日本中部8日深度游（名古屋-岐阜-高山-富山-金澤-下呂）
歷史，使人痴迷；美景，使人陶醉；
傳說，令人好奇；美食，令人不舍。
這是我旅行的動力，也是我旅行的目的。不論去哪裡，都一定要沉浸在當地的生活之中；一定要參觀當地的名勝與博物館，品味當地時空的變換帶來的不同體驗。
已經是第五次到 日本 ，對這個國家的一切都不再陌生，即使僅僅只有大學學的第二外語選修課的日語基礎，也足以得心應手的應對語言不通的尷尬。所以，確定這次出行的動力，就是對歷史的鐘愛和對動漫的喜歡。
此行的範圍是 日本 的中部地區，也叫作“升龍道”。這裡既有歷史上英雄們戰鬥的血雨腥風，也有現代企業家的發憤圖強；既有高樓大廈商業中心，也有城堡庭院高山流水；既有新海誠描繪的青澀愛情，也有死神小學生的大駕光臨（ ）……
總之，這裡能給你帶來不同於 關西 和 東京 的體驗。 行程總覽及有用的信息這一部分，主要是信息的彙總，包括：行程路線、資料收集、交通方式總結、住宿信息等。方便各位進行查詢。幫助各位玩轉 名古屋 、岐阜、下呂、高山、富山和金澤等地。
一、路線
行程時間是2019年4月27日從 北京 出發， 日本 時間2019年5月4日從 名古屋 回京。往返航班公司是 中東 土豪航空之一的阿提哈德航空公司，航班號為去程EY888，回程EY889，這是一趟從 北京 早上起飛，從 名古屋 晚上回的絕佳航班。其實這個航班是從 阿布扎比 —— 名古屋 的，在 北京 經停。因此這趟航班從 北京 到 名古屋 的準點率說實話……很感人。而且這個航班一般機票都比較便宜，所以旅行團很多，如果想自由行的話，請大家提前辦理登機手續和行李托運。
比較開心的是預約這次行程機票的時候，國內還沒有說五一小假期連放四天假，所以預定機票的時候發現價格異常的便宜；但悲劇的事，五一前後趕上 日本 平成時代謝幕以及令和時代開啟， 日本 連放10天假，不僅酒店比平時貴，同時原本幾乎沒什麼人的中部地區擠滿了各種前來觀光的 日本 本地人，連JR指定席的票都預約不到，簡直可怕。
具體行程安排見下表：
對某部分感興趣的話，可以直接點擊目錄，即可到達相關位置。
本次行程的路線圖見下：
在地圖上可以清楚看到 大阪 、 名古屋 、 東京 的方位，也可以看到這趟行程的路程十分長。
二、旅行資料
首先，在 日本 的每一個旅游城市，都會有觀光信息中心（觀光案內所）可以領取資料和問詢信息，各位到了以後建議先去這裡，拿著新版的地圖和資料，便於出行。
此外，行程出發前我會在網絡上查詢很多信息。下麵的網址是我搜集到的一些當地觀光協會或官方的旅行信息網站，裡面會提供很多吃住行的資料，還可以下載PDF版。可以根據需要計劃自己的行程。
另外有價值的信息我會單獨把圖發出來供大家參考。
1、 名古屋 觀光指南： https://www.nagoya-info.jp/zhcn/
2、漫游岐阜市： https://www.gifucvb.or.jp/cn/
3、高山市觀光協會： http://www.hida.jp/chinese2/
4、飛騨古川觀光： https://www.hida-kankou.jp/ （請使用繁體中文頁面）
5、富山觀光嚮導： https://foreign.info-toyama.com/cn/
6、 金澤市 觀光： https://cn.visitkanazawa.jp/
7、 下呂溫泉 旅館公會： http://www.gero-spa.or.jp/kantai/
三、本次行程主要的交通方式：
1、 日本 中部鐵路JR的“高山、北陸周游券”（以下簡稱JR PASS）
詳細信息可查詢網站： https://touristpass.jp/zh-cn/takayama_hokuriku/
這個JR PASS最方便的一點就是可以覆蓋本次行程大部分城市之間的交通（下圖中綠色圈圈內的，就是我所需要使用JR PASS的區域），且不需要買票，直接上車。並且有四次選定指定席的機會，路程比較長的時候，還是很划算的。根據行程，這次我的計劃是四段指定席：岐阜——高山，高山——富山，富山——下呂，下呂—— 名古屋 。
但有一個要註意的，就是富山——新高岡——金澤這段路程是“北陸 新乾 線”。使用JR PASS只能乘坐自由席，不能乘坐指定席！！！這段區域是有三種列車在運行，其中一列是全車指定席，因此不能坐這輛，另外兩輛是可以乘坐的。
2、IC卡
我手裡的是ICOCA，在這個區域大部分城市都是可以隨意使用的。
3、市內交通一日券
在 名古屋 和金澤，都可以購買當地的交通一日券。
首先，在 名古屋 比較推薦的有兩種。一種是觀光巴士MEGURU號一日券，500日元/人/天；還有一種是巴士地鐵一日券，600日元/人/天。市內的觀光巴士MEGURU號基本上可以覆蓋主要的景點，但是像大須觀音寺，熱田神宮等，都不在MEGURU號的運行線路上，所以也可以直接買600日元的， 名古屋 地鐵和公交車基本也能到達這些主要景點和商圈。各位可以根據自己的行程安排決定購買哪種。
下圖是 名古屋 地鐵線。紅色圈圈是我計劃中要去的一些地方。 
在金澤，主要就是靠市內的旅游巴士，500日元/人/天，比較方便。出了火車站就是公交站。分三條線路，順時針線、逆時針線還有兼六園區間線。利用好這三個線路基本上能逛完金澤所有景點。 
四、住宿酒店：
主要是通過 日本 樂天旅行、E路東瀛、以及部分酒店的官方網站進行的預定。
日本 樂天： https://travel.rakuten.cn/
E路東瀛： https://www.japanican.com/cn
其他酒店都是在酒店官網預定，可以直接在百度搜就能找到。
以下是酒店的個人評價：（房間大小、餐食、價格、服務、交通等）
1、兩家 名古屋 酒店：
兩個酒店都是典型的商務連鎖型酒店，價格也是一般商務酒店的價格，與同類型酒店價格相差不大。房間大小不大，18平米，不太可能同時打開兩個箱子。所以，如果有大量購物計劃的，需要好好合理安排下空間。早飯都是普通的商務型早餐，自助式，能吃飽。交通較為方便，距離 名古屋 車站步行5分鐘內可達。
2、富山ANA皇冠假日酒店：
是洲際酒店集團之一，服務好，房間大。同時入住的時候給的房間視野較好，能看到富山城的一角，晚上能看到 富山市 燈光夜景。由於富山偏遠人煙稀少，即使是洲際酒店也並不貴，如果是IHG會員，還有額外的優勢：在餐廳享用晚餐或者購買紀念品有折扣，在房間內食用或飲用消費品可以有50%折扣等。不在車站附近，需要在富山站乘坐3站富山電車，下車即到。
3、兩個日式酒店：
3.1 高山市 飛驒花里之湯 高山櫻庵。
距離JR高山站大約步行5分鐘不到的時間。是標準的日式酒店，服務好，前臺check in的時候英語不錯，能說完整句子。在整個酒店里都是榻榻米形式的地板，所以進入酒店住宿區域的時候都需要脫鞋，鞋就放在統一的鞋櫃里，鑰匙自己保管好。房間比較寬敞，比 名古屋 的商務酒店要好。晚餐和早餐都在餐廳，日式主餐+西式自助。酒店門口就有一個足湯，沒事可以去泡泡。
3.2 下呂溫泉 山形屋
官網： http://www.geroyamagataya.com/zh-cn/ 我是直接從官網預定的，網站右上角可以選擇中文。
很推薦！原因：老闆娘是 中國 人，所以在官網訂房間的時候就有中文頁面，而且自打進了這個酒店開始，就有會說中文的服務員。酒店住宿分為不同區域：陶川閣、呂尚館和大觀莊，根據預訂房屋格局和視野決定，這些可在官網上直接查到。標準日式酒店，講究服務質量：迎送服務、客房服務、餐食服務及溫泉等。JR車站出來就能看著舉牌子的司機師傅接人，每天早上有三輛車次送客人去JR火車站。餐食服務：可以自由選擇自己的餐食，不會千篇一律，信息也可以在官網查看到。其他的客房內部情況及服務和詳細的餐食服務在後續游記中慢慢介紹。
五、實用的APP
出門在外，手機上安裝一些靠譜和實用的APP還是很有用的。給大家推薦幾個：
1、大眾點評：大眾點評這個軟件可以說是很有用了，出門在外想吃什麼，完全可以靠大眾點評來篩選，在 日本 很多地方都能通過大眾點評找到好吃的館子；
2、翻譯軟件VoiceTra：一款十分簡單好用的翻譯軟件，可以通過輸入或者語音輸入要翻譯的內容，準確率還可以，翻譯完的東西還是可以理解的。出行交流出現障礙的時候基本靠它。效果如下圖。
3、交通軟件“乘換案內”：實用的 日本 出行APP，但主要是日文版；現在也有中文版的軟件，名字叫“ 日本 換乘”，使用方法是相同的。 最好的辦法就是找出要坐的車次，然後截屏給售票處的人，讓他們出這趟車指定席票。省得語言不通理解出問題，約錯車次~ 
六、簽證信息
這部分在網絡上有太多信息了，在此不贅述了。因為我是三年多次簽，所以直接買了機票說走就走。 DAY1：名古屋港區。初來乍到的體驗出游之前畢竟是要興奮的，所以一宿沒怎麼睡覺也是太正常不過的。提前三個半小時候就到機場等著辦理手續，辦理登機手續的時候被告知升艙 成功 ！！現在想想都樂呵呵的。我估計可能是旅行團太多，經濟艙超售了……
當然也如所料想的那樣：航班又晚點了！！！晚了整整兩個小時。（嘴上甜蜜蜜地說沒事，心裡MMP地想罵人）執飛機型是波音787-10，飛之前正好趕上波音737出事，同行的其他乘客對波音公司飛機心有餘悸的……嗯。好吧，可以理解。基本上上了飛機就是吃飯時間了，吃完了，睡個午覺就到達 名古屋 機場了！
↑名古屋 相對於 大阪 關西 機場和 東京 成田、羽田機場， 名古屋 中部機場不大而且很清靜，從廊橋出來差不多10分鐘不到的功夫就到了政務大廳。基本不用排長隊，就能快速通過檢疫所、入境審查署和稅關了。剛剛好行李出來，可以馬上拿著行李出發了！ 
↑名古屋 從中部機場到 名古屋 市區是沒有JR鐵路的，是通過乘坐名鐵公司的鐵路到達。這裡有μ-sky列車和普通車兩種方式可以選擇，μ-sky號比普通列車要多付370日元的費用，只需要花費20來分鐘就可以從機場到達 名古屋 市，所以還是很值的。這個時間點正好下了飛機就有一趟μ-sky,因此果斷上了。 
↑名古屋 名古屋 車站是一個很大型的車站，集JR線（包括在來線， 新乾 線），名鐵線，近鐵線、地鐵東山線、地鐵櫻通線、西 名古屋 港線和各種公交車的總站的交通樞紐，同時也有高島屋、比酷相機等百貨店，也有很多餐廳，每天吃飯都得排隊的那種。西側為太閣通口，東側為櫻通口，旅游信息中心距離東側櫻通口較近。拖著行李到了酒店後沒歇著，直接回到 名古屋 站坐地鐵，準備晚上去 名古屋 港區轉轉。
乘坐東山線在榮站換乘名城線，到終點站就是 名古屋 的港區。可惜的是，由於飛機晚點，等我們到達 名古屋 港區的時候已經是當地時間下午4點多了，海洋館和破冰船等等都關門了，不過即便如此，吹著海風，漫步於港灣，看著夕 陽西 下，還是很幸福的。回城圖中還偶遇一個書店，這個遠離選鬧市區的港灣也是讀書人的寧靜港灣，甚是愜意。
↑名古屋港 
↑名古屋港 
↑名古屋港 
↑名古屋港 
↑名古屋港 DAY2：名古屋市區，尋找歷史和現代的交融今天主要的行程就是乘坐MEGURU號和地鐵游覽 名古屋 市區。目的地包括：豐田產業紀念館， 名古屋 城公園、德川園和 名古屋 大學。
說到 名古屋 以及所在的 愛知縣 ，在國內並沒有 東京 、 大阪 、 京都 、 奈良 、 北海道 和 沖繩 那麼有名氣，來這裡旅行的人也並不多。在 日本 古代和現代， 愛知縣 和 名古屋 市也是個十分重要的城市。是一座很有歷史氣息的城市， 日本 歷史上赫赫有名的德川家康、豐臣秀吉、織田信長全都是 愛知縣 人。 名古屋 市北部是山，南邊是海，是 日本 東西連接的交通要道； 名古屋 都市圈也是排在 東京 大阪 之後的 日本 第三大都市圈，商業氣息也十分濃厚；同時也是世界著名汽車企業豐田公司總部所在地；此外還擁有著著名的 日本 國立大學 名古屋 大學。
一、豐田產業紀念館
豐田公司將自己公司最早的廠房改造成豐田公司歷史宣傳館，作為一個向世界宣傳自己公司的窗口。紀念館中展示了大量當年豐田公司生產的紡織設備，以及豐田公司在研發和生產汽車過程中所使用的計量器具和實驗原始記錄。
而對我來說，永遠想象不到一家曾經做紡織的輕工業企業最終會發展成一家世界最著名的汽車企業。在豐田家的紡織機業務飛速上升，技術快速發展的時候，豐田家的人決定冒著很大的風險投入大量資源製造真正屬於自己國家的車。決策層的決意，技術人員大量的實驗，工程人員經過幾十年的材料、發動機、製造等技術沉澱積累，終於成就了豐田公司的傳奇故事。信念、管理、研發、工藝革新等等方面都可以看到一家公司的成長，也看到了時代的進步！
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館 
↑豐田產業技術紀念館
傳說，令人好奇；美食，令人不舍。
這是我旅行的動力，也是我旅行的目的。不論去哪裡，都一定要沉浸在當地的生活之中；一定要參觀當地的名勝與博物館，品味當地時空的變換帶來的不同體驗。
已經是第五次到 日本 ，對這個國家的一切都不再陌生，即使僅僅只有大學學的第二外語選修課的日語基礎，也足以得心應手的應對語言不通的尷尬。所以，確定這次出行的動力，就是對歷史的鐘愛和對動漫的喜歡。
此行的範圍是 日本 的中部地區，也叫作“升龍道”。這裡既有歷史上英雄們戰鬥的血雨腥風，也有現代企業家的發憤圖強；既有高樓大廈商業中心，也有城堡庭院高山流水；既有新海誠描繪的青澀愛情，也有死神小學生的大駕光臨（ ）……
總之，這裡能給你帶來不同於 關西 和 東京 的體驗。 行程總覽及有用的信息這一部分，主要是信息的彙總，包括：行程路線、資料收集、交通方式總結、住宿信息等。方便各位進行查詢。幫助各位玩轉 名古屋 、岐阜、下呂、高山、富山和金澤等地。
一、路線
行程時間是2019年4月27日從 北京 出發， 日本 時間2019年5月4日從 名古屋 回京。往返航班公司是 中東 土豪航空之一的阿提哈德航空公司，航班號為去程EY888，回程EY889，這是一趟從 北京 早上起飛，從 名古屋 晚上回的絕佳航班。其實這個航班是從 阿布扎比 —— 名古屋 的，在 北京 經停。因此這趟航班從 北京 到 名古屋 的準點率說實話……很感人。而且這個航班一般機票都比較便宜，所以旅行團很多，如果想自由行的話，請大家提前辦理登機手續和行李托運。
比較開心的是預約這次行程機票的時候，國內還沒有說五一小假期連放四天假，所以預定機票的時候發現價格異常的便宜；但悲劇的事，五一前後趕上 日本 平成時代謝幕以及令和時代開啟， 日本 連放10天假，不僅酒店比平時貴，同時原本幾乎沒什麼人的中部地區擠滿了各種前來觀光的 日本 本地人，連JR指定席的票都預約不到，簡直可怕。
具體行程安排見下表：
本次行程的路線圖見下：
在地圖上可以清楚看到 大阪 、 名古屋 、 東京 的方位，也可以看到這趟行程的路程十分長。
首先，在 日本 的每一個旅游城市，都會有觀光信息中心（觀光案內所）可以領取資料和問詢信息，各位到了以後建議先去這裡，拿著新版的地圖和資料，便於出行。
此外，行程出發前我會在網絡上查詢很多信息。下麵的網址是我搜集到的一些當地觀光協會或官方的旅行信息網站，裡面會提供很多吃住行的資料，還可以下載PDF版。可以根據需要計劃自己的行程。
另外有價值的信息我會單獨把圖發出來供大家參考。
1、 名古屋 觀光指南： https://www.nagoya-info.jp/zhcn/
2、漫游岐阜市： https://www.gifucvb.or.jp/cn/
3、高山市觀光協會： http://www.hida.jp/chinese2/
4、飛騨古川觀光： https://www.hida-kankou.jp/ （請使用繁體中文頁面）
5、富山觀光嚮導： https://foreign.info-toyama.com/cn/
6、 金澤市 觀光： https://cn.visitkanazawa.jp/
7、 下呂溫泉 旅館公會： http://www.gero-spa.or.jp/kantai/
三、本次行程主要的交通方式：
1、 日本 中部鐵路JR的“高山、北陸周游券”（以下簡稱JR PASS）
詳細信息可查詢網站： https://touristpass.jp/zh-cn/takayama_hokuriku/
這個JR PASS最方便的一點就是可以覆蓋本次行程大部分城市之間的交通（下圖中綠色圈圈內的，就是我所需要使用JR PASS的區域），且不需要買票，直接上車。並且有四次選定指定席的機會，路程比較長的時候，還是很划算的。根據行程，這次我的計劃是四段指定席：岐阜——高山，高山——富山，富山——下呂，下呂—— 名古屋 。
但有一個要註意的，就是富山——新高岡——金澤這段路程是“北陸 新乾 線”。使用JR PASS只能乘坐自由席，不能乘坐指定席！！！這段區域是有三種列車在運行，其中一列是全車指定席，因此不能坐這輛，另外兩輛是可以乘坐的。
我手裡的是ICOCA，在這個區域大部分城市都是可以隨意使用的。
在 名古屋 和金澤，都可以購買當地的交通一日券。
首先，在 名古屋 比較推薦的有兩種。一種是觀光巴士MEGURU號一日券，500日元/人/天；還有一種是巴士地鐵一日券，600日元/人/天。市內的觀光巴士MEGURU號基本上可以覆蓋主要的景點，但是像大須觀音寺，熱田神宮等，都不在MEGURU號的運行線路上，所以也可以直接買600日元的， 名古屋 地鐵和公交車基本也能到達這些主要景點和商圈。各位可以根據自己的行程安排決定購買哪種。
主要是通過 日本 樂天旅行、E路東瀛、以及部分酒店的官方網站進行的預定。
日本 樂天： https://travel.rakuten.cn/
E路東瀛： https://www.japanican.com/cn
其他酒店都是在酒店官網預定，可以直接在百度搜就能找到。
1、兩家 名古屋 酒店：
兩個酒店都是典型的商務連鎖型酒店，價格也是一般商務酒店的價格，與同類型酒店價格相差不大。房間大小不大，18平米，不太可能同時打開兩個箱子。所以，如果有大量購物計劃的，需要好好合理安排下空間。早飯都是普通的商務型早餐，自助式，能吃飽。交通較為方便，距離 名古屋 車站步行5分鐘內可達。
2、富山ANA皇冠假日酒店：
是洲際酒店集團之一，服務好，房間大。同時入住的時候給的房間視野較好，能看到富山城的一角，晚上能看到 富山市 燈光夜景。由於富山偏遠人煙稀少，即使是洲際酒店也並不貴，如果是IHG會員，還有額外的優勢：在餐廳享用晚餐或者購買紀念品有折扣，在房間內食用或飲用消費品可以有50%折扣等。不在車站附近，需要在富山站乘坐3站富山電車，下車即到。
3、兩個日式酒店：
3.1 高山市 飛驒花里之湯 高山櫻庵。
距離JR高山站大約步行5分鐘不到的時間。是標準的日式酒店，服務好，前臺check in的時候英語不錯，能說完整句子。在整個酒店里都是榻榻米形式的地板，所以進入酒店住宿區域的時候都需要脫鞋，鞋就放在統一的鞋櫃里，鑰匙自己保管好。房間比較寬敞，比 名古屋 的商務酒店要好。晚餐和早餐都在餐廳，日式主餐+西式自助。酒店門口就有一個足湯，沒事可以去泡泡。
3.2 下呂溫泉 山形屋
官網： http://www.geroyamagataya.com/zh-cn/ 我是直接從官網預定的，網站右上角可以選擇中文。
很推薦！原因：老闆娘是 中國 人，所以在官網訂房間的時候就有中文頁面，而且自打進了這個酒店開始，就有會說中文的服務員。酒店住宿分為不同區域：陶川閣、呂尚館和大觀莊，根據預訂房屋格局和視野決定，這些可在官網上直接查到。標準日式酒店，講究服務質量：迎送服務、客房服務、餐食服務及溫泉等。JR車站出來就能看著舉牌子的司機師傅接人，每天早上有三輛車次送客人去JR火車站。餐食服務：可以自由選擇自己的餐食，不會千篇一律，信息也可以在官網查看到。其他的客房內部情況及服務和詳細的餐食服務在後續游記中慢慢介紹。
五、實用的APP
出門在外，手機上安裝一些靠譜和實用的APP還是很有用的。給大家推薦幾個：
1、大眾點評：大眾點評這個軟件可以說是很有用了，出門在外想吃什麼，完全可以靠大眾點評來篩選，在 日本 很多地方都能通過大眾點評找到好吃的館子；
2、翻譯軟件VoiceTra：一款十分簡單好用的翻譯軟件，可以通過輸入或者語音輸入要翻譯的內容，準確率還可以，翻譯完的東西還是可以理解的。出行交流出現障礙的時候基本靠它。效果如下圖。
這部分在網絡上有太多信息了，在此不贅述了。因為我是三年多次簽，所以直接買了機票說走就走。 DAY1：名古屋港區。初來乍到的體驗出游之前畢竟是要興奮的，所以一宿沒怎麼睡覺也是太正常不過的。提前三個半小時候就到機場等著辦理手續，辦理登機手續的時候被告知升艙 成功 ！！現在想想都樂呵呵的。我估計可能是旅行團太多，經濟艙超售了……
當然也如所料想的那樣：航班又晚點了！！！晚了整整兩個小時。（嘴上甜蜜蜜地說沒事，心裡MMP地想罵人）執飛機型是波音787-10，飛之前正好趕上波音737出事，同行的其他乘客對波音公司飛機心有餘悸的……嗯。好吧，可以理解。基本上上了飛機就是吃飯時間了，吃完了，睡個午覺就到達 名古屋 機場了！
乘坐東山線在榮站換乘名城線，到終點站就是 名古屋 的港區。可惜的是，由於飛機晚點，等我們到達 名古屋 港區的時候已經是當地時間下午4點多了，海洋館和破冰船等等都關門了，不過即便如此，吹著海風，漫步於港灣，看著夕 陽西 下，還是很幸福的。回城圖中還偶遇一個書店，這個遠離選鬧市區的港灣也是讀書人的寧靜港灣，甚是愜意。
說到 名古屋 以及所在的 愛知縣 ，在國內並沒有 東京 、 大阪 、 京都 、 奈良 、 北海道 和 沖繩 那麼有名氣，來這裡旅行的人也並不多。在 日本 古代和現代， 愛知縣 和 名古屋 市也是個十分重要的城市。是一座很有歷史氣息的城市， 日本 歷史上赫赫有名的德川家康、豐臣秀吉、織田信長全都是 愛知縣 人。 名古屋 市北部是山，南邊是海，是 日本 東西連接的交通要道； 名古屋 都市圈也是排在 東京 大阪 之後的 日本 第三大都市圈，商業氣息也十分濃厚；同時也是世界著名汽車企業豐田公司總部所在地；此外還擁有著著名的 日本 國立大學 名古屋 大學。
一、豐田產業紀念館
豐田公司將自己公司最早的廠房改造成豐田公司歷史宣傳館，作為一個向世界宣傳自己公司的窗口。紀念館中展示了大量當年豐田公司生產的紡織設備，以及豐田公司在研發和生產汽車過程中所使用的計量器具和實驗原始記錄。
而對我來說，永遠想象不到一家曾經做紡織的輕工業企業最終會發展成一家世界最著名的汽車企業。在豐田家的紡織機業務飛速上升，技術快速發展的時候，豐田家的人決定冒著很大的風險投入大量資源製造真正屬於自己國家的車。決策層的決意，技術人員大量的實驗，工程人員經過幾十年的材料、發動機、製造等技術沉澱積累，終於成就了豐田公司的傳奇故事。信念、管理、研發、工藝革新等等方面都可以看到一家公司的成長，也看到了時代的進步！
