漫漫路，悠悠行——瑞士火車周游十一天

前情木心先生的詩 《從前慢》， 寫鑰匙和鎖、日色和車馬、郵件，美好而溫暖。一個愈來愈快的世界中，尤其對城市一族，“從前慢”變成了一種美、一種好、一種朴素的精緻、一種只能回憶的渴望。不曾想，今年 瑞士 十一天自由行，感受到了日子簡單綿長“從前慢”。


有關 瑞士 簽證避免返工重點項、SBB通票和APP使用（在線購票）、 瑞士 城際間行李箱如何托運、公寓民宿推薦和入住註意事項、購物清單、美食推薦和裝備著裝等詳細Tips請見游記文尾。
還有往年游記歡迎賞閱：
國慶 新西蘭 自駕游記（跳傘、冰川徒步詳記） http://www.mafengwo.cn/i/7806952.html
春末 日本 京都 奈良 游記： http://www.mafengwo.cn/i/9468585.html
—————————————————————————————————————————————

第一天 深圳-蘇黎世-盧塞恩原計劃早晨7：55就到達 蘇黎世 Zurich國際機場，因為海航“機械故障”原因延誤航班6小時（省略一萬點吐槽），到達 蘇黎世 國際機場已是中午時分。 蘇黎世 國際機場在 歐洲 算個數一數二的大機場了，各處指引很清晰，英語和德語標註指示牌。 蘇黎世 火車總站就在機場內，我們很容易便根據電子屏指示找到了去 盧塞恩 Luzern的火車站台，開始了火車周游 瑞士 的旅程。 ↑蘇黎世機場 鐵路常被稱為打開與認識一個國家面貌的最佳窗口，沿著地面延伸的鐵軌，很快便可瞭解到這個國家獨特的人文與地理。自19世紀末鐵路熱席卷 瑞士 至今，密集的鐵路網已經覆蓋整個 瑞士 ，大多數鐵路線由 瑞士 鐵路公司SBB經營，SBB是德語全稱的縮寫，LOGO和火車車廂的紅白色與 瑞士 國旗顏色一致，清爽與熱情兼顧，就像身邊座位的 瑞士 小哥哥 大方 的微笑，一見傾心。雖然官宣稱SBB是世界上最繁忙的鐵路，但進入車廂後看到的上座率讓人驚訝——霸座，請隨便。 列車一路向西，越過城市的建築漸漸變成鄉村田園，車廂里非常安靜，看書報的、開著電腦的、望窗外沉思的……就是沒有大聲喧嘩的，除了鐵軌的聲音，幾乎連說話的都沒有。列車雖然在飛馳，心卻慢慢沉靜下來，欣賞窗外景色，想象終點的美好，猜測身邊乘客的故事……恣意的精神遊蕩，恍惚而美好的時空錯位感，這便是火車旅行中最愜意的片刻，且讓我神游去吧…… 50分鐘後火車到達了 盧塞恩 Luzern，這裡屬於德語區，號稱是是最受 瑞士 人喜愛的 瑞士 度假地。 歐洲 城市發展進程與 亞洲 不同，城市佈局多以火車站為中心向四周輻射，城市中心的繁華地帶與火車站緊密相接，下了火車就是城市中央，商場、酒店、公園、文娛場所、公共交通，一應俱有。 盧塞恩 火車站頂棚高大，設計現代化，明朗利索。車站一共三層，地面層是火車站台和出入口，無安檢、無檢票閘機、無候車廳。地上一層是SBB服務大廳，餐廳等，地下一層是超市、咖啡店等商業。 ↑City Train Luzern 出站後的正對門是一座新舊設計結合的拱門，先看的一面是現代的平整的牆面，帶有紅色指揮信號秒針的 瑞士 國鐵表Mondaine懸掛在上，下麵有英語和德語的“歡迎”。穿過拱門看到古老的一面為雕刻石材，查資料是1896年興建的老火車站的大門，頂上正中一組綠色的雕塑，高舉胳膊的半裸男神名字叫“時光之神”。他面對著的是 瑞士 境內第一 大湖 —— 盧塞恩 湖Lake Lucerne。由中世紀文化到現代文明，由亘古不變到飛速發展，男神請帶我時光穿越可好？ ↑City Train Luzern ↑City Train Luzern 盧塞恩 的古城區不大，主要景點都可以步行到達。從火車站出來直走就是交通要道Seebrucke橋，目光所及便可看到橋兩邊的 卡佩爾廊橋 （Chapel Bridge），耶穌會教堂(Jesuit Church)，天鵝廣場，聖萊奧德伽爾教堂（Hofkrirche St. Leodegar）等著名建築。 ↑盧塞恩湖 卡佩爾廊橋 Chapel Bridge是 盧塞恩 的象徵，是 歐洲 最古老的有頂木質廊橋，橋身瘦長斜跨羅伊斯河，與河中的八角塔樓構成 盧塞恩 最標誌的圖畫。廊橋的三角屋頂和八角塔樓樓頂的瓦片都是棕紅色，陽光好的時候，映襯白雲湖藍，搭配出油畫般色彩。 橋內橫眉上掛有三角的木板畫作，沒有仔細看內容只是覺得不夠精緻。我不覺想起鳳凰古城石木結合的“虹橋風雨樓“，特別是 湘西 特色的跋扈飛檐讓人記憶深刻，同樣有六百多年的歷史，同樣兼顧交通和藝術的用途，同樣是地理標誌建築，架卧於城市生命水源之上，兩岸皆是人來人往商業聚集地。一個鄉野青年，一個文藝書生，很奇妙的聯想。 ↑耶穌會教堂 Seebrucke橋另一邊是 盧塞恩 的購物中心天鵝廣場，廣場周邊200米範圍內是各品牌 瑞士 鐘錶珠寶商店，所幸我們還未全然進入旅游狀態，購物區竟然被忽略了，卻選擇了靜坐湖邊看天鵝。夕陽下的 盧塞恩 湖水粼粼，天鵝平首游弋，野鴨並頭嬉戲，遠山青黛，誘惑到眼底，徹底放鬆自己。活在自然美景中，人就懶，懶就善。（木心） ↑盧塞恩湖 ↑盧塞恩湖 湖邊街道上正有kasemarkt集市，一字排開臨時搭建小棚子，全部都是展銷奶酪的，看上去大部分都是以家庭為單位的自有品牌。之前看過一個 瑞士 奶酪手工製作的紀錄片，行美人也對奶酪火鍋很感興趣，便有心逛吃逛吃。正好有一家在加熱攪拌小鍋奶酪，空氣中飄著無可言的“臭臭”的味道，可解說為牲畜的腥臊味兒，於是我們就走了，之後也沒有嘗試奶酪火鍋，囧。
第二天 皮拉圖斯金色環游行程計劃中，我們第二站要住 少女峰 的半山腰小鎮 米倫 ，攜帶大件行李箱不方便，所以需要提前托運行李到 米倫 的下一站 格林德瓦 爾德火車站。這天一早我們就到 盧塞恩 火車站二樓的SBB服務大廳辦理了行李托運，整個過程非常流暢，具體可參考游記後的tips。
火車站對面的湖邊就是碼頭了，我們持 瑞士 通買了皮拉圖斯Pilatus金色環游Golden Round Trip的往返票，只需對折支付小火車和纜車的票36CHF一人。登上懷舊的蒸汽明輪駛往Alpnachstad，此時天陰沉沉的不太可愛，但是我相信阿甘說的：Miracles happen every day！ Alpnachstad是上 皮拉圖斯山 Pilatus的起點，下了游船根據指示走幾分鐘就到了搭乘齒輪火車的車站。 皮拉圖斯山 又稱“龍之峰”，在登山口和紀念品中都能看到紅色的飛龍標誌。此處登山的小火車是世界上傾斜率最大的齒軌列車，有兩處坡度達到48度，要穿過4個隧道，基本是在懸崖峭壁上行進。這一段鐵軌最初運營是在1889年，那一年大清光緒皇帝親政，清政府成立 中國 鐵路總公司， 中國 鐵路事業開始新起步。 火車車廂都是傾斜的，第一排座位和最後一排座位之間落差大約一層樓，一節車廂可乘坐40人左右，車廂兩邊全都是大的觀景窗戶，窗戶可以拉下來感受氣流的變化。一上一下兩車交匯時兩邊車廂游客互相微笑致意甚是喜人。