未完成的2日游—斯德哥爾摩

斯德哥爾摩自助遊攻略
↑諾貝爾博物館
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↑諾貝爾博物館
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↑諾貝爾博物館
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↑諾貝爾博物館
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↑諾貝爾博物館 有屠呦呦捐獻的筆記本及親筆簽名的椅子
斯德哥爾摩自助遊攻略
↑諾貝爾博物館 2016-2-6乘地鐵&市政廳最後1天終於可以多睡一會兒,吃完早餐收拾行李Check out後,行李寄存酒店🏨,開始今天的行程。
在這獃了一周,中間都是大晴天,第一天和最後一天是陰天,這是什麼節奏。。。
今天只安排了逛幾個地鐵站,然後去市政廳看看,如果有時間就去逛逛商場,就可以回去了,晚上8點的船🚢。
為乘地鐵而乘地鐵🚇斯德哥爾摩 的地鐵可以說是世界上最長的藝術博物館,這個全長為108公里的地鐵網是世界最長的地鐵網,在一百多個地鐵站內人們都能欣賞到不同藝術家的作品。我只去了幾個站,時間就差不多了,一張票挺貴的。

因我家Tiger在這裡工作1周,所以買了周卡,300克朗/張,不限次數乘坐,算下來還是很划算的。
公交地鐵票通用,是分區購買的,範圍越大,票價越貴,1 zone: SEK36 2 zones: SEK54 3 zones: SEK72,可以在75min之內任意乘坐。
特別提醒,公交票車上不能購買,必須提前購買好。可以在7-11購買或者手機下載客戶端SL-Tickets購買。
在地鐵站機器上購買公交票,價格比7-11或手機上買貴一點,。 第1站
藍線 T-Centralen——Per Olof Ultvedt 1975.

T-centralen平時每天大約有22萬乘客進出。市中心站有三層地下站台,分別位於地下8.5 、14 和26~32 m的標高。從最深的藍線站台換乘到紅線、綠線站台的路線被劃分為兩段垂直的自動扶梯和一段水平的自動步道。藍線站廳的牆和頂幾乎都是藍色,在交通節點處繪有海底意象的壁畫,如藤蔓般的植物圖案從過廳周邊向上生長,葉片有的硬朗有的柔美,枝條有的單根有的重疊。過廳的壁畫是一首建設者之歌,白色的底子上有拿圖紙的、安裝燈具的、用電鑽打孔的等一組組建設者的藍色剪影。在水平自動步道上行和下行的右側都有百米長50 cm高的抽象圖案作品,深藍的底子上,跳動著純色塊,圖案的節奏和變化豐富。藍線選用藍白主色調,不僅僅是為了突出“藍線”,也是為了使匆忙趕路的人們放慢腳步,緩解緊張心情釋放壓力。

乾凈的藍白色彩構成的圖案給人的感覺很安靜、很內斂、很溫柔,但卻擁有著無限的張力,這種生於安靜中的力量才是最強大。無欲則剛我覺得其實就是描繪這種內心極度平靜的狀態下表現出來的最堅強。人生是一個過程,通過各種經歷完成一世的修行,我一直奢望有一天可以達到內心的平靜從而使自己變得強大。
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第2站
藍線Kungsträdgården – Ulrik Samuelson 1977, addition 1987

Kungsträdgården站周圍有皇家花園、皇家歌劇院等很多名勝古跡,所以藝術家將這座車站變成了描繪國王花園歷史的地 下花園 。地下站廳通過雕塑、浮雕、鐵藝等多種手段來傳達歷史信息。綠色象徵著巴 洛克 花園的植物。還有大量的紅色碎石和白色的 大理 石雕像。在這兒我們可以看到Makalös宮殿牆上曾經的雕刻,在車站1971年初建成時,石頭縫中穿出的 榆樹 樹幹彰顯著 榆樹 在公園伐樹戰爭中的勝利。在這個車站裡我們還可以看到岩石中的瀑布。Arsenalsgatan出口有一些曾經屬於國家藝術博物館的考古挖掘, 斯德哥爾摩 的 羅馬 廣場古老的柱子和一些碎片。在那還能看到Torsgatan的煤氣燈和無名的建築遺跡。 

國王花園——藝術形式極度豐富的一站。雕塑、繪畫和園藝,甚至考古遺跡,在 斯德哥爾摩 一切都可以成為藝術。

除了Kista站外幾乎所有藍線站台都建在地下20~30 m深處,也許開采難度提醒了人們岩石洞來之不易,在建設初期設計人員就決定保留岩石洞的空間特點。該站是 瑞典 著名建築師Sivert Lindblom和藝術家Ulrik Samuelson精心合作的成果。
由於該站位於市中心,站台兩端合適的地面出口離地下站廳的水平距離和垂直距離都比較大,如何既保證方便快捷,又讓乘客不覺得距離太長單調乏味?設計師把垂直路段分為兩段,每段空間都有做轉折處理,轉折處形成兩段大約50m長的特別處理的空間,一段以五彩的招貼牆、洞頂壁畫和螺旋柱為特色,另一段以精心設計的地下庭院為視覺焦點。
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第3站
藍線Solna centrum – Anders Åberg and Karl-Olov Björk 1975

車站的牆上繪製了引人註目的紅色夜空下綿延著1000米長的雲杉林。上面描繪了 瑞典 1970年代鄉間典型的日落景觀。壁畫的主題是70年代最關註的一些問題:農村人口減少,環境、森林和自然被破壞等等。象徵日落的紅色幾乎佈滿了整個站廳,近地處為連綿不斷的綠色山丘和森林。在乘客流線的重要視覺焦點處,佈置了一些嵌入岩石的燈箱,展示珍貴的野生動物標本和不同類型的建築模型。

這一站是我拍的最high的一站,抱著三腳架各種拍。這一站的視覺衝擊力實在太強,內容實在太豐富。大片飽和的紅和大片飽和的綠撞擊出一個虛幻的視覺空間撲面而來。環保的主題美好突出,有日落時祥和的雲彩瀑布,有工業化帶來的濃煙污水,哪個更美好一目瞭然。除此之外還有紅色和黑色的對決,伴隨著陡直的進出站扶梯,燈光在這裡扮演了重要的角色,渲染出奇異的氛圍,照片稍微壓暗了一些,更美的驚心。
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