厄瓜多爾一暖陽日記(二)

一,厄瓜多爾/基多暖陽

2017-11-20 1:59
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1118, 基多 儘管和 北京 相差13個小時但沒有出現傳說中的時差反應,一點木有一切正常。天氣晴好,好的不得了,早餐後去號稱 南美洲 最大的 奧塔瓦洛 周末大市場,這是LP推薦僅次於 基多 老城的看點,動態風俗畫,友情推薦值得一看。大家狀態不錯就乘公交車C1換C5到郊區長途汽車站25美分,二小時車程到達103公裡外的 奧塔瓦洛 大市場3美元,車況路況沿途風景都不錯。周末市場名不虛傳方圓2公里範圍內有成千上萬的商販商鋪經營著各種手工藝品、農副產品、藝術品、紡織品,真的是琳琅滿目目不暇給,而且價格不高,遺憾路途遙遠負擔太重,只能一飽眼福不敢入手。賣貨的都是當地人,相當原生態,那服飾那形象那神情那身高那膚色都簡直了... 周末大市場還有一個重要組成部分是牲畜交易,我們到的晚點,大型牲畜們已經回家用午餐了,但也有意外收穫,看到了極具特色的鬥雞比賽。

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關鍵是運氣好, 基多 連續40天下雨,唯一的大晴天讓我們趕上了。今天沒等出發,雨就下來了,下吧,我們走了。
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1.1 鬥雞從選雞組對綁刺下註到頭破血流你死我活,選手和場地都沒有在 菲律賓 看到的那麼專業,可氣氛熱烈大呼小叫。這裡的鬥雞寧死不屈沒有逃跑的,失敗一方都是戰鬥到最後,倒地不起奄奄一息,有專門的裁判負責記時確定勝負分錢。遙想當年的原住民們如果也像鬥雞一樣血氣方剛,估計麥哲倫 哥倫布 他們帶的那幾個人是無法征服南美大陸的,歷史可能得改寫。可現實就是現實,完全無法想象不說 西班牙 語 葡萄牙 語不信天主教的 南美洲 會是什麼樣子。
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1.2 買汽車票返程時當然是乘車高峰很高峰,車少人多人太多,於是找到站務員大姐,一定是看著就像 厄瓜多爾 雷鋒那種,相當流利的輸入 西班牙 語請她幫忙(谷歌翻譯離線靠譜,就是發音難聽,那也點贊!)開始她以為我一個人就送我上一輛馬上駛離車站的大巴,告訴她是7個人,她非常認真細緻的答覆, 西班牙 語說的非常多非常快,我耳朵蒙圈臉上微笑,只要她出現句號我就來一句Gracias(給拉西亞,謝謝)結果當然很雷鋒了,她把我們第一時間送上車,買票時還幫忙墊付了1美元,衷心祝福她!
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1.3 水菓大餐
晚上同伴們買了各種南美水果基本都叫不上名,逐一品嘗相當於水果大餐,一種白色火龍果口感上佳評為第一,至於晚飯根本就吃不下了。

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衷心感謝給了我那麼多支持關心和幫助的朋友們,有你們在,信心滿滿天涯咫尺……
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二,基多麵包山,赤道線暖陽

2017-11-21 9:13
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1119, 基多 麵包山,赤道紀念碑。 厄瓜多爾 是個南美小國,面積不大人口不多是整個大陸唯二不和 巴西 接壤的國家,在國際上沒什麼話語權,很少為國人所知。但2016年4月1日做出了一個讓南美甚至世界上刮目相看的舉動-對 中國 普通護照實行免簽,首開記錄。之後 蘇里南 、 阿根廷 、 智利 、 秘魯 、 玻利維亞 、 哥倫比亞 、 圭亞那 、 巴西 、 烏拉圭 等都紛紛跟進,儘管需要有前提條件,畢竟可以操作了。原來想去南美旅行只能辦理商務簽證非常麻煩,為 厄瓜多爾 點贊! 南美洲 目前 巴拉 圭和 中國 沒有外交關係,法屬 圭亞那 當然需要 法國 認可, 委內瑞拉 一片混亂,其他各國基本可以通過,這都是在去年以來發生的,真心祝願 中國 護照越來越好用。

厄瓜多爾 首都 基多 群山環繞,分老城 新城 ,是離赤道最近的首都。老城由印第安人始建於11世紀,15世紀末成為印加帝國的都城,1979年聯合國教科文組織認定為世界文化遺產。

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老城地標 基多 自由女神就矗立在麵包山上,出租車5$,由小塊花崗岩雕刻組裝,可以俯視老城,偶遇太陽光暈。值得一提的是我們在 基多 的日子里居然沒下雨,今天還是難得一見的大晴天,到晚上發現臉曬的發紅@。

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1美元坐大巴去29公裡外的赤道紀念碑,差不多要走2小時。赤道紀念碑已經建成了景區,由紀念碑3.5$,赤道博物館4$,印第安博物館4$組成,買套票會便宜些。曾經在 非洲 的 肯尼亞 、 烏干達 2次穿越赤道,那裡也就是在公路上劃條線,路邊立個牌子也不收費。有意思的是這裡的赤道紀念碑有3個,分別建在不同年代:景區里是1736年 法國 人測定的,當時只有六分儀之類的簡單測量工具,200年後的1936年重新認定,80年代 厄瓜多爾 政府在此地建立了紀念碑和公園,後經現代gps精準定位只和赤道0度相差幾十米,00.00.00.07;後來軍方近代在附近的山上建了一個誤差更小的標誌碑;第三個印第安風格旋轉型鐵制紀念碑是經GPS定位的00.00.00.00度,精準的赤道紀念碑。嚴格說還有第四個標誌,是1200年前印第安人用石頭圍成的圓圈,距真正的赤道只有不到50米,如果如導游所說就是當年的印第安先民擺出赤道標誌的話,那可真是很神奇!

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地球中心線上的最高點
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赤道線上多是大海,這裡海拔2600多米,是陸地上最高的赤道線。上山每人10$,路很窄很破,為了到達真正的最高的赤道0度值。晚上去臨近旅館看個朋友,街上冷冷清清幾乎沒有行人,朋友居住的旅館也是壁壘森嚴閑人免進,臨走時也一再被告之小心小心千萬小心。首都中心區都能讓大家如此緊張,看來傳言不謬,儘管夜裡獨自走過,還是小心沒大錯……
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三,巴尼奧斯
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巴尼奧斯暖陽

2017-11-22 0:18

1120,D5。 基多 \- 巴尼奧斯 。原計劃是在 基多 活動3天,然後飛 加拉帕戈斯群島 游覽6天,27日陸路通關去 秘魯 ,汽車票已出。船游4天3夜1075$,機票 基多 去 瓜亞基爾 回476$,上島稅100$,遺憾的是人多票少,最後大家的意見是集體放棄。於是重新調整路線:大巴到 巴尼奧斯 盪一下世界盡頭的鞦韆,然後去 昆卡 溜達古城,再去 瓜亞基爾 乘車去 秘魯 ,時間上應該可以提前3天。上午和同伴們一起去 秘魯 的國際長途客運公司駐 基多 辦事處查詢在國內購票時已經支付但沒有出票的款項何時返回,答覆是等待或繼續發郵件。工作人員很客氣但是聽不懂英語,只能是手機-中文- 西班牙 語詢問,電腦- 西班牙 語-中文答覆,不是完全準確,可以基本溝通,谷歌翻譯和Windows系統功不可沒,點贊。後來又給我們更改了票期確認了座位,從27日提前到24日,節約了3天時間。下午15.35大巴去 巴尼奧斯 ,7人含稅一共32$,整除不開,不知道他們是如何計算的。
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長途汽車站在 基多 南部,漂亮大氣,車也很好很舒服,就是經常停車上下客,170多公里愣是走了4個多小時。還沒等出城就開始下雨一路未停,7點半到 巴尼奧斯 雨仍然在下。分頭就近找賓館,基本都是要價每人10$,最後找到了每人6$的+早餐1.5$的標準間。美洲大多是110伏電壓,我們帶的需要用電的家伙都是220伏,這就意味著需要延長一倍(應為四倍)以上的時間,能用很慢,急也沒用只能入鄉隨俗……
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四,巴尼奧斯一昆卡暖陽

2017-11-23 6:15

1121, 巴尼奧斯 \- 昆卡 。小鎮 巴尼奧斯 群山環繞乾凈漂亮一片祥和。這裡不僅僅有傳說中的鞦韆,還有溜索、蹦極、山地運動等,路邊有許多提供相關服務的旅行社。但更多的人還是奔著鞦韆而來,慕名盪上一次天盡頭的鞦韆。老夫不發少年狂,歷經歲月也滄桑。

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