卡薩哈密達，思密達（上-首爾）

（韓式洗發）
天色已經暗了下來，下一個目的地據說是廣藏市場，嘯天在網上找的。
比較古舊的市場，剛進門那陣還有濃重的魚腥味，地面的衛生狀況也是一般，差點退回來。
但是，這裡卻是 韓國 當地人的最愛，約上三五好友，找個路邊攤就開始海鮮+白酒，據說酒精度要超過60度。
海鮮我們喜歡，特別是生食八爪魚，滋味無與倫比。
白酒就算了。
廣藏市場的海鮮夜市值得一試，強力推薦。 （廣藏市場） （活章魚，奇妙的滋味） （廣藏市場的海鮮強力推薦）
回到酒店，倒頭就睡。 漢江7月8日
再次早起，今天一定要到漢江邊看看。
只因為它的名字是“漢”，漢城的漢，也是漢族的漢。
七十年代，這裡有舉世矚目的“漢江奇跡”。
還有偽公知高曉松在節目中吹噓：漢江水如何之清，江面上沒有黃 浦江 上的小貨船影響市容。為了環境，漢江上沒有發展貨運，只有游艇……
過來之前，我看過了地圖，已經對這種說法產生了疑問，現在我要到現場看看。
根據地圖，我的猜測： 韓國 人民還沒有覺悟到為了環境而放棄水路貨運，漢江上沒有貨船是不得已而為之。
漢江一江春水向西流，在 仁川 （註意是戰略要地 仁川 ）附近匯入黃海，經過 首爾 以後的下游，漢江是南北的界河，在當前雙方如此緊張的局勢之下，萬一那天貨船稍微偏離航線，引發兩國（或者說“雙方”感情上會更能接受一點）的糾紛，甚至擦槍走火，麻煩就大了。
所以，我的觀點是：客觀條件決定了漢江不能發展水路運輸，不要牽強地為人洗地誇別人。 （昨天坐地鐵過漢江時感覺江水並不藍） （漢江的入 海口 被北方兄弟控制）
沒有坐地鐵，直接打出租車。
上車，打開手機APP上的地圖，直接給駕駛員，馬上理解了，溝通還算順暢。
漢江邊，眼前景觀讓我略微有點失望。
江水沒有某人吹噓的那樣藍或者說清澈，也是淡黃色，只能說比我們 常熟 段的長江稍好一點。剛剛退了潮水，江灘邊一片泥濘，所以不能到水邊近距離接觸。
江濱色彩公園有不少晨練的市民，跑步騎車為主，沒有國內常見的太極拳或者廣場舞。
也沒有什麼特別是處，看了一會兒準備離開回賓館。 （這個忘了是什麼王） （漢江的水面確實不咋地） （漢江晨景） （ 首爾 的公交車就真的是兩眼一抹黑了）
想嘗試下 韓國 的公交車，但面對著站臺上圈圈點點的韓文，實在是無能為力，開口問也沒有答覆。
算了，還是繼續出租車吧。
臨近明洞，我要求提前下車，地圖顯示附近是市政廳（CITY HALL），看看也不錯。
市政廳沒有看到，只有一處古跡，基本上完全是中式的建築。
走回賓館，其實不遠了。