夏の日本，給那些想要攀登富士山的朋友們。
前2次的 日本 都是在寒冷的冬天，這次是在夏天，因為此行目的是 富士山 頂，而 富士山 頂只有七月八月的時間才能實現，也好，聽說 日本 夏天的知了聲很動聽，帶上媽媽和阿姨，去聽聽夏の 日本 呼吸的聲音。
河口湖出入交通信息這次的主要行程是在富士五湖一帶，但是不幸的是，就在我們要登頂的那一段時間，颱風來了，而且正對著 富士山 來，所有的登山活動都取消了，河口湖總站聚集了大批帶著失望臉的登山者們，我們就是其中的那灰溜溜的2張臉，我們計划了這麼完整的旅程，一年只有7月8月兩個月，居然因為一場颱風，又要重新計划了，不過，隔壁的麻麻和阿姨就歡騰了，，，，“哦，有人帶我們玩嘍！”，好吧，我們就去周游富士五湖吧。。。
我們這次的行程是飛入 東京 Haneda機場，因為之前沒有去過 橫濱 (Yokohama)，所以在去 富士山 的路上在 橫濱 玩了2天。個人經驗是，靠近 東京 ，是個非常值得去的港口城市，夜景非常得美，港口一帶是最重要的游玩區域。
這次由 東京 前往河口湖，之前也查閱了一些交通信息，對比了一下價格，最後還是選擇了巴士前往，因為對比價格是最便宜的，而且需要帶著2位老人家，如果坐火車需要換車，價格大概在2200日元，巴士直達，1800日元，比較方便，以下提供了巴士價格、時間表、訂票官網信息，給想要由 東京 坐巴士前往 富士山 的朋友們，只要登陸以下顯示的官網，也可以重新下載。
富士五湖內部的交通貼士富士五湖很值得去，即便不去登 富士山 ，周邊清凈涼爽的環境很值得走走看看，很適合帶小朋友的家庭出游，自駕當然是最自由的，這個地方也很適合自駕，但不是自駕的朋友，以下當地提供給游客的巴士套票信息供大家參考。
一共有三條線，紅線、綠線、藍線，基本買了這三條線，可以把富士五湖玩到翻轉了。路線供大家提前參考，後面還有時間表。如果勤勞的朋友，可以直接去官網下載： http://bus-en.fujikyu.co.jp
這個網站基本包含了所有 富士山 一帶的交通套票，包括河口湖怎麼去 富士山 ，建議有計劃的朋友們研究一下，總能找到適合你的套票。
因為當時時間有限，所以買的是紅線和綠線的組合，巴士帶著你繞湖，想下車就下車，非常自由。
除了巴士線上的景點，還建議去一下”忍野八海“，精緻的景點，具體的介紹和圖片可參照網站： http://www.vill.oshino.yamanashi.jp/8lake.html
另一個地點是西湖裡根場（Saiko Iyashi-no-Sato Nenba), 在綠線上，也非常值得去走走。
這裡提供一家河口湖附近的酒店 “HOTEL MYSTAYS Fuji”，雖然不在河口湖總站附近（步行約20分鐘，火車5分鐘即到，費用150日元），但其自助餐和酒店整體非常舒適，房間大大的落地窗，還有非常大的溫泉場。
官網： https://www.mystays.com/en-us/hotel-mystays-fuji-onsen-resort-yamanashi/
富士山登山計劃和信息雖然我們的登山計劃泡湯了，但之前整理的信息提供給登山愛好者，也提供給有興趣上 富士山 看看的朋友們（ 富士山 分很多個階段，所以很多較低階段也適合家庭前往，至於登頂的目標則需要較好的體力了，我們之前的計劃就是
關於 富士山 及攀登 富士山
富士山 至高點3776米，雖然不是很高，但是是我們繼 尼泊爾 和印尼泗水Mt. Semeru之後最想登頂的一座山，研究了其山上的條件，經驗告訴我們和其他國家比較，是非常完善的！
登頂部分有2條路徑可以上去，大Z路段和小Z路段，之所以設計為Z的路線，我想主要是因為火山的關係，所有植物到一定的高度都停止生長，所以山頂附近剩下的只有火山沙石，經歷過Mt. Semeru,對火山登山有一定的瞭解，如果直線上升，基本就是走2步滑1步，整體速度減慢很多，Z型的設計避免了直線上升所帶來的問題，側面上升減少很多火山沙石帶來的阻力。
再說一下 富士山 不同於其他山體的完善即是，她底部的上升幅度很小，其實我們遠觀時候就可以發現，整座山體上升得非常緩，到快山頂時候才出現大的上升幅度，因此！好處就來了！第五個stage以下都是通巴士的，這就很適合身體情況不允許的朋友們也去體驗一下走走 富士山 ，而且第五個stage的景觀也是不錯哦！老人、小孩、殘疾人，大家都可以上去！！到了第五個stage後心情好的話，還可以往第六個stage徒步一段距離，這也是本來我們計劃的，讓麻麻和阿姨和我們一起坐巴士去到第五個stage，之後我們繼續往上，他們坐巴士回酒店。
以下的信息則提供給登頂者了，一般大家都知道，真正需要登頂的行程一般都是前一天下午去到base camp，第二天凌晨通常12點起床開始登頂（起床時間由base camp和山頂的距離，以及個人水平而定，像我這種初級登山水平，一般先生都要早早和我起床帶著半睡狀態跟我爬山 ）。而 富士山 的base camp在哪個stage呢，對了，在第八個stage, 所有的住宿提供也都在第八個stage附近，所以通常登上者是坐巴士前往第五個stage, 一般趕在中午前（12noon)，這樣才可預留時間從第五個stage前往第八個stage, 趕在天黑之前到達住宿點。
至於第二天凌晨的登頂，也就不多說了，該有的裝備都要帶齊，headlight很重要，別指望你的iphone light，有用但你沒有手拿，帶上2根登山杖吧，對火山沙石山體有用，對岩石地表就差一點，登山鞋，登山裝，記得要全套！鞋子很重要（曾經穿著耐克跑鞋去了Mt. Rinjani, 結果是大腳趾內部出血，半年才退去，回想當年那個傻子，真是要命！ ）一般到日出前是可以登頂了。
當然了，也有登山挑戰者，想要24小時登頂的（我先生的表哥 ），面對這樣的勇者， 富士山 也不會攔你這樣的雄心壯志，但個人覺得是對身心健康是很不好的，24小時不睡覺都很可怕，何況24小時都處於登上狀態。
以下附上一張圖，應該會給大家一個比較直觀的概念，還有相應的河口湖至第五個stage的巴士時間表和價格，還有第八個stage的各個inn的名字和電話，基本一張圖，可以給你所有的計劃信息了，另外，提醒大家的是，這張圖是2017年的，也許今年明年時間有變動，我附上官網，給大家直接上去下載和尋找其他信息： http://www.fujisan-climb.jp/en/trails/yoshida.html
以上這些即是我可以提供的信息了，至於訂票，選哪間inn留宿，還是需要自己花些時間對比的，這裡分享這些，希望可以給到幫助，也是為我們下一次的挑戰保留這些信息。 富士山 ，我們一定會征服你！
關西（大阪＋京都＋神戶）的游玩信息出了富士五湖地區，到了 關西 地區，熱浪襲來，八月的 日本 真！是！熱！啊！一年都是夏天的 新加坡 真的和她不是一個等級的！這裡提醒一下，夏天去 關西 ，請做好防熱措施！ 關西 一帶3年前就逛過了，這次是因為要帶麻麻和阿姨去看看，所以我又回來了。
關於這一區，我想馬蜂窩應該有成 千山 萬無數篇帖子涵蓋山一樣的交通游玩攻略，這裡我也就不多寫了，附上 關西 帶大家都會買的套票官網： https://www.keihan.co.jp/travel/en/tickets/special/
神戶 游玩地圖和觀光巴士站點，建議前往的景點： 神戶 草藥園和纜車（Kobe Nunohiki Herb Gardens & Ropeway), 建議一定要吃的某件東西： 神戶 牛肉，很貴但人生總是在嘗試中度過的。
河口湖出入交通信息這次的主要行程是在富士五湖一帶，但是不幸的是，就在我們要登頂的那一段時間，颱風來了，而且正對著 富士山 來，所有的登山活動都取消了，河口湖總站聚集了大批帶著失望臉的登山者們，我們就是其中的那灰溜溜的2張臉，我們計划了這麼完整的旅程，一年只有7月8月兩個月，居然因為一場颱風，又要重新計划了，不過，隔壁的麻麻和阿姨就歡騰了，，，，“哦，有人帶我們玩嘍！”，好吧，我們就去周游富士五湖吧。。。
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富士五湖內部的交通貼士富士五湖很值得去，即便不去登 富士山 ，周邊清凈涼爽的環境很值得走走看看，很適合帶小朋友的家庭出游，自駕當然是最自由的，這個地方也很適合自駕，但不是自駕的朋友，以下當地提供給游客的巴士套票信息供大家參考。
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以下附上一張圖，應該會給大家一個比較直觀的概念，還有相應的河口湖至第五個stage的巴士時間表和價格，還有第八個stage的各個inn的名字和電話，基本一張圖，可以給你所有的計劃信息了，另外，提醒大家的是，這張圖是2017年的，也許今年明年時間有變動，我附上官網，給大家直接上去下載和尋找其他信息： http://www.fujisan-climb.jp/en/trails/yoshida.html
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