桜満開の四月

京都自助遊攻略
↑京都二條城
因為是自由行,沒有人帶隊,拍了幾張照片後,旁邊有人提醒,才想起這裡面不許拍照。
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↑京都二條城 以前總覺得 日本 人的房子都是很矮小的,來了 日本 ,看了東大寺,看了東本願寺,看了二條城,發現他們也不乏大氣,恢宏的,震撼人心的建築。 接下來先從二條城坐地鐵去 京都 站(260円),轉乘JR(140円)去鼎鼎 大名 的伏見稻荷 大社 咯~ 等地鐵時看見可愛的校服妹妹~

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↑京都
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↑京都
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↑京都 在很多人眼的里,火車象徵著遠方。
火車不僅是方便人們出行的交通工具,更是一種獨特的體驗和文化。
很多喜歡火車的人,都是攝影愛好者,無論拍火車,拍火車上的人,還是拍鐵軌,都是火車攝影文化的迷人的魅力。


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↑京都 雖說如今 中國 的高鐵飛速發展,已經引領潮流了,但是鐵路交通的普及應該還不及 日本 吧?不少已經來過 日本 旅行的人,和計劃來 日本 旅行的人,都會對 日本 的鐵路交通文化頗有感觸吧。

在我們看來, 中國 的軌道交通的種類,主要就是“火車” “高鐵” “地鐵” “輕軌”這麼幾種。
日本 的軌道交通,有“ 新乾 線” “JR” “私鐵” “地下鐵” 等等。還有各地的各種主題列車,獨特的外部形象,獨特的內部裝潢,大膽的色彩運用,以及 日本 漫畫文化的展現,吸引著無數人去乘坐。
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↑京都
看過 日本 游記的你總能發現:很多人會去 日本 體驗各種不同的鐵路交通工具。
有很多年輕人會去湘 南海 岸看一眼“江之島電鐵”,只為追尋一眼《灌籃高手》里,那個和自己的青春綁定在一起的動人場景。
有很多人會在櫻花季去坐那 嵐山 的穿梭在櫻花叢中的色彩艷麗的小火車。

在 日本 ,因為軌道交通種類多,所以同一個車站同一條線路混進了國鐵,私鐵,地鐵,三種車。
據說這個叫做“ 直通運転 ”,是 日本 尤其是大都市圈的軌道交通里很流行的一種運行模式。
顧名思義,就是國鐵直通地鐵,地鐵直通私鐵,私鐵直通地鐵,各種亂竄。目的是為了方便旅客,減少換成次數。
但也足以讓去 日本 旅游的游客在出發前就汗顏了。所幸 日本 公共交通都有很清晰的指引,各種設計都非常的人性化。

呀!鼎鼎 大名 的伏見稻荷 大社 !到了!

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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
她還大 大方 方的對著我的鏡頭笑。可惜我的拍照技術有限,沒能拍得更美。

衷心祝福這對新人 天長 地久,永遠幸福!
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
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↑伏見稻荷大社
儘管是雨天,但拍出來的照片還是很美的,如果是晴天,那該是怎樣的美呢?

晚上,看夜櫻去咯~
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↑高瀨川
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↑高瀨川
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↑高瀨川