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搭上時光機去地球另一端——遇一個孤獨而燦爛的古巴

古巴自助遊攻略
↑哈瓦那
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↑哈瓦那 一輛輛色彩鮮艷的老爺車是 古巴 不可錯過的城市風景。乘坐老爺車環城一圈也是眾多來 古巴 旅游的游客必不可少的體驗。通常乘車一圈大約花費1小時,費用為30CUC,如果想要在一些景點多作停留的話可以選擇2小時,50CUC。
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↑哈瓦那 我本想選一輛果綠色的來,結果偏偏找不到
家狗這顆蘿莉心便提出要坐粉紅色的
OK滿足你,出發妹砸~
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↑哈瓦那 我們的司機是個熱情又健談的 古巴 小伙兒,操著一口濃濃口音的 古巴 英語
本以為車子是他的,而他告訴我們他只是幫車主開車而已,一趟可以賺取1成的費用,也就是3CUC,車主另外再向政府繳納幾成費用,其它都是自己所有。有些人 會同 時擁有好幾輛老爺車對外出租,每天很輕鬆就能賺不少錢。我們問他一天能賺多少錢呢,他說他在旺季一天可以賺幾十CUC,比他去上班要賺得多得多,一個上班族一個月的薪水通常是30CUC左右,做比較粗重的體力勞動的則為七八十CUC,外企員工的工資則比較高,是普通工薪族的十幾倍,但是要求太高了,他是去不了外企工作的。
我們又問在 古巴 薪水最高的人是否就是外企工作的員工,他說並不是,除了達官貴人,歌手是 古巴 最富有的人,然後他問 中國 呢,我想了一下,說企業家或是流量明星?後者我不知道英語該怎樣說,就解釋了一通,他還是聽得雲里霧裡,在幾乎沒有網絡的國家裡可能也確實很難理解流量明星具體是個什麼意思吧,至少他們那裡收入高的歌手是真的唱的很棒的。
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↑哈瓦那
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↑哈瓦那
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↑哈瓦那 離開國會大廈前的老爺車停車場,第一站便經過華人街
在 古巴 歷史上的兩次獨立戰爭期間,曾有數千華人留著辮子組成武裝部隊,投身 古巴 革命的洪流。多年來這些華人與後代陸續與 古巴 當地人通婚,現在在 古巴 已經很難找到純血統的華人後裔了,車子開過唐人街,只能看到一些黑人和混血,即使有些是華人混血,也很難辨識出來了。
聽說在二十世紀前期,在 古巴 的華人因為勤勞肯乾,逐漸在商界獲得了 成功 ,深受當地人尊重, 古巴 革命勝利以後, 卡斯 特羅政府陸續廢除了一切私有制,華人開設的那些產業也逐步歸為了國有,不少人因此離開 古巴 去了其他拉 美國 家,也有不少人因為種種原因而無法離開。當時 古巴 是禁止僑民給祖國的親屬匯款的,並且只有直系親屬才可以繼承遺產,生前指定的繼承人不受政府和法律承認,因而很多華人在去世以後因為沒有直系親屬,財產也就都歸 古巴 政府所有了。
如今的這裡,華人已不多見,但華人街的門樓還屹立在這裡,默默做著歷史的見證。
華人街里的建築已破敗,當年那些失去產業只能依靠微薄退休金度日的老華人,過著有家難回有國難歸的日子,客死在這些風雨飄搖的破樓里,無論何時想起來都有說不出的酸楚。說不定再過幾年, 古巴 華人的歷史也將從此隨風而逝,這個孤零零的現在只是作為一個景點的門樓還能支撐多久呢?
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↑哈瓦那 問到 古巴 的住房問題,司機小伙說: 古巴 人的房子,有的是國家和單位分配的,有的是祖輩留下的私房,但所有房屋都只允許置換不可買賣。
我們又問道:但是能在 哈瓦那 看到大大小小新舊不一的各種房屋,政府在分配的時候豈不是會造成不公平?或者說是根據家庭成員的多少來進行分配嗎?
他說:2011年以後, 古巴 開始實施住房新政,大家也可以自己買賣房屋了,不過只可以擁有兩套房屋,一套城裡,一套郊外。覺得城裡房屋不好的話可以花錢置換,但是很貴,一套不錯的房子得需要10W美金,我是完全買不起的,就和一輛進口車一樣,實在太貴了。
聽了司機這番話,再想想國內的房價,不由有些咋舌。在 古巴 當地能看到不少 中國 宇通的大巴,很多 古巴 人也誤以為 中國 製造的東西都是很便宜的, 中國 也和 古巴 一樣是一個住房醫療教育都免費的社會主義國家,然而事實上 中國 已經真的走起了一部分人先富起來的“ 中國 特色社會主義道路”了,而菲德爾 卡斯 特羅的弟弟、現任領導人勞爾 卡斯 特羅也提出“ 古巴 將成為一個沒有平均主義的社會主義國家”,要帶領 古巴 人民走“ 古巴 特色社會主義道路”,即使 中國 改革開放走市場經濟道路之後一些 古巴 人認為 中國 已變味,在不久的將來, 古巴 與 中國 依然有可能殊途同歸。世界在變, 中國 在變, 古巴 也不可能不變。
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↑哈瓦那 因為聊得很嗨,我們的司機開得也會比較慢
路上不時有乘著老爺車經過的鬼佬們和我們打著招呼、彼此將對方當做模特拍拍拍
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↑哈瓦那 穿過老城區的林蔭道,便來到了革命廣場。這個廣場以前名為“公民廣場”,1959年 古巴 革命之後才改為了這個名字,它對於 古巴 人的意義也許會類似於我們的天安門廣場,然而游客卻遠遠不如天安門廣場那麼多,有的只是一些乘著老爺車過來觀光稍作停留的游客。
內政部所在的高樓上切格瓦拉和郵政部大樓上西恩富格斯的簡像赫然映入眼帘
據說切格瓦拉像下是他自己的手跡:向著勝利,永遠前進。
而西恩富格斯下方則寫著:菲德爾,幹得好。
可能是因為菲德爾 卡斯 特羅還活著的緣故吧,這個廣場上偏偏少了他的畫像, 古巴 革命三巨頭三缺一。
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↑哈瓦那 內政部大樓和郵政部大樓正對著的何塞馬蒂紀念碑屹立在廣場中央,高109米,前方則是17米高的何塞馬蒂雕像。
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↑哈瓦那 環城之行繼續
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↑哈瓦那 上面這個豪華的大門內是 古巴 的陵園
在 古巴 ,陵園也是免費的,司機小伙得知 中國 的陵墓是需要支付費用的表示非常驚訝,當得知 中國 一線城市一塊陵墓的價格之後,更是表示吃驚不已:價格已經超越 古巴 一所大房子了。
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↑哈瓦那 穿過 新城 英國 大使館所在區域之後,車子開向了一條兩邊都是造型華麗但是年久失修的洋樓的街道。
司機說這裡曾經是 古巴 最富有的人居住的社區,在革命以前每棟房子都是有人生活著的,革命時大部分的人都離開 古巴 去 美國 了,有些可能再也沒有回來,這些房產也就都荒廢了。
古巴 的幾天里,發現當地人都挺喜歡用革命前、革命後來作為一個時代的起始點,可能革命對於很多 古巴 人來說影響還是很深的緣故吧,而我們在感受著網絡社會高速發展的同時,記憶早就被一件有一件新發生的大事件而刷新了。
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↑哈瓦那
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↑哈瓦那 特立尼達,有點兒特別喜歡你哈瓦那 出發 特立尼達 的拼車是房東幫忙聯繫的,10人一輛小麵包車,一個人的車費為30CUC。正常來說路上需要4小時+。
本約好早上八點出發,可能要接的人太多的緣故,最後拖沓到9點才來接我們,等到接完所有人出發已經九點半了,這效率。。。。。車上除了我兩和兩 韓國 男人,其他都是歐美面孔的女生,很熱情,會和每個人打招呼,而那兩棒子則顯得特別高冷,戴著墨鏡直接看向窗外,對任何寒暄都不會搭理。
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↑特立尼達 路上車子不多,路面雖談不上特別整潔,倒也平坦。沿途能看到大朵的雲、大片的甘蔗田、成群的牛羊,還不時能看到騎馬奔馳而過的牛仔,腦中不由浮現出曾經看過的《湯姆大伯的小屋》、《憤怒的葡萄》等書中關於當年美洲大陸的描寫,那些文字用在現在的 古巴 ,竟然也毫無違和感。
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↑特立尼達
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↑特立尼達 一路看著風景吹著窗外飄進來的熱風昏昏沉沉,原以為午後就可以抵達 特立尼達 ,屁股忽然一下子彈出了座椅又重重坐下來,雲里霧裡中一下子被這高頻率的顛簸顛進了現實:AUV,狗屎運爆胎了哇。
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↑特立尼達
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↑特立尼達 大家於是紛紛下車,司機換上藍色的工作服開始修理。不需要捲起褲腳對著馬路上行駛的車輛勾搭,身後一輛綠色小車的司機見狀自覺停在了路邊,跳下來幫忙,十分熱情。
綠色小車裡的人乾脆也都跑下來透透氣,小車雖然不大但是竟然極其能塞,依次從車內下來一枚、兩枚、三枚。。。。。足足有八個人,我還眼巴巴地企圖看到裡面再鑽出來一個,就像小時候看動畫片里小雞生蛋的感覺一樣,萌氣十足。大家臉上都是輕鬆的笑容,並沒有因為時間的耽誤而心生埋怨,這本來就是度假,路上遇到什麼都是特別的體驗。還有兩 美國 妹子圍著修車的司機一直喊著加油並鼓著章,模樣略萌~反倒本車那兩 韓國 人絮絮叨叨抽著煙嘀咕著什麼,語氣里都是不爽,不過我也聽不懂啦,棒子說話我是一直都覺得女的像撒嬌、男的像哭的。
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↑特立尼達 幫忙司機的股溝我是不是應該打上 馬賽 克?

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