心有不甘，於是抱著碰碰運氣的心態去，結果人沒有我想像的多，很快就買到票。
接著趕赴鳴沙山月牙泉，體驗了一次沙漠之旅，月牙泉就象是沙漠中的綠洲，碧如翡翠，令人神醉情馳。
D7: 敦煌 西線， 玉門 關—漢長城—雅丹地質公園
這就是 玉門 關了。始置於漢武帝開通西域道路、設置河西四郡之時，因西域輸入玉石時取道於此而得名，漢時為通往西域各地的門戶。
不到長城非好漢，到了漢長城自然要蹦一蹦。
最後參觀雅丹地質公園。“雅丹”在維吾爾語中的意思是“具有陡壁的小山包”。由於風的磨蝕作用，小山包的下部往往遭受較強的剝蝕作用，並逐漸形成向里凹的形態。如果小山包上部的岩層比較鬆散，在重力作用下就容易垮塌形成陡壁，形成雅丹地貌，有些地貌外觀如同古城堡，俗稱魔鬼城。
D8:本來行程到此應該結束的，誰知道 敦煌 飛 蘭州 的飛機因為天氣原因延誤，導致我沒趕上 蘭州 回 廣州 的飛機，只能在 蘭州 獃一晚上。沒辦法，既來之，則安之，來個 蘭州 半日游吧，品嘗一下 蘭州 的小吃
設為封面
最後結束這次愉快的旅程。感謝爸爸有個好身體，感謝老婆一路上照顧孩子，感謝黃師傅（15293080911，QQ:1445565333）的辛苦駕車和熱情接待，行程安排的很好。驢友們下回來可以找他。
