帶著一老一少暢游南北九州
前言日本 ，不論是他的服務，還是他的景色，亦或你想去買買買，都是一個可以讓你流連忘返的地方，這次寒假帶著我爸和我兒子，開啟南 北九州
的10日之旅，算上這次，這已經是我第五次去 日本 啦！所以這次決定不走尋常路，去 日本 的 九州 耍耍玩玩，特別體驗了 九州 當地的特色小火車，很棒哦！
【辦簽證】
日本
的簽證淘寶上多的是代理，一個人約260不到，三個月有效期，可停留15天，現在日簽所需的材料很簡單，主要是有單位10萬月收入證明即可，連工資流水都免了（前幾次都必須有工資流水），我一個人的收入證明可供我爸和我兒子一起用，其實如果去
沖繩 的話，我建議可以辦理三年多次（上次 沖繩 忘記辦理了，搞得這次還得辦理簽證），10個工作日可以順利出簽。
【機票+酒店】
由於對日簽非常有信心，辦理簽證前就定下了機票和酒店，如果對簽證不確定，請還是先出簽再定機票和酒店，以免不必要的損失。
機票全程東航（去程： 上海 — 福岡 ，三人5889元，回城： 鹿兒島 — 上海
，三人5269元），由於定的不是很早，其實這個價格並不便宜，如果有打算要出游的，還是建議提早訂機票，會便宜很多。
機票定完後就是訂酒店啦，上次澳洲全程體驗 ****** ，覺得極佳，這次依然選擇 ******
，但是由布院和指宿，由於想體驗當地的溫泉酒店，就在攜程定了當地的酒店，沒有定 ****** 。
****** 見下圖，特別推薦別府和 鹿兒島 的民宿，別府的民宿離JR不遠，房間特別大，睡6個人不成問題； 鹿兒島 的民宿就在 鹿兒島
中央車站旁邊，交通太便捷，出游和吃飯都很方便，房間是榻榻米性質的； 熊本 的民宿離JR要坐兩部電車，雖然路程不長，但是拎著箱子倒車也是蠻麻煩的； 福岡
的民宿個人覺得交通不是很方便，但是房間還是很乾凈，可以自己看著選擇。
由布院攜程預定下圖私人溫泉酒店，實在太喜歡這家店了，就是地理位置不太好找，順利的話火車站下來步行十分鐘。
進屋老娘娘的兒子就幫我們把行李搬到房間去了，老闆娘非常熱情，英文特別標準，幾乎沒有口音。幫我們辦好手續，老闆娘給了我們一張小鎮的地圖，幫我們介紹附近的餐廳和景點，告訴我們怎麼應該走。然後帶我們進屋，幫我們介紹房間各個細節，還準備了日式傳統的浴袍，木屐和專門的襪子。房間里配有茶包可以自己泡，冰箱里備的礦泉水是付費的，每天會提供小點心。
私湯太贊了，隨時可以下水，室外泡也不會太悶，唯一不太好就是淋浴也在室外，一月份的天氣真的略冷，還有一個公共的湯池，也可以使用，雖然不含餐，但是酒店旁邊就是一個大超市，還有一個餐館，用餐也很方便。
指宿預定的網紅 白水 館， 白水 館的溫泉和沙蒸非常棒，晚餐的懷石料理也好吃，酒店周圍環境也好，海景也很棒，就是酒店交通不方便，且一天就兩次shuttle
bus，要打出租外出，其餘都很好。
【 九州 國內段交通】
提前在淘寶上買 九州 JR PASS，有3天和5天的，不過 九州 的JR PASS分南 九州 、 北九州 和全 九州 ，買的時候一定看清楚， 北九州
成人555元，兒童（12歲以下）278元，南 九州 成人389元，兒童（12歲以下）182元，JR PASS三個月有效期， 九州 的JR PASS不能做
福岡 到小倉的 新乾 線，其餘都可以，用JR PASS可以大大節約你的交通成本， 日本 的交通那叫一個貴啊，還有一點切記： 熊本 是南 北九州
都通用的地方。淘寶上購票後會收到如下圖所示的紙質車票，當然你也可以要求是電子車票。
根據我的行程，由於在 熊本 待兩天，正好銜接上南 北九州 ，我就買了 北九州 5天，南 九州 3天。到了 九州 後，拿著紙質的JR
PASS或電子版的去換下圖的JR PASS通票，一般JR車站都有換（博多站，門司港站，小倉站， 佐賀 站， 長崎 站，佐世保站，別府站，大分站， 熊本 站，
鹿兒島 中央站， 宮崎 站， 宮崎 空港站，JR 九州 旅行支店（小倉，博多， 熊本 ， 長崎 ，大分， 鹿兒島 中央， 佐賀 ， 宮崎 ）， 鹿兒島
中央站， 宮崎 站， 宮崎 空港站，JR 九州 旅行支店（ 鹿兒島 ， 宮崎 ）不辦理北部 九州 版的JR PASS，如不在淘寶買，在 日本
國內的上述各店鋪也可買到JR PASS），拿著這個走人工 通道 出示給工作人看下就行，很方便。
如果你想體驗 九州
的特色小火車，那還需要去換指定坐席（票見下圖一），因為特色小火車全車都是指定席，有些熱門的小火車不提前定位子都沒了，如果你想提前訂可以上下麵這個網站預訂座位，不過要收1000日元一個人：
****** !-130399529?0，預定好了之後，會收到這樣的一個預訂單（見下圖二），一起拿去窗口換票即可。如到 九州
JR窗口預訂指定席不需要額外出錢，就是可能沒座位，大家自己看著辦吧！
以上是 九州 大交通，關於 九州 小交通我之後的游記會提到。
【換錢和匯率】
在國內換了18萬日幣，用了1.2萬人民幣，現在的匯率是真心不好啊，想念1萬人民幣換20萬日幣的日子， 日本
的藥妝店和商場全部支持支付寶和微信，所以看著自己的需求換，現金呢還是要備一點的，有些鄉村地方還是不能用支付寶和微信的。
【手機+保險】
日本 的安全指數完全不需要買保險，不過如果各位不放心可以購買美亞的旅游險，在淘寶上租一個 日本
wifi，11天88元，手機開通國際漫游，萬一工作上有事可以及時聯繫。 D1-飛往福岡一切準備就緒，出發嘍！
1月23日下午搭乘東航14:15 MU5087航班飛往 日本 福岡 ， 福岡 是 九州 地區最大的城市，約2小時候到達 福岡
機場，到達後搭地鐵空港線到天神站，天神是 福岡
的市中心，吃飯購物都很方便，到我們的民宿還需要換地鐵七隈線，要從天神走到天神南（這段路程非常遠），再坐一站到渡辺通下，還要走一段才能到民宿（所以 福岡
的民宿我不推薦，交通不方便，拖著兩個大箱子走很累，其餘還是很好的）， 福岡市 內地鐵交通見下圖，之後到達民宿，奔波的第一天結束啦！
D2-長崎一日游+太宰府當天的行程本來是打算游完太宰府去鳥棲奧特萊斯的，但是爸爸和兒子都不願去奧萊，說購物沒意思，由於我爸對原子彈爆炸有興趣，臨時改變行程，先去 長崎
，回來之後去太宰府。
早上用完早餐後，由 於都 是 ****** 上訂的房間，早餐都是在全家、7-11、羅森解決的， 日本
這三個便利店鋪天蓋地，所以買早餐還是很方便的，之後搭乘博多- 長崎 的海鷗號，約2小時左右可以到達 長崎 。
到達 長崎 已經差不多是中午了，在JR站吃了拉麵，搭乘 長崎 站前的電車（往赤迫方向）到原爆資料館下，在 長崎 市內觀光， 長崎
市電最為方便，共有4條線路，單一票價120日元，如果計劃中的景點沒有那麼多次坐車需求，建議直接上車買票，不需要一日券，如果你需要多次乘坐市電，還是建議購買一日券，500日元（至少坐5次以上才可），由於我這次就去原爆那裡，來回一次，所以沒買一日券。
往原爆資料館有一段距離的上坡路，走的還是蠻累的，說實話我對這個歷史不感什麼興趣，我更願意去奧特萊斯購物，但是我爸還是參觀的蠻有興趣的，衝著這個也值了。
參觀完了原爆資料館，往前走一點就是原爆中心
再往前一直走就是 平和 公園
下午2點多的時候回程了，到博多站已經要4點多了，查了下太宰府19:00關門，那去還是來得及的，博多站換乘地鐵到天神，天神再換乘西鐵到太宰府站下。
太宰府天滿宮（Dazaifu Tenmangu）［太宰府市］，祭祀學問之神家菅原 道真 的神社，是 日本 全國天滿宮的總社。祈求金榜題名、學業有成、就職
成功 的參拜者絡繹不絕。在天滿宮內，包含了樹齡超1000 年的 樟樹 以及以神樹「飛梅」為主的200 多種約6000 多棵梅花樹，色彩艷麗。菅原 道真
最喜歡吃「梅枝餅」是這裡的名產，在太宰府的參道上可以購買到，作為緣起之物非常值得推薦給你。
到太宰府的時候已經5點多了，游客已經很少了，兩邊的商店也很多都結束營業了，不過也有不少還在營業的，下圖是通往太宰府天滿宮的一條商業街。
太宰府天滿宮的景色還是不錯的，傍晚雖然不比白日熱鬧，但是有它自己的味道。
好大的錦鯉，哈哈
伴隨著夕 陽西 下，打道回府了，今天還是蠻累的，不想再外出用餐了，就便利店隨便解決了。
D3-門司港、小倉游早上搭乘直接到門司港的JR，我們搭乘的是9:09那班，約一個半小時左右到達。本來想到達後坐潮風號觀光火車到關門海峽，不過不知道是不是冬天的緣故，潮風號沒開，只能臨時改變行程，先去
九州 鐵道紀念館。
關於 九州 鐵道紀念館：
門司港站是 九州 島最早的鐵道 鹿兒島 本線的起點，可以說是 九州 島鐵道發展史的起源，主要記載了 九州 鐵路的歷史。
早在明治時期， 日本 政府內部對於鐵道事業應當是官營還是應該以半官半民的私營形式運營有所辯論，後來由主張私營的伊藤博文擔任 日本
政府的總理，在明治21年成立了 九州 島第一個私鐵會社—— 九州 島鐵道，明治40年 日本 鐵道國有法通過， 九州
島鐵道作為私鐵會社隨即解散。在平成15年（2003年） 日本 利用舊 九州 島鐵道殘存的建築物，成立了 九州 島鐵道紀念館。
九州 島鐵道紀念分為館內展覽和館外展覽兩部分。館外展覽分為車輛展示場和迷你鐵道公園。車輛展示場里有兩台蒸氣火車頭與五輛行駛於 九州
島地區的退役車輛和一臺載送石炭的貨車，部分可供游客上車參觀。迷你鐵道公園是一個小型的鐵道游樂場，游客可以乘坐裝扮可愛的電車繞行公園，這些列車都是現役行駛於
九州 島的四種特急車與一輛近郊電車，當然這個是需要另外付費的，一趟是300日元。
本館是一棟赤煉瓦的紅磚建築，分為上下兩層。一樓有明治時期的客車車廂的實體展示，還有當時真實情境下的月臺展示。展場內也設置了 HO 規格 (1/87) 的
九州 島鐵道的全景模型以及最受人歡迎的可以模擬駕駛 811 系近郊型電車。當然紀念品的販售處以及休息區域也在處在場館的一樓。二樓展覽的是有關 九州
島鐵道的紀念品，有以前的各種車票、列車標誌、車站的用品，另外還有有關現今行駛列車相關的物品。
九州 鐵道紀念館就在門司港車站附近不遠，按照指示牌走即可到，下圖為門司港車站圖片。
門票成人300日元，兒童150日元，一進門展示的各種火車，有些展示車可以上車參觀，館內還能敲紀念章哦。
的10日之旅，算上這次，這已經是我第五次去 日本 啦！所以這次決定不走尋常路，去 日本 的 九州 耍耍玩玩，特別體驗了 九州 當地的特色小火車，很棒哦！
【辦簽證】
日本
的簽證淘寶上多的是代理，一個人約260不到，三個月有效期，可停留15天，現在日簽所需的材料很簡單，主要是有單位10萬月收入證明即可，連工資流水都免了（前幾次都必須有工資流水），我一個人的收入證明可供我爸和我兒子一起用，其實如果去
沖繩 的話，我建議可以辦理三年多次（上次 沖繩 忘記辦理了，搞得這次還得辦理簽證），10個工作日可以順利出簽。
【機票+酒店】
由於對日簽非常有信心，辦理簽證前就定下了機票和酒店，如果對簽證不確定，請還是先出簽再定機票和酒店，以免不必要的損失。
機票全程東航（去程： 上海 — 福岡 ，三人5889元，回城： 鹿兒島 — 上海
，三人5269元），由於定的不是很早，其實這個價格並不便宜，如果有打算要出游的，還是建議提早訂機票，會便宜很多。
機票定完後就是訂酒店啦，上次澳洲全程體驗 ****** ，覺得極佳，這次依然選擇 ******
，但是由布院和指宿，由於想體驗當地的溫泉酒店，就在攜程定了當地的酒店，沒有定 ****** 。
****** 見下圖，特別推薦別府和 鹿兒島 的民宿，別府的民宿離JR不遠，房間特別大，睡6個人不成問題； 鹿兒島 的民宿就在 鹿兒島
中央車站旁邊，交通太便捷，出游和吃飯都很方便，房間是榻榻米性質的； 熊本 的民宿離JR要坐兩部電車，雖然路程不長，但是拎著箱子倒車也是蠻麻煩的； 福岡
的民宿個人覺得交通不是很方便，但是房間還是很乾凈，可以自己看著選擇。
進屋老娘娘的兒子就幫我們把行李搬到房間去了，老闆娘非常熱情，英文特別標準，幾乎沒有口音。幫我們辦好手續，老闆娘給了我們一張小鎮的地圖，幫我們介紹附近的餐廳和景點，告訴我們怎麼應該走。然後帶我們進屋，幫我們介紹房間各個細節，還準備了日式傳統的浴袍，木屐和專門的襪子。房間里配有茶包可以自己泡，冰箱里備的礦泉水是付費的，每天會提供小點心。
私湯太贊了，隨時可以下水，室外泡也不會太悶，唯一不太好就是淋浴也在室外，一月份的天氣真的略冷，還有一個公共的湯池，也可以使用，雖然不含餐，但是酒店旁邊就是一個大超市，還有一個餐館，用餐也很方便。
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提前在淘寶上買 九州 JR PASS，有3天和5天的，不過 九州 的JR PASS分南 九州 、 北九州 和全 九州 ，買的時候一定看清楚， 北九州
成人555元，兒童（12歲以下）278元，南 九州 成人389元，兒童（12歲以下）182元，JR PASS三個月有效期， 九州 的JR PASS不能做
福岡 到小倉的 新乾 線，其餘都可以，用JR PASS可以大大節約你的交通成本， 日本 的交通那叫一個貴啊，還有一點切記： 熊本 是南 北九州
都通用的地方。淘寶上購票後會收到如下圖所示的紙質車票，當然你也可以要求是電子車票。
PASS或電子版的去換下圖的JR PASS通票，一般JR車站都有換（博多站，門司港站，小倉站， 佐賀 站， 長崎 站，佐世保站，別府站，大分站， 熊本 站，
鹿兒島 中央站， 宮崎 站， 宮崎 空港站，JR 九州 旅行支店（小倉，博多， 熊本 ， 長崎 ，大分， 鹿兒島 中央， 佐賀 ， 宮崎 ）， 鹿兒島
中央站， 宮崎 站， 宮崎 空港站，JR 九州 旅行支店（ 鹿兒島 ， 宮崎 ）不辦理北部 九州 版的JR PASS，如不在淘寶買，在 日本
國內的上述各店鋪也可買到JR PASS），拿著這個走人工 通道 出示給工作人看下就行，很方便。
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【換錢和匯率】
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的民宿我不推薦，交通不方便，拖著兩個大箱子走很累，其餘還是很好的）， 福岡市 內地鐵交通見下圖，之後到達民宿，奔波的第一天結束啦！
，回來之後去太宰府。
早上用完早餐後，由 於都 是 ****** 上訂的房間，早餐都是在全家、7-11、羅森解決的， 日本
這三個便利店鋪天蓋地，所以買早餐還是很方便的，之後搭乘博多- 長崎 的海鷗號，約2小時左右可以到達 長崎 。
市電最為方便，共有4條線路，單一票價120日元，如果計劃中的景點沒有那麼多次坐車需求，建議直接上車買票，不需要一日券，如果你需要多次乘坐市電，還是建議購買一日券，500日元（至少坐5次以上才可），由於我這次就去原爆那裡，來回一次，所以沒買一日券。
太宰府天滿宮（Dazaifu Tenmangu）［太宰府市］，祭祀學問之神家菅原 道真 的神社，是 日本 全國天滿宮的總社。祈求金榜題名、學業有成、就職
成功 的參拜者絡繹不絕。在天滿宮內，包含了樹齡超1000 年的 樟樹 以及以神樹「飛梅」為主的200 多種約6000 多棵梅花樹，色彩艷麗。菅原 道真
最喜歡吃「梅枝餅」是這裡的名產，在太宰府的參道上可以購買到，作為緣起之物非常值得推薦給你。
到太宰府的時候已經5點多了，游客已經很少了，兩邊的商店也很多都結束營業了，不過也有不少還在營業的，下圖是通往太宰府天滿宮的一條商業街。
九州 鐵道紀念館。
關於 九州 鐵道紀念館：
門司港站是 九州 島最早的鐵道 鹿兒島 本線的起點，可以說是 九州 島鐵道發展史的起源，主要記載了 九州 鐵路的歷史。
早在明治時期， 日本 政府內部對於鐵道事業應當是官營還是應該以半官半民的私營形式運營有所辯論，後來由主張私營的伊藤博文擔任 日本
政府的總理，在明治21年成立了 九州 島第一個私鐵會社—— 九州 島鐵道，明治40年 日本 鐵道國有法通過， 九州
島鐵道作為私鐵會社隨即解散。在平成15年（2003年） 日本 利用舊 九州 島鐵道殘存的建築物，成立了 九州 島鐵道紀念館。
九州 島鐵道紀念分為館內展覽和館外展覽兩部分。館外展覽分為車輛展示場和迷你鐵道公園。車輛展示場里有兩台蒸氣火車頭與五輛行駛於 九州
島地區的退役車輛和一臺載送石炭的貨車，部分可供游客上車參觀。迷你鐵道公園是一個小型的鐵道游樂場，游客可以乘坐裝扮可愛的電車繞行公園，這些列車都是現役行駛於
九州 島的四種特急車與一輛近郊電車，當然這個是需要另外付費的，一趟是300日元。
本館是一棟赤煉瓦的紅磚建築，分為上下兩層。一樓有明治時期的客車車廂的實體展示，還有當時真實情境下的月臺展示。展場內也設置了 HO 規格 (1/87) 的
九州 島鐵道的全景模型以及最受人歡迎的可以模擬駕駛 811 系近郊型電車。當然紀念品的販售處以及休息區域也在處在場館的一樓。二樓展覽的是有關 九州
島鐵道的紀念品，有以前的各種車票、列車標誌、車站的用品，另外還有有關現今行駛列車相關的物品。
九州 鐵道紀念館就在門司港車站附近不遠，按照指示牌走即可到，下圖為門司港車站圖片。
