北疆自駕游記
劉加敏的媽媽在網上找到了景區外的住宿地，有氈房，也有普通房間。經過商量，我們決定今晚住到景區外。和原定氈房的老闆一說，很痛快就把錢轉到我們微信賬戶上了。這裡的人真的很淳樸。
在景區里開著車，邊走邊玩，出了景區，已經天黑了。
D10 20180814 賽里木湖→霍爾果斯→昭蘇早上，室外氣溫很低，穿上羽絨服也不會覺得熱。我們把厚衣服都穿上了。我們住宿的地方在半山腰，不知從哪裡引來的自來水，十分涼。這個驛站一樣的住宿點，還真不是隨便選的位置，從驛站走出去不遠的公路邊正好可以看到果子溝大橋。
果子溝大橋全稱果子溝雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，該橋地上部分建設於07年8月22日開始澆築。果子溝大橋是國道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設項目控制性工程之一，橋梁全長700米，橋面距谷底凈高達200米，主塔高度分別為209米和215.5米，大橋主橋全部採用鋼桁梁結構，使用國內特殊專用橋梁鋼材17000噸，並採用高強螺栓連接，安裝精度控制在兩毫米以內。大橋是自治區公路第一座斜拉橋，也是國內第一座公路雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。
看完果子溝大橋，繼續上路，直奔霍爾果斯。 霍爾果斯口岸 是 新疆 口岸之首，位於 中國 新疆 伊犁 哈薩克自治州（全國唯一的副省級自治州） 霍爾果斯市 的陸路口岸，與 哈薩克斯坦 隔霍爾果斯河相望。這裡，有經濟開發區，特別是有稅收優惠的自由貿易區。
跟著導航，很容易就找到了 霍爾果斯口岸 。這裡有個國門，有柵欄攔著，只可以從遠處拍照，不能走近國門。
我拿到通行證時，伍依媽媽他們已經進入口岸市場，也可以說他們已經跨出了國境。這個市場很大，在裡面需要乘公交車，有很多交易大廈，我按照伍依媽媽的指引，順利通過邊檢，坐上公交車，來到其中一個市場，與同伴會合。
這裡市場銷售的貨品真是沒有什麼可看的，很多看上去都像是假貨。轉完一圈也沒有什麼吸引我們的東西。市場外面遇到了一起交通事故，雙方一輛車是 中國 的一輛是 哈薩克斯坦 的，不知道哪個國家的交警來處理。
乘車返回境內，本來以為我的通行證可以留下做個紀念，誰知道過邊檢入境時被收回了，都沒來得及拍照。
在通關大廳門外看到有很多做代購的，他們讓出關的人從市場上帶出他們需要的商品，數量、價格剛好免稅，每間貨品給帶貨人約5元錢，早知道我也拎幾件貨，掙點錢，把通行證的辦證費賺回來。
離開 霍爾果斯口岸 ，繼續下一站—— 昭蘇 。
昭蘇 縣位於 新疆 維吾爾自治區 西北 部， 伊犁 哈薩克自治州西南部， 伊犁 河上游 特克斯 河流域， 特克斯 \- 昭蘇 盆地西段。東界 特克斯 縣，南鄰 溫宿 、 拜城 兩縣，北連 察布查爾 錫伯自治縣，西部與 哈薩克斯坦 相連(邊界線長200多千米)，西南鄰近 吉爾吉斯斯坦 。 昭蘇 縣是漢朝烏孫古國的所在地，名聞天下的天馬——汗血寶馬即出於此。 昭蘇 縣現有馬品種5個： 伊犁 馬、英純馬、吉爾吉斯、阿爾登、 德國 溫血馬，其中 伊犁 馬有6萬多匹。 伊犁 馬是我國優良的馬種，是寶貴的畜牧資源，是各族人民，牧別是哈薩克族、 蒙古 族人民經過幾十年漫長歲月的辛勤勞動，精心培育的結晶。2003年 昭蘇 縣被國家農業部命名為 中國 天馬之鄉。
從霍爾果斯到 昭蘇 路過一段 伊昭公路 。 伊昭公路 （省道S237）是一條 新疆 西部翻越天山的公路，全長180公里，北起 伊犁 哈薩克自治州的 昭蘇 縣的夏特牧場，南至 阿克蘇 地區 溫宿 縣的破城子的 夏特古道 ，溝通天 山南 北山路險峻，風光秀美，風景如畫處處充滿生機、活力。它是古代 絲綢之路 “弓月道”的其中一段，沿途要翻越烏孫山上的安格列特達阪(海拔3000米)，山石峭壁連連，被喻為 新疆 最險峻且風景優美的公路之一。
我們路過 伊昭公路 時，正好有點陰天。本以為看不見藍天白雲，青山綠水的景色了。可是沒想到遮蔽陽光並沒有遮蔽 伊昭公路 的壯美。當我們開車進到山裡，在山路上盤旋，隨著海拔升高，山間開始飄起了雲霧，我們時而在雲霧中穿行，時而遙望對面山腰處的雲霧。隨著山勢變化，位置變化，景色也不停得變化，只是遺憾山路太短，時間太少。留戀於 伊昭公路 的美景，以至於我們到達 昭蘇 時又已經天黑了。
