和家人一起看世界之菲律賓

旅行的意義或許:如村上所尋找理解世界和生命入口和出口,如踏著音樂節奏邁開舞步;秋雨大師的實地考察感受世界多元文化脈搏;羅瑞的人們生活在黑暗的箱子裡面,外面 同里 面的人們互不瞭解,他沿著曾經征服 阿富汗 偉大人物步伐,靠自我磨難性的徒步撕開黑暗中的口子;也許如我認為和家人一起增長見識,從平庸而循規蹈矩的生活中逃離,感受不一樣的氛圍,體會生命的意義,放鬆自我。在不斷建立新的目標中,調動全部資源和力量,以獲取更積極的生活。也許只為詩和遠方。
但這次的出行尤其不易,提前只是想到熱帶島嶼潛水,查了下機票,到 菲律賓 的價格還可以,往返每人不到2000元。11月訂過機票,認為簽證距離出行時間還長,就沒在意。到12月,查看簽證時, 廣州 費用已經由前期看到的200多漲到了500以上,只有 北京 之前直辦過簽證的那家350元每人。因12月份 菲律賓 很多假期,已不能按正常工作日計算出簽,咨詢了出行時間,還能來得及。持續關註簽證進度,由於菲大使館每天限量送簽30人,不停催促下,1月7日才算送館。十分擔心能不能順利出簽!!!12日, 馬尼拉 機場附近的塔阿爾火山轟然噴發,看照片場面堪比雷神下凡,導致機場關閉!13日晚簽證結果出來,順利通過。註定不平凡的2020啊!元月初的 美國 機場無人機暗殺 伊朗 2號人物事件, 伊朗 導彈報複性的擊落 烏克蘭 客機事件, 俄羅斯 梅德韋傑夫政府集體辭職。平時也不關註時事動態,只封閉於自我小空間內,由於家人關註,也被卷入媒體的漩渦之中。
窗外的霧霾依然,讓冬天的太陽好似隔著磨砂玻璃看到的卧室內吸頂燈,柔和猶豫。淺黃色已建成高樓,綠色的在建中高樓叢立,好似一棵棵參天 大樹 ,身處城市森林之中。大寒已過,立春將至,四九的中間,空氣中已讓人感受到春天將要迫不及待撲面而至。
遠處傳來轟隆隆的機器聲,建築工人年關前還在忙碌的工作,機械化自動清洗車已經將馬路中間的隔離欄桿清洗乾凈,新街兩邊的樹上也經過工人幾天的忙碌纏繞了絢麗的燈帶,年前的各項工作和補貼審批也已結束,確保資金到位,都能過個富足安詳悠閑的假期。 D1 2020年1月23日洛陽-鄭州-廣州 (周四)伴隨著車窗外灰暗的天空,兩個半小時左右到了 新鄭 機場。此次為了順利出行做出的大量努力,終於艱難出行。
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↑鄭州站
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↑鄭州新鄭國際機場 新鄭 機場人還不少,基本都戴了口罩。
到 廣州 白雲機場,人也不算多,在機場度過幾小時後,登上了飛往 馬尼拉 機場的飛機。 D2 1月24日 廣州-馬尼拉-塔比拉蘭(除夕)
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↑廣州白雲國際機場
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南航的空乘也戴了口罩
到 馬尼拉 機場T1航站樓,也能感受到氣氛與以往旅行的不同,工作人員和保安都戴著口罩,多數 中國 過來的游客也都戴著口罩。
由於要到T4航站樓轉機到 邦勞 島,登記排隊坐機場免費車輛,就如我們這兒80年代的中巴車,車輛看起來已經很舊,司機幫忙將旅客的行李箱擺到車後面,在這樣的高溫下,很是辛苦的工作,當然很少看到體格肥胖之士,一如後來所遇到的 菲律賓 人,個子瘦小,黝黑,能吃苦,有耐心。
出機場後,就感受到熟悉的熱帶國家氣息,炎熱,棕櫚樹,草坪,還有稍顯低矮的房屋。中轉換航站樓路上,火山爆發後的12天,房頂和建築物上面已經看不到任何曾經報道的灰塵。路上還下起了小雨,似乎為我們原本擔心的火苗降些溫。路上車輛依然很多,有些堵,航站樓之間的換乘竟然堵了幾次車。這樣地處多火山,地震帶交匯處的海島國家人民也習慣於同大自然的鬥爭,完全看不出來不久前曾經震撼的火山爆發的跡象,到T4基本上已經很少看到當地以及外國人戴口罩,多數還是國人在家園正遭受疫情擴散的恐懼中還心有餘悸。
T4候機處不大,等待坐飛機的人很多,由於還不到13點,在外面等了會才進候機廳。等待時間太長,就咨詢了下能不能改簽早些航班到 塔比拉蘭 機場,工作人員告知,前面航班飛機已經飛走了,不然可以的。新換的卡信號很差,看到有GLOBE的櫃臺就去咨詢了下,不行話就再買張卡,工作人員很熱情的把卡取出來,插到自己測試機裡面發信息,並告知了卡沒有問題,說明在候機廳裡面有屏蔽設備,出去就好了,為 菲律賓 好有良心的商家點贊!
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↑馬尼拉機場T4航站樓 熟悉火紅的亞航飛機,晚點近一個小時,到 塔比拉蘭 已是晚上8點多,據提前查資料說,在 菲律賓 晚上沒有路燈,很不安全,但感覺並不是。出航站樓,外面有很多車載客,開價400P,大約2公里的距離,要價太高。看到有輛公交車,咨詢工作人員,說不是到Alone海灘的。恰好有個 臺灣 女孩兒過來,也是要到 薄荷島 ,英語很好。就一同找司機,最後,出機場,在不太亮的路邊找到Tutu車,砍價200p。車是用兩輪摩托車改造,司機後面可以坐一乘客,側面拖鬥,一般為雙人長條凳,後面可放行李,也有在錫島遇到,加裝得很大,可以坐近十個人,車身一般塗色彩的亮麗,後面用白漆塗有號碼。我坐至司機後面,一路手舉導航,司機不時看路線找酒店。
順利辦理入住,老闆人超級好。太累了沒再出去逛,只和潛店聯繫了下,確認明天到潛店學習的集合地點。 D3 1月25日 薄荷島AOW(周六 初一)薄荷島 就是旅游潛水地方,住宿預訂火爆,提前一個月預定,很多住宿已滿。我們也是前四個晚上訂了一個酒店,最後一晚上由於住宿已訂完,只有換另外一酒店。
早餐8點用過,老婆送我和女兒到潛店停車點。步行不遠,到漢娜酒店門口乘坐潛店的雙條車到潛店。老婆返回酒店休息調整。
潛店位置距離鎮中心繁華區有2公里左右,雙條車行15分鐘,距離 邦勞 島西南側的海灘很近。到潛店先和教練見了面,選了裝備,上午在店裡面的泳 池上 複習課。在kasen的耐心指導下,複習了水下帶裝備游動,水下半面鏡和全面鏡排水,交換備用二級頭,緊急上升等課程,很快就找到了感覺,但可能由於前一天到 薄荷島 酒店已經21點多了,將近兩天的舟車勞頓,導致後果是在泳池游到最後腿有些抽筋。
中午女兒還沉浸在興奮中,怎麼也不願意休息,一直在泳池玩耍。中午在潛店附近吃了套餐250P每人。一份米飯加烤豬五花肉,一份米飯加炸雞柳,米飯是褐色的,吃起來很糠,豬五花烤得也很硬。後來聽教練也說, 菲律賓 人一般烤肉都是又硬又咸,就這還經常提醒他們,已經比剛開始好多了。
下午13點出海,有3潛。先是坐雙條車到不遠處的沙灘,舟車勞頓兩天,終於再看到 白沙 灘,藍天,白雲,薄荷綠,深藍的大海而感到再勞累也是值得的。
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↑薄荷島
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↑薄荷島 近海有200米都是只有50釐米深的淺灘,水很清澈,沙灘 上海 草清晰可見。船行20分鐘,到潛店的平臺上,感到浪有些大,將近1米的浪不停翻滾。教練帶領做了跨步式入水,下海後,剛開始還不是太適應,新的面鏡老是起霧,女兒也老做不好耳壓,最後教練只得提議改變課程,讓回去好好休息休息,明天三潛正常進行,後天 巴裡 卡薩深潛,今天缺的兩潛放到28號上午進行補潛,這樣打亂了預先計劃的行程,但也沒有辦法,看來是要安排休息調整時間。行程不能太緊張,估計耳壓問題,也與昨天晚上才乘過飛機不無關係。
D4 1月26日 薄荷島AOW(周日 初二 )今天老婆跟船,一則給女兒打氣,另外,不能辛苦行駛幾千公里,到了兩天,還看不到大海啊。
今天上午出海,浪比昨天小多了,氣瓶有氣180P左右,第一潛認識魚類,在教練帶領下到海底看了 獅子 魚,螃蟹蝦,尼莫,海兔,海鰻,和透明蝦等;第二潛,做了放流,基本上AOW還是以放鬆,欣賞海底世界為主。第三潛,做了頂尖中性浮力和海底倒立,動作很快就做完了,教練還是帶著我們看水下珊瑚和魚類,各種各樣色彩斑斕的珊瑚,有黃色,綠色,黑色,紅色等軟體珊瑚,還有成片的珊瑚礁,真如到了海底花園,一側是漂亮的珊瑚,另一側是深邃看不到底的海涯,我也體會到了怎麼通過呼吸,靠肺來調整下潛深度。今天的三潛感覺太有意思了,時間也就過的很快。回酒店就是休息調整,這裡不到7點天就黑了,無事可乾,回酒店休息,只有酒店還有些網絡但也不好。手機卡的網絡,在用餐後支付時,移動半天都支付不了,只能做罷,現金支付!
在酒店附近的Sisa用餐。餐廳拿手菜是稱為Sisa的船形炒米飯,量挺大,味道也還行。這裡的米整體有些糠,不筋道。
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↑薄荷島
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↑薄荷島 D5 1月27日 薄荷島FD 巴裡卡薩(初三)今天安排是FD,老婆跟船浮潛,還有幾撥 中國 游客也參團。印象較深刻是一個 廣州 小伙兒,很熱情,也相當興奮,出來準備裝備很全, 帶廣 角鏡頭的Gopro,航拍器等。
第一潛在Danao潛點,天氣清朗,海天一色,風平浪靜,水下能見度也好,20米。我們四個人跟著Kasen潛水。剛下海不久,就看到相當粗大的海蛇,趕忙逃離。這片珊瑚也很多,為熟悉性熱身。
第二潛在Balicasag島附近,剛下海就能看到好多大如桌面的海龜,和海龜一起在海裡游感覺很好,還有人推著海龜背一起游。一側是美麗的色彩各異的珊瑚,下側是深不見底的海溝,還不斷有成群的魚群游過,在身邊盤旋,讓我也不由得在海中翻轉觀看。
第三潛還是在Balicasag島附近的潛點,這次下到了25米,由於海底景色讓人留戀不舍,潛到氣量剩不到50bar才上升。看到很多海兔,有彩色的、白色的、黑色的;還有就是看不夠的海底珊瑚。在深不見底的斷崖壁上尋找各種驚喜,感覺好似年幼時到山崖找野酸棗的情景!海底景色的多樣,遠不是如海面看到的只有海天一色。最後,還出了點狀況,Kasen帶我們潛結束,要做5米3分鐘停留時,發現原本帶的4人,只有3個人了,這在茫茫大海裡如何尋找,返回找了會,還是沒找到,只有我們先帶著我們安全做完停留,上升後再尋找。升 上海 面後,看到遠處的Balicasag島海灘上有個人在揮手。後來聽他說,跟了我們一會,由於相機罩浮力太大,他升到海面了,方向也迷失了,最後游到了島上!後面還有插曲,回到酒店後,聽到同船人的說他的手機不知道怎麼又掉 水裡 面了!
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↑薄荷島
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↑巴裡卡薩大斷崖
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↑巴裡卡薩大斷崖 天使魚群
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