遠行,直到世界的盡頭

人間之外,遇到自己--去南極南極,他對於我們是最遠的遠方,仿佛遙不可及。
南極,對於地球,他是最特立獨行的存在,他屬於地球,但不屬於世界。在這裡,它的時間以萬年為單位。
南極,他帶給我們最深層次的反思和覺悟,又恰恰是可以拓展我們生命寬度和深度的地方。

曾經,對南極充滿著敬畏,滿心以為是 成功 人士才能企及的地方,至少要混到不惑之年,而後才敢妄想和嘗試,於是告訴自己,再等等...再等等...
也有人說,當我們一齣生,就註定了會到達哪些地方,當然...也包括南極。很早,我便知道自己此生一定會來,一定會走進那個不屬於人類生活半徑的世界盡頭,但這麼快,卻又是始料未及。
19天的旅程,飛行60小時,乘船10天,穿過魔鬼的西風帶德雷克海峽,我們仿佛從人間到仙境走了一遭,修行得到了升華,也遇到了更好的自己。
南極半島自助遊攻略
↑達摩角 南極
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↑天堂灣
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前面的故事機緣巧合,認識了幾位戶外旅行愛好者,招募一起同行南極的隊友,雖說一般出國我們都是自由行,但是去南極,多方面的原因,感覺還是朋友一起出行更方便、踏實和安全。
起初,大家經過長時間的探討和商量,計劃安排在了一年多以後——2019年大年初三2月7日出發,先到 秘魯 利馬 、 庫斯科 、烏魯班巴、 馬丘比丘 ,再到 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 和 伊瓜蘇 大瀑布,然後到達 智利 首都聖地亞哥,再飛往 複活節島 與那些著名的巨大人像親密接觸一下,接著飛回聖地亞哥再飛 蓬塔阿雷納斯 ,從蓬塔繼續坐飛機飛過臭名昭著的德雷克海峽到達 喬治 王島,之後乘船在南極開始7天的游覽,返程飛回蓬塔和聖地亞哥,全程22天,於28日回到國內。
這個行程採用了自由行+跟團乘船相結合的形式,節省了從 智利 蓬塔乘船航行穿越德雷克海峽往返的6天時間,還避免了暈船,同時乘坐的船是小型探險船(72人),每天也會有更多巡游和登陸的時間(南極公約規定每次同時上島的人數不得超過100人),時間更加緊湊,去到的地方更多又基本不走回頭路,最 大化 的利用時間。
當然,費用也會比較高,僅僅 智利 公司收取的從蓬塔出發的南極費用,每人就已經在17500美金,再加上我們自己從國內出發、 秘魯 、 阿根廷 、 智利 的游覽費用,每人總計差不多14萬多人民幣。
然而,當我和老公都做好了省吃儉用一年,砸鍋賣鐵也要去南極的心裡準備後,因為跟 智利 公司那邊就付款流程和方式的問題出現意見分歧(我們同意了 智利 公司那邊定金50%的要求,但對方要求提供信用卡信息以便隨時收取尾款且不退還,而一年多後的事情,我們都無法保證是否會有特殊情況取消行程),無法協調,畢竟不是一筆小數,我們只好放棄。
以為南極之行只能繼續擱置了,沒想到幾天后,峰迴路轉,組織者沙龍發給我們一個新的南極游方案,時間提前到了2018年的春節,形式改為了全部跟團旅行,組織方是 阿裡 巴巴飛豬旅行,出發時間2月12日,全程19天,行程也改為了 墨西哥 \+ 智利 +南極,入南極的方式改為了乘船,意味著我們需要更多的時間花費在德雷克海峽的海面上,也會有面臨德雷克驚濤駭浪的暈船風險,但是費用降至了之前預算的三分之一,我們一家三口的家庭艙平均每人不到5萬,而他們住的兩人艙每人不到6萬元,有得有失吧。 簽證行程和出發時間確定後,首先面臨的問題就是準備時間僅剩一個多月,而我們卻還沒有辦理簽證,好在 墨西哥 和 智利 兩個國家如果有 美國 簽證,同時辦理了EVUS的話,就可以免簽。接下來就是專心準備美簽了。
大 西安 沒有 美國 使館,面簽即使通過當時也拿不到護照,需要一周後去領取,只好找了 北京 那邊的旅行社代辦,網上有很多自己辦理美簽的攻略,這裡就不再啰嗦啦。
說說我們去 北京 面簽的難忘經歷吧。
我們提交資料後能預約到的最早面簽時間是一周多後的1月3日,考慮到工作日一天內往返 北京 有些緊張,我們預約到了5號周五的早上,這樣連著之後的周末,時間比較寬裕,還可以帶女兒在 北京 轉轉。老公早早就買了4號晚上的機票,計劃當天下班後去學校接了女兒直奔機場。
然而,1月3日, 西安 下起了今年的第一場雪,暴雪,一直持續到4號。照片中是4號的早晨,路面上全是壓實了的積雪,我和老公開車上班,龜速行駛,隨時都會打滑。
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當天午餐後便收到了航空公司取消航班的信息,馬上重新預定其他航班,再次被取消 只好轉而購買高鐵車票,最晚一班是18點,計劃全部打亂了,迅速在這樣大雪的天氣里,提前去學校接女兒、回家取行李。乘坐地鐵總算按時趕到了高鐵站,等待我們的卻依舊是晚點,列車的出發時間不斷被刷新、不斷被推遲。老公說,如果最終能到達 北京 ,明天一早的面簽能順利通過,無論如何都要去南極,否則太對不起自己今天的折騰了
終於,晚點2個小時後,通知檢票進站了。原本5個多小時的行駛時間,由於下雪的原因,時速只有170公里左右,用了8個半小時,凌晨3點半,我們到達了 北京 西客站。
沒睡多久,7點又起來,直奔 美國 大使館,睏乏+2個多小時的排隊,還要時刻提著精氣神怕面簽時被拒,好在面簽官看到護照上比較多的出境記錄後,其他資料都沒有看,簡單問了幾個問題就讓我們通過了,當然,同時帶著孩子一起簽證也會增加通過的幾率。
這次面簽的經歷,註定會讓我們此次的南極行更加難忘吧。 準備此次出行,大概是我們行李準備最複雜的一次吧,一路先向東、再向南,一年四季的氣候隨時交替變換,尤其是對於南極的未知,即使知道現在是夏季,氣溫一般都在0度以上不會很冷,但也難免有些擔心。
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重點說一下南極需要的裝備吧:
一、南極服裝室外:
1、防風防水的衝鋒衣褲1-2套(無論是登陸或巡游都會乘坐衝鋒艇,難免濺濕,船上會免費提供一件薄款防水外套)
2、保暖頭套或帽子(最好能遮住耳朵)
3、保暖襯褲
4、圍巾或脖套(選擇速乾材質)
5、保暖內衣、毛衣
6、輕便易帶的羽絨服/抓絨衣(短款)
7、防水保暖手套和薄手套(方便拍照)
8、襪子(建議選用羊毛質地)
9、加絨防水登陸靴(船上免費租賃,不用單獨購買攜帶)
二、南極服裝室內(船上平均22度)
1、單衣單褲
2、運動鞋或輕便鞋
3、拖鞋
4、船長晚宴正裝
三、攝影器材
1、相機+鏡頭(16-35、24-70、100-400或70-200、18-135或類似焦距)
2、相機電池2塊或以上(在低溫下電池性能會受影響)
3、相機防水罩
4、存儲卡(大容量)
5、望遠鏡(觀察南極動物) 行程安排Day 1:2月12日 西安 \-- 上海
Day 2:2月13日 上海 \-- 墨西哥城 AM099(1255/1340)【飛行14小時45分鐘】
Day 3:2月14日 墨西哥城 \--特奧蒂瓦坎古城-- 墨西哥城
Day 4:2月15日 墨西哥城 \--聖地亞哥 AM010(1013/2120)【飛行8小時7分鐘】
Day 5:2月16日 聖地亞哥
Day 6:2月17日 聖地亞哥-- 瓦爾帕萊索 \--威尼亞--聖地亞哥
Day 7:2月18日 聖地亞哥-- 蓬塔阿雷納斯 登船 【包機 0720/1045 飛行3.5小時】
Day 8:2月19日 德雷克海峽
Day 9:2月20日 德雷克海峽
Day 10:2月21日 長城站
Day 11:2月22日 阿根廷 布朗 站
Day 12:2月23日 達摩角
Day 13:2月24日 欺詐島(未能抵達)、德雷克海峽
Day 14:2月25日 德雷克海峽
Day 15:2月26日 比格海峽
Day 16:2月27日 蓬塔阿雷納斯 \--聖地亞哥 【包機 1125/1415 飛行3.5小時】
聖地亞哥-- 墨西哥城 AM011(2345/0510+1)【飛行8小時25分】
Day 17:2月28日 墨西哥城 \-- 上海 AM096(1420/0030+2)【飛行20小時10分】
Day 18:3月1日 飛行中,經停 蒂華納
Day 19:3月2日 上海 (0030抵達)
上海 \-- 西安
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DAY1 西安--上海團期其實是從第二天(13號)上午開始的, 上海 出發,保險起見,我們提前一天下午到達了 上海 ,住在機場附近的酒店,傍晚去了機場旁邊的 佛羅倫薩 小鎮,那裡有一家奧萊,還看到了美麗的落日餘暉。
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↑佛羅倫薩小鎮上海名品奧特萊斯 來這裡的目的不是購物,而是解決出國前的最後一頓晚餐,當然是要選最愛的麻辣香鍋了
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↑佛羅倫薩小鎮上海名品奧特萊斯 DAY2 上海--墨西哥城粗發嘍!
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↑上海浦東國際機場 我們乘坐的是 墨西哥 航空AM99航班,2月13日12:55起飛,飛行時間14小時45分,由於 墨西哥 與國內剛好又有14小時的時差,其實到達時仍舊是當地時間13日的中午,感覺自己白白賺了一天
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↑上海浦東國際機場 到達 墨西哥 的首都 墨西哥城 ,也是 墨西哥 最大的城市。
它海拔2240米,是美洲人口最多的都市區,也是世界 上海 拔最高的都市區,它四面環山,中間盆地。集中了全國約1/2的工業、商業、服務業和銀行金融機構,是全國的政治、經濟、文化和交通中心。這座西半球最古老的城市,遍佈著古印第安人文化遺跡。
我們出來帶了不到1000美金現金,零鈔為主,因為美洲這邊都是小費國家,房間打掃每人每天1美金,在機場時換了50美金的當地貨幣比索,以防萬一想買些飲料或者零食,不過基本沒有用到。
到達之後,先到達喜來登酒店辦理入住,進了房間迅速躺倒睡了過去,算算也對,現在正是國內凌晨4點多,接下來要好好倒倒時差了。
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↑墨西哥城 我們美麗、負責的領隊夏夏,過去在天貓的廣告部門,這次憑藉自己的經歷和責任心,經過學習和考試後,被臨時借調到南極項目,第一次帶團做領隊,最愛說的是“我比較害羞”,在她身上沒有專業導游的世故,一路上只是盡心為大家做好服務,這次回國她會繼續回到原來的部門。我們會想你噠!
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↑墨西哥城 休整之後,在墨城知名的旋轉餐廳“享用”墨餐,我們的9人小團隊出國後的第一次合影。
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↑墨西哥城 墨西哥 烤肉,看來在國內已經被改良過了,今天品嘗到的真心讓人難以下咽, 沙拉 極酸的醬汁,也是忍耐之下吃完的。
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↑墨西哥城 47層旋轉餐廳的視野還是不錯的,每隔一個多小時旋轉一圈。
由於 墨西哥城 位於被稱為 墨西哥 谷的盆地地區中央,因此先天就有空氣不易流通擴散的缺點,再加上都會區人口密集以及大量使用老舊的汽車設計,造成它舉世聞名的嚴重空氣污染。可以看出來,遠處霧矇矇的,和國內也差不多了。
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↑墨西哥城 吃過飯後才看到這裡是餐廳的大堂。
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↑墨西哥城 凌晨一點多(國內下午三點多),睡不著了,開始等天亮,昨天的烤肉餐沒有吃飽,好餓。開始跟遠在 三亞 的老人和兒子視頻,一直等到凌晨五點半洗了澡,六點半酒店餐廳開始供餐時我們第一時間趕到填飽肚子,才終於踏實得又回去補覺了 DAY 3 墨西哥城--特奧蒂瓦坎古城--墨西哥城為慶祝結束殖民統治100周年的獨立紀念碑,就在酒店門口的道路中心,在集合之前,這裡也是個值得拍照紀念的地方。
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↑墨西哥城
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↑墨西哥城 墨西哥城 曾經非常繁華,1521年被 西班牙 人占領,城市遭到嚴重破壞,後來 西班牙 殖民者在廢墟上修建了許多 歐洲 式宮殿、教堂、修道院等建築,並給該城取名為 墨西哥城 ,並以“宮殿都城”之譽馳名 歐洲 。因此,在這裡主要的語言的 西班牙 語。
1821年, 墨西哥 獨立時定為首都,解放後的200多年來一直認 美國 為大哥,兩國邊境線很長, 美國 一直拉攏卻未將他放在眼裡,現在的 墨西哥城 陳舊、落後,但卻不妨礙他是一座色彩斑斕的城市。
社會階層貧富兩極分化,圖中顏色亮麗的房屋是600萬餘貧民居住區域的一角,政府免費提供沙子、水泥和磚,並允許貧民自行選擇自己房屋的顏色,這才形成了眼前這一道獨特的風景線,再加上隨處可見的塗鴉文化,夢幻、熱情,是 墨西哥 留給我們的第一印象。
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↑墨西哥城
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↑墨西哥城 一路向北40公里,經過這些彩色的貧民區,便是我們的第一站——特奧蒂瓦坎Teotihuacan
墨西哥城 不愧為仙人掌之城,這裡一年只有一個季節,四季如春,但可惜的是當年 大興 土木,導致原本美麗的湖泊變為沙化之地、貧瘠之丘,降水量很少,仙人掌們點綴在砂礫之間,長得尤其高大,讓人嘆為觀止。
人類,曾經因為偉大的創造力,建立起輝煌的文明,卻又因為毫無節制的使用,自取滅亡,興衰輪迴,讓人遺憾無比,其中的教訓,作為後人的我們需要牢記。
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↑特奧帝瓦坎古城
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↑特奧帝瓦坎古城 特奧蒂瓦坎,阿茲特克人稱其為“諸神之都”,印第安人納瓦語中的意思是“創造太陽和月亮神的地方”。特奧蒂瓦坎對於 墨西哥 的意義,相當於金字塔在 埃及 。但是與 埃及 金字塔不同是這座日月金字塔不是國王的陵墓,而是舉行宗教儀式的祭祀場所。
曾經統治的托爾蒂克人在這裡建造了方圓二十平方公里的古城,在公元7世紀的全盛時期,這裡曾經擁有20多萬人口,卻不知何故於瞬間消失得無影無蹤,讓後人惋惜!後來,這片廢墟被阿茲特克人發現,他們認為這兩個最大的金字塔規模之巨非人力所為,一定是神的陵墓。
照片中這條南北向的古城中軸線被稱為“亡靈大道”。特奧蒂瓦坎遺址的主要建築沿“亡靈大道”分佈。還記得《尋夢環游記》中的“亡靈節”嗎?類似於 中國 的清明節, 墨西哥 人對於已逝親友亡靈的追憶,已形成一種文化。
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↑特奧帝瓦坎古城
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↑太陽金字塔 太陽金字塔,是特奧蒂瓦坎古城遺址的最大建築,是古印第安人祭祀太陽神的地方,建於公元2世紀,高66米,南北長222米,東西寬225米,和 埃及 的胡夫金字塔大體相等,四周有臺階通向塔頂,朝西的那面有248格臺階。上達塔頂過去是一座太陽神廟,現已被毀,據18世紀 西班牙 歷史學家考證說,當初這座廟金碧輝煌、高大的太陽神像站立在神壇中央,面對東方,端莊嚴肅,而現在只剩下一片平地。
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↑太陽金字塔
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↑太陽金字塔