拖家帶口、上天下海澳大利亞14天漫游記
寫在前我和愛人都是愛旅行的人，從我們結婚開始，去過 瑞士 、 希腊 、 馬爾代夫 、 新西蘭 、 日本 ，之後有了孩子，2018年帶著去了趟 長灘島 。每次回來，經過一段時間後，都會對之前的旅行回味無窮，尤其是身心釋放在那些美麗的景緻中，總是感嘆：哎，真想再去一次！閑暇時候我喜歡看一些游記，在馬蜂窩裡潛水了很久，看著那些游記，能夠讓自己身心放鬆，仿佛也身在其中。
自從2015年 新西蘭 自駕回來， 澳大利亞 就一直心裡種草很久了。之前不止一次把它列為目的地，最終因為種種原因都沒有成行。在我看來，澳洲地處南半球，是北半球冬季時候出行最好的選擇。而且地大物博，民風淳樸，治安好，很適合親子游。所以這次春節出游，我果斷地選擇了澳洲，也算是圓了多年的一個夢。
我們一家5人，在南半球的夏天裡走過了14天，儘管疲憊不堪，但這一路，我們看過了風景，收穫了歡笑，留下了美好回憶，而更重要的是，孩子在這一路中歷練成長，經歷了他人生中第一次長途旅行。
這也是我第一次寫游記，我的游記既有旅行記錄，也有一些攻略建議，希望對即將成行的你有所幫助。 行程計劃打開澳洲地圖，你會發現要去的地方很多， 東海 岸的 悉尼 墨爾本 大洋路 自然不用說了，還有 黃金海岸 、 布裡斯班 ，西海岸的 珀斯 ，南部的 阿德萊德 、 袋鼠島 、 塔斯馬尼亞 ，北部的 凱恩斯 ， 北領地 的烏魯魯巨石……的確，對於這個世界上領土面積第六大的國家來說，正如 澳大利亞 的旅游廣告詞說的“澳世無雙”， 澳大利亞 可以說是世界上獨一無二的地方，地處南半球、四面環海、熱帶雨林、中間沙漠，旅游資源自然十分豐富，如果要深入探索，一定要多去幾次的。
我們是第一次去澳洲，所以我覺得這個行程計劃更適合第一次去澳洲，而且適合一家老小一起出行的人。 墨爾本 悉尼 分別待了2天半時間，其實覺得不太夠。 大洋路 我們用了3天半時間，這個節奏剛剛好， 凱恩斯 待了3天，主要是去看 大堡礁 和 庫蘭達 。
出行時間：2月11日——2月24日
主要目的地： 墨爾本 — 悉尼 — 凱恩斯
DAY1：深圳—香港—墨爾本這次出行，選擇了跟春節假期連在一起，我和老婆孩子先回了趟老家，然後從老家出發，與從 北京 出發的姥爺姥姥在 深圳 會和，再從 香港 飛 墨爾本 ，這樣算下來，免去了我們從老家飛 北京 的行程，也省下了一些機票費用（ 香港 的機票相對便宜）。
我們定的是國泰航空從 香港 直飛 墨爾本 的航班。在網上查到了信息， 深圳 蛇口碼頭可以坐船直接到 香港 國際機場，只要30分鐘，而且可以直接在蛇口碼頭辦理登機和行李托運手續，很方便。因此，我們捨棄了前一晚住 香港 的計劃，直接住在 深圳 ，第二天一大早打車去 深圳 蛇口港。
2月11日早上6點半，我們打車到達蛇口港。蛇口港是一個 新建 的碼頭，舊的已經作為貨運碼頭了，這裡人真的不是很多，環境也比較舒適。我們到了後，直接在自助設備上打印了事先買好的輪渡票，然後找到國泰航空的櫃臺，辦理登機手續，全程也就20分鐘，很簡單方便。
7:15，輪渡準時開，半小時後，也就是7:45到達了 香港 國際機場。下了輪渡跟著人流往前走，過了海關之後，就可以看到退稅窗口，在這裡退了船票稅120港幣/人。
↑蛇口客運碼頭 因為我們在 深圳 已經辦了登機手續，所以從渡輪下來後，直接可以到登機口了。航班是10:30，到了登機口後發現還有整整兩個半小時。登機口旁邊就是環亞貴賓廳，考慮到大家都沒有吃早飯，果斷在網上淘了4張龍騰卡的使用券，80元/人，小孩子免費，裡面吃喝全包，在國際機場這還算是划算的了。 
↑Plaza Premium Lounge T1 West 在環亞里吃了點東西，再稍微休息了一會兒，我們就出來準備登機了。
10:25，飛機準時起飛……
香港 到 墨爾本 全程9小時10分鐘， 墨爾本 和 北京 有3小時時差，落地的時候，已經是當地時間晚上10點半。
出關還挺順利。由於我們帶了嬰兒奶粉、老人小孩的常備藥，所以事先都做了申報（TIPS：關於藥物的申報，只要你帶的不是毒品大麻之類的，入境表上不必填寫具體什麼藥，只需寫上諸如“medicine for elder”即可）。不知道是不是因為帶著小孩，海關人員並沒有讓我們開箱查驗，直接放行了。
↑墨爾本國際機場 此行我們提前預定了接機，取完行李後，接機的大哥已經在那等我們了。大哥人很好，幾年前從 上海 移民到這裡，兒子已經上了 墨爾本 大學。一路上跟我介紹了很多有用的信息，特別提到了 維多利亞州 特有的“J形”待轉路口，對於即將自駕的我來說，真的是一個很有用的提醒（之前在網上看過澳洲自駕的一些規則，但沒看到這個J形的規則，這是在 維多利亞州 特有的，很多人都忽略了，具體大家可以上網學習一下）。
我們定的公寓在南十字星火車站的對面，從機場到這裡也就半小時，聊著聊著很快就到了，司機大哥把我們送到了公寓樓下。
然後，悲催的一幕出現了！在澳洲，尤其住公寓或民宿的，基本上下午5點房東或者代管人員就下班享受生活去了，通常他們會把房門鑰匙放在一個密碼盒裡，然後把密碼盒放在公寓樓下的郵箱里，再給你發封郵件，告訴你怎麼取鑰匙。我在下飛機後看到了房東發來的郵件，上面倒是有很詳細的說明，可問題是：他給錯了密碼！！！
結果就是，我在公寓樓下折騰了2個多小時，始終打不開那個盒子，求助路人無果，打電話給房東沒人接、發信息也沒回，老人很著急，小孩又渴又累，真是欲哭無淚。
午夜的 墨爾本 ，商店幾乎都關了，手機上查就近的酒店，卻不知這個時間哪家還能入住，我和老婆決定出去找找。我們倆一邊拿著手機導航，一邊摸索著走過幾個路口，還算幸運的是，透過一間公寓大樓的玻璃門，看得見了裡面窗口還亮著燈，有個人還在值班，進去一問，可以辦理入住，二話不說，直接付款。
說實話，這家公寓條件很差，但總算安頓下來，已經很滿足了。 DAY2：墨爾本一日游公寓臨街，而且隔音效果不是很好，第二天一早7點我就被樓下的噪音吵醒了，雖然 北京 時間才凌晨4點，時差還沒倒過來，已經顧不上睡覺了，醒來後的第一件事就是落實酒店。
我就給房東打電話，這次終於有人接了。對方應該是一個托管中介，而且是個 中國 人，瞭解情況之後，她查了一下果然是給錯了密碼……然後給了我一個 新密 碼。
拿著 新密 碼，我終於打開盒子拿到了鑰匙，這才進了房間門。公寓整體還是不錯的，在42層，可以俯瞰整個 墨爾本 城市，如果沒有昨晚上的意外，對這家公寓的印象應該是非常好的。
窗外的實景拍攝 
大家安頓好了之後我出去覓食。本想樓下簡單買點麵包解決，查了一下，附近不遠有家BRUNCH網紅店——Higher Ground，於是我就循著地圖走了過去。
Higher Ground是一家相當富有藝術氣息的店，據說它的前身是一家工廠，至今仍然保留著濃郁的工業風。我先到了那裡排隊，已經早上11點了，依然有很多人排隊。等了快20分鐘，快到我的時候打電話給老婆，她帶著大家過來。
↑Higher Ground 落座後，根據服務員的推薦，點了他們家幾道推薦菜。內容很豐富，味道都不錯。 
↑Higher Ground 吃完早午餐，我們決定周邊逛逛，順便去趟唐人街採購一些 中國 食材（事後發現，其實不必去唐人街，樓下Coles就有 中國 食品店）。
走進 墨爾本 ，你能感受到這座城市的多元。這裡有傳統也有現代，有東方也有西方，來自世界各地的移民匯聚到了這裡，也帶來了他們的文化，讓 墨爾本 這座城市充滿了魅力。
唐人街就在 墨爾本 的CBD，走路過去20分鐘就到了，有個很明顯的牌坊。整個唐人街不大，大概10幾分鐘就能走完，在這裡採購了一些米面油鹽，為接下來10來天的旅途做準備。 
↑墨爾本唐人街 
↑墨爾本唐人街 從唐人街回來後已經是下午2點多了，由於前一天晚上的折騰，大家都有點累了，索性就睡了個午覺，這一覺直接睡到了晚飯時間。 DAY3：蒸汽小火車+墨爾本景點打卡睡了個好覺，補充了精力，這天我們起了個大早， 墨爾本 天氣也如同我們的心情，一掃昨日的陰霾，晴空萬里。
早飯後即趕往南十字星車站，今天的重點行程是坐久負盛名的普芬比利蒸汽小火車。
8點半，到了南十字星車站，趕上了上班早高峰，一趟列車進站，下來的都是上班的白領。澳洲還是人少，雖然是早高峰，但是列車一點也不擠，沒有北上廣那種早高峰的慘烈景象。
↑Southern Cross Station 
↑Southern Cross Station 乘坐普芬比利蒸汽小火車必須到Belgrave站，離 墨爾本 市區大概40公里，可以報一日團，或者像我這樣，從市區坐軌道列車過去。從南十字星車站出發，大概1小時時間就可以到達Belgrave。我們事先在某寶上預定了10點半出發的小火車，通過GOOGLE查了一下，8點44分有趟車從南十字星車站出發，時間正好合適。
乘坐市區軌道列車需要買MYKI卡，前一天我已經事先在南十字星車站辦好。每張卡需要6澳元制卡費，然後就是自己往裡充值，MYKI卡有一個全天通行的封頂票價（周末最高6元，平日8.2元），一天內可以無限次乘坐所有火車、電車、巴士（不包含機場巴士），不用特意辦理，一天累計到了這個票價後就自動封頂。
一般上班族都是從郊區坐車到南十字星車站下車，所以列車進站後，車上人幾乎都下來了，之後車上幾乎就沒什麼人。這裡需要註意的是，列車也有可能晚點，我們坐的車就晚點了十分鐘，需要看清車上的信息再上車，以免坐錯車次。
車開出南十字星車站後，很快下一站就是福林德斯站，之後就慢慢出了市區，兩邊建築物少了，都是田園牧場。
1個小時後，到達Belgrave站，跟著人流步行大概3分鐘就可以到達小火車的乘坐地點。在窗口出示訂單憑證換票，然後就可以登上小火車了。一般坐小火車越往後拍照效果越好，由於我們到的時間比較晚，火車後排的位置都被占了，所以就隨便在中間找了個位置。
普芬比利鐵路修建於1900年，當時主要是州政府為瞭解決偏遠山區人們的通行而修建，它貫穿了森林、長滿蕨類植物的山溝以及農地。最早的火車可以運貨物和牲畜，火車是沒有玻璃窗戶的，遇到下雨的時候可以把捲帘布拉下來。遺憾的是，考慮到安全問題，現在已經不可以把腳伸出窗外了。
↑普芬比利蒸汽小火車 工作人員都是老爺爺，很像超級瑪麗。 
↑普芬比利蒸汽小火車 
↑普芬比利蒸汽小火車 
↑普芬比利蒸汽小火車 整個小火車如果都坐下來單程大概要2小時多，終點站是Gembrook，但完全沒有必要坐到終點，因為景觀都差不多，一般旅行團趕時間只坐到第一站Menzies Ceek，我們按照很多自由行的建議坐到Lakeside站。
從Belgrave站到Lakeside站大概1小時，火車開得很慢。由於火車沒有窗戶，山裡氣溫低，澳洲的天氣說變就變，有一段路上下雨了，小風吹得很賊，還是有點冷的。
每經過一個彎道，人們都會搶著拍照。 
↑普芬比利蒸汽小火車 途徑一些地方的時候，車外人們會很熱情跟你揮手。 
↑普芬比利蒸汽小火車
自從2015年 新西蘭 自駕回來， 澳大利亞 就一直心裡種草很久了。之前不止一次把它列為目的地，最終因為種種原因都沒有成行。在我看來，澳洲地處南半球，是北半球冬季時候出行最好的選擇。而且地大物博，民風淳樸，治安好，很適合親子游。所以這次春節出游，我果斷地選擇了澳洲，也算是圓了多年的一個夢。
我們一家5人，在南半球的夏天裡走過了14天，儘管疲憊不堪，但這一路，我們看過了風景，收穫了歡笑，留下了美好回憶，而更重要的是，孩子在這一路中歷練成長，經歷了他人生中第一次長途旅行。
我們是第一次去澳洲，所以我覺得這個行程計劃更適合第一次去澳洲，而且適合一家老小一起出行的人。 墨爾本 悉尼 分別待了2天半時間，其實覺得不太夠。 大洋路 我們用了3天半時間，這個節奏剛剛好， 凱恩斯 待了3天，主要是去看 大堡礁 和 庫蘭達 。
出行時間：2月11日——2月24日
主要目的地： 墨爾本 — 悉尼 — 凱恩斯
我們定的是國泰航空從 香港 直飛 墨爾本 的航班。在網上查到了信息， 深圳 蛇口碼頭可以坐船直接到 香港 國際機場，只要30分鐘，而且可以直接在蛇口碼頭辦理登機和行李托運手續，很方便。因此，我們捨棄了前一晚住 香港 的計劃，直接住在 深圳 ，第二天一大早打車去 深圳 蛇口港。
2月11日早上6點半，我們打車到達蛇口港。蛇口港是一個 新建 的碼頭，舊的已經作為貨運碼頭了，這裡人真的不是很多，環境也比較舒適。我們到了後，直接在自助設備上打印了事先買好的輪渡票，然後找到國泰航空的櫃臺，辦理登機手續，全程也就20分鐘，很簡單方便。
7:15，輪渡準時開，半小時後，也就是7:45到達了 香港 國際機場。下了輪渡跟著人流往前走，過了海關之後，就可以看到退稅窗口，在這裡退了船票稅120港幣/人。
10:25，飛機準時起飛……
香港 到 墨爾本 全程9小時10分鐘， 墨爾本 和 北京 有3小時時差，落地的時候，已經是當地時間晚上10點半。
出關還挺順利。由於我們帶了嬰兒奶粉、老人小孩的常備藥，所以事先都做了申報（TIPS：關於藥物的申報，只要你帶的不是毒品大麻之類的，入境表上不必填寫具體什麼藥，只需寫上諸如“medicine for elder”即可）。不知道是不是因為帶著小孩，海關人員並沒有讓我們開箱查驗，直接放行了。
我們定的公寓在南十字星火車站的對面，從機場到這裡也就半小時，聊著聊著很快就到了，司機大哥把我們送到了公寓樓下。
然後，悲催的一幕出現了！在澳洲，尤其住公寓或民宿的，基本上下午5點房東或者代管人員就下班享受生活去了，通常他們會把房門鑰匙放在一個密碼盒裡，然後把密碼盒放在公寓樓下的郵箱里，再給你發封郵件，告訴你怎麼取鑰匙。我在下飛機後看到了房東發來的郵件，上面倒是有很詳細的說明，可問題是：他給錯了密碼！！！
午夜的 墨爾本 ，商店幾乎都關了，手機上查就近的酒店，卻不知這個時間哪家還能入住，我和老婆決定出去找找。我們倆一邊拿著手機導航，一邊摸索著走過幾個路口，還算幸運的是，透過一間公寓大樓的玻璃門，看得見了裡面窗口還亮著燈，有個人還在值班，進去一問，可以辦理入住，二話不說，直接付款。
說實話，這家公寓條件很差，但總算安頓下來，已經很滿足了。 DAY2：墨爾本一日游公寓臨街，而且隔音效果不是很好，第二天一早7點我就被樓下的噪音吵醒了，雖然 北京 時間才凌晨4點，時差還沒倒過來，已經顧不上睡覺了，醒來後的第一件事就是落實酒店。
我就給房東打電話，這次終於有人接了。對方應該是一個托管中介，而且是個 中國 人，瞭解情況之後，她查了一下果然是給錯了密碼……然後給了我一個 新密 碼。
拿著 新密 碼，我終於打開盒子拿到了鑰匙，這才進了房間門。公寓整體還是不錯的，在42層，可以俯瞰整個 墨爾本 城市，如果沒有昨晚上的意外，對這家公寓的印象應該是非常好的。
Higher Ground是一家相當富有藝術氣息的店，據說它的前身是一家工廠，至今仍然保留著濃郁的工業風。我先到了那裡排隊，已經早上11點了，依然有很多人排隊。等了快20分鐘，快到我的時候打電話給老婆，她帶著大家過來。
走進 墨爾本 ，你能感受到這座城市的多元。這裡有傳統也有現代，有東方也有西方，來自世界各地的移民匯聚到了這裡，也帶來了他們的文化，讓 墨爾本 這座城市充滿了魅力。
早飯後即趕往南十字星車站，今天的重點行程是坐久負盛名的普芬比利蒸汽小火車。
8點半，到了南十字星車站，趕上了上班早高峰，一趟列車進站，下來的都是上班的白領。澳洲還是人少，雖然是早高峰，但是列車一點也不擠，沒有北上廣那種早高峰的慘烈景象。
乘坐市區軌道列車需要買MYKI卡，前一天我已經事先在南十字星車站辦好。每張卡需要6澳元制卡費，然後就是自己往裡充值，MYKI卡有一個全天通行的封頂票價（周末最高6元，平日8.2元），一天內可以無限次乘坐所有火車、電車、巴士（不包含機場巴士），不用特意辦理，一天累計到了這個票價後就自動封頂。
一般上班族都是從郊區坐車到南十字星車站下車，所以列車進站後，車上人幾乎都下來了，之後車上幾乎就沒什麼人。這裡需要註意的是，列車也有可能晚點，我們坐的車就晚點了十分鐘，需要看清車上的信息再上車，以免坐錯車次。
車開出南十字星車站後，很快下一站就是福林德斯站，之後就慢慢出了市區，兩邊建築物少了，都是田園牧場。
普芬比利鐵路修建於1900年，當時主要是州政府為瞭解決偏遠山區人們的通行而修建，它貫穿了森林、長滿蕨類植物的山溝以及農地。最早的火車可以運貨物和牲畜，火車是沒有玻璃窗戶的，遇到下雨的時候可以把捲帘布拉下來。遺憾的是，考慮到安全問題，現在已經不可以把腳伸出窗外了。
從Belgrave站到Lakeside站大概1小時，火車開得很慢。由於火車沒有窗戶，山裡氣溫低，澳洲的天氣說變就變，有一段路上下雨了，小風吹得很賊，還是有點冷的。
