一人一包小長假玩轉西藏拉林線

↑杭州蕭山國際機場 同機的一共8人，6個去 拉薩 ，2個在中轉地 宜賓 落地回家。 ↑杭州蕭山國際機場 沒太好意思拍空姐，但服裝和網上能找到的一致，還算比較有藏族特色的。 ↑杭州蕭山國際機場 機上一直是中英藏三語播報，包括導航圖也是三語。看著還是挺有旅游度假的陌生感的。 ↑杭州蕭山國際機場 首段航班晚點10分鐘左右，2點推出倉位，2：14左右升空。起飛半小時後，空姐來詢問要吃的菜色，並鋪上桌布，準備用餐。 ↑杭州蕭山國際機場 ↑杭州蕭山國際機場 ↑杭州蕭山國際機場 餐食的順序是前餐、主餐（我點了杭椒牛柳）、點心。味道不能說是美味佳餚，只能說是殘羹冷炙。不過比起經濟艙是好不少了，至少有吃下去的欲望。
空姐非常認真，時不時來詢問是否需要服務，以及告知天氣、延誤情況等。總體服務比較滿意。 ↑杭州蕭山國際機場 航班外一片晴空萬里。但比較特別的是，中轉機場 宜賓 機場是個軍民兩用機場。因此在即將落地前30分鐘，要求關閉遮光板，直至落地都不能打開。
↑宜賓五糧液機場 16：55分抵達中轉地 宜賓 機場，下機時多次告知，是由於天氣原因，要晚點4小時。雖然有點無奈，但也只能等了，整個機場不大，從頭走到尾就5分鐘。下機時只檢查了行程碼，未檢查核算報告。
↑宜賓五糧液機場 貴賓廳在機場的最左側。
↑宜賓五糧液機場 整個貴賓廳目測40個平方，4張桌子，10幾個位子，不能說富麗堂皇，只能說是一切從簡，就一個冰箱提供一些飲品和零食，小小的空間，大聲聊天的也不少。4個小時還是比較難熬的，熬著熬著就累了。
17：30廣播開始通知可以去領取晚餐，但下午剛吃了一頓的，在加上下一段航班肯定還有一頓。因此不怎麼覺得餓，所以並未去取餐。
晚上19：00，噩耗來了。原定的航班取消，要在 宜賓 住一晚了，改為第二天下午1點的航班。 ↑宜賓五糧液機場 大家瞬間就炸開了，我的酒店安排也糊了，但有啥辦法呢。只能抱怨歸抱怨，大伙兒按順序下樓排隊，準備去酒店了。
↑宜賓五糧液機場 藍色大巴接上我們去了市區，9：00才浩浩蕩盪的抵達酒店。
↑宜賓五糧液機場 酒店在市區，離機場20分鐘左右。需要兩人拼房，如果需要單間的，額外加100元。公務艙的人不需要補差價。
就這樣人在囧途之 宜賓 的一天結束了。
DAY1 宜賓巡游+安全入藏酒店有點尷尬，隔壁有條鐵路，基本每半小時一班火車開過。好不容易睡著了，2點的時候已經被吵醒兩次。無奈，起身把耳塞翻了出來帶上。終於一覺睡到了7：30.
起來洗漱一下。由於通知了10：30酒店出發去機場。因此感覺時間還多，打算去 宜賓 轉轉，嘗嘗這裡的特色--燃面。 ↑宜賓燃面 網上搜到了‘ 宜賓 燃面’店，打車過去也就十幾分鐘。 ↑宜賓燃面 這是燃面菜單，種類豐富，點了一堆看著很美好的東西。
↑宜賓燃面 燃面味 道真 的很好，但有點辣，不太吃得消~~ ↑宜賓燃面 ↑宜賓燃面 味道除了有點辣以外，其他真心不錯，而且特別有特色。
↑宜賓燃面 吃完早飯，在城裡轉轉，消消食，看到了真 武山 ，有一個道教的觀，上山去游覽了一下，山不高，不超過500米。可以俯瞰岷江和江北。
↑宜賓燃面 天氣有些陰霾，但抑制不住即將飛赴 拉薩 的激動~ ↑宜賓五糧液機場 11：40，打車回到了 宜賓 機場，機場不大，有公務艙checkin，但沒有公務艙值機口。不過人不多，好像上午就 北京 、 福州 和 拉薩 三班飛機。因此10幾分鐘就順利辦完了。
↑宜賓五糧液機場 繼續來這個熟悉的小休息室等待。懷著忐忑的心情，12：21分，竟然順利的通知登機了，不得不說還是有點小開心的。 ↑宜賓五糧液機場 這趟航班，人就少了很多，經濟艙目測60%上座率。公務艙5/8。
短暫晚點了20分鐘，飛機終於起飛了，由於 宜賓 和 拉薩 都有軍用機場，因此都明確強調不能拍照。
↑貢嘎國際機場 15：45 安全落地 貢嘎 國際機場。
↑貢嘎國際機場 出門先看藏易通，然後問你從哪兒來，絕大部分地方都要單獨做一次核算。不是不帶星就不用。 杭州 被順利的安排去了核算 通道 。 ↑貢嘎國際機場 整個過程異乎尋常的順利，5分鐘搞定所有流程。之前擔心的勸返、嚴格審查都沒有見到。。哈哈哈哈。。。。。全航班第一個走了出去~~ ↑貢嘎國際機場 走出機場，一股自由的味道撲面而來！
↑貢嘎國際機場 機場門口直接有機場大巴坐，坐滿就發車。一個人30元（好像），直達佈達拉宮東側的民航大樓。
我們則選擇了拼成，一個人50元。
↑貢嘎國際機場 貢嘎 機場到市區還是挺遠的，全程開了70多分鐘。隨後抵達了酒店~很快辦理入住，雖然有一點點頭昏，但總體可控，並沒有太多高反。