【以夢為馬 明日天涯】奔赴一場貪心的美西環游（18天8000公里，總有一款國家公園適合你）

第三篇 經驗分享篇 第一節 手把手教你輕鬆get美國旅游十年簽美國 回來，我寫的第一篇帖子是 美國 簽證實用帖，截至目前，該帖閱讀量10萬+，3000收藏量，幫助了很多人。通過詳細的步驟和圖解分析，分享了 美國 簽證DS160表的填寫、預約、面試以及EVUS系統登記經驗。真心手把手~~全流程~~超詳細~~（後續會搬來馬蜂窩）

這一節看似內容少，但絕對是最強的乾貨 第二節 露營，瞭解一下？在美西旅游，應該很多人考慮過要不要露營吧？我喜歡體驗新鮮事物，於是在美西17晚的行程中安排了5晚露營，跟大家分享一些我的體會。所以，露營，來瞭解一下？ 一、露營的條件如何

露營，跟酒店比條件肯定算是艱苦的，之前 德國 瑞士 的時候因為進過房車營地，條件比美西國家公園的好太多，相比之下，美西國家公園的條件可以用“貧瘠”來形容，沒有廚房、沒有洗衣間、洗澡的地方也不是所有營地都有，但是有洗手間、單獨的餐桌、取火盆、防熊櫃（食物儲藏櫃）。我建議對住宿比較講究的不要選擇露營，確實很想體驗一番的也不要錯過。

大峽谷：MATHER CAMPGROUND： 黃石 公園：Madison Campground： 昨晚下雪了，早晨起來帳篷上都積滿了雪，難道昨晚睡了一夜"冰屋"......睡得很香，倒是沒有感覺到冷隔壁的二哈伸著懶腰一副很愜意的樣子 優勝美地upper campground： 二、國家公園露營、汽車旅館、酒店怎麼權衡

如果選擇露營，建議露營和酒店搭配，艱苦和舒適相間， 比如 在前一個國家公園露營了，後一個景點就住好一點，方便休整。

我們此趟旅行一共住宿17晚，其中露營5晚（大峽谷1晚、 黃石 3晚、約瑟米蒂1晚）、汽車旅館4晚、酒店8晚。

汽車旅館一般都是在趕路的行程中，中途入住汽車旅館，有幾家是當天預訂的。從實際體驗來看， 美國 汽車旅館系統發展得很成熟了，性價比很高，設備齊全，微波爐都有，方便加熱食物，但整體設施比較舊。

美西的酒店在 大城 市市中心偏貴（ 比如 洛杉磯 ）、國家公園內的酒店偏貴，其他的酒店性價格還可以。除非對某一家酒店有特殊情懷，其實也可以不住在公園裡面，犧牲路程換取價格。在紀念碑谷，因為the view hotel是園內唯一一家酒店（詳情見紀念碑谷章節），可以在酒店陽臺看到經典的孤丘、日出、星空，於是我覺得非他不可。 黃石 公園當時我很想住在園內，雖然提前4個月訂但還是然並卵，住宿已經一房難求了，偶爾刷出一間，也沒辦法連續住幾晚，且價格很高，於是就放棄了。其實西 黃石 離 黃石 公園的距離還可以接受，我們去吃過幾次晚飯，如果園內酒店沒有了，可以考慮西 黃石 。再 比如 拱門國家公園附近的moab是個游客集散地，住宿很方便。

如果大家需要我酒店詳情，可以留郵箱。


三、露營的優點：

1.住在國家公園內，方便。如果計劃看日出、日落、星空，又訂不到園內的酒店（或者園內沒有酒店）可以選擇露營。

2.價格便宜。18-25美金/晚，兩晚露營就把買的露營設備就成本抵消了。我們當時在 拉斯維加斯 的沃爾瑪買的露營設備，包括帳篷、睡袋（可以抵抗-12攝氏度）、防潮墊這些基礎款約1700人民幣。

3.體驗性強，親近大自然。體驗睡在大地和星空之間，睡在世界最大的活火山上。在大峽谷、 黃石 、約瑟米蒂，我們的營地位置都是在樹林下麵，每一個位置都很寬敞，車直接停在帳篷旁邊，拿東西還算方便。

四、露營註意事項：

1.預訂：一定要提前預定，永遠不能低估老外對露營的熱情，我當時提前四個月居然已經位置緊張了，優勝美地原計劃住兩晚的，結果始終訂不到兩晚連續一個位置的。

預訂網址：
大峽谷國家公園 、 優勝美地國家公園 露營： https://www.recreation.gov
黃石國家公園 露營預訂： http://www.yellowstonenationalparklodges.com

每個營地的開放時間略有差異，可以在官網上查詢詳細信息。以 黃石 公園為例，5個營地的開放、關閉時間都不一樣，去年十一期間就只 麥迪遜 營地了。小雷鋒順便把 黃石 公園內的酒店和小木屋的開放和關閉時間帖在這裡供大家參考了（圖2-3）。 2.防熊：不開玩笑，一定要重視。露營地到處都有防熊標誌，特別是優勝美地和 黃石 ，食物（包括水）一定要放到防熊櫃，每個露營位置都有配備專屬的防熊櫃，千萬不要散落食物或者食物包裝在外面，熊的嗅覺很靈敏。在優勝美地的時候，半夜醒來聽到外面有動靜，感覺就像有東西在帳篷外面，心跳都加快了，但不敢往外看，直到現在還不知道發生了什麼。 我們本來想買防熊噴霧的，在科迪的時候跟老闆談起防熊的事兒，她說這個季節要是看到熊你就很lucky了，很難遇到，所以我們沒有買噴霧就去了。不知道是不是這次天氣特別冷，上次朋友國慶來 黃石 就看到了。

3.安全：從我們住的經歷來看，大家都是出來游山玩水的游客，財物還是挺安全的，但是證件等重要信息還是建議隨身攜帶。

4.check-in & out：營地入口會有值班人員，提前預定的把預訂單給工作人員看一下就可以了，也可以報名字和訂單號，工作人員會發一張PASS，放在車的擋風玻璃上就行了。如果到晚了，工作人員已經下班，但會在窗口貼一張紙，上面會有你的名字~~直接進預訂好的營地位置住下，第二天再去告知一聲就行了。check-out的時候直接把營地位置旁邊工作人員貼在木樁上的單子放進信箱就OK了。費用一般是預付或者從信用卡中直接扣的，如果入住時間和預訂時一致，則不需要再結算。 5.需要額外帶的物件。
頭燈，雖然路上有微弱的路燈，但在帳篷里絕對是黑的，頭燈戴在頭上比手持電筒方便，強烈建議頭燈。

帽子、圍巾、厚襪子視個人情況而定。在大峽谷的時候，雖然早晚溫差大但晚上幾度不算冷，可是 黃石 突然下雪了，雖然睡袋可以扛零下12度，也可以把頭包在睡袋里，但本人特別怕冷，於是睡覺還戴了毛線帽、圍巾，還額外買了一雙珊瑚絨厚襪子晚上睡覺穿，腳暖和了也就不冷了。

對我來說，露營是一種很好的體驗，離開 美國 時候糾結了一下帳篷和睡袋扔掉還是帶回來，最後我們選擇了帶回來……下次再露營連設備錢都可以省了。

第三節 租車心得、罰單處理關於怎麼租車，窮游上已經有很多全流程的帖子了，我這裡不在重覆了，承蒙@gloria9988的信任，我就說說我的一些心得。
美國 保險市場很發達，以至於車行相當豪氣，還車的時候只需要滿油。把車開到還車區域，鑰匙交給工作人員，工作人員直接出對賬單，如果對賬單沒有異議，就可以拖著行李say good bye了。不看有沒有刮痕！不看臟不臟！只看是否滿油！特別迅速，總覺得還有什麼沒有操作…但前提是保險一定要齊全。

1.選租車平臺和車行。之前看到很多前輩分享了使用車行海外網站租車的經驗，比境內平臺便宜不少。我很糾結，便宜是有誘惑力的，但我覺得這樣做有一定風險。車行針對不同市場的消費者有不同的定價政策，如果使用大陸證件去海外預定，不知道是不是存在冒充身份的風險…雖然很多前輩租車也很 成功 ，但為了規避風險，選擇做老實人，用國內的租車平臺。也看了車行的國內網站，但價格沒有租車平臺可愛，綜合比較下來，最終確定了租租車（網址 http://www.zuzuche.com ），對應的車行是Alamo（所以我的體驗是基於Alamo，別的車行是什麼情況我就不得而知了）。租租車是一個租車平臺，上面可以搜索到其合作的很多海外車行，方便比較。國內平臺也是有好處的，最大的優點是溝通起來方便，遇到問題有24小時客服熱線，從我的經歷來看，一切都很順利，問題解決得很到位，下次租車繼續找他，這不是廣告…是心裡話…

2.價格和保險。我們租車17天，含所有保險，一共4903rmb，平均288/天，供參考。開了8500公里，油費5000rmb。租車明細如下：（1）車輛租金+碰撞險+被盜險+加強第三方責任險，0起賠，由alamo提供，4070元；（2）超級補充全險：玻璃、輪胎、底盤、道路救援，由租租車提供，833元。租車時一定要看清楚起賠額、是否包含輪胎、底盤、道路救援等。我建議一定要買全險，海外旅行多一份保險，多一分安心。

3.現場選車。在現場選車的時候，車行是把同類型的車放在一起，按照你預定時的車型在指定區域隨便挑。所以你預定的車不一定是你得到的車，而是同類型的車。我們當時預定的車是福特翼虎，屬於緊湊型SUV，同組的還有豐田 RAV4，中大型SU如 Jeep 大切諾基 ，但現場不一定能拿到大切。我們當時下午1點多到達車行，在指定類型SUV場地選車，人不多，可以選擇的車挺多的，看中哪兩直接開走就行，如果需要升級車輛，可以大廳改訂單加價。如果沒有滿意的可以等一會兒，因為陸續有別人還的車（車行已清潔好）到達。但其實每個車行可能對車的分類並不是那麼嚴格，因為我們在指定區域選到一輛福特Edge（銳界），屬於中大型SUV，在租租車上的價格和翼虎是不一樣的，Edge的空間比較大，性能也有提升，感覺賺到了！所以下次租車，如果同類型的車標價不一樣，預訂最便宜那輛就行。

4.還車時別忘記核對賬單。還車時需要核對工作人員打印的賬單與租車時單據總金額應該是一致的，核對一下是否存在另外的項目。如果金額一致，就可以走人了。租租車還提醒最好保留最後一次加油時的單據及還車時顯示車輛總里程和油量表的照片以備用，避免還車時工作人員對所剩油量有爭議，特別是滿油取還的套餐。租租車還提醒要保持車輛的整潔，不然可能被收取清潔費，我們還車前還特意收拾了一番。

5.中文嚮導是否有必要？由於我們第一次自己租車，為了能夠更方便取車，我們還在租租車定了一個取車嚮導服務，79元。其實完全沒有必要。嚮導在車行大廳的自助取車服務機上錄入提車單上的信息，然後系統打印出一張提車單，就直接帶我們去停車場了，就結束服務了。他能提供的服務其實相當簡單，所以我覺得沒有必要預定這個服務。

6.租車平臺提供的GPS租賃是否有必要？先說這個東西完全沒有必要。在整個行程中我們沒有使用到這個設備，反而還擔心弄丟，畢竟800押金呢！用手機完全夠了。

7.建議自帶手機導航架。租車價格中沒有手機架，導航看手機就不方便，建議從國內自帶一個和自己手機匹配的架子，方便看導航。但建議架子不要太高，之前看過說 美國 有標準不能超過多高，不記得具體的了，但建議不要太高。

8.罰單處理：

在 美國 自駕可以說很爽，但一個不留意可能收到罰單， 比如 違規停車、通過收費路段。收到罰單也不要緊張，我們收到了兩張…… 一 張是加州大學 伯克利 分校（學校外面車位特別難找，於是迫不得已停在大學里了…..就一頓午飯的功夫……78美金飛了……），一張是過 金門 大橋（收費橋梁，我們知道要收費，但車輛沒有裝ETC，又沒有看到人工收費，只能硬著頭皮往前走了，費用7.75美金，車行手續費3.95美金）。

違規停車在罰單需要在規定的期限內繳納，罰單上面會有交費的網址，在網上查到這張罰單，用信用卡繳費就可以了，保留好繳費憑證。如果在規定的時間內不交，法院會下通知，對以後來 美國 有很大影響，後果很嚴重。

要註意一點：我們雖然已經在規定時間交了罰單，但車行並不知道我們已經通過網站繳納了，車行收到這張罰單後也會進行繳納，並從信用卡扣款，且收取一定手續費。從而造成重覆交費問題。看到信用卡被扣款，你需要和租車公司溝通，把已經交費的憑證傳給租車公司要求退款，租車公司會和車行溝通，並退還重覆繳納的款項和手續費。

過路費過橋費直接租車公司會在信用卡裡扣款，也算方便，但要去看一下金額和項目。 第四節 你必須知道的幾個重要交通標誌！！美國 的道路標誌還是很友好的，基本都是一看就懂， 比如 限速、坡道、動物穿越、禁止迴轉、前方道路施工、前方有鐵路等，這裡我想跟大家分享幾個我認為特別重要的交通標誌：一是路權標誌，二是STOP標誌，三是超車標誌，四是Carpool Lane。之所以重要，前兩個標誌在國內特別容易被大家忽視，而在 美國 自駕，如果不遵守這兩個標誌，是會有生命危險的！！！第三個標誌如果不按照要求，會影響道路的使用效率，並且看起來很沒有素質。第四個是如果沒按規定會吃到大額罰單。

1.路權標誌 路權標誌，即讓行標誌。看到這個標誌，說明你沒有路權，須等到直行的車全部通行完，你才能進入。

2.STOP標誌 路權標誌，即讓行標誌。看到這個標誌，說明你沒有路權，須等到直行的車全部通行完，你才能進入。

2.STOP標誌 3.超車標誌

美國 的道路運行效率真的很高，超車道的運用就是一個體現。

在非高速公路上，單側一般一條道或兩條道。兩條車道時，除非超車，請不要占用左側車道。見下圖，KEEP RIGHT EXCEPT TO PASS. 當只有一條道時候，隔一段路程會出現一條超車道，該車道僅是超車的時候使用，不超車的時候千萬不要占用超車道，會堵住後面想超車的車輛。超完車必須立即回到右側車道。

見下圖，提示接下來1/2英里的地方，將會有超車出現，PASSING LANE 1/2 MILE，並且道路中間是雙黃線。一般前方坡道的地方不會有超車標誌。 下麵這種白色虛線是可以使用的超車道。 超車道快結束時，會有一個道路收窄並道的標誌，見下圖右側。 4.Carpool Lane： 第五節 自駕實用tips：1.充足的補給：始終保持充足的飲用水、食物；美西自駕一直在路上，午飯晚飯時常沒辦法去餐廳，所以備些乾糧十分有必要。最好自帶一個小電飯煲，米飯和菜可以簡單做做。我以前去哪裡都喜歡吃當地食物，去 歐洲 十幾天可以全程西餐不會厭倦。可是 美國 的公路旅行刷新了我三觀，從一個從不自備乾糧的小清新變成了後悔沒有帶一箱方便面的路上黨，而且以後再去我還要帶電飯煲！！ 2.隨時關註油量：幾百公里可能沒有沒有加油站，隨時註意油量，一定要充足！ 3.在車上充電。車上一般都有usb接口，充分利用車上的接口為手機、充電寶、wifi充電等充足電，在景點就可以無憂地滿電前行了！多帶幾個usb線頭，滿足車上多人充電需求。

4.離線地圖一定要提前下載！ 美國 信號大不如國內，從這點來講， 美國 才是發展 中國 家！離線地圖我用的Maps，有信號的地方還是用google map，能夠實時顯示路況，特別是遇到惡劣天氣，部分路段可能會封路。租車公司繳納押金免費提供的GPS設備不好用，還增加了保管麻煩，不建議使用。

5.墨鏡一定要有。天氣晴朗光線太強，眼睛受不了！

6.第一天提車後最好原地休息，倒時差，不要覺得飛機上睡得好可以直接上路，真的很累！

7.路上去哪裡找衛生間？充分利用加油站便利店的衛生間。如果沒有加油不好意思去，可以買個口香糖、飲料或者餅干！

8.夜間開車註意車速，註意夜間可能穿行的動物！我們是常備紅牛的，還是管用的。 9.大西部除了城市裡面，道路狀態很簡單，容易打瞌睡，所以副駕駛最好和司機聊天，不要睡覺，監督司機，這樣安全繫數高些。還有些山路彎道特別多，且山裡容易起霧，慢一點，安全第一！ 第六節 行駛中的公路大片，有10條拍攝經驗最美的風景在路上，但又不能隨意停車，只好在行駛中拍攝了。美景轉瞬即逝，我總結了10條行駛中拍攝公路的經驗，供和我一樣有公路情節的你來參考。我不是攝影師，只是攝影愛好者，如果有什麼說得不對的，還請各位大神指正。 1.把快門調快。移動中拍照最好快門優先。路上光影變化太快，M檔來不及調整美景就一閃而過了。