美東，一次有待繼續的美國之行
游客可以參觀安理會會議廳，托管理事會會議廳，經濟和社會發展理事會會議廳，聯合國大會廳。
聯合國總部參觀下來，會更加感覺在國際關係中起潤滑劑作用的聯合國，是一個無奈但必須存在的組織。無論有沒有人聽，都在不忘初心的做著他該做的事情。
聯合國總部的參觀，還會讓人感受到“聯合”的表觀意義，連前面提到的四個會議廳分別是 挪威 、 丹麥 、 瑞典 和其他多個國家贈送或拼湊建成的，因此，走進拼湊成的大會廳，不會感覺到是哪個國家、哪個民族的建築藝術風格。 紐約 聯合國總部走廊里，陳列著的 廣島 原子彈爆炸2秒後，物品熔融殘餘物的碎片，陳列著全世界每年的用於軍備的開支與維和開支的巨大差距圖片，看來聯合國仍然任重而道遠。 1.4 Day4實際行程：熨斗大廈-- 華盛頓 公園-- 紐約州 法院-- 紐約 市政廳-- 紐約 證券交易所--銅牛--華爾街--印第安人紀念館---百老匯--帝國大廈
布魯克林 區與 曼哈頓 隔河相望，是 紐約 人口最多的一個區，但是經濟發展遠落後於 曼哈頓 。 從 曼哈頓 乘地鐵藍線可到 布魯克林 有代表性的歷史區。 紐約 的地鐵老、舊、噪聲大世人皆知，但看上去很結實，1904年開始運營至今。下圖為 曼哈頓 到 布魯克林 的地鐵。
布魯克林 大橋又是一重要景點，連接著 布魯克林 區和 曼哈頓 島，始建於1785年，大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索弔離水面，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，建築工程奇跡之一。
來這裡旅游的人們，不僅僅是為了欣賞建築的典雅和宏偉，還因為大橋的建設飽含著建築人人類精神的光輝。 德國 移民約翰·A·羅夫林為建造大橋呼籲了15年，按照他的設計全長1600米，建造周期14年。大橋動工前不久，老羅夫林患破傷風拒絕治療去世了。他32歲的兒子 華盛頓 ·羅布林擔任了總工程師。小羅布林早年就隨父親協助設計和建 造橋 梁，後來又獲得了 美國 最早的理工科大學土木工程系學位，小羅夫林從 造橋 一開始便堅持親臨現場，患上了嚴重的“潛水員病”。兩個橋樁都建完的時候，小羅布林只能每天在自家的窗臺上用望遠鏡觀看大橋的施工，然後口述各項指令，由他的妻子記錄後，轉交給施工人員。他的妻子愛蜜莉為此不得不自學高等數學和各種工程技術，擔任了護士和總工程師助理。
在大橋完工前一年，有人開始質問，將這樣一項巨大的工程交給一個病人是否合適?董事會打算調換總工程師。愛密莉發動市民支持自己的丈夫，並親自向 美國 土木工程師協會發表演說。在工業重大工程這個男性的領域，女性發表演說是第一次。結果以7:1的結果使得小羅布林繼續擔任總工程師的職務。
然而，它的建造者 華盛頓 ·羅布林從來沒有踏上這座兩代人生命建造的大橋。建議你有機會去 紐約 ，要帶著虔誠的心去欣賞著建築史上的傑作。
