我在印尼坐火車

我在印尼坐火車-2019 第0篇:林林總總說印尼――為什麼去印尼?1,為什麼又去印尼:
為什麼又是印尼,找不到說服別人的理由,對於我,雖然去了幾次,總覺得沒有一次深度游, 雅加達 還沒有游過,看別人的游記, 爪哇島 有很多美麗的地方,應該一游,何況還是免簽證。
2,行程計劃:
仔細圍觀各種攻略,決定坐一坐印尼的火車,有以前 泰國 坐火車的體驗,又舒適,又安全,適合遠距離旅行,再三研究,決定行程如下:
雅加達 ― 萬隆 ― 日惹 ―泗水―龐越-萬南夢― 巴釐島
印度尼西亞自助遊攻略
印尼部分鐵路示意圖(紅圈是計劃停留站)
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行程地圖, 萬隆 到 日惹 比較遠
原計劃從 巴釐島 再去 龍目島 ,然後再去 科莫多 ,後來發現一個月的免簽證時間不夠,才決定本次旅行到 巴釐島 為止,只所以到 巴釐島 ,是因為要考一個AOW的潛水證。
3,印尼火車一般介紹
印尼的火車分為Economy(經濟C類)、Executive(豪華A),Business(商務B類)等幾種。由幾家公司運營,分別是Argo、 Parahyangan、Lodaya、Malabar、Turangga等,不同公司票價差別很大,當然經濟型最廉價,但是速度沒有大的區別,同一列車,不同車廂票價不一樣,即便同是經濟車廂或商務車廂,票價也可能不一樣。
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印尼的火車整體上很舒適,過道每一側都是兩排座,座位很寬鬆,沒有擁擠感,印尼坐火車的人群不多,就我們的經驗,車廂從來沒滿過。雖然天氣很熱,但車廂內非常涼爽,有些列車甚至有些冷,不穿長衣服不行。
印尼火車是實名制,需要一些信息,自己出發前準備了一份信息表,買票前仔細填好,交給售票員或自己參考。
Data of departure : (到達車站名);Name (買票人名,可以代買);
Address (地址,可以不用) ;Telephon (電話,必須有,最好本地電話)
Passenger(1) Passenger(2)
Name (乘客1姓名) (乘客2姓名)
ID (護照號) (護照號)
Train ame (列車代碼) Class (等級)
Origin (出發站) Destiantion (到達站)
需要註意的是,我們在自動售票機上買票,有的售票機沒有找零功能,把剩錢退到和你電話號碼相關的賬戶上,我們雖有電話,但沒有賬戶,因此,沒辦法領到退回的零錢,雖然損失了,好在錢不多。但有些售票機有找零功能,直接把餘額吐出來。
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印尼鐵路售票機,可以選擇英文服務
印尼的火車很舒適,但價格也不便宜,因為是幾個私立公司運營,當然要考慮成本, 比如 從 雅加達 到 萬隆 ,150公里,經濟車11萬(約55人民幣),商務車15萬(約75人民幣)。比 泰國 貴很多( 泰國 火車很差),比國內綠皮車也貴很多,和高鐵基本很接近了。
本游記所提供的火車時刻和價格,僅供參考,印尼車站較多, 比如 雅加達 有四個車站,不很熟悉,本人不保證準確。
4,關於印尼的Grab
印尼的Grab,相當於國內的出租滴滴,在 東南亞 普遍流行,這次出行,差不多全靠Grab。在印尼Grab概念非常廣泛,打開Grab的APP,既有我們需要的Grab出租車,還有Grab摩托,還有Grab外賣(餐飲),等等,很多大型服務設施附近,都有Grab出租車的專用停靠點,並且有專門的服務人員接待你,這對我們幫助很大。
5,本次旅游的記憶
印尼抽煙的人不多,街道很乾凈。 爪哇島 雖說是雨季,但沒有鬱郁蔥蔥的感覺,植物和大地不是生機勃勃,但一進入 巴釐島 ,情形完全不一樣了,只覺得眼前一新,到處綠色盎然。印尼人口排名世界第四,因此人口密度非常大,火車或汽車沿途村莊不斷,房屋彼此相連。
一路使用我的卡片相機(防水相機)拍照,收藏了很多相片,最後來到 巴釐島 的圖藍本,潛入水下,剛打開相機,就發現進水了,因此,此次沒有潛水照片,不但如此,回來後發現,存儲卡被泡壞了,心急如焚,慌忙跑到中關村,還別說,高手們幫我恢復了一些照片,雖然不是全部,但已經謝天謝地了!
6,地名對照: 雅加達 Jakarta, 萬隆 Bandung, 日惹 Yogyakarta,泗水Surabaya,龐越Probolinggo,
外南夢 Banyuwangi 第一站:雅加達jakarda從 天津 出發,途徑 吉隆坡 ,上午10點到達 雅加達 。入住門騰宜必思快捷酒店(Ibis Budget Jakarta Menteng)。這是10月23日。
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雅加達 火車站,站內,在印尼火車站台就是候車大廳
購買火車票:
入住後,我們先去火車站買去 萬隆 的車票。 雅加達 有4個火車站,主要的叫甘 比爾 Gambir。來到甘 比爾 火車站,在售票口排隊,等到我們買票,售票員指示我們去另一個售票廳,因為此處僅售當天票,我們馬上跑到另一個售票處,但此處不賣給我們,也不知為什麼,指示我們去自動售票機,我們在售票機上,終於買到了去往 萬隆 的火車票。第二天,我們又來到售票機,想買從 萬隆 到 日惹 的車票,結果輸入了全部信息,此台售票機卻不能打印車票,很幸運來了一個維修人員,打開機器一看,是印表機卡紙,他幫我們取出了車票。
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在 雅加達 火車站購票。
在售票機上買票,要輸入很多信息,包括姓名、護照號、車次和電話等。
買完車票,走出車站,獨立廣場的紀念碑就在眼前。
景點一:獨立廣場( 莫迪卡 廣場)Lapangan Merdeka(免費,電梯可登頂);
獨立廣場離甘 比爾 Gambir車站非常近,我們買完去 萬隆 的火車票,直接走過去,參觀獨立廣場。廣場 上高 大的紀念碑,可以乘電梯上去,可我們來時,電梯已經關閉。我們只在一、二、三層平臺上參觀。
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獨立廣場的紀念塔
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廣場上人很多,一群婦女邀請我夫人合影。
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廣場上的印尼少女,很高興的配合我照相
景點二:伊斯蒂克拉而清真寺(Masjid Istiqlal)。
這個清真寺就在獨立廣場對面,隔一條馬路。我們從廣場出來已經很晚了,沒有近距離參觀,很遺憾。
景點三: 印度尼西亞 縮影公園(Taman miniindonesia Indah)
門票2萬盾,非常大,內部提供自行車。可以坐快速公交TransJakarta,從獨立廣場 西北 角harmoni central 站,坐15C或7A到cawang uki 站,再換乘到Taman Mini 門口的巴士,需1個半小時,3500rp(RMB1.75)。另外,也有軌道車直通景點。
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在門口我們租借了兩輛自行車,每輛每小時2萬,天氣非常熱,進去不一會,一輛竟然爆了胎,沒有辦法,只好推出來,重新換了一輛,在裡面轉了大約三個小時。
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公園門口租自行車處
在裡面吃了一午飯,出來,還掉自行車,又乘旅游車進去玩了幾個小時,直到太 陽西 落,炎熱稍退我們才回旅店。
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在旁邊的游樂場離,今天不知什麼日子,印尼寶寶非常多,在參加各種表演。
在縮影公園裡,每個省都有一個位置,展覽各省的建築特色,我們只對 巴釐島 感興趣。
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這一組建築非常漂亮,民宅如果建造的如此漂亮,真是藝術品。
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精美的繪畫
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農民在勞動競賽,熱火朝天
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巴釐島 的傳統大門,大部分院落都這樣,
其他景點:我們沒有游覽,包括國家博物館(Museum Nasional)成人750盾,位於市中心獨立廣場西邊的獨立西街。 雅加達 老城,法塔西拉廣場(Fatahillah Square)
雅加達 印象:只住了兩天,印象比較模糊,城市很乾凈,綠化還好,高樓大廈非常多,街道較窄,無方向感,汽車很擁擠。比起其他城市, 雅加達 物價相對高一些。 第二站:萬隆bandung(雅加達-萬隆)第二站: 萬隆 bandung( 雅加達 -火車- 萬隆 。150公里)
說明:每天有13列火車。白天列車如下:行程大約3~4個小時。
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萬隆 火車站
我們乘坐7:50的火車票價11萬,經濟型車廂,經3個多小時,到達 萬隆 。住宿 萬隆 法布酒店。10月25日。
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經濟型車型,很寬敞明亮涼爽
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萬隆 火車站,旅客上下車
景點一: 萬隆 會議會址(Coference Asia Afrika Bandung;)免費。
這是很多 中國 人心目中神聖的地方,也是我們夫妻想見一面的地方;其實,這也是印尼人民的驕傲,作為一個小國,建國不久,就發起和組織了一個在世界範圍內影響深遠的大會,有29個國家參與,何等輝煌與榮耀。
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給參觀者配備講解員,因為用英文,我們聽不懂,偏巧有幾個 新加坡 華人,為我們講解了一些,第一次知道, 西哈努克 也參加了這次大會。
景點二: 萬隆 拉亞清真寺(Masjid Raya Bandung)免費。
清真寺離 萬隆 會議舊址不遠,從舊址出來,很容易就到了清真寺,今天正巧是萬聖節,太 陽西 沉,天色漸暮,街道旁很多人正在裝扮,各種鬼怪即將登場,有些急不可耐的鬼怪躲在角落裡,突然跳出來。
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清真寺建有兩個高塔,是這個清真寺的特色。
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清真寺一角,門廊下很多人在休息,進入門廊要脫鞋。
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今天是節日,有人組織盛裝游行,夫人也想借光照相。
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清真寺前面的廣場,鋪滿塑料草皮,人們都脫鞋進入,而且人滿為患。
景點三:Ciater 的Sari Ater Hot Spring(撒里阿特度假村,3.5萬/人門票);
度假村住宿已滿,只好住在附近的紅多茲賽亞特酒店(RedDoorz Resort )
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酒店房間門前小溪潺潺流過。四周鮮花繚繞,綠草茵茵,有一個小泳池。
度假村離 萬隆 大約30公里,因為這裡離覆舟火山比較近,我們計劃從這裡去火山,這裡以溫泉著稱,我們來這裡想泡一次溫泉。
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度假村內鮮艷的紅珊瑚花。很稀有的花種。
在這裡,溫泉水不在是奢侈品,稀里嘩啦往外流,很多池溫泉水,最大的泳池大約40X25米,深1.3米,水溫39度。
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萬隆 的當地人是非常保守的,大家即使泡溫泉也不裸露身體,哪怕是胳膊和退也包裹的很嚴,圍巾也不摘。男人也是長衣長褲,隨人天氣火熱。