意大利

時尚之都與她的後花園-米蘭&科莫湖聖誕巡禮

Eddy-QD(青岛)
2021-01-20 18:54
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【序言】在2019年的平安夜，我從首都機場搭上了飛往米蘭的航班，開啟又一場聖誕+跨年的異國旅行。此次目的地是意大利時尚之都米蘭以及被譽為米蘭最美後花園的科莫，還有舉世聞名的水城威尼斯。
以行程的安排上來講應該先從米蘭寫起才符合此次旅行的動線順序，可我把它放在威尼斯游記之後來寫是因為考慮到這兩個地方完全具有不同的代表性，有必要分開記錄，來體現它們各自獨特的一面。另一個原因是因為米蘭既是這次旅行的起始點又是終結點。於是我在稍早的時候已經將《百聞不如一見：水城威尼斯跨年之旅》的游記完成併發表，感興趣的朋友可以將兩篇游記連起來閱讀。
本次旅行的行程共計十天，順序為青島 \- 北京 \- 米蘭 \- 科莫 \- 米蘭 \- 威尼斯 \- 米蘭 \- 北京 \- 青島。
【劃重點預告】：在米蘭的行程中遇到了一場前所未有、自認為是驚心動魄的“危機”，一個差一分鐘就可能導致終生遺憾的“事故”。這段“插曲”未在微信朋友圈的旅行實時分享中提及，這回就把它安放到本篇游記中來回味，嘿嘿～ Day 1 初識米蘭，行走在歷史的軌跡中首先，有必要啰嗦一下，之所以在眾多的歐洲城市中選中米蘭，這其中有一個對旁人來說可能比較另類的理由是與所乘飛機的機型有關。這吸引力來源於自己對飛機的興趣。沒錯，終於有機會乘坐新問世不久且如雷貫耳的空客A350飛機了。國航執飛的往返北京 \- 米蘭航線的機型從2018年新飛機到位後即作出調整，以A350-900型飛機替換掉A330，提升此航線飛行品質。倘若這次在體驗過A350之後，就得以實現在目前空客、波音旗下所有運營的主流機型的乘機記錄。
有“墨鏡俠”之稱的空客A350系列飛機是當今世界上最先進的民航客機。不但在“面部”設計上彰顯個性，就連對客艙內部的結構設計也進行了突破創新。最大的亮點是行李箱框架結構調整使得頭頂空間變得更加寬敞。足夠高的天花板讓兩側及中央的行李架下方站立無壓力。增大的舷窗以及先進的燈光系統讓客艙氛圍升級。飛機在材質使用和佈局理念等方面所註入的諸多新元素，不僅延承了空客飛機家族客艙高舒適度的特點，從而使空客A350成為具有21世紀更現代化更人性化的新型客艙的商用飛機。
本次旅行所乘坐的這架A359機齡還不到一年，嶄新靚麗！全新型號的遄達XWB發動機體積龐大。只可惜這上座率不太美麗，連四成都不到，三百多個座位的飛機就這麼空蕩盪，可惜了這麼好的飛機。如此一來，這是繼上次飛巴黎之後又可以躺下睡覺的一次飛行了。

↑北京首都國際機場

↑北京首都國際機場大半夜的，在黑漆漆的空中吃的“早餐”。 👇

飛長途國際航班的慣例通常是，不論幾點起飛，只要在飛機平飛巡航之後就開始發第一餐，管你飯點兒不飯點兒，上了飛機就飯點兒另計，為的是趕緊把你喂飽了好關燈讓你睡覺，空姐空少們也好輪著歇歇。

↑米蘭馬爾彭薩機場飛機於米蘭當地時間清晨5:30抵達馬爾彭薩國際機場，這一路睡得挺好，精神兒氣兒十足。再誇一下這空客A350，不得不說，新時代的飛機在發動機聲音和客艙舒適度方面有很大提升，同是經濟艙，跟早期的A330，A340甚至是波音777、787相比，整體舒適度更勝一籌。
再就是國航服務比較貼心，備餐間擺放在臺面上的各種小點心酸奶飲料隨意享用，睡醒一覺想吃想喝的時候自己去取就好。飛機在落地前兩小時又發了一頓餐。
由於清晨到達的航班不多，排隊過關既快又順暢，而且入境窗口啥都不問直接蓋戳放人，之前從巴黎入境也是如此，不像大老美的海關問這問那的。
出了關口取了行李找到坐大巴的地方乘車前往米蘭市區。到酒店先把行李寄存上，順便買了兩隻牛角包吞下，然後就前往第一個打卡地- 米蘭大教堂。

米蘭大教堂是米蘭的地標和精神象徵！