回程的路上有型搶到了第一排的座椅。其實整個 北角 的這片區域地貌都非常的綺麗，跟 冰島 ， 蘇格蘭 高低的景色非常相像，景色異常壯麗。
繞過一個個彎，道路依然蜿蜒曲折宛如通天一般。
❤️Day 6， Tromsø 特羅姆瑟夜裡兩點，睡夢中從honningvåg出發，早上醒來，已經快到 特羅姆瑟 了，兩地相隔並沒有多遠，都位於 北極 圈內。
特羅姆瑟 是 挪威 北極 圈內最大的城市，7.5萬人，世界第三大。
這是旅程的第六天，也是整個旅程的中點，我們告別了最北，開始一路向南。
海中的山峰一樣的嶙峋，只不過溫度的原因，山頂還有未化的積雪。
去 西藏 朝聖要轉山，來 挪威 峽灣，需要轉彎，一彎接一彎
我們是從北方進入的 特羅姆瑟 ，因為這座 特羅姆瑟 大橋，我們並不能達到南部市區附近的港口，而停靠在了北測的一個工業碼頭。
這個碼頭離市區差不多3公里，如果選擇搭乘msc提供的擺渡大巴，需要往返20歐一人，這種搶錢的行為，我們自然不會接受，果斷選擇下車步行出了碼頭叫車。因為電招，起步價85克朗，最後打車到達纜車站，4公里左右，一共250克朗。
拍了一張出租車上的價格表，很複雜，大概解釋下，星期一到星期五6點到18點起步價48，電招起步價82，起步價不包含免費行駛里程和時間，里程和時間雙計費，每公里10.2克朗每公里，每分鐘7.15克朗；星期一到星期五晚上18點到24點起步價58，電招99，每公里12.35，每分鐘8.65；再往下就是周末，晚上以及節假日高峰期的價格，反正就是越來越高。
5分鐘左右就到了纜車站，我們也幸虧選擇了打車，來的時候大批的旅行團隊還未到達，我們非常順利的就買到票上了纜車，再遲個10分鐘，排隊就排到了門外，等我們下來的時候，排隊已經繞著外面停車場轉一圈了。
纜車站裡面，裝飾的很復古。纜車票往返199克朗一個大人，小孩95克朗，三個擔任一個小孩700多克朗。
纜車站看上去很復古，但是實際上還是很先進的，車廂不大，也就10個人的容量，兩個車廂一上一下同時運行，單程4分鐘。
山頂的纜車站其實還不小，有休閑區域，有餐館，還有個大的觀光平臺。這裡也是附近戶外活動的中轉休息站。
山頂視野非常寬曠，我爸非要給我照一張，我就先讓他站在上面，照了一張，跟他說，給我照這個一樣感覺的就好，可是最終的結果。。大家懂的。。
山下的 特羅姆瑟 全景，這個 北極 圈內的城市，雖然夏天來，但是她所呈現出來的氣質完全就不適合夏天，沒有冰雪的 特羅姆瑟 也就不是 特羅姆瑟 了。
我們的大游輪。
特羅姆瑟 的市中心，非常現代化，並沒有什麼古董的建築，不過相對於7萬的總人口，這樣規模的市中心還是不小了。
特羅姆瑟 大橋，本地的另一大地標，全長1000米，1960年建成，說實話這個橋也不大，造型也不算漂亮，不過口碑頗高，高就高在步行過橋是一個很特殊的體驗，兩岸的景色也很不錯。
特羅姆瑟 的一角和遠處的群山。
市區的另一側則是 特羅姆瑟 機場，作為 北極 圈內的重要樞紐，這裡還是非常繁忙的，我們在山頂一會看到不少飛機起飛降落。
山頂的一張椅子，風景好不說，這山頂哪風景都好，倒是位置看上去比較獨特，應當是個拍照的好地方。
於是乎我招呼老兩口坐上去，可惜不善於秀恩愛的兩人動作如此生硬，在我喊了n聲再靠近一點之後，中間的空檔還是夠塞的下我閨女。
下了山，步行個10分鐘左右就到了 北極 大教堂。又是個本地網紅景點，不過這也不是個古董貨，建於1965年，不過當時設計的很現代，即使放到現代，也沒讓人覺得這是上世紀60年代的產物。這裡沒啥典故，沒啥特別，這麼火的原因就一個，顏值是第一生產力。
夏季這裡基本每天都有音樂演奏會，期間不對公眾開放，其他時間需購票進入，50克朗，雖然不貴，但是很雞肋，因為不來吧感覺錯過了什麼，但是買票進來吧，又覺得還不如不進來。
裡面的風格在當時來說是很後現代，但是現在看來也就是普通的現代了。了面很小，就這麼一個大廳，不用5分鐘，不用1分鐘，30秒就夠轉一圈了。
這個教堂的特色致意就是這塊彩色 馬賽 克的玻璃，不過哪個nb的教堂沒有nb的 馬賽 克玻璃。
出了教堂就正對著 特羅姆瑟 大橋了，入鄉不能不隨俗，來到 特羅姆瑟 不能不過次橋。橋中間為行車道，兩側一側為自行車道，一側為步行道，不過走的那是顫顫巍巍，橋上車輛的通行給橋身帶來了肉身可以感知的顫動。
下了橋市中心晃了一圈，也沒啥特別的，找了個咖啡店坐下來喝點咖啡。這裡其實門對門兩家咖啡館，一家門庭若市，一家空無一人，初來乍到，肯定就是人多去哪了，這家的小哥也很有腔調，泡個咖啡的姿勢都很銷魂。
